Seit Januar 2026 sind mit dem Lego Technic Bugatti Chiron Pur Sport und dem Lego Speed Champions Bugatti Vision Gran Turismo zwei weitere Modelle im Handel erhältlich.

Damit können Sammler erstmals vier verschiedene Bugatti-Lego-Modelle gleichzeitig erwerben.

Chiron Pur Sport als Technic-Bausatz

Der Lego Technic Bugatti Chiron Pur Sport (auf dem Foto oben) bringt das dynamischste Mitglied der Chiron-Familie ins heimische Regal. Das 771-teilige Set richtet sich an Baumeister ab neun Jahren und bildet die charakteristische orangefarbene Karosserie mit schwarzer Lackierung originalgetreu nach.

Technische Highlights des Modells sind die funktionierende Lenkung, zu öffnende Türen und Motorhaube sowie ein detaillierter Nachbau des legendären Bugatti W16-Motors.

Mit den Abmessungen von über 8 Zentimetern Höhe, 29 Zentimetern Länge und 13 Zentimetern Breite eignet sich das Modell als Ausstellungsstück. Das Original des Chiron Pur Sport wurde für maximale Agilität konzipiert.

Denn gegenüber den anderen Chiron-Varianten verfügt er über reduziertes Gewicht, angepasste Aerodynamik und kürzere Übersetzungsverhältnisse – optimiert für kurvenreiche Strecken.

Vision Gran Turismo: Vom Videospiel zum Bausatz

Der Lego Speed Champions Bugatti Vision Gran Turismo würdigt ein besonderes Kapitel der Markengeschichte. Das Konzeptfahrzeug wurde ursprünglich für das Videospiel Gran Turismo entwickelt und 2015 als Showcar präsentiert.

Die Gestaltung nimmt Bezug auf Bugattis erfolgreiche Rennsportära der 1920er- und 1930er-Jahre, insbesondere auf den Type 57 Tank und dessen Siege bei den 24 Stunden von Le Mans 1937 und 1939.

Das 284-teilige Lego-Set fängt die markanten Designmerkmale des Vision Gran Turismo ein: den ikonischen Hufeisen-Kühlergrill, einen ausgeprägten Heckflügel, die charakteristischen 8-Augen-Scheinwerfer, eine skulpturale Dachfinne sowie breite Reifen mit Michelin-Aufdruck.

Eine Minifigur in Bugatti-Outfit kann im einsitzigen Cockpit platziert werden. Das Modell misst über 4 Zentimeter in der Höhe, 14 Zentimeter in der Länge und 8 Zentimeter in der Breite.

Vier Modelle für unterschiedliche Zielgruppen

Neben den beiden Neuerscheinungen bleiben der Lego Speed Champions Bugatti Centodieci und der Lego Technic Bugatti Bolide im Sortiment. Wiebke Ståhl, Geschäftsführerin von Bugatti International, betont die Bedeutung der erweiterten Produktpalette.

Die verschiedenen Modelle würden unterschiedliche Facetten der Marke zeigen und das Publikum von exklusiven Hypercar-Besitzern auf Millionen von Fans, Gaming-Enthusiasten und Performance-Liebhaber erweitern.

Beide neuen Sets werden übrigens durch die Lego Builder App unterstützt, die digitale Bauanleitungen mit Zoom-Funktion, 3D-Ansicht und Fortschrittsverfolgung anbietet.

Die beiden neuen Lego-Modelle sind seit Januar 2026 über lego.com und in den Stores weltweit erhältlich.

Sierks Media / © Fotos: Bugatti Automobiles S.A.S.

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Premiummarken wie Koenigsegg, Bugatti und Pagani zogen dabei das größte Interesse in Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt auf sich.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Ich kann das Interesse an den drei meistgeklickten Traumautos bei mobile.de komplett verstehen, denn ich habe die Boliden dieser Marken testen dürfen.

◉ Klicksieger Koenigsegg Agera

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Der schwedische Koenigsegg Agera beschleunigt mit 1.341 PS in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit einer Rekordgeschwindigkeit von 447 km/h gehört er zu den schnellsten Fahrzeugen der Welt.

Auf mobile.de ist derzeit nur ein einziges Inserat des Agera verfügbar: Für 2,5 Millionen Euro.

