Ein Beispiel dafür ist Nissan, in deren Modellprogramm sexy Autos für deutsche Showrooms eine Rarität sind. Anders läuft es zum Beispiel im Nahen Osten.

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Dort feierte Nissan jetzt die Premiere des neuen Patrol Nismo – ein brachiales Performance-SUV, das zeigt, was möglich ist, wenn man keine europäischen Verbotskompromisse eingehen muss.

Außen: Power und Präsenz

Der neue Patrol Nismo ist kein Auto für Understatement. Er kommt rüber wie ein Statement auf vier Rädern. Mit dramatischer Front, neu interpretiertem V-Motion-Grill und einer aggressiven Linienführung, die Motorsport-DNA atmet.

Wabenmuster im Kühlergrill, Luftvorhänge an der Front und ein ausladender Heckspoiler sorgen nicht nur für Show, sondern optimieren gezielt die Aerodynamik. Besonders auffällig: Die roten Nismo-Akzente, die das SUV-Kraftpaket optisch noch näher an die Rennstrecke rücken.

Fünf Farben stehen zur Wahl, darunter ein exklusives „Stealth Gray“. Auf Wunsch auch als auffällige Zweifarb-Kombi mit schwarzem Dach und roten Details.

Innen: Motorsport auf Leder 

Im Innenraum setzt Nissan auf sportlichen Luxus: Schwarz-Rot dominiert, rotes Kontrastgarn durchzieht Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen.

Die Sportsitze mit Wabenstruktur erinnern an den Kühlergrill, die Nismo-Stickereien an den Rennsport. Carbon-Optik, rote Sicherheitsgurte, ein roter Startknopf und Alupedale sorgen für die passende Atmosphäre.

Ganz klar: Wer hier einsteigt, soll das Gefühl haben, sich ans Steuer eines Track-Tools zu setzen. Nur eben mit Platz für die ganze Familie.

Keine CO₂-Flottenziele

Unter der Haube arbeitet ein handgefertigter V6-Bi-Turbo, der es auf 495 PS und 700 Newtonmeter an Drehmoment bringt, abgestimmt für die Anforderungen im Nahen Osten. Das ist nicht nur der stärkste Motor seiner Art, sondern auch ein Statement: Hier geht es nicht um CO₂-Flottenziele, sondern um Performance pur.

Eine speziell abgestimmte 9-Gang-Automatik mit Schaltwippen, aktives Sound-Design im Innenraum, eine neue Abgasanlage mit Gänsehaut-Garantie und ein optimiertes Kühlsystem machen klar: Der Patrol Nismo will gefahren, nicht gestreichelt werden.

22-Zoll-Rays-Schmiedefelgen (leichter als beim Standardmodell), High-Performance-Reifen und ein adaptives Dämpfersystem sorgen dafür, dass das Power-SUV nicht nur geradeaus beeindruckt, sondern auch Kurven ambitioniert nimmt.

Für andere Regionen

Was den Patrol Nismo so besonders macht: Er ist leider kein globales Massenprodukt, sondern ein gezielt für den Nahen Osten entwickeltes Power-Modell.

Nissan hat das Feedback der Kunden aus der Region ernst genommen und ein SUV auf die Räder gestellt, das Emotion, Kraft und Prestige miteinander verbindet.

Ab Juli 2025 ist er dann über das Händlernetz von Nissan in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und angrenzenden Märkten verfügbar. Als neues Topmodell neben dem klassischen Patrol und dem Offroad-Profi Patrol Pro-4X.

In Europa ein Traum

Der Nissan Patrol Nismo (2025) ist ein Symbol dafür, was möglich ist, wenn man sich nicht von Normen und Quoten einengen lässt. Ein SUV, das zeigt: Leistung, Design und Emotion müssen kein Widerspruch sein.

