Eine einfache Fahrt durch die Waschanlage reicht dabei meist nicht aus. Wer jetzt gründlich pflegt, schützt den Fahrzeugwert, beugt Rostschäden vor und sorgt für mehr Sicherheit und Fahrkomfort.

Der ACV Automobil-Club Verkehr empfiehlt nun die folgenden sieben Schritte für den Frühjahrsputz am Auto.

Schritt 1: Auto gründlich waschen

Unterboden und Radläufe sind nach dem Winter oft mit Salzkrusten bedeckt. Da Schmutz einer der Hauptauslöser für Rostbildung ist, sollte zunächst eine gründliche Vorwäsche erfolgen, die hartnäckige Rückstände löst und Kratzer durch Schmutzpartikel verhindert. Erst danach folgt der eigentliche Waschgang.

Bei der Unterbodenwäsche ist Vorsicht geboten: Bei älteren Fahrzeugen kann Feuchtigkeit in Hohlräume eindringen. Moderne Autos mit Kunststoffverkleidungen benötigen sie selten, bei starkem Schmutz oder freiliegenden Metallteilen kann sie jedoch sinnvoll sein.

Für den Lackschutz empfiehlt sich eine Hartwachsversiegelung, die bis zu sechs Monate Schutz vor Sonneneinstrahlung und Blütenpollen bietet. Leichtmetallfelgen sollten vorab mit säurefreiem Felgenreiniger behandelt werden, um Salz- und Bremsstaub zu entfernen. Der ohnehin fällige Wechsel von Winter- auf Sommerräder bietet eine gute Gelegenheit, dabei auch das Felgenbett an der Radinnenseite gründlich zu säubern.

Schritt 2: Innenraum sauber und trocken halten

Im Bodenbereich sammeln sich während der nasskalten Monate Schmutz und Feuchtigkeit – die häufige Ursache für beschlagene Scheiben und unangenehme Gerüche.

Der Fußraum sollte zunächst gründlich abgesaugt werden, um Splitt und Schmutz zu entfernen. Armaturenbrett und Verkleidungen lassen sich mit einem leicht feuchten Schwamm und milden Reinigern behandeln, anschließend ist eine vollständige Trocknung bei geöffneten Fenstern oder Türen wichtig.

Feuchtigkeitsabsorber können dabei helfen, Restfeuchte zu binden. Nach einem feuchten Winter lohnt es sich außerdem, den Klimafilter zu überprüfen und die Lüftungskanäle zu desinfizieren, um Bakterien und Pilze zu reduzieren.

Schritt 3: Polster schonend reinigen

Beim Reinigen der Sitze gilt: so wenig Feuchtigkeit wie möglich. Spezielle Polsterreiniger sind ideal, aber auch aufgeschäumter Haushaltsreiniger eignet sich.

Ledersitze und empfindliche Oberflächen sollten mit einem Mikrofasertuch statt einer Bürste behandelt werden, um Kratzer zu vermeiden. Regelmäßige Lederpflege hält das Material geschmeidig. Cabrio-Besitzer sollten zudem das Stoffverdeck reinigen und imprägnieren.

Schritt 4: Fußmatten vollständig trocknen

Gummimatten können mit dem Hochdruckreiniger gesäubert werden, Stoff- und Veloursmatten nur mit Bürste und Reinigungsmittel.

Anschließend müssen alle Matten vollständig außerhalb des Fahrzeugs trocknen – feuchte Matten im Innenraum begünstigen Schimmel, Gerüche und beschlagene Scheiben während der Fahrt.

Schritt 5: Scheiben von innen und außen pflegen

Gebläse und Heizung haben im Winter Schmutz auf die Innenscheiben gewirbelt. Bei tief stehender Frühlingssonne kann das die Sicht erheblich beeinträchtigen. Glasreiniger und ein fusselfreies Tuch schaffen hier Abhilfe – der Innenspiegel sollte dabei nicht vergessen werden.

Außen lohnt eine Kontrolle auf Steinschlagschäden, die fachgerecht repariert werden sollten. Die Scheibenwischer verdienen nach Eis und Schnee besondere Aufmerksamkeit: Hinterlassen sie einen schmierigen Film, reicht eine Reinigung mit einem feuchten Tuch. Bei beschädigten Gummis müssen die Wischblätter ausgetauscht werden.

