Mit Leistungssteigerung, aerodynamischen Komponenten und maßgefertigten Rädern hebt das Unternehmen die exklusive Limousine auf ein neues Performance- und Design-Level.

Leistungssteigerung für V12-Biturbo

Das Herzstück der Veredelung bildet das Performance-Modul, das per Plug-and-Play an das Motormanagement angeschlossen wird. Der 6,75 Liter V12 Biturbo entwickelt nach dem Tuning beeindruckende 706 PS – eine Steigerung um 106 PS gegenüber der Serienleistung von 600 PS.

Das maximale Drehmoment wächst um 102 Newtonmeter auf gewaltige 1.002 Newtonmeter bei nur 2.400 Umdrehungen an. Die Leistungsdaten sprechen für sich.

Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt der rund 2,5 Tonnen schweren Luxuslimousine in lediglich 4,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch bei 250 km/h begrenzt, um die Bereifung zu schonen.

Sportliches Aerodynamik-Paket

Spofec hat ein komplettes Bodystyling-Kit entwickelt, das dem Black Badge Ghost Series II eine markantere Erscheinung verleiht. Die neue Frontschürze ersetzt das Serienbauteil vollständig und präsentiert sich mit großzügigen Lufteinlässen sowie senkrechten LED-Positionsleuchten.

Neben der aggressiveren Optik reduziert sie bei hohen Geschwindigkeiten den Auftrieb an der Vorderachse. Am Heck komplettieren eine dezente Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel und eine spezielle Heckschürze das aerodynamische Konzept.

Die Heckschürze ist wahlweise mit oder ohne Ausschnitte für die beiden Auspuffendrohre erhältlich. Seitenschweller lassen den Ghost Series II optisch tiefer und gestreckter erscheinen und schaffen einen harmonischen Übergang zwischen den Radhäusern.

Exklusive 22 Zoll Schmiedefelgen

In Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Premium-Felgenhersteller Vossen entstanden die SP4 Räder. Die in Schmiedetechnologie produzierten Leichtmetallfelgen mit Doppelspeichen auf zwei Ebenen sind in den Dimensionen 9,5J x 22 Zoll vorne und 10,5J x 22 Zoll hinten verfügbar.

Kunden können zwischen 48 verschiedenen Farben und diversen aufwendig bearbeiteten Oberflächen wählen.

Die Felgen werden mit Hochleistungsreifen der Größen 255/35 ZR 22 vorne und 285/30 ZR 22 hinten kombiniert, was nicht nur optisch überzeugt, sondern auch das Handling optimiert.

Tieferlegung und Sportauspuff

Das Fahrwerkskit senkt die Karosserie rundum um etwa 35 Millimeter ab. Diese Tieferlegung rundet das Erscheinungsbild ab und sorgt für eine agilere Fahrdynamik.

Für den passenden Sound bietet Spofec eine Edelstahl-Sportauspuffanlage in zwei Varianten an.

Die Version mit Abgasklappensteuerung ermöglicht es dem Fahrer, per Knopfdruck zwischen einem diskreten und einem sportlich-markanten Klangbild des V12-Motors zu wechseln.

Individueller Innenraum

Neben den technischen und optischen Upgrades bietet Spofec auch maßgeschneiderte Interieur-Lösungen an. Die Ausstattung kann in nahezu unbegrenzter Vielfalt an Farben und Polsterdesigns auf die persönlichen Wünsche des Besitzers abgestimmt werden.

Sämtliche Komponenten sind auch für die regulären Rolls-Royce Ghost Series II Modelle erhältlich und unterstreichen die Philosophie des Tuners, den verschiedenen Baureihen eine sportlich-elegante Note zu verleihen.

Sierks Media / © Fotos: SPOFEC

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Eine Seitenlinie führt vom Rücklicht bis zur Mitte der Hinterradnaben. Die unteren Schürzenflächen wurden ebenfalls angepasst. Die Veränderungen am Heck schließen mit einem zwischen den Abgasendrohren verlaufenden Element aus gebürstetem Edelstahl ab.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Der obere Teil des Armaturenbretts erhielt eine über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufende Glasverkleidung im oberen Teil der Armaturentafel.

Das Kombiinstrument und das neue, dauerhaft sichtbare zentrale Informationsdisplay wurden für das aus dem Spectre bekannte digitale Betriebssystem Spirit neu gestaltet. Kunden können jetzt bis zu zwei Streaming-Geräte an die hinteren Bildschirme anschließen.

