Fans der Autorennszene wissen, dass der Dodge Challenger erfolgreich bei den Trans-Am-Series am Start war. In Erinnerung an diese Zeit wurde das SCCA-Logo des Automobilclubs „Sports Car Club America“ im passenden Stil lackiert.

Der Rennwagencharakter wird durch die typisch schwarzen Applikationen des originalen Challengers komplementiert. Unter dem Lack wird die Retro-Optik mit originalen Nachbauteilen optimiert.

Hinten bekam der Challenger einen neuen Ducktail-Spoiler und vorne eine originalgetreue Mopar-Pack Spoiler-Lippe. Trotz des Oldschool-Designs ist er noch lange nicht von gestern, denn im Dodge steckt neues technisches Know-how.

Die Firma DTR-Spezial legte Hand an den Challenger. Daraus entstand nicht nur ein Hammer-Design, sondern auch fahrdynamisch hat sich einiges getan. Ein Gewindefahrwerk von Megan Racing USA, mit 32-fach einstellbarer Zug- und Druckstufe, hält den Vintage-Racer auf der Spur.

Für den Sound steht Magnaflow – und daher passt die neue Edelstahl-Auspuffanlage perfekt zum Dodge. Damit dem Motor nicht die Luft wegbleibt, sorgt ein Airbox-Luftfiltersystem von K&N dafür, dass er schmutz- und staubfrei fährt.

Das Gesamtpaket lässt so manchen Autofreak in Atemnot geraten. Dafür ist auch die Wahl der Felge verantwortlich, denn keine Geringere als die Dotz Revvo bringt den Challenger so zum Glänzen.

Das außergewöhnliche Kreuzspeichendesign wirkt leicht und aggressiv und unterstreicht somit das Konzept. Optisch wie auch technisch katapultiert die Dotz Revvo den Challenger auf eine ganz neue Ebene und vermittelt pures Racing-Flair.

So wird Dominic Tiroch mit seinem Spielzeug sicherlich allzeit eine gute Fahrt haben. Was für ein cooler Vintage-Chic…

Fotos: Dotz

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Wo einst das Leben tobte, bei Glücksspiel, Vergnügen und harten Beats, regte sich die vergangenen Jahrzehnte gar nichts. Consonno, eine ausgestorbene Stadt in der nördlichen Lombardei Italiens, diente jetzt als einzigartige Kulisse, um das PS-Monster optimal in Szene zu setzen.

Die Geisterstadt sollte einmal das Las Vegas Italiens werden. „Wer einen außergewöhnlichen Ort sucht, wird in Consonno umgehend mit Gänsehaut belohnt“, beschreibt Christian Haderer, Dotz DD2.JZ Projektverantwortlicher, den Drehort.

Herzklopfen verursachte der Sound des Beast rund um den Videodreh. Verstärkt durch die leerstehenden Gebäude, die das Schreien der 680 PS in sich aufnahmen und mit Vibrieren wiedergaben, war ohne Spezialeffekte eine adäquate Geräuschkulisse gesichert. Genau der richtige Arbeitsplatz für jeden Autofreak.

Einer stellte sich der Herausforderung, wie im Video zu sehen ist. Dominic Tiroch, einst jüngster Formel-Masters-Rennfahrer Österreichs, Drift- sowie Stuntfahrer und Dotz-Teamrider. Waghalsige Fahrmanöver liegen ihm im Blut, und so wurde die in den Dornröschenschlaf verfallene Touristenattraktion zum Schauplatz gewagter, in viel Rauch gehüllter Drifts.

Video: Dotz DD2.JZ – mit 680 PS am Limit

Dominic war in seinem Element, reizte den Single-Turbo mit seinen 680 Pferdestärken bis ans Limit und forderte die Physik konstant heraus. Dabei unterstützten ihn als wichtiges Element auch die Räder.

Speziell für das Dotz-Beast wurde deshalb die Misano Concept, ein dreiteiliges Schmiederad in Konkavbauweise mit maximaler Tiefe, abgestimmt. Zusätzlich entstand aus dieser Tuningfelge ein neues Produkt mit Serienreife.