Schritt 6: Kofferraum entrümpeln und prüfen

Wintertypisches Zubehör wie Schneeketten, Eiskratzer oder Skihalter kann nun ins Lager – unnötiges Gewicht erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Beim Reinigen der Reserveradmulde bietet sich gleichzeitig die Kontrolle des Reifendrucks am Reserverad an. Außerdem sollten Warndreieck, Warnweste und Erste-Hilfe-Kasten auf Vollständigkeit und Haltbarkeit geprüft werden.

Schritt 7: Flüssigkeiten und Beleuchtung kontrollieren

Ein Blick unter die Motorhaube zeigt, ob das Fahrzeug den Winter unbeschadet überstanden hat. Zu prüfen sind Motoröl, Kühlflüssigkeit sowie der Scheibenwaschbehälter – in der warmen Jahreszeit empfiehlt sich ein Sommer-Scheibenreiniger.

Wer noch Winterreiniger im Tank hat, sollte auf Kompatibilität mit dem Sommerprodukt achten, um Schlierenbildung zu vermeiden. Dampfstrahler sollten im Motorraum wegen der empfindlichen Elektronik grundsätzlich vermieden werden.

Abschließend sollten alle Leuchten auf ihre Funktion getestet werden – inklusive Rückfahrlicht und Nebelscheinwerfer.

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Monatelanger Kontakt mit Kälte, Nässe, Splitt und Streusalz hat an Karosserie und Technik seine Spuren hinterlassen – Zeit für eine gründliche Reinigung von oben bis unten.

Mit der Außenwäsche starten

Idealerweise beginnt die Frühjahrspflege in einer professionellen Waschanlage. Besonders geeignet sind Waschstraßen, die eine manuelle Vorbehandlung mit dem Hochdruckreiniger ermöglichen – so wird hartnäckiger Schmutz bereits vor dem eigentlichen Waschgang gelöst.

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) empfiehlt ausdrücklich, dabei auch die Unterbodenreinigung zu wählen. Die Fahrzeugunterseite ist dauerhaft Witterung und Verschmutzung ausgesetzt, und gerade dort können sich Salz- und Schmutzrückstände in schwer zugänglichen Bereichen festsetzen – Regen oder eine einfache Wäsche reichen oft nicht aus, um sie zu entfernen.

Zwar sind moderne Fahrzeuge unten in der Regel gut durch Verkleidungen und Konservierungsschichten geschützt, doch selbst kleinste Beschädigungen können schnell zum Ausgangspunkt für Rost werden.

Cabrios und manuelle Wäsche

Besitzer von Cabrios mit Stoff- oder Kunststoffverdeck sollten auf die automatische Waschanlage lieber verzichten. Die rotierenden Bürsten können das Verdeckmaterial stark beanspruchen.

Hier empfiehlt sich stattdessen die schonende Handwäsche mit Schwamm, Schlauch oder einem vorsichtig eingesetzten Hochdruckreiniger. Wer sein Auto generell von Hand wäscht, sollte dabei nicht am Wasser sparen – zu wenig Wasser beim Schrubben kann zu feinen Kratzern im Lack führen.

Wichtig außerdem: Die Handwäsche darf nur auf dafür ausgewiesenen Flächen mit Ölabscheider und Schmutzfiltern durchgeführt werden. In vielen Kommunen ist das Waschen auf dem heimischen Hof oder in der Einfahrt ausdrücklich verboten.

Hochdruckreiniger richtig einsetzen

Wer mit dem Hochdruckreiniger arbeitet, sollte stets einen Mindestabstand von 30 Zentimetern zum Blech einhalten und mit niedrigem Druck arbeiten.

Reifen, Gummidichtungen und Verdecke reagieren empfindlich auf zu konzentrierten oder zu starken Wasserstrahl. Verfügt die gewählte Waschanlage über keine Vorwäsche, lohnt es sich, das Fahrzeug vorher selbst abzusprühen oder zumindest mit mehreren Eimern klarem Wasser oberflächlich anzufeuchten.

Die Felgen lassen sich gut mit einem Felgenreiniger vorbehandeln: Mittel einsprühen, mit einem Pinsel auch in den Ecken verteilen und einwirken lassen.