Während bei uns die sportlichen Benziner nach und nach aussterben, lebt im Nahen Osten ein automobil gewordener Traum weiter. Mit viel Drehmoment, der Nismo-DNA und Gänsehaut ab dem ersten Startknopf-Druck.

Sehr neidisch kann man darauf sein…

Sierks Media / © Fotos: Nissan Middle East Press Office

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Im Mittelpunkt steht die nach dem katalanischen Namen der Insel benannte „Eivissa Edition“.

Sie ist in den auf jeweils nur drei Exemplare limitierten Ausführungen Defender 90 Noontide (blau) und Defender 110 Sunrise (gelb) gehalten, die von den Farben Ibizas zu verschiedenen Tageszeiten inspiriert sind.

Zudem bietet die „Destination Defender“ lokale Kulinarik, nach dem Abendessen Getränke des zweifachen Cocktail-Weltmeisters Mario Hofferer und Livemusik am Pool.

Eine Wanderung steht ebenfalls an – begleitet von einem elektronischen Soundtrack, der von dem auf der Insel geborenen DJ Jaime Fiorito zusammengestellt wurde.

Gebucht werden können ab sofort online unter club-rangerover.de halb-, ein- und zweitätige Programme.

Neben den sechs Exklusivmodellen bringt Defender auch den Octa mit V8-Twinturbo mit.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Land Rover / Quelle: aum

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Diese Hommage an zwei Automobil-Legenden mit V8 Motor erhält nun durch das Individual Programm eine noch persönlichere Note.

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„Unsere Kunden wünschen sich mehr als nur ein High-Performance-Fahrzeug – sie suchen ein Auto, das sowohl optisch als auch technisch höchsten Ansprüchen genügt und ihren individuellen Stil widerspiegelt“, erklärt Hans-Jürgen Abt, geschäftsführender Gesellschafter.

Das neue Interieur-Programm liefert umfangreiche Gestaltungsmöglichkeiten, mit denen Kunden ihr Automobil personalisieren können. Dabei stehen diverse Materialien, Farben und Akzente zur Wahl – von Leder über Alcantara bis hin zu Carbon-Elementen.

Das Programm umfasst nahezu alle Komponenten des Innenraums, einschließlich Armaturenbrett, Dachhimmel, Türverkleidungen und sogar die Kofferraumklappe.

Feine Details wie Nähte, Prägungen und Gravuren runden das individualisierbare Angebot ab. Zwei speziell ausgestattete Fahrzeuge, ein RS6-LE und ein RS7-LE, zeigen die unzähligen Möglichkeiten des Programms.

Der RS6-LE Individual besticht durch eine elegante Kombination aus Leder und Alcantara in Shadow Blue, während der RS7-LE Individual mit einem schlichten Schwarz und gelben Akzenten extrem sportlich rüberkommt.

Mit Abt Individual bietet der Veredler die Möglichkeit, ein völlig einzigartiges Fahrzeug zu kreieren – ein wahres Unikat, das Technik, Design und Handwerkskunst perfekt vereint.

Auch unabhängig von der Legacy Edition sind solche Aufwertungen durch den Tuner möglich. Weitere Informationen finden Interessierte online unter abt-sportsline.de.

Sierks Media / © Fotos: ABT Sportsline

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Vom 10. bis 25. August 2024 können Besucher die neuesten Modelle der Defender-Reihe hautnah erleben und Probefahrten unternehmen.

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Ein besonderes Highlight in diesem Jahr ist der „Defender GKA Kite-Surf“-Weltcup, der ab dem 20. August stattfindet.

Besondere Aufmerksamkeit zieht das neue Spitzenmodell Octa auf sich. Der 4,4 Liter V8 Motor des Octa leistet beeindruckende 635 PS und beschleunigt das Fahrzeug in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Defender Experience Sylt 2024 bietet ein vielfältiges Programm für Fans der Marke.

Dazu gehören:

Kite-Surf-Workshops am Sylter Ellenbogen mit dem Profi-Trainer Frank Debus,
Wattwanderungen mit dem erfahrenen Nationalpark-Wattführer Jan Krüger und
nächtliche Sternenbeobachtungen am Morsum-Kliff.