Christian Haderer meint: „In der Konkavbauweise gilt es immer, das Maximum an Tiefe zu erlangen. Wir haben es mit technischer Raffinesse geschafft, das Maximum an Performance zu erreichen.“

Dünne Speichenpaare, die in ihrer Gesamtkomposition an feine Stimmgabeln erinnern, machen die neue Misano zum Eyecatcher. Die Dotz Misano als Straßenversion ist ab sofort im gut sortierten Fachhandel erhältlich. Und natürlich auch für 680 beastmäßige PS geeignet…

Fotos: Dotz / Video: YouTube

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„Das Leben ist zu kurz, um das falsche Auto zu fahren,“ sagt Knud Tiroch. Deshalb setzt er sich in einen Chevrolet Camaro V6 mit 3,6 Liter Motor und 305 PS. Der Hauptdarsteller der „Transformers“-Reihe hat auch noch weitere Behandlungen genossen. Etwa einen neuen Aerokit und veredelte Designarbeiten.

Um den harmonischen Eindruck des Automobils weiter zu betonen, hat Tiroch seinen Camaro mit einer Dotz Revvo in Dark veredelt. 9,5 x 20 Zoll auf 275er Reifen sind die perfekten „Schuhe“ für das scharfkantige Pony-Car.

Besonderer Eyecatcher bei dieser Kombination: Die lackierten Streifen auf der Motorhaube haben dieselbe Farbe wie die Revvo Dark. Die gunmetal-lackierte Felge mit poliertem Tiefbett ist mit dem aggressiven Look sowie der sportlich-filigranen Gestaltung wie gemacht für den Camaro.

Eine der Besonderheiten ist die Hinterdrehung im Bereich der kontaktlos auslaufenden Oberkanten der Speichen. Die konkave Bauform entspricht dazu noch einem weiteren Kriterium für jeden sportlich-orientierten Autofahrer: Gewichtsersparnis.

Das Leben ist eben zu kurz, um das falsche Auto zu fahren… Impressionen des Fahrzeugs sehen Sie hier in der Bildergalerie bei „Shots“.

Fotos: Dotz

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Na klar, es ist ja auch ein „Volks“wagen… Solche grundsätzlichen Daseins- oder Existenzprobleme hat das Fahrzeug von Philipp Mitteregger aus der Steiermark in Österreich allerdings nicht.

Er fragte sich: Wieso nicht das ganze Auto ein Stückchen dem Erdboden näherbringen? Geplant, getan. In den T-Roc wurde kurzerhand ein Air-Lift Performance-Fahrwerk mit 3H-Steuerung eingebaut.

Den Umbau am neuen VW-Modell führte Lowrider.at, ein Spezialist für Luftfahrwerke, durch. Bei der Felgenwahl setzte Mitteregger dann auf Dotz und entschied sich für die neue CP5 Dark in satten 20 Zoll.

Die fünf Speichen sorgen mit ihrer Asymmetrie für eine spezielle Dynamik, die durch die parallel laufenden Speichenkanten zusätzlich verstärkt wird. Das lässt die Felge noch tiefer und mächtiger wirken.

Um mit dem T-Roc noch mehr Aufsehen zu erregen, ließ Mitteregger von FoliArt eine auffällige Oberflächenveredelung in Form einer Teilfolierung anbringen. Somit bildet die Folie von 3M in „Satin Sheer Luck Green“ einen starken Kontrast zum Originallack.

Und damit ist das gelungene Lowrider-Automobil eines wirklichen Enthusiasten alles andere als purer, spießiger Mainstream. Dieser T-Roc’kt…

Fotos: Alcar

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Dazu gehört unter anderem die AEZ Crest Highgloss. Nach dem Erfolg der Crest Dark legt AEZ im Jahr 2018 die Crest in Highgloss nach. Das Kreuzspeichen-Design ist längst ein Klassiker im Felgenmarkt.

Die AEZ Steam ist genehmigungsfrei und made in Germany. Im Design kommt das Rad klassisch, ist durch seine angedachte Verwendung allerdings eher auf moderne Fahrzeuge abgestimmt.

Mit der AEZ Forged Series hat der Hersteller jetzt den Schritt in die Königsklasse der Leichtmetallräder vollzogen. Denn die Steam Forged ist das erste Schmiederad der Felgenmacher mit ECE-Freigabe und somit eintragungsfrei.

Dotz hingegen interpretiert mit der CP5 das klassische Fünfspeichenrad anders. Die Felge wirkt durch die Verbindung der Speichen an das Felgenhorn größer.

Ein speziell technisch gestalteter Mittenbereich mit Fünflochanbindung macht das Rad in der Außenwirkung tiefer und mächtiger. Eine echte Designoffensive von Alcar.

Weitere Informationen zu den Felgen finden Interessierte unter alcar.de.

Fotos: Alcar

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Das Auto steht auf massiven Dotz-Felgen und das optionale Cup-Paket ist ebenfalls mit an Bord. Das Ganze beinhaltet rote Bremssättel, geschlitzte Bremsscheiben, ein Sperrdifferenzial sowie eine modifizierte Fahrwerksabstimmung.

Aber getanzt wird nur bei Bedarf. Denn der RS ist im Straßenverkehr kaum zu hören. Der Vierzylinder kommt weder laut noch unkultiviert daher, dafür springt der Turbolader massiv an, sobald die Einstellung auf Sport gedreht wird. In knapp 6,5 Sekunden sprintet der Megane dann auf 100 km/h.

Die Leder-Schalensitze von Recaro halten Dominic Troch dabei in der idealen Position. Für die augenscheinliche Dynamik an den Bridgestone-Reifen sorgt die „Dotz Kendo Dark“. Die kantige Felge mit den Doppelspeichen und dem markanten Nabenbereich gleicht in Bewegung einem Ring an verschiedenartigen Klingen.

Der Renault steht für unverfälschte Sportlichkeit und eine gute Alltagstauglichkeit. Ein Fahrzeug, das Fahrer mit dynamischen Ansprüchen begeistern kann. Dotz-Teamrider Dominic Troch ist der, der den RS tanzen lässt…

Fotos: Dotz

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Felgenhersteller Dotz ist Kooperationspartner für Deutschland, Österreich sowie die Schweiz und setzt zum Kinostart zahlreiche Aktionen sowie eine Anzeigenkampagne in Gang. Die aktuellen Online- und Print-Anzeigenmotive wurden um das offizielle Filmsujet erweitert.

Ende März wird in Zusammenarbeit mit Universal Pictures, Avia und Dotz an über 900 Tankstellen sowie auf Großplakaten ein Gewinnspiel gelauncht.

Uuund Action: Das dürfte die Vorfreude auf „Fast and Furious 8“ bei den Fans noch weiter steigern…

Fotos: Dotz

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Einer liebt sie, einer vergöttert sie und einer benutzt sie einfach nur. Jeder hat aber irgendwie seine ganz persönliche Beziehung zum Automobil.

Und unter den Besitzern gibt es verschiedene Charaktere, vom Alleskönner-Typ bis zum Tuner. Trotz der gemeinsamen Passion zum fahrbaren Untersatz unterscheiden sich die einzelnen Nutzer allerdings stark voneinander.

Diesen Ansatz nimmt AEZ zum Anlass, mit einem Quiz samt Gewinnspiel die Autotypen unter die Lupe zu nehmen. Wer teilnimmt, kann natürlich brandneue Felgen gewinnen. Mit dabei sind übrigens auch die Schwestermarken wie Alcar und Dotz, alle aus der Alcar Group.

Zur Teilnahme am Gewinnspiel geht es unter aez-wheels.com/DE. Und welcher Autotyp sind Sie? That’s my ride…

Fotos: AEZ

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