Nach der Wäsche

Nach dem Waschgang das Fahrzeug möglichst im Schatten abstellen. Wasserreste an Türeinstiegen, unter Türgriffen oder am Kennzeichenhalter mit einem Tuch trocknen und diese Stellen noch einmal mit klarem Wasser nachspülen.

Wer eine Waschanlage ohne Vorwäsche nutzt, sollte trotzdem Eimer, Schwamm und mindestens zwei Microfasertücher dabeibehalten – für die manuelle Nachbehandlung nach der maschinellen Wäsche. Gummipflegemittel, Glasreiniger, fusselfreie Tücher und Auto-Hartwachs runden die Ausrüstung sinnvoll ab.

Chrom und andere Hochglanzflächen lassen sich mit speziellen Reinigern auffrischen – wer keinen zur Hand hat, kann auch mit gewöhnlicher Zahnpasta gute Ergebnisse erzielen.

Der AvD rät abschließend, alle lackierten Flächen mit einer Schicht Hartwachs zu versiegeln. Gummidichtungen werden zunächst mit feuchtem Küchenpapier gereinigt – dabei das Papier regelmäßig wenden – und nach dem Trocknen nachbehandelt. Geeignet sind neben speziellen Pflegemitteln auch Vaseline oder Puder.

Innenreinigung nicht vergessen

Nach der Außenpflege kommt der Innenraum an die Reihe. Zunächst Fußmatten herausnehmen, gründlich ausklopfen und – falls ein Mattenreinigungsautomat verfügbar ist – nass reinigen lassen. Wichtig dabei: Die Matten müssen anschließend mehrere Stunden vollständig trocknen können, bevor sie wieder eingelegt werden.

Vor dem Saugen lohnt ein Blick unter die Sitze, wo sich oft allerlei Kleinkram angesammelt hat. Wer Schaumreiniger verwendet, sollte das Mittel zuerst an einer unauffälligen Stelle testen – manche Produkte können nicht nur den Schmutz, sondern auch die Farbe angreifen.

Cockpit, Mittelkonsole und Türverkleidungen lassen sich mit einem leicht angefeuchteten Mikrofasertuch abwischen – das Tuch dabei zwischendurch regelmäßig im Wasser ausspülen. Für Lederlenkräder und Lederpolster empfiehlt sich sparsam aufgetragene Lederpflege.

Der Frühjahrsputz bietet außerdem eine gute Gelegenheit, alle Scheiben auch von innen zu reinigen und die Wischerblätter auf Verschleiß zu prüfen – und sie gegebenenfalls zu ersetzen.

Falls nach dem Großreinemachen noch ein unangenehmer Geruch im Fahrzeug verbleibt, kann eine Schale mit frisch gemahlenem Kaffee über Nacht im Auto für Abhilfe sorgen. Hilft auch das nicht, empfiehlt der AvD eine professionelle Ozonbehandlung beim Autopflege-Fachbetrieb.

Technik im Blick behalten

Steht das Auto wieder glänzend da, sollten direkt im Anschluss auch die Füllstände kontrolliert und der Reifenluftdruck geprüft werden. Ein kurzer Blick unter die Motorhaube lohnt sich ebenfalls: Gibt es Anzeichen für Materialermüdung oder Marderbiss?

Außerdem empfiehlt der AvD, das Fahrzeug bei der Gelegenheit zu entrümpeln: Unnötiges Gepäck erhöht das Gewicht und damit den Kraftstoffverbrauch.

Mit den steigenden Frühlingstemperaturen rückt auch die Klimaanlage wieder in den Fokus – eine Überprüfung in der Fachwerkstatt ist sinnvoll. Der Innenraumfilter sollte in jedem Fall einmal jährlich gewechselt werden.

Regelmäßige Pflege schützt und spart

Unabhängig vom Frühjahrsputz gilt: Wer langfristig Freude an seinem Fahrzeug haben möchte, sollte es regelmäßig waschen. Schmutz und Staub setzen dem Lack zu – wer ihnen keine Chance lässt, erhält den Glanz dauerhaft.