Ausgangspunkt für alle Aktivitäten und Testfahrten ist die leicht zu findende „Defender Lounge“ am Brandenburger Strand von Westerland.

Diese Veranstaltung verspricht ein Erlebnis für alle Teilnehmer – und bringt die Faszination von Defender auf die Insel Sylt.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, JLR / Quelle: aum

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Der RS7-S beeindruckt dabei mit über 700 PS und setzt somit neue Maßstäbe in der Fahrzeugklasse.

Eine Leistungssteigerung verleiht dem Sportback und der Performance-Variante einen Mehrdruck von bis zu 120 PS.

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Dies verwandelt die ohnehin durchzugsstarken Serienmodelle in wahre Kraftpakete mit 720 PS – und einem beeindruckenden Drehmoment von bis zu 950 Newtonmetern.

Optisch besticht der Bolide durch ein Aerodynamik-Paket aus glänzendem Sichtcarbon, das Frontlippe mit RS7-S Schriftzug, Frontblades, Seitenschwelleraufsätze und Heckspoiler umfasst.

Diese Elemente sorgen für ein markantes Erscheinungsbild und betonen ebenfalls die dynamisch-elegante Linie des Fahrzeugs.

Für eine optimale Fahrdynamik und präzises Handling ist die Schalldämpferanlage in Kombination mit Gewindefahrwerksfedern und Sportstabilisatoren an Bord.

Vier mattschwarze Edelstahl-Endrohrblenden mit einem Durchmesser von 102 mm sowie die 22 Zoll Sportfelgen – mit Bereifung im Format 285/30 R22 – unterstreichen die verbesserte Optik.

Das Interieur des RS7-S zeugt von der Liebe zum Detail der Allgäuer Fahrzeugmanufaktur. Veredelungen wie die Schaltknaufkappe aus glänzendem Sichtcarbon, das RS7-S Logo auf Sitzen und Fußmatten sowie das Abt Logo auf der Start-Stop-Schalterkappe und in der Türeinstiegsbeleuchtung heben den luxuriösen Charakter des Fahrzeugs hervor.

Für individuelle Anpassungen bietet der Tuner eine Reihe optionaler Zusatzausstattungen an, darunter ein Gewinde-Sportfahrwerk, ein Sportlenkrad in Alcantara sowie Schaltwippen aus glänzendem Sichtcarbon.

Zum Schutz des Automobils ist eine Steinschlagschutzfolierung als Teil- oder Komplettpaket erhältlich.

Das Umbau-Paket für den RS7-S ist für 48.900,- Euro erhältlich, zuzüglich Montagekosten von 5.940,- Euro und TÜV-Abnahme. Im Preis dabei ist die neue Abt Fünf-Jahre-Garantie.

Mit dem RS7-S bringt Abt Sportsline also ein weiteres Sondermodell auf den Markt, das durch herausragende Leistung, luxuriöse Ausstattung und sportlich-elegantes Design besticht.

Shots Magazin / © Fotos: ABT Sportsline

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Lesen Sie dazu auch: Heritage-Sondermodell – Land Rover Classic Defender Works V8 „Islay Edition“.

Schon vor der offiziellen Premiere des V8 Twin Turbo sind interessierte Kunden eingeladen, sich für eines von sieben exklusiven Defender Elements-Events an privaten Veranstaltungsorten weltweit anzumelden – von Großbritannien, Deutschland und Italien in Europa bis zu den USA, Dubai und Japan.

Diese Preview-Veranstaltungen bieten einen exklusiven Zugang zum stärksten, leistungsfähigsten und luxuriösesten Defender aller Zeiten.

Käufer können bei dieser Gelegenheit die Spezifikationen ihres persönlichen Octa in entspannter und informeller Umgebung festlegen.

