Spółka zależna koncernu „Volkswagen Components” opracowała nową koncepcję mobilnego robota ładującego, który całkowicie autonomicznie dociera do samochodu elektrycznego.
Urządzenie uruchamiane jest za pośrednictwem aplikacji lub komunikacji car-to-X i samodzielnie steruje ładowanym pojazdem, komunikując się z nim. Od otwarcia klapki ładowarki po podłączenie i odłączenie wtyczki – cały proces ładowania odbywa się bez udziału człowieka.
Mobilny robot ma na swoim pokładzie mobilną jednostkę magazynowania energii, dzięki czemu akumulator pojazdu elektrycznego można ładować również w podziemnym parkingu lub na normalnym parkingu bez własnych stacji ładowania.
Badanie mobilnego, sterowanego robotem systemu ładowania przez Volkswagen Components
Podczas ładowania robot może zajmować się innymi pojazdami. Po zakończeniu ładowania urządzenie samodzielnie odbiera mobilną jednostkę magazynującą energię i odwozi ją do stacji ładowania.
W pojeździe wagon akumulatorowy ze zintegrowaną elektroniką ładującą umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 50 kW. Robot poruszający się autonomicznie wyposażony jest w kamery, skanery laserowe i czujniki ultradźwiękowe.
Badanie mobilnego, sterowanego robotem systemu ładowania przez Volkswagen Components
Dla kierowców koncepcja ta ma tę zaletę, że mogą w dużej mierze swobodnie wybierać miejsce parkingowe i np. robić zakupy podczas ładowania akumulatora.