Versiegelte, glatte Oberflächen haben zudem den praktischen Vorteil, dass Dreck und Insektenreste weniger stark haften und sich leichter entfernen lassen. Und nicht zuletzt: Regelmäßige Pflege hilft dabei, kleine Schäden frühzeitig zu entdecken, bevor sie größere Probleme verursachen.

Sauberkeit ist dabei auch eine Frage der Sicherheit: Laut AvD werden gepflegte, glänzende Fahrzeuge im Straßenverkehr von anderen Verkehrsteilnehmern bis zu vier Sekunden früher wahrgenommen als verdreckte Autos mit stumpfer Lackoberfläche…

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Die Fahrt durch die Waschstraße und der schnelle Stopp am Autostaubsauger reichen beim Frühjahrsputz allerdings nicht aus.

Und es ist definitiv auch keine nachhaltige Autopflege, den kompletten Inhalt einer Taittingerflasche jeweils über eine Felge zu spritzen, wie ich es kürzlich bei einem Aston-Martin-Fahrer auf Sylt sah.

„Nur wer den Zustand seines Autos im Auge behält, es regelmäßig pflegt und fachgerecht reinigt, kann langfristigen Schäden vorbeugen und vor allem den Wert des Wagens erhalten“, sagt Benjamin David, Geschäftsführer von „David Finest Sports Cars“, dem großen markenunabhängigen Händler für Sport- und Premiumfahrzeuge in Norddeutschland.

Gerade bei Oldtimern und Sportwagen gibt es in der Pflege und Reinigung so einiges zu beachten. Neben der Vermittlung sowie dem An- und Verkauf von Premium-Fahrzeugen bietet „David Finest Sports Cars“ einen 360-Grad-Service rund um das Thema Fahrzeugaufbereitung an.

Mit den fünf folgenden Tipps von Michal Züchner, der in dem Autohaus für die Aufbereitung der Fahrzeuge verantwortlich ist, kann der eigene Bolide wieder so richtig auf Vordermann gebracht werden.

1. Zuerst das Gröbste entfernen
Von groß nach klein: Bei der Autoreinigung ist es zunächst wichtig, groben Schmutz im Innen- und Außenbereich zu entfernen. Innen eignet sich ein handelsüblicher Staubsauger, mit dem der Fußraum, die Armaturen und die Sitze oberflächlich gereinigt werden können.

Für groben Schmutz außen wie Matsch, Insekten oder Wasserränder empfiehlt sich das Auftragen eines Vorreinigers, bevor der Schmutz mit einem Hochdruckreiniger gelöst wird.

Wer sein Auto liebt, wäscht selbst? Nicht unbedingt: Die Handwäsche – ob selbst ausgeführt oder vom Profi – ist weiterhin die schonendste Reinigung fürs Auto.

2. Must-Haves für die Reinigung
Zur Grundausstattung gehören einige Microfasertücher, ein Innenraumreiniger, Glasreiniger und spezielle Reinigungstücher für die Armaturen und Scheiben. Ein Staubsauger entfernt den oberflächlichen Schmutz, mit einem Pinsel kann an den Lüftungen der Staub gründlich entfernt werden.

Bei Echtledersitzen sollte regelmäßig mit einem speziellen Reiniger und einem Pflegemittel gearbeitet werden, um das Naturprodukt geschmeidig zu halten.

Für die Handwäsche von außen braucht es ebenfalls nicht viel: Zwei Eimer gefüllt mit klarem, lauwarmem Wasser, ein Autoshampoo der Wahl, Waschhandschuhe und ein großes Trockentuch.

3. Lack und Felgen
Vogelkot, Baumharz, Laub, das Wetter und Schmutzpartikel sind nur einige der Ursachen, die den Lack und die Felgen angreifen können, wenn sie nicht zeitnah entfernt werden. Solche Beschädigungen können zur Wertminderung des Fahrzeuges beitragen.

Die richtige Lackpflege richtet sich nach dem Alter und dem Zustand des Autos: Bei neuwertigen Fahrzeugen reichen meist eine leichte Lackdefektkorrektur sowie eine abschließende Keramikbeschichtung zum Schutz.

Bei verwitterten Lackoberflächen empfiehlt es sich, die Reinigung von einem Fachmann ausführen zu lassen. Dieser schleift mittels eines Reinigers einen Teil der defekten Lackschicht ab und arbeitet dann die Politur zur Versiegelung ein.