Um die Exklusivität zu gewährleisten, wird nur eine limitierte Anzahl von Defender Octa Fahrzeugen auf dem deutschen Markt erhältlich sein.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Land Rover / Quelle: aum

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Mit dem Aufpimpen kann die beeindruckende Performance der 4,0 Liter Biturbo Motoren (DJPB) mit 603 kW (820 PS, V-max 330 km/h) auf 736 kW (1.000 PS) und ca. 1.150 Newtonmeter nochmals gesteigert werden.

IWI heißt das fortschrittliche neue System. Die Indirect Water / Ethanol-Injection (Indirekte Wasser / Ethanol-Einspritzung) ist vor den beiden Drosselklappen des Triebwerks angebracht.

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Dieses zusätzliche Einspritzsystem wird durch das ebenfalls von Abt speziell dafür neu entwickelte elektronische Steuergerät geregelt und arbeitet in Kombination mit dem AEC- System.

So funktioniert es

Zur Erlangung der maximalen Leistung von 1.000 PS ist eine Betankung mit 102Roz Kraftstoff und Aktivierung der Wasser-Ethanol-Einspritzung erforderlich.

„Die IWI-Technologie bietet uns die thermodynamischen Vorteile, um eine möglichst ausdauernde Leistungsabgabe in diesen Performanceregionen darstellen zu können. Durch die IWI-Einspritzung gewährleisten wir eine sehr starke Innenkühlung des Motors“, erklärt Thomas Biermaier, Geschäftsführer von Abt Sportsline, die Funktionsweise des innovativen Systems.

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Und weiter meint er: „Dadurch kann mehr Ladeluft bzw. Sauerstoff für die Verbrennung des Kraftstoffs zugeführt werden, wodurch dauerhaft eine höhere Leistung erzielt wird.“

Aktivierung des IWI-Systems über die RS-Taste am Lenkrad

In Gang gesetzt wird das neue IWI-System über die RS-Tasten am Lenkrad des RS 6 LE und RS 7 LE.

Zur Aktivierung muss die RS-Taste eine Sekunde lang im Fahrzyklus in einem der zwei RS-Modi gedrückt gehalten werden.

Daraufhin wird die zusätzliche Leistung bei Bedarf zur Verfügung gestellt. Bei aktiviertem IWI-System wird mit jedem beherzten Druck auf das Gaspedal dem Fahrzeug die maximale Performance abverlangt.

Optimierte Motorenkomponenten

Für den 1.000 PS Umbau sind zusätzliche Komponenten von Abt Sportsline notwendig. Dazu gehören beispielsweise ein Carbon-Ansaugsystem mit vergrößerten Turbo-Lufteinlässen und optimierten Turboladern.

Zudem verpasste Abt Sportsline den beiden Fahrzeugen spezielle Ladeluftkühler mit vergrößerten Lufteinlässen in der Frontschürze.

Zum Paket gehören auch Schmiedekolben mit Verdichtungsreduzierung, verstärkte Pleuel und Kolbenbolzen, Sport- Katalysator mit Ottopartikelfilter, eine Abgasanlage und Zusatzölkühler.

Zusätzlicher Wasser / Ethanol-Tank montiert

Die IWI wird über einen Tank (nutzbares Tankvolumen 15 Liter) in der Kofferraummulde versorgt. Der Einfüllstutzen für das Abt-IWI-Liquid befindet sich unter der Serien-Tankklappe.

Eine IWI-Tankfüllung reicht im Idealfall für bis zu 3000 Kilometer. Der Tankfüllstand wird anhand eines Füllstandsensors überwacht und in der App zum Auto angezeigt.

Shots Magazin / © Fotos: ABT Sportsline

The post IWI-Pimp – bis zu 1.000 PS in den Abt-Sondermodellen first appeared on Shots Magazin.

Nun erscheint ganz neu der ebenfalls auf 200 Stück limitierte Abt RS7-LE, ein faszinierendes Sondermodell mit technologischen Fortschritten und Veredelungen.

