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Il produttore italiano di supercar Lamborghini ha recentemente abbandonato silenziosamente la produzione in serie del suo primo veicolo elettrico pianificato.
La Lanzador, progettata come modello completamente elettrico, verrà probabilmente lanciata in versione ibrida plug-in.
Domanda zero
Internamente, il progetto era già stato annullato alla fine del 2025, ma Lamborghini ha ora confermato pubblicamente la decisione nel febbraio 2026. La Lanzador avrebbe dovuto essere il primo modello di serie completamente elettrico del marchio, ma ciò non accadrà.
Il capo della Lamborghini Stephan Winkelmann racconta al “Sunday Times” una spiegazione chiara: La domanda di veicoli puramente elettrici nel gruppo target è “vicina allo zero”.
Quindi, a 0,0. Gli acquirenti di una Lamborghini desideravano soprattutto una cosa: il suono e l'esperienza emozionale di un motore a combustione interna.
Stazione di ricarica? Cos'è?
Per un marchio la cui identità è in gran parte definita dal sound del motore e dall'esperienza di guida, questo è un messaggio cruciale da parte del mercato. Chiunque acquisti una Lamborghini non pensa allo stress aggiuntivo dei tempi di ricarica.
Per il gruppo target, ovvero persone con un patrimonio considerevole che spendono cifre a sei zeri per un'auto sportiva, l'ansia da autonomia, le soste per la ricarica rapida in autostrada o la ricerca di una stazione di ricarica gratuita non sono semplicemente scenari di utilizzo accettabili.
Soprattutto quando si deve cercare una stazione di ricarica di notte a Berlino o Amburgo, mettendo a repentaglio la propria incolumità. Una supercar dovrebbe essere disponibile spontaneamente, in qualsiasi momento e senza preparativi.
Emozione e regolazione
Il rifornimento di carburante per i veicoli con motore a combustione interna dura tre minuti: questo è lo standard per questa clientela, dal quale non vogliono discostarsi.
La realtà quotidiana di un'auto elettrica, con tutti i suoi requisiti logistici e problematici, semplicemente non si adatta allo stile di vita e alle aspettative prevalenti in questa fascia di prezzo.
Invece di costruire un veicolo puramente elettrico, Lamborghini si sta ora concentrando anche sulla tecnologia ibrida plug-in. Il produttore descrive questo approccio come la "soluzione più adatta" attualmente disponibile.
Morto per il prossimo futuro
Ciò ridurrà le emissioni di CO₂ senza rinunciare al DNA tipico del marchio. La Lanzador sarà quindi disponibile con assistenza elettrica, ma continuerà a montare un motore a combustione.
Questo chiarisce la direzione: Lamborghini non offrirà un'auto puramente elettrica nel prossimo futuro. Alcuni modelli rimarranno basati sulla tecnologia ibrida.
Il fatto è che le auto elettriche possono essere vendute in modo ragionevolmente sufficiente solo attraverso sussidi e bassi canoni di leasing. Chi non vuole affrontare grossi problemi e continue seccature continuerà a guidare veicoli con motore a combustione interna.
Sierks Media / © Foto: Automobili Lamborghini SpA
