Tutti i conducenti e gli appassionati della GTI sono nel panico perché la Volkswagen non rinuncerà alla leggendaria, iconica e sexy GTI-L'etichetta lo rende elettrico.
Se muori sviluppi angusti di altri produttori Seguendo le tendenze che vedono l'imponente storia del marchio trasferita ai veicoli elettrici a prezzi molto bassi, si può star certi che anche l'azienda di Wolfsburg non sarà da meno. Il caos è già realtà.
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In attesa dell'arrivo effettivo delle prime GTI elettriche, cosa difficile da immaginare, c'è una nuova chicca per i veri appassionati di GTI con la benzina nelle vene. Volkswagen festeggia l'anniversario della sempre popolare supercar a combustione interna con un vero highlight.
Alla 24 Ore del Nürburgring, il marchio ha presentato la nuova Golf GTI Edition 50, il modello di serie più potente nella storia della GTI fino ad oggi.
Con ben 325 CV e un'esclusiva tecnologia ad alte prestazioni, la casa automobilistica festeggia il 50° anniversario della sua auto sportiva compatta davanti a tutti gli appassionati di motori sul leggendario Nürburgring.
Inizio della serie a fine 2025, consegna dal 2026
Il modello speciale rappresenta il fulcro emozionale del 50° anniversario della GTI. La produzione dell'Edition 50 inizierà a Wolfsburg alla fine del 2025, con consegna prevista per il primo trimestre del 2026.
Ad oggi sono stati venduti in tutto il mondo oltre 2,5 milioni di modelli GTI, a testimonianza dello status di culto che la serie aveva prima che venisse contaminata dall'elettricità.
Il modello di produzione più potente di tutti i tempi
Grazie ai 325 CV e alla coppia massima di 420 Newtonmetri, l'edizione speciale supera sia la classica GTI (265 CV) sia la GTI Club Sport (300 CV).
La base è il collaudato motore 2.0 TSI, ampiamente sviluppato per il modello anniversario.
Giro record sul Nordschleife
Anche il pilota automobilistico Benjamin Leuchter ha lasciato il segno con la nuova GTI Edition 50: ha completato un giro del Nürburgring Nordschleife in 07:46:13 minuti, ovvero più veloce di qualsiasi Golf di serie precedente.
La vettura ha impressionato per la maneggevolezza precisa, l'elevata aderenza e le caratteristiche di guida estremamente agili, altrimenti offerte solo dai modelli Clubsport.
Prestazioni nella classe compatta
Secondo il produttore, il pacchetto di prestazioni GTI disponibile come optional porta il modello speciale a un nuovo livello dinamico.
Include semi-slick (Bridgestone Potenza Race) su cerchi forgiati da 19 pollici, sistema di scarico in titanio Akrapovič, sospensioni DCC sportive, abbassamento di 20 mm, cuscinetti ottimizzati e maggiore rigidità delle molle.
Solo i cerchi e l'impianto di scarico riducono il peso del veicolo di oltre 14 chilogrammi.
Design e attrezzature
La GTI Edition 50 si distingue anche esteticamente. Sono disponibili:
◉ Finiture di vernice speciali come il Dark Moss Green Metallic e il classico Tornado Red.
◉ Tetto nero, specchietti neri, loghi GTI 50 ed elementi decorativi.
◉ Interni con sedili sportivi a scacchi, cinture rosse, velluto sintetico e marchio GTI 50.
◉ Volante multifunzione con paddles al volante e speciale fibbia GTI 50.
Finalmente un'altra pietra miliare
Con l'Edition 50, la Volkswagen non solo celebra l'eredità della Golf GTI, ma stabilisce anche nuovi standard per le vetture sportive compatte.
Questo modello speciale è sinonimo di piacere di guida, competenza tecnica e stile di vita GTI, in linea con la leggendaria abbreviazione che dal 1976 è sinonimo di prestazioni pure.
Questa è un'altra pietra miliare, speriamo non l'ultima del suo genere. Cari dipendenti della VW di Wolfsburg: per favore, non rovinate l'insuperabile etichetta GTI con un'imbarazzante auto elettrica. È una sofferenza. Grazie.
Sierks Media / © Foto: Volkswagen, Gruppe C Photography
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