Als Super 3 kommt die Neuauflage des minimalistischen Roadsters im Juni mit einem Dreizylinder von Ford auf den Markt. Der 3,85 Meter lange Zweisitzer verfügt über eine Aluminium-Plattform und Monocoquebauweise.

Der 1,5-Liter-Motor von Ford leistet 118 PS bei 6.500 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 150 Newtonmetern. Dank eines Leergewichts von 635 Kilogramm beschleunigt der Morgan Super 3 in sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km/h.

Die Gänge werden über die Fünf-Gang-Schaltung aus dem Mazda MX-5 gewechselt. Lenkrad und Pedalerie sind zwecks optimaler Sitzposition verstellbar. Die Instrumentenanzeigen arbeiten nun digital.

Sie sind staubdicht und spritzwassergeschützt. Ein USB-Anschluss ist ebenfalls an Bord. Gepäck kann außer auf dem Heckträger auch in entsprechenden netzartigen Vorrichtungen seitlich an der Karosserie mitgenommen werden.

Aufgrund des Motorenwechsels trägt der Super 3 sein Antriebsaggregat (bislang V2) nicht mehr offen vor sich her. Auch der bislang außen entlang geführte Auspuff verschwindet unter der Karosserie und schaut nur noch am Ende neben dem Fahrzeug heraus.

Trotz des nun weitestgehend integrierten Motors ist es den Designern gelungen, das typische Erscheinungsbild des Dreirads in die Moderne zu überführen. So bleibt die Motorfront offen.

Angeboten wird der Morgan Super 3 für umgerechnet knapp 42.000,- Euro plus Mehrwertsteuer. Das wären am Ende in Deutschland rund 50.000,- Euro.

Damit bewegt sich das neue Modell preislich in etwa auf dem Niveau der ab 2011 gebauten Vorgängerversion. Den Kunden stehen außerdem 200 Zubehöroptionen und Accessoires zur Auswahl.

Shots Magazin / © Fotos: Foto: Autoren-Union Mobilität, Morgan, Quelle: aum, jri

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Morgan verspricht eine moderne Karosserie. Technische Einzelheiten nennt das britische Unternehmen bisher noch nicht.

Fest steht aber, das als Antrieb ein Dreizylinder-Benziner von Ford zum Einsatz kommt.

Das aktuelle Modell stammt von 2011, dessen Produktion in diesem Jahr mit 33 Exemplaren einer finalen Edition endet.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Morgan / Qulle: aum

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Doch zuvor wird noch eine limitierte Auflage von 33 Exemplaren zum Preis von rund 50.000,- Euro plus Steuer aufgelegt. Seit dem Produktionsstart im Jahr 2011 hat der Hersteller rund 2.500 der speziellen 3-Wheeler abgesetzt.

Begonnen hatte die Karriere des schnellen Dreirads bereits 1909. In seiner originalen Konstruktion wurde er bis 1952 gebaut. Von da an bekamen Morgans Gefährte immer vier Räder, bis 2011 eine neue Version des 3-Wheelers an den Start ging.

Wer sich für die limitierte Edition (P101) interessiert, bekommt beim britischen Hersteller und bei den Vertragshändlern weitere sowie ausführlichere Informationen.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Morgan / Quelle: ampnet, Sm

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