Trotz oder gerade wegen des hohen Preises wird der Koenigsegg Agera rund 50 Mal häufiger geklickt als ein durchschnittlicher Gebrauchtwagen (34.597 Aufrufe).

◉ Exklusiver Bugatti Chiron

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Ein Symbol für ultimativen Luxus und Leistung: Der Bugatti Chiron schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 420 km/h und hat 1.500 PS unter der Haube. Auf mobile.de sind aktuell sieben Inserate verfügbar, die Preisspanne reicht von 3 bis 4 Millionen Euro.

Mit durchschnittlich 9.996 Klicks pro Inserat war der Chiron im vergangenen Monat eines der begehrtesten Modelle auf der Plattform.

Der Hype könnte mit einem prominenten Besitzer zu tun haben: Der exklusive Sportwagen zählt zur Sammlung von Portugals Fußballstar Cristiano Ronaldo.

◉ Prominenter Pagani Huayra

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Mit durchschnittlich 9.489 Klicks war der italienische Supersportwagen Pagani Huayra im November 2024 das am dritthäufigsten geklickte Modell auf mobile.de.

Aktuell gibt es nur drei Inserate, wobei das teuerste Fahrzeug für 5,9 Millionen Euro angeboten wird.

Prominenter Fact: Der Huayra spielte eine Rolle im Hollywood-Blockbuster „Transformers: Age of Extinction“.

◉ Weitere Plätze

Hinter diesen Top-Wagen folgen auf den Plätzen vier und fünf der McLaren Speedtail sowie der Lexus LFA.

Insgesamt zeigt die Auswertung von mobile.de, dass die Deutschen von Supersportwagen träumen, die als luxuriöse Klassiker wirklich emotional sind – und auf traditionelle Antriebe setzen.

Somit beweisen die Nutzer von mobile.de einen richtig guten Geschmack…

Sierks Media / © Fotos: Koenigsegg (2), Bugatti (1), Pagani (1)

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Bei der Präsentation des Einzelstücks vertraute das weltbekannte Auktionshaus auf das Berliner Start-up namens Fahrengold.

Zu diesem Anlass stellte das junge Unternehmen sein neuestes Produkt, die „Fahrengold-Stage“ vor und setzte somit das Fahrzeug perfekt in Szene.

Die aus hochwertigsten Materialien in Deutschland gefertigte Plattform hat eine Bauhöhe von nur vier Zentimetern.

Die umlaufende, dimmbare LED Beleuchtung in Weiß und Farbe sowie eine individuelle Oberflächenveredelung inszenieren das Fahrzeug auf stilvolle Weise und illuminieren seine Silhouette.

So bekommt jedes Auto die besondere Aufmerksamkeit, die es verdient. Mit dem neuen Produkt möchte Fahrengold auch das Privatkundensegment erobern.

Neben Händlern können künftig also ebenso private Käufer ihr Auto perfekt inszenieren. Durch ein selbstentwickeltes System kann die Plattform innerhalb von 20 Minuten auf- und abgebaut werden.

Das Ganze ist damit neben dem Einsatz in Garagen, Sammlungen und Showrooms für die Präsentation auf temporären Events geeignet.

Eine Steckdose ist integriert, die Steuerung der LED Beleuchtung erfolgt per Fernbedienung.

Shots Magazin / © Fotos: FAHRENGOLD

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Da alle Produktionsslots für den Chiron bereits vergeben sind, ist die Versteigerung bei RM Sotheby’s am 1. Februar 2023 in Paris die letzte Gelegenheit, noch einen Chiron mit dem W16-Motor zu erwerben.

Ein Teil des Erlöses wird dann für wohltätige Zwecke gespendet werden. Beim Profilée wurde viel vom Charakter des Pur Sport beibehalten.

Er wird von derselben 1.500 PS Version des schnellen Bugatti W16-Motors angetrieben, die Übersetzungen sind um 15 Prozent kürzer als beim Chiron Sport.

Der Profilée beschleunigt in 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 5,5 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Das Luxusauto liefert eine Spitzengeschwindigkeit von 380 km/h, beim Chiron Pur Sport sind es „nur“ 350 km/h.