Verschmutzte Felgen sind deutlich einfacher zu reinigen als der Lack. Zunächst sollte der grobe Schmutz gründlich mit einem Hochdruckreiniger entfernt werden, dann eignet sich bei leichtem Schmutz ein schonendes Autoshampoo.

4. Scheiben ohne Schlieren
Die schlierenfreie Scheibenreinigung ist eine Kunst für sich – doch das muss nicht so sein: Die beste Methode ist das Auftragen eines Scheibenreinigers mit einem weichen Schwamm.

Anschließend mit einem sauberen, feuchten Ledertuch nachwischen und mit einem Fensterwaffeltuch trockenreiben. Wenn es mal schnell gehen muss, eignet sich auch ein tensidfreier Glasreiniger, der mit einem Scheibentuch oder Papiertuch trockengewischt wird.

5. Innenraum
Unangenehmer Geruch, Tierhaare und Staubpartikel sind ungewünschte Mitfahrer im Auto. Doch wie wird man diese los?

Zur Geruchsneutralisierung gibt es im ersten Schritt einige Hausmittel wie getrocknete Äpfel, Kaffeepulver oder Duftbäumchen, die kurzfristig für Abhilfe sorgen.

Oftmals überlagern sie den Geruch jedoch nur. Was dann helfen kann, ist eine professionelle Aufbereitung in Kombination mit einer Ozonbehandlung.

Shots Magazin / © Fotos: Tom Wolf

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Dabei nutzt fast jeder Teilnehmer regelmäßig den Wagen. Über 80 Prozent der Autofahrer legen wöchentlich mehr als 100 Kilometer damit zurück. Verständlich, dass die Sauberkeit des Autos dabei eine zentrale Rolle spielt.

Während knapp jeder Zweite einmal die Woche den Innenraum seines Fahrzeugs aufräumt, nehmen es dagegen die meisten mit der Sauberkeit von außen nicht so genau. Über 50 Prozent der Teilnehmer waschen ihr Auto immer erst dann, wenn es ordentlich verschmutzt ist.

Dabei ist für mehr als jeden Dritten entscheidend, ob jemand im Auto mitfährt. Beruhigender Weise geben nur sechs Prozent der Befragten an, dass für sie die Sauberkeit ihres Autos gar keine Rolle spielt – ganz nach dem Motto: Hauptsache es fährt.

Doch nicht nur die Sauberkeit im Innenraum des Fahrzeugs ist relevant. Auch was den Inhalt des Handschuhfachs oder des Kofferraums betrifft, sind die Deutschen bestens ausgestattet und praktisch veranlagt.

Immer mit dabei, ist unter anderem Autozubehör, wie zum Beispiel Fahrzeughandbuch, Eiskratzer, Parkscheibe, der Fahrzeugschein, die Bedienungsanleitung und wichtige Unterlagen.

Im Kofferraum hingegen transportieren jeweils 19 Prozent das Warndreieck sowie den Erste-Hilfe-Kasten, oder einen Einkaufskorb und ein Pannenset.

Hem gehört zur Deutschen Tamoil GmbH. Die Marke betreibt eine Raffinerie in Hamburg-Harburg sowie ein Netz aus Tamoil- und Hem-Tankstellen.

Shots Magazin / © Fotos: Giorgio Trovato, Unsplash

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Den Testsieg sicherte sich der nagelneue Felgenreiniger P21S High End von Dr. Wack (20,42 Euro), der mit der besten Reinigungsleistung und guter Materialverträglichkeit glänzte. Dieses Produkt bewerteten die GTÜ-Experten mit „sehr empfehlenswert“. Mit großem Abstand zum Testsieger und Punktegleichstand im Endergebnis schafften es der Sonax Xtreme Felgenreiniger Plus (19,99 Euro) und der Alu-Teufel Spezial von Tuga Chemie (12,49 Euro) auf einen gemeinsamen zweiten Platz.

Ebenfalls das Prädikat „empfehlenswert“ erhielten mit nicht ganz so guter Reinigungsleistung der „Felgen-Reiniger Evotec“ von Nigrin (7,59 Euro), der „Felgenreiniger Spezial“ von Liqui Moly (11,66 Euro) und das Aral-Produkt „Felgenreiniger Intensiv“ (10,90 Euro).

