Nun deutet also alles darauf hin, dass der Wolfsburger Elektrowahn auch offiziell die coolste Luxusmarke der Automobilwelt erreicht hat – und die sexy Boliden zukünftig nicht mehr durch geniale sowie starke Motoren samt Ingenieurskunst glänzen sollen, sondern durch langweilige Batterien.

Der Bugatti Divo unterscheidet sich optisch und technisch vom Chiron, wirkt dank seiner schlankeren Seitenlinie und zusätzlichen Lufteinlässen sowie der LED-Scheinwerfer mit Boomerang-Tagfahrleuchten flacher und sportlicher.

Am Heck dominiert eine komplexe 3-D-Heckleuchte als Teil des Heckgitters, ein hochgezogener Diffusor unterstützt die Breitenwirkung. Als Antrieb dient der 8,0 Liter W16 Antrieb mit 1.500 PS.

Bei dem letzten Divo beweist sein Besitzer echtes Gespür für Tradition: Die Hauptfarbe „Bugatti EB 110 LM Blue“ erinnert an den letzten offiziellen Le-Mans-Werksrennwagen von Bugatti.

Der Name Divo leitet sich von dem französischen Piloten und Rennfahrer Albert Divo ab, der innerhalb von 20 Jahren reihenweise Siege für Bugatti einfuhr, darunter bei sechs Grand-Prix-Rennen und zweimal auf der Targa Florio.

Die auf 40 Fahrzeuge streng limitierte Kleinstserie war bei Start der Präsentationen vor ausgewählten Kunden bei einem Nettostückpreis von 5,0 Millionen Euro sofort ausverkauft.

Man darf jetzt gespannt sein, mit was für Elektrogefährten die Brand zukünftig ihren Status als luxuriöseste Automarke der Welt halten will. Einfach werden diese neuen Wege nicht…

Shots Magazin / © Fotos & Quelle: Autoren-Union Mobilität, Bugatti

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Denn nun kommt die neue Lifestyle-Kollektion der Hypercar-Luxusmarke. Sie soll die Identität und das Erbe der Marke in einer Auswahl exklusiver Kleidungsstücke sowie Accessoires zusammenbringen.

Die Kollektion ist dabei von Bugattis Meisterwerken inspiriert – vom Chiron und Divo bis hin zu La Voiture Noire, dem Chiron Super Sport 300+, dem Centodieci und dem Boliden.

Der Geist der Hypersportwagen und die Werte, die die Marke verkörpert, sollen sich in Shirts, Jacken und Hoodies finden. So sind mehr als fünfzig modische Teile zu finden.

Der Style ist ganz gut als elegant und ebenfalls sportlich zu beschreiben, wie hier auf den aktuellen Fotos bei „Shots“ zu sehen ist.

Die Accessoires umfassen unter anderem Powerbanks, Schlüsselanhänger, einen Rucksack, kleine Lederartikel, Tassen, Notebook-Taschen, Manschettenknöpfe, Kreditkarten-Etuis und eine Wasserflasche.

Details wie das Bugatti-Macaron und das EB-Logo sind eine Hommage. Darüber hinaus zeichnen Entwürfe die Geschichte von Bugatti und seinen Fahrzeugen nach – und heben gleichzeitig die neuesten Supercars der Marke hervor.

Die neue Lifestyle-Kollektion entstand gemeinsam mit der „Audes Group“ und ist ab jetzt online unter bugattistore.audesworld.com sowie bei ausgewählten Vertragshändlern erhältlich.

Shots Magazin / © Fotos: Bugatti Automobiles S.A.S.

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„2019 haben wir außergewöhnliche Hypersportwagen entworfen“, sagt Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti. Dazu zählt der Chiron „110 ans Bugatti“, eine Hommage an die französische Heimat.

Mit dem „La Voiture Noire“ entstand für einen Bugatti-Enthusiasten der exklusivste und wohl wertvollste Gran Tourismo, den es gibt. Es ist sozusagen die Haute Couture des Automobilbaus.

Die Produktion des Chiron ist bereits bis Ende 2021 verplant. (ddp images)

Seit dem Sommer spannt Bugatti außerdem mit dem „Centodieci“ einen Bogen zum italienischen Intermezzo der Marke Bugatti. Es ist zugleich eine Verneigung vor dem Supersportwagen der 1990er Jahre, dem Bugatti EB110.

„2019 konnten wir erneut unsere Produktion und auch die Auslieferungen von individualisierten Chiron an unsere Kunden steigern. Dieses Jahr nun verlassen die ersten Divo, ein Hypersportwagen, der besonders auf Querbeschleunigung ausgelegt ist, unser Atelier in Molsheim“, meint Stephan Winkelmann.