Die Leistung wurde von 630 PS auf rund 760 PS gesteigert, inklusive starkem Turbolader und Ladeluftkühler von Abt Sportsline. 980 Newtonmeter an Drehmoment helfen nun bei der Fortbewegung.

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Das Fahrwerk bekam eine sportlichere Anpassung und die neuen 22 Zoll Felgen mit Goodyear-Reifen sollen ein überragendes Handling bieten. Hinten sorgen vier Endrohre des Tuners für ordentlich Krawall.

Eine „Signature Carbon Bold“ Oberfläche verleiht dem Auto die besondere Optik, während das Interieur mit hochwertigen Materialien veredelt ist.

Das Fahrzeug ist mit der „MyAbt“ APP kompatibel, die Einblicke in Performance-Daten des Fahrzeugs ermöglicht. Der Preis: Natürlich sechsstellig.

Weitere Informationen zu diesem luxuriösen Audi-Tuning finden Interessierte online sowie aktuell unter abt-sportsline.de.

Shots Magazin / © Fotos: ABT Sportsline

The post Luxus-Veredelung – auch der RS7 wird zur Legacy Edition first appeared on Shots Magazin.

Neuestes Beispiel dafür ist die auf 200 Exemplare limitierte Abt RS6 Legacy Edition (LE). Der High-Performance-Sportwagen verspricht als Kombi kompromissloses Design, gepaart mit hoher Alltagstauglichkeit.

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Die Legacy Edition des RS6 mit dem V8 Motor ist ein Tribut an ein wahrhaft legendäres Modell. Mit dem Leistungspotenzial hat der RS6 der letzten Generation die Messlatte für Performance in seinem Segment höher gelegt.

Performance als Statement

Audi hat das ursprüngliche Zehnzylinder Triebwerk auf Achtzylinder reduziert, um das Auto kurven- und rennfreudiger zu machen. Der leichtere V8 Biturbo-Motor sorgte nicht nur für einen reduzierten Verbrauch, sondern vor allem für eine bessere Verteilung der Achslasten.

Damit wurde die Querdynamik stark beeinflusst und der V8 entwickelte sich zu einem echten Kurvenspezialisten. Die serienmäßigen 630 PS des Audi RS6 Performance steigerte der Veredler mit der hauseigenen „Abt Power R“ Technologie auf circa 760 PS.

Dazu sind rund 980 Newtonmeter an Drehmoment verfügbar. Optimiert wurden dafür der Turbolader, der Ladeluftkühler und es gibt Carbon Frontschürzeneinsätze inklusive Lufteinlassgitter mit verbesserter Luftführung.

Die Abt RS6 Legacy Edition ist mit der „MyAbt“ App kompatibel. Durch die damit möglichen Einblicke in die Performance-Daten des Fahrzeugs – wie Zusatzleistung, Kühlmittel- und Ansauglufttemperatur – erleben künftige Besitzer diese Leistungssteigerung nun auch visuell im MMI über Apple CarPlay.

Highlights im Überfluss

Außerdem bekommen Nutzer dadurch einen Zugriff auf verschiedene Charisma-Stellungen wie Eco, Sport oder Race für eine bedarfsgerechte Anpassung der Leistungscharakteristik an die Kraftstoffqualität.

Eines der aerodynamischen Highlights ist der in die Motorhaube der Abt RS6-LE integrierte Carbon Fronthaubeneinsatz, der -zusätzlich zu optischen Aspekten- eine verbesserte Wärmeabfuhr des leistungsgesteigerten V8 Bi-Turbo Motors bewirkt.

Die für die Zulassung im Geltungsbereich der StVZO gesetzlich vorgeschriebenen Kopfanpralltests hat das limitierte Sondermodell problemlos bestanden. Das ist aber nur ein kleiner Teil des umfangreichen Aerodynamikkits, das Abt dem Auto spendiert hat.