Auf der Beifahrerseite befindet sich die neue „Spirit of Ecstasy“-Einbauvitrine, die sowohl eine analoge Uhr als auch eine beleuchtete „Emily“-Figur aus massivem Metall zeigt. Direkt vor dem Beifahrer befindet sich außerdem ein Element mit einem beleuchteten „Cullinan“-Schriftzug und einer Cityscape-Grafik.

Inspiriert von den Wolkenkratzern der Megastädte bei Nacht, besteht sie aus 7.000 Elementen. Kunden können in Zusammenarbeit mit den Bespoke-Designern auch ihr eigenes beleuchtetes Motiv erstellen.

Die Interieurmaterialien sind von Pflanzen inspiriert. So ist Grey Stained Ash ein reich gemasertes, natürliches sowie offenporiges Holz mit zartem Schimmer.

Die Furnierblätter wurden von Hand gebeizt und durch die Zugabe mikroskopisch kleiner Metallpartikel veredelt, wodurch ein einzigartiger Schimmer entsteht.

Bei den Textilien verwendet Rolls-Royce einen neuen Stoff, der aus natürlichen Bambusfasern hergestellt wird und Duality Twill genannt wird.

Der Rolls-Royce Cullinan geht also mit noch mehr exquisitem Luxus in die Verlängerung…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Rolls-Royce / Quelle: aum

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Zusätzlich bietet die deutsche Manufaktur auch individuelle Personalisierungen für die Top-of-the-Line Modelle an.

Neu im Programm ist eine Spofec Variante des aktuellen Rolls-Royce Black Badge Ghost, die dem Viertürer noch mehr Fahrdynamik und eine noch aufregendere Optik verleiht.

Mit einem Motortuning erstarkt der V12 Biturbo im Bug auf 706 PS Spitzenleistung und produziert ein maximales Drehmoment von 1.002 Newtonmetern.

Damit katapultiert sich der veredelte Luxusliner aus dem Stand in nur 4,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 250 km/h limitiert.

Die Designer von Spofec nahmen sich auch der Optik des Black Badge Ghost an und verleihen ihm mit einem maßgeschneiderten Carbon-Bodystyling-Kit eine noch extravagantere Optik.

Unverzichtbar dafür sind auch die Spofec 22 Zoll Kingsize-Räder, die in Kooperation mit dem amerikanischen Highend-Felgenhersteller Vossen entwickelt wurden.

Passend dazu gibt es das Fahrwerksmodul für eine Tieferlegung um rund 40 Millimeter. Nach Vorstellungen des Eigners individualisiert Spofec übrigens auch das Interieur.

Als Fazit bleibt zu sagen: Die Veredelung des Rolls-Royce Black Badge Ghost von Spofec ist krass und macht das seltene Automobil noch stylisher.

Shots Magazin / © Fotos: SPOFEC

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Sie wissen auch, dass Eile geboten ist, um sich eines der raren Exemplare der Limited Edition zu sichern.

Nur drei glückliche Menschen weltweit werden das Vergnügen haben, am Steuer eines Spofec Overdose auf Basis des Rolls-Royce Dawn Black Badge ein ganz besonders exklusives, viersitziges Open-Air-Vergnügen zu genießen.

Die Overdose Breitversion aus ebenso leichtem wie hochfestem Carbon – und dafür von US-Spezialist Vossen maßgeschneiderten 22 Zoll Hightech-Schmiederädern – macht den britischen Luxusliner zu einem Eyecatcher par excellence.

Passend zur spektakulären Optik entwickelten die Spofec Techniker auch ein kraftvolles Performance Upgrade für den V12 Biturbo.

Mit 686 PS an Spitzenleistung und einem maximalen Drehmoment von 980 Newtonmetern wird diese Überdosis zu einem der agilsten viersitzigen Cabriolets der Welt.

Aus dem Stand katapultiert sich der schwarze Exote in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Und individuelle Wünsche erfüllt Spofec beim Interieurdesign sowieso.

Shots Magazin / © Fotos: SPOFEC

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Die spektakuläre Breitversion mit Komponenten aus Carbon und 22 Zoll großen Hightech-Schmiederädern, die von Vossen speziell für dieses Supercar produziert werden, prägen die aufregende Optik der Luxusveredelung.