Beim Fahrgestell wurde der Radsturz an der Vorder- und Hinterachse verändert sowie andere Federn mit einem vorderlastigen Gleichgewicht eingebaut.

Die Federn sind deswegen nun noch um rund zehn Prozent härter als beim Chiron Sport.

Die Hinterachse hat einen um 50 Prozent erhöhten Radsturz, der für einen besseren Grip in den Kurven sorgt, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Bugatti Automobiles / Quelle: aum

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Die Hommage an den Hochgeschwindigkeitsrekord von 304,773 mph (490,484 km/h) ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit einer Karosserie aus Sichtcarbon und Akzenten in Jet Orange sowie seinem Longtail setzt er neue Maßstäbe bei der Längsbeschleunigung.

Als Andy Wallace, Bugattis Werksfahrer, auf dem Foto zu sehen, mit einem Chiron Super Sport 300+ im Sommer 2019 die 300-Meilen-Marke durchbricht, ist das eine Sensation: Nie zuvor erreichte ein Serienfahrzeug eine solch hohe Geschwindigkeit.

Seitdem nimmt der Chiron Super Sport 300+ einen Platz in der automobilen Geschichte ein – als Meilenstein beim Streben nach mehr Leistung und höheren Geschwindigkeiten. Nach dem Weltrekord und anlässlich des 110-jährigen Firmenjubiläums versprach Bugatti kurze Zeit später, 30 Exemplare des Rekordwagens für Kunden herzustellen.

Christophe Piochon, Präsident von Bugatti Automobiles meint: „Seine Leistungen haben ihm einen legendären Status – nicht nur in den Bugatti Geschichtsbüchern – gesichert. Wir freuen uns, dass alle 30 Exemplare an einige unserer leidenschaftlichsten Kunden ausgeliefert werden konnten.“

Um die Höchstgeschwindigkeit von 304,773 mph (490,484 km/h) zu erreichen und die extremen technischen Anforderungen zu erfüllen, entwickelten Ingenieure und Designer von Bugatti den Chiron Super Sport 300+ neu.

Das Ingenieurteam optimierte den 8,0 Liter W16 Motor und steigerte die Leistung um 100 PS auf insgesamt 1.600 PS. Zusätzlich entwickelten sie unter anderem das Thermomanagement für Motor sowie Getriebe neu und optimierten die Software für Motor, Getriebe, Antriebsstrang und Turbolader.

Ein großer Konstruktionsschwerpunkt lag in der verbesserten Aerodynamik und Stabilität – bei einem Hypercar mit einer Spitzengeschwindigkeit von 440 km/h unabdingbar. Das Modell bleibt der Designsprache des Chiron treu, verfügt jedoch über einen „Longtail“.

Das um circa 25 Zentimeter verlängerte Heck führt die laminare Strömung länger an der Karosserie und reduziert dadurch den aerodynamischen Strömungsabriss um mehr als 40 Prozent. Air Curtains schmücken die Front des Hypersportwagens an beiden Seiten, um die Luft nach hinten zu leiten und an der Seite des Fahrzeugs anzulegen.

Zudem werden durch die Luftauslässe an den Radhäusern und hinter den Vorderrädern die Luftturbulenzen an den Radhäusern verringert, so dass ein leichter Abtrieb nach vorne erzeugt und der Widerstand verringert wird.

Die großzügige Verwendung von Sicht-Carbonfasern beim Chiron Super Sport 300+ zieht sich bis in die Motorabdeckung und in den Scheibenwischer hinein und trägt so zu einer Gewichtseinsparung bei.

Details wie das „Macaron“ aus echtem Silber sowie schwarzer Emaille erhöhen die Exklusivität. Die extrem leichten und stabilen Magnesium-Leichtmetallräder sind in der Sonderfarbe „Nocturne“ lackiert.

Alle 30 Exemplare des Chiron Super Sport 300+ sind nun ausgeliefert, jedes von ihnen ist ein Stück an Automobilgeschichte – und eines der schnellsten und technisch fortschrittlichsten Autos der Welt…

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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Bis heute ist er der einzige Monegasse, der einen Heim-Grand-Prix gewinnt. Jean Bugatti, Sohn des Gründers Ettore Bugatti, beobachtet mit Bewunderung, wie Louis Chiron bei diesem Rennen seinen Ruf als einer der großen Rennfahrer der frühen Ära festigt.