Zahlreiche Anbauteile aus Sichtcarbon – wie Frontlippe, Spiegelkappenaufsätze, Seitenschweller, Heckschürzeneinsatz oder der Heckflügel – machen schon optisch klar, dass es sich bei diesem RS6 um ein ganz besonderes Fahrzeug handelt.

Innen noch edler

Das ohnehin schon hochwertig gestaltete Interieur des Audi RS6 veredelt Abt mit den Stoffen Dinamica Soul auf den Schaltwippen, Einstiegsblenden sowie an Schalttafel- und Sitzgestellblenden.

Dinamica zeichnet sich besonders durch seine sehr feine Faserzusammensetzung aus. Diese flammhemmende weiche, wildlederartige Oberfläche ist durch eine Teflonbeschichtung optimal vor Feuchtigkeit und Verschmutzung geschützt.

Das Lenkrad fällt durch die hochwertige Alcantara Veredlung sowie die sportliche 12-Uhr-Markierung auf, die dezent rot durch das perforierte Material scheint.

Jedes Abt Lenkrad besitzt die vollumfängliche Sensorik, analog des original Audi Lenkrades. Dass es sich um ein limitiertes Sondermodell handelt, wird auch mit der Veredelung der Vordersitze mit dem Abt Logo in der Kopfstütze und RS6-LE Logo im Lehnenkopf deutlich sichtbar.

Auch in die Fußmatten ist das RS6-LE Logo eingestickt. Zu den weiteren Anpassungen im Detail gehören beim Interieur zudem eine Türeinstiegsbeleuchtung, Start-Stop-Schalterkappe und die Kofferraummatte im Abt Design.

Satt auf dem Asphalt

Das perfekt abgestimmte Fahrwerk mit Gewindefahrwerksfedern sowie den Sportstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse sorgen dafür, dass die Leistung perfekt auf die Straße gebracht wird.

Dazu trägt auch die Bereifung mit Goodyear Eagle F1 Supersport 295/30 ZR22 auf der Abt Schmiedefelge in Glossy Black bei.

Für den passenden Sound sorgt die hauseigene Schalldämpferanlage aus Edelstahl, die in vier Rohrblenden mit einem Durchmesser von 102 Millimetern endet.

Fazit:

Selten war ein Audi geiler. Als Höchstgeschwindigkeit sind wohl um die 320 km/h drin. Die 200 Besitzer dieser limitierten Version können sich also jetzt bereits extrem darauf freuen.

Und der sechsstellige Kaufpreis ist für solche Auto-Enthusiasten eh leicht zu verschmerzen. Das Auto ist Audi in geil…

Shots Magazin / © Fotos: ABT Sportsline

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Die US-Allrad-Ikone kommt nämlich in limitierter Stückzahl über den Atlantik.

-> Lesen Sie dazu unseren exklusiven Fahrbericht: #Fahrgasmus Ford Bronco – Potenter Abenteurer.

Der Offroader wird in den beiden Varianten Outer Banks und Badlands angeboten, deren 2,7 Liter V6 Motor jeweils 335 PS und 563 Newtonmeter an Drehmoment liefert.

Die Preise beginnen bei 74.500,- Euro. Ford hat das Modell ganz gezielt auf Offroad getrimmt.

Die Kotflügel des Geländewagens sind angeschraubt, das serienmäßige Hardtop besteht aus vier leicht herausnehmbaren Teilen und auch die Türen lassen sich demontieren.

Als Zubehör gibt es unter anderem Neopren-Sitzbezüge und zusätzlichen Materialschutz.

Die 10-Gang Automatik verfügt über ein zweistufiges Verteilergetriebe und echte Geländeuntersetzung sowie sieben Fahrmodi.

Dazu gibt es spezielle Trail-Assistenten, die beispielsweise das One-Pedal-Fahren im Gelände ermöglichen.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Ford / Quelle: aum

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