Den R8 V10 Quattro gibt es schon als „Performance“-Variante, nun packt Audi auch beim heckgetriebenen R8 noch was drauf.


Der neue R8 V10 Performance RWD bekommt als Coupé und Spyder 30 PS mehr und damit 570 PS. Das maximale Drehmoment legt um zehn Newtonmeter auf 550 zu.

Damit ist der Mittelmotorsportler als Coupé 329 km/h und als Spyder 327 km/h schnell. Der Standardsprint von auf Einhundert ist in 3,7 Sekunden erledigt.

Ein mechanisches Sperrdifferenzial verteilt die Antriebsmomente passend zur Situation des Fahrens. Kontrollierte Drifts sind im Sportmodus aber möglich.

Audi R8 V10 Performance RWD
Audi R8 V10 Performance RWD

Auf Wunsch gibt es Cup-Reifen mit den Dimensionen vorne 245/30 R20 und hinten 305/30 R20. Eine optionale 19 Zoll Hochleistungsbremsanlage aus Keramik sorgt für die nötige Verzögerung.

Das Lederlenkrad bietet in der Performance-Version vier statt zwei Bediensatelliten, zum Starten des Motors sowie zum Aktivieren des Performance-Modus und zur Steuerung des virtuellen Cockpits.

Fahrer und Beifahrer sitzen auf neu erhältlichen Schalen- oder Sportsitzen. Erstmals steht für den RWD außerdem die Dynamiklenkung zur Verfügung. Der Audi R8 V10 Performance RWD ist ab dem 21. Oktober bestellbar.

Audi R8 V10 Performance RWD
Audi R8 V10 Performance RWD

Der Grundpreis für das Coupé beträgt 149.000,- Euro. Beim Spyder sind es 162.000,- Euro. Ein R8 auf Dope…

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Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Audi / Quelle: aum

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