Die Auswirkungen seines damaligen Triumphes in Monaco sind so groß, dass die modernen Hypersportwagen von Bugatti noch mehr als 90 Jahre später davon profitieren. Wie der Chiron Pur Sport „Grand Prix“.

Er wurde im Rahmen von Bugattis Individualisierungsprogramm „Sur Mesure“ für einen Sammler konzipiert und wird bei der „Top Marques Monaco“ nun erstmals in der Öffentlichkeit gezeigt.

Die Messe unter der Schirmherrschaft von Fürst Albert II von Monaco findet in diesem Jahr vom 9. bis 12. Juni zum 17. Mal statt. Ausgestellt werden einige der begehrtesten klassischen und modernen Automobile im Grimaldi-Forum in direkter Nähe zum Mittelmeer.

Die Veranstaltung gilt als die exklusivste Automobilausstellung der Welt, alleine schon wegen der in Monaco ansässigen Klientel. Bugatti zählt zu den wichtigsten Ausstellern. Bugatti Monaco, neuer Partner im weltweit wachsenden Händlernetz von Bugatti, repräsentiert das französische Unternehmen gleich mit drei Hypersportwagen.

Neben dem Chiron Pur Sport „Grand Prix“ zählt dazu das Sondermodell von 2019 Chiron Sport „110 Ans Bugatti“ in stahlblauem Mattkarbon und ein Veyron Grand Sport aus dem Jahr 2010 in italienischem Rot und schwarzem Pur Sang Split mit karminrotem Interieur.

„Top Marques Monaco ist der ideale Ort, um den Chiron Pur Sport Grand Prix potentiellen Kunden vorzustellen. Der individualisierte Hypersportwagen ist eine Hommage an die Leistungen früherer Grand Prix Rennfahrer, die in den 1920er- und 1930er-Jahren am Steuer von Bugattis Rennwagen saßen“, erläutert Hendrik Malinowski, Managing Director für Sales and Marketing bei Bugatti Automobiles.

Er meint: „Nun kehrt ein Grand Prix an einen der Orte zurück, durch die seine Vorgänger heldenhaft kurvten. Besucher werden die Liebe zum Detail und die Handwerkskunst bewundern können, die unser Sur-Mesure-Team in den Chiron Pur Sport „Grand Prix“ investiert hat.“

Louis Chiron ist nicht nur Namensgeber des Bugatti Chiron, sondern auch einer der erfolgreichsten Rennfahrer des frühen 20. Jahrhunderts. 1931 gewann er in seinem Type 51, einer weiterentwickelten Version des Type 35, zusammen mit Achille Varzi auch den Großen Preis von Frankreich in Montlhéry.

Damals prangte die Startnummer 32 in großen Lettern auf ihrem Rennwagen – sie findet sich jetzt auch auf dem Chiron Pur Sport „Grand Prix“ wieder…

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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Nun haben Käufer*innen bei der Bestellung eines Chiron die Möglichkeit, passend zu ihrem neuen Bugatti ein personalisiertes „Bugatti by Schedoni“ Taschenset zu ordern.

Die Fertigung des dreiteiligen Sets nimmt über 100 Stunden in Anspruch. Die Garnitur besteht aus einem Weekender, der in den Kofferraum des Chiron passt, und Kleidersäcken aus Softleder, die hinter den Vordersitzen verstaut werden können.

Das Reisegepäck ist dabei exakt auf den Chiron zugeschnitten. Taschenset und Interieur des Hypercars bestehen aus demselben Leder.

Zur Auswahl stehen unterschiedliche Qualitätsstufen und Arten von Leder sowie ein breites Spektrum von bis zu 31 individuellen Farbtönen für das Leder und die Nähte.

Zusätzlich können die Taschen mit besonderer Absteppung verziert sowie mit individuellen Mustern und Logos bestickt werden. Ob ein zusätzlich eingeprägtes Emblem oder ein selbst entwickeltes Design oder Logo – alles ist möglich.

Die Konfiguration ist in 3D online möglich. Der Partner für das Reisegepäck, Schedoni mit Sitz im italienischen Modena, wurde 1880 gegründet.