Das Zwölfzylinder-Biturbo Triebwerk des Coupés wird dabei auf 717 PS an Spitzenleistung und ein maximales Drehmoment von 986 Newtonmetern gepimpt.

Damit sprintet der Overdose in nur 4,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Zusätzlich gibt es ein Tieferlegungsmodul für die Luftfederung, das den Zweitürer um rund 40 Millimeter absenkt.

Auf Kundenwunsch individualisiert Spofec zudem auch den Innenraum des Rolls-Royce Coupés.

Shots Magazin / © Fotos: Spofec

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Man vertraut den Rolls-Royce Black Badge Cullinan den Spezialisten von Spofec an, die sich darauf spezialisiert haben, die Luxusautomobile der britischen Edelmarke zu veredeln.

Mit der aufregenden Overdose-Breitversion – und den zusammen mit US-Hersteller Vossen entwickelten Hightech-Schmiedefelgen mit 24 Zoll Durchmesser – verleiht der Veredler dem Allradauto eine noch aufregendere Optik.

Das Fahrwerksmodul sorgt für eine Tieferlegung um rund 40 Millimeter. Auch der 12-Zylinder des ultimativen Luxus-SUV mit zwei Turboladern erhält ein dynamisches Upgrade.

Mit der Leistungssteigerung auf 707 PS benötigt der getunte Bolide nur 4,6 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Einen kraftvollen Motorsound produzieren dabei die Sportauspuffanlagen von Spofec, die die Abgasklappen öffnen – auf Wunsch auch per Knopfdruck.

Shots Magazin / © Fotos: Spofec

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In Goodwood werden dazu mehrere Lackschichten aufgetragen und zehnmal von Hand poliert. So entsteht das umfassendste Veredelungsverfahren für die Oberfläche, das je für eine Volltonfarbe durchgeführt wurde.

Wenn der Fahrer die Taste „Low“ auf dem Gangwahlhebel drückt, wird das Technologiepaket des Black Badge Cullinan freigeschaltet – akustisch bestätigt durch ein neues Abgassystem mit bassigem Klang. Der 6,75 Liter große Twin-Turbo V12-Motor wurde mit zusätzlichen 29 PS auf eine Gesamtleistung von 600 PS gebracht.

Gleichzeitig wuchs das maximale Drehmoment um 50 auf 900 Newtonmeter. Der Antriebsstrang, das 8-Gang Getriebe von ZF sowie die Vorder- und Hinterachse arbeiten zusammen, um das Lenkverhalten je nach Gas- und Lenkradstellung anzupassen. Für impulsivere Fahrweise wurde der Bremspunkt angehoben und der Pedalweg verringert.

Die Fahrzeugfront trägt die in Schwarz-Chrom ausgeführte Kühlerfigur Spirit of Ecstasy. Das markante Doppel-R-Emblem der Marke ist, wie bei Black Badge üblich, an der Vorderseite, an der Seite und am Heck in Silber auf Schwarz ausgeführt. Chromflächen wie die Kühlergrill- und Scheibeneinfassungen sowie Heckklappengriff und -verkleidung, der untere Lufteinlass und die Abgasendrohre sind abgedunkelt.

Im Kontrast dazu bleiben die vertikalen Kühlergrillstreben poliert. Geschmiedete 22 Zoll Leichtmetallräder sind ausschließlich dem Black Badge Cullinan vorbehalten. Erstmals wurden die Bremssättel in glänzendem Rot lackiert.

Jede Carbon-Fläche im Innenraum wird mit sechs Lackschichten versehen, bevor sie 72 Stunden lang aushärtet und von Hand auf Hochglanz poliert wird. Dieser Vorgang dauert 21 Tage und gilt erst dann als abgeschlossen, wenn jedes Teil von einem Spezialisten inspiziert ist, der eine vollständige Gleichmäßigkeit der Reflektion aller 23 Teile im Fahrzeug bestätigt.

Präsentiert in schwarzem Leder und handgewebt mit 1.344 Glasfaserlichtern, spiegelt der Fahrzeughimmel den nächtlichen Himmel wider. Er enthält auch acht strahlend weiße Sternschnuppen, die vorwiegend über die vorderen Insassen schießen.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Rolls-Royce / Quelle: ampnet, deg

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