Du 16 au 19 avril 2026, Rome se transformera en scène pour l'histoire de l'automobile.
Le concours Anantara Concorso Roma présente 70 véhicules italiens classiques, alliant ingénierie, passion du design et l'inimitable art de vivre romain.
Format Concorso pour les Italiens classiques
Quiconque pensait auparavant que le calendrier du Concorso d'Eleganza était complet sera détrompé par l'Anantara Concorso Roma.
L'événement, placé sous le thème « La Dolce Vita delle Automobili », s'est délibérément concentré sur un sujet bien précis : les automobiles historiques d'origine italienne. Ce faisant, il crée un créneau qu'aucun autre concours automobile au monde n'a encore occupé sous cette forme.
Organisé par Anantara Hotels & Resorts et ayant pour hôtel officiel l'Anantara Palazzo Naiadi Rome, cet événement se veut à la fois une vitrine automobile et un rendez-vous culturel. UBS, Richard Mille et Lockton sont les principaux sponsors de cette première édition.
16 catégories, 70 véhicules, une passion
Le champ des participants est divisé en 16 classes de compétition – de « Le Zagato Ante-Guerra » pour les véhicules d'avant-guerre à « Le Hypercar » pour les voitures de sport routières les plus puissantes de l'histoire récente.
Les voitures de route et de course sont représentées, et les noms forment un véritable bottin mondain de l'ingénierie automobile italienne : Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo, Maserati, Lancia et Fiat.
Parmi les pièces les plus remarquables, on peut citer :
◉ Maserati V4 Sport Spider Zagato (1932) – une voiture de course d'avant-guerre qui incarne l'art de la carrosserie et le sport automobile à une époque où les deux étaient inextricablement liés.
◉ Ferrari 375 MM Coupé Speciale Ghia (1955) – un héritage du Mans dans une carrosserie Ghia personnalisée.
◉ Ferrari 250 GT Berlinetta Interim Pinin Farina – une carrosserie de transition qui préfigure la légendaire série SWB.
◉ Lancia Flaminia Sport Sperimentale Zagato (1959) – une pièce unique qui incarne parfaitement la philosophie de design de Zagato.
◉ Ferrari Testarossa Spider (1986) – conduite à ciel ouvert avec calandre latérale emblématique.
Jury doté d'une expertise internationale
Le jury principal, composé de douze membres, réunit des experts d'Europe et d'Amérique du Nord. Le président du jury est Adolfo Orsi, la légende de l'automobile Jean Todt est membre honoraire, et Lorenzo Ramaciotti, également membre honoraire, apporte son expertise en design acquise pendant des décennies chez Pininfarina.
L'Allemagne est représentée par Laura Kukuk von Glahn, l'une des expertes en voitures anciennes les plus renommées du monde germanophone.
Les véhicules seront évalués le samedi 18 avril. La cérémonie de remise des prix aura lieu le dimanche 19 avril – les deux journées sont ouvertes au public.
Pourquoi 2025 ne s'est pas vraiment produit
Le concours Anantara Concorso Roma était initialement prévu pour 2025.Cependant, elle a dû être reportée suite au décès du pape François.
Le temps ainsi gagné a été mis à profit : le programme, le panel de participants et le dispositif d'accompagnement ont été développés et perfectionnés. Ce qui avait commencé comme un revers a apparemment permis à cette première édition de gagner en maturité.
À Rome, les grands événements doivent être jugés selon des critères qui dépassent le cadre de l'événement lui-même. Le Concorso d'Italia répond à cette exigence : malgré son annulation en 2025, un camion frigorifique a été offert à Acli Rom pour collecter et distribuer les surplus alimentaires.
Billets et arrangements
Les billets journaliers sont disponibles à partir de 95 euros ; des formules week-end avec ou sans hébergement complètent l'offre.
Les forfaits VIP incluent l'accès à des zones exclusives, l'hébergement à l'Anantara Palazzo Naiadi et des expériences culinaires haut de gamme.
Les personnes intéressées peuvent trouver des billets et des informations complémentaires en ligne et sur anantaraconcorsoroma.com.
Sierks Media / Shots Magazine / © Photos : Anantara Concorso Roma présenté par UBS
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