Mit dem Divo erweitert Bugatti die lange Coachbuilding-Tradition, bei der Karosserien nach eigenem Design entstehen und auf bestehenden Chassis platziert werden. Eine Idee, die auf großes Interesse stößt.

Die auf 40 Fahrzeuge limitierte Kleinstserie ist schon vor der offiziellen Weltpremiere ausverkauft. Zudem ist die Produktion des Chiron bis Ende 2021 verplant, nur weniger als 100 des auf 500 Einheiten limitierten Hypersportwagens sind überhaupt noch verfügbar.

Für das laufende Jahr verspricht Stephan Winkelmann weitere Höhepunkte der Modellreihe. „2020 werden wir weitere Highperformance-Fahrzeuge vorstellen, denn Bugatti hat weiter den Anspruch, die besten Automobile der Welt zu entwickeln.“

Gleichzeitig wird Bugatti seine Standorte weltweit und die gefahrenen Kilometer von Bugatti-Fahrzeugen CO2-neutral aufstellen. Dazu zählen Versuchsfahrten wie auch alle gefahrenen Kilometer von Kundenfahrzeugen.

„Damit übernehmen wir Verantwortung für unsere Nachfolgegenerationen und stellen die Marke für die Zukunft nachhaltig auf“, sagt Stephan Winkelmann. „Und in 2020 wird es einige andere interessante Überraschungen von uns geben…“

Shots Magazin / © Fotos: Fashion by ddp images

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Mit dem Divo hat Bugatti einen Supersportwagen entwickelt, der einen anderen Charakter haben sollte als der Chiron, aber dennoch auf den ersten Blick klar als ein Bugatti erkennbar bleibt. Angetrieben vom ikonischen 1.500 PS starken 8,0 Liter W16 Motor, ist der Divo auf Agilität, Wendigkeit und optimale Handling-Performance auf kurvenreichen Straßen getrimmt, ohne auf das gewohnte Maß an Komfort und Luxus zu verzichten.

Intensivst wurde an den aerodynamischen Eigenschaften gearbeitet sowie Fahrwerkeinstellungen verändert. Im Ergebnis ist der Divo, verglichen mit dem Serienmodell Chiron2, 35 Kilogramm leichter und hat 90 Kilogramm mehr Abtrieb. Bei der Querbeschleunigung hat der Divo auf 1,6 g zugelegt. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 380 km/h limitiert.

Mit der neuen Formensprache unterstreicht Bugatti nicht nur die inneren Werte des Supersportlers, sondern knüpft gleichzeitig auch an seine reiche Coachbuilding-Tradition an, Karosserien nach eigenem Design selbst zu bauen und auf bestehende Chassis zu setzen.

Die auf 40 Fahrzeuge streng limitierte Kleinstserie war bei Start der Präsentationen vor ausgewählten Kunden bei einem Nettostückpreis von 5,0 Millionen Euro sofort ausverkauft. Der Divo wird ab dem kommenden Jahr neben dem Bugatti Chiron am Stammsitz der Marke im elsässischen Molsheim gefertigt. Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für 2020 geplant.

Fotos: Bugatti Automobiles

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Kommt Ihnen bekannt vor? Albert Divo war ein französischer Rennfahrer, der in den späten 1920er Jahren für Bugatti zweimal das Bergstraßenrennen Targa Florio auf Sizilien gewann. Und nun Namensgeber für eines der wahrscheinlich heißesten Automobile der Geschichte ist.

Der Bugatti Divo soll kurz umschrieben eine erweiterte sowie eigenständige Sport-Variante des Chiron sein. Weitere Informationen erhalten Interessierte im Live-Video zur Weltpremiere, die vom „The Quail – A Motorsports Gathering“ in Kalifornien aus den USA gestreamt wird.

Bugatti Divo: Weltpremiere im Live-Video
Freitag, 24. August 2018, 20:20 bis 20:35 Uhr 

Und vor allem auf die fahrdynamischen Eigenschaften darf man jetzt schon gespannt sein. Der Preis für den Bugatti Divo wird übrigens bei fünf Millionen Euro liegen. Dafür trifft bei einer der begehrtesten Automarken der Welt eine spannende Historie die echte Moderne…

Das Ganze können Sie auch bei „Shots“ mitverfolgen. Bookmarken Sie diesen Beitrag hier und seien Sie live dabei, wenn am 24. August 2018 um 20:20 Uhr die Weltpremiere startet.

Foto: Pixabay CC0 Public Domain / Video: YouTube

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