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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Ein Teil dieser Mauern entstand im 11. Jahrhundert, damals noch als Zisterzienser-Abtei. Heute zählt es zu den exklusivsten Hotels der Welt – und bietet damit den idealen Ort, um den Chiron Sport und Chiron Pur Sport französischen Kunden zu zeigen.

„Wir freuen uns, mit authentischer Einfachheit die Leidenschaft zu teilen, die uns zusammenhält“, sagte Edouard Schumacher, CEO der Groupe Schumacher und der LS Group, dazu.

Das 1947 gegründete Unternehmen hat sich auf Super- und Hypersportwagen spezialisiert und betreut im Großraum Paris unter anderem die Kunden der französischen Luxusautomobilmarke.

Das Event in Frankreich bildete für den Chiron Sport und den Pur Sport nun den Auftakt einer Bugatti-Roadshow quer durch Europa.

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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Der Chiron Sport „Alice“ – von einem Ehemann als Geschenk für seine Frau bestellt – demonstriert die beinahe grenzenlosen Möglichkeiten, die Bugatti für seine Neufahrzeuge anbietet.

In enger Zusammenarbeit mit dem Bugatti-Händler namens H.R. Owen in London arbeitete der französische Luxushersteller an der Visualisierung von „Alice“.

Auf die Vorgabe hin, das Fahrzeug in Weiß und einem genau auf Kundenwunsch abgestimmten Rosaton zu gestalten, schlug das Designteam die Farben „Matt Blanc“ vor sowie „Silk Rosé“, ein neuer Lackton, der speziell für dieses Fahrzeug kreiert wurde.

Die Räder sind ebenfalls in „Silk Rosé“ gehalten. Der Farbton findet sich auch im Inneren des Fahrzeugs wieder. Das Interieur dieses Chiron Sport besticht durch eine Kombination aus Leder und Alcantara in der Farbe „Gris Rafale“, mit einem „Alice“ Stitching in der Kopfstütze der Komfortsitze.

„Bei ‚Alice‘ handelt es sich um ein wirklich einzigartiges Kundenfahrzeug, das uns immer als wahres Unikat in Erinnerung bleiben wird“, sagt Ken Choo, CEO von H.R. Owen.

Auf den Türeinstiegsleisten ist der „Alice“ Schriftzug ebenfalls zu sehen. Der Chiron Sport wird derzeit im Bugatti-Atelier in Molsheim zu einem Stückpreis von 2,65 Millionen Euro (netto) produziert.

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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„Bugatti Greenwich fühlt sich geehrt, den weltweit ersten Chiron Pur Sport an einen sehr geschätzten und treuen Kunden ausgeliefert zu haben. Es ist ein langjähriger Liebhaber, der jetzt die Schlüssel für das agilste Mitglied der Chiron-Familie besitzt“, sagte Evan Cygler, Sales Manager bei Bugatti Greenwich.

Außen dominiert der obere Teil des Fahrzeuges in Quartz White mit Pur Sport Split in Grey Carbon, der untere Teil ist ebenfalls in grauem Sichtkarbon gehalten.

Das gesamte Dach, der Heckflügel, Horseshoe und Seitenspiegel sind ebenfalls in Grey Carbon, mit Akzenten in „Gun Powder“. Dazu kommt der optionale Sky View, der dem Fahrer den Blick auf den Himmel freigibt.

Der Pur Sport Farbsplit steht im Kontrast zu der Lederinnenausstattung in „Italian Red“. Das Auto bietet neben viel Kraft auch viel Komfort und Alltagstauglichkeit.

Als Antrieb dient der 8,0 Liter W16 Motor mit 1.500 PS und 1.600 Newtonmetern an Drehmoment, der im agilen Chiron Pur Sport bis zu einer Motordrehzahl von bis zu 6.900 Umdrehungen ausgelegt ist.

Aus dem Stand katapultiert sich der Chiron Pur Sport in nur 2,3 Sekunden auf 100 km/h, bis 200 km/h vergehen nur 5,5 Sekunden und bis 300 km/h keine zwölf Sekunden.

Der Chiron Pur Sport wird seit Herbst 2020 im Atelier im elsässischen Molsheim produziert. Insgesamt wird es nur 60 Fahrzeuge zum Stückpreis von drei Millionen Euro (netto) geben.

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles

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