Wegen ihrer relativ schlechten Leistung in Sachen Sauberkeit mussten sich der „Dust Cracker“ von Liquid Elements (16,99 Euro), der „Reactive Wheel Cleaner“ von Koch Chemie (19,85 Euro) und der „Ultimate All Wheel Cleaner“ von Meguiar’s (19,99 Euro) mit der Note „bedingt empfehlenswert“ zufrieden geben. Schlusslicht im Test: Der „Wheel Shine“ von Petronas Durance (10,95 Euro), der auf ganzer Linie versagte und den die Prüfer als „nicht empfehlenswert“ einstuften.

Große Unterschiede gab es auch bei dem Testpunkt „Praxistauglichkeit“. Hier waren gute Leistungen bei Beschriftung, Anleitung, Sprühverhalten, Dosierbarkeit sowie der Haftung des Reinigers an der Felgenoberfläche für die Bewertung entscheidend.

Was passieren kann, wenn Reinigerflüssigkeit längere Zeit auf Felge, Bremse, Lack oder Scheinwerfer verbleibt, zeigten die Verträglichkeitstests deutlich. Lacke können aufquellen, Eisen korrodieren und Scheinwerfer-Streuscheiben aus Polycarbonat echte Risse bekommen.

Die Felgen und das Umfeld sollten nach Meinung der GTÜ-Experten nach jedem Reinigereinsatz gründlich mit viel Wasser abgespült werden. Nur so ließen sich Spuren nach unsachgemäßer Anwendung am Auto vermeiden.

Fotos: Unsplash, CC0 Public Domain (2), Auto-Medienportal.Net, GTÜ (1) / Quelle: ampnet, deg

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Eine gründliche Reinigung, die erforderliche Pflege und die richtigen Felgen und Reifen sind das A und O für den Start in die neue Saison. Felgen-Hersteller Alcar zeigt allen Autofahrern unter spring-my-ride.com in zehn Schritten den Weg in den Auto-Frühling 2018.

Dabei wird der Besucher bei Außenreinigung, Innenreinigung, Lack- und Glasarbeiten und natürlich Felgen sowie Reifen durch den Frühjahrsputz gelotst. Nicht jede Felge passt. Vor dem Kauf neuer Alufelgen empfiehlt sich ein Blick in die Zulassungspapiere des Fahrzeuges.

Denn jedes Auto hat bestimmte technische Vorgaben. Und diese sind mitbestimmend bei der Auswahl der passenden Alufelgen, Reifen und Kontrollsensoren für den Reifendruck.

Ein cooler Tipp: Sollten die Scheinwerfer nach der Salzentfernung noch voller Dreck sein, kann man diese mit Zahnpasta reinigen. Richtig gelesen: Zahnpasta ist nicht nur gut für die Zähne, sondern auch die Scheinwerfer profitieren davon.

Die Paste einfach auf die Scheinwerfer auftragen und diese mit einem feuchten Tuch polieren. Fertig. Dieser und viele Life-Hacks mehr machen den Auto-Frühling erst rund…

Fotos: Pixabay, CC0 Public Domain (1), Alcar (1)

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Der Hintergrund zur wasserfreien Autowäsche ist eine von der NASA entwickelte Formel. Daraus entstanden die Produkte der Pflegereige „Rubin One“, die sich als Reinigungstipps bereits sehr stark unter Enthusiasten herumgesprochen haben.

Im Shop unter avp-autopflege.ch bekommen Autoliebhaber nun das volle Programm online. Dazu gehören zum Beispiel „Carnaubacare“ für den Tiefenglanz oder „Tefloncare“ für eine lang anhaltende Versiegelung. Auch „Microcare“ Microfasertücher sind bei AVP-Autopflege erhältlich.

Die hervorragenden Eigenschaften dieser Pflegemittel, bei denen wirklich ganz auf den Einsatz von Wasser verzichtet wird, beweisen sich bei jeden Tag erneut. Auch eine finnische Legende wie Rennfahrer Mika Häkkinen (48) gehört zu den Kunden.

AVP-Autopflege liefert gute Produkte zur Werterhaltung von Kraftfahrzeugen aller Art. Da bleibt nur zu sagen: