Denn das exklusive Automobil gehört zu einer auf 18 Exemplare limitierten Serie des Bentley Batur, die von Mulliners Bespoke Studio handgefertigt wird.

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Design in Schwarz und Roségold

Die Karosserie von „The Black Rose“ besticht dabei durch eine besondere Metallic-Lackierung in „Black Rose“, die speziell für einen Kunden entwickelt wurde. Der obere Fahrzeugbereich glänzt in „Beluga“-Schwarz, während Akzente in Satin-Roségold das Design veredeln.

Der edle Look findet sich unter anderem am Frontgrill, an den Spiegelkappen, dem Karosseriekit und den 22-Zoll-Felgen. Dahinter verbergen sich Carbon-Keramik-Bremsen mit schwarzen Bremssätteln.

Luxus bis ins kleinste Detail

Im Innenraum dominieren dunkle Leder- und Tweed-Stoffe in Kombination mit Roségold-Details. Eine Weltpremiere in der Automobilbranche ist der Einsatz von 3D-gedrucktem sowie 18-karätigem Roségold.

Bis zu 210 Gramm des Edelmetalls zieren zentrale Bedienelemente wie den Fahrmodus-Wähler und die markanten „Organ Stop“-Luftauslässe.

Innovation und Handwerkskunst

Bentley arbeitet für diese Innovation mit den Goldschmieden von Cooksongold zusammen. Die verwendeten Rohstoffe stammen zu 100 Prozent aus recyceltem Schmuck und tragen eine Prägung aus dem Birmingham Jewellery Quarter als Echtheitszertifikat.

Teile, die 2022 gefertigt wurden, erhalten zusätzlich das Jubiläums-Siegel zu Ehren des 70. Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. Kunden können aus einer Vielzahl innovativer Materialien wählen, darunter auch titanbasierte Elemente oder nachhaltige Textilien aus Kaffeeröstabfällen.

Mulliner: Kunst der Individualisierung

Seit den 1920er Jahren fertigt Mulliner exklusive Karosserien für Bentley, darunter auch den legendären R-Type Continental von 1952. Heute bietet die Mulliner-Abteilung persönliche Beratung und die Umsetzung individueller Kundenwünsche an.

Der Bentley Batur markierte 2022 den Beginn in der neuen Zeit. Auf das Coupé folgte 2024 ein Batur Convertible, das auf 16 Exemplare limitiert ist – und mit W12-Motor als leistungsstärkstes Cabriolet in der Geschichte von Bentley gilt.

Sierks Media / © Fotos: Bentley Motors

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Das lag nicht zuletzt an der Markteinführung des Kompakt SUV namens MG ZS. In 2011 hatte es das Unternehmen noch auf lediglich 360 verkaufte Autos in England gebracht.

Für 2019 hat sich MG die Rückkehr auch auf kontinentaleuropäische Märkte vorgenommen. Die traditionsreiche, einst britische Marke gehört zum chinesischen Automobilkonzern Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), der die Fahrzeuge in China baut.

Von 2011 bis 2016 waren von dort noch Bausätze zur Endmontage in die ehemaligen Werkshallen in Birmingham geliefert worden. Das erwies sich am Ende aber als zu unrentabel.

Fotos: MG Motor UK (2), Pixabay, CC0 Public Domain (1) / Quelle: ampnet, jri

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