Das Spielmobil ist dem Originalfahrzeug detailgetreu nachempfunden, verfügt über ein abnehmbares Dach, die kultigen Pop-up-Scheinwerfer, Platz für zwei Figuren und ein zu öffnendes Verdeck.

Zum Set gehören neben dem charismatischen Privatdetektiv außerdem die drei anderen Hauptfiguren der Kult-Serie.

Mit dabei sind der britisch-schräge Immobilienverwalter Jonathan Higgins, der Hubschrauberpilot Theodore „T.C.“ Calvin und der Clubbesitzer Orville „Rick“ Wright.

Jede Figur ist aufwendig gestaltet und wird mit passendem Zubehör geliefert. Bei Magnum gehören selbstverständlich auch der Schnauzer und das Hawaiihemd dazu, selbst die legendäre Brustbehaarung wurde nicht vergessen.

Das Ganze ist ein schönes Spielzeug für alle Fans der Serie und für jeden Autoliebhaber.

Dieses Set mit Magnums Ferrari als Spielzeug ist ab sofort zu haben. Es kostet 69,99 Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Playmobil / Quelle: aum

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Es beinhaltet das zehn Zoll große und hochauflösende Kombiinstrument, das aus dem neuen 2008 bekannt ist. Neu ist auch die besonders klare Oberfläche des Touchscreens mit verbessertem Kontrast.

Über den Touchscreen lassen sich auch die Funktionen des Smartphones nutzen. Ab dem Ausstattungsniveau „Active Pack“ kann der Bildschirm des Geräts mit Hilfe der Funktion Mirror-Screen auf dem Touchscreen gespiegelt werden.

Erweitert wurde zudem das Angebot an Fahrerassistenzsystemen. Mit dem jetzt neuen Modelljahrgang strukturiert Peugeot auch die Ausstattungsstufen neu.

Die drei Grundniveaus Active, Allure und GT können jeweils um die Option „Pack“ erweitert werden. Der 308 GTi von Peugeot Sport bleibt im Programm.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Peugeot / Quelle: ampnet, jri

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Performance-Check bis auf den letzten Gastritt? Keine Chance. Nicht mal nachts war es trocken. Okay, es gab die eine oder andere regenfreie Stunde an den entsprechenden Tagen, aber diese Zeit reicht ansonsten gerade mal aus, um zur Shooting-Location zu cruisen und das Equipment aufzubauen.

Was bleibt also übrig? Ein paar Smartphone-Shots und die gewonnen Erkenntnisse über den Kompakten der Löwenmarke. Denn selbst bei Dauerregen kam die Sportlichkeit des Peugeot 308 GTi gut rüber. Tritt man allerdings bei zuviel Feuchtigkeit zu sehr aufs Gas, können die Gummis auf der Vorderachse schon mal leicht die Haftung verlieren.

Aber eine klitschnasse Straße sollte eh nicht das Terrain sein, wo für Straßenfahrer der Spaß an einer Leistung von 272 PS im Vordergrund steht. Wer beschleunigt bei diesen Wetterverhältnissen schon in 6,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h? Ansonsten zeichnet sich der in Rot-Schwarz kriegsbemalte Renner allerdings durch positive Fahrerlebnisse, eine angenehme Haptik sowie gute Bedienbarkeit aus.

#GutenMorgen #Peugeot #308 #GTI ?? #308GTI #Performance #Test #Hamburg @marioroman_pictures

Ein Beitrag geteilt von Shots Magazin (@shotsmagazin) am 28. Apr 2017 um 23:37 Uhr

Überhaupt, diese Optik. Der GTi zeigt, was er hat. Neben der einmaligen Lackierung fallen sofort die 19 Zöller samt roten Bremssätteln, das abgesenkte Fahrwerk und die zwei Endrohre ins Auge. Hier wird ganz nonchalant nicht mit sportlichen Reizen gegeizt.

Ein unschlagbarer Vorteil des Wetters: Der Verbrauch war richtig niedrig. Wir lagen unter der durchschnittlichen Herstellerangabe von 6,0 Litern. Bleibt anzukündigen, dass wir dem Peugeot 308 GTi erneut auf den Zahn fühlen werden – und zwar dann, wenn die Sonne dauerhaft da ist.

Denn diesem Löwen gefällt kein Dauerregen…

Disclaimer: Die hier abgebildeten Produkte wurden uns ausschließlich zum redaktionellen Testen zur Verfügung gestellt.

Fotos: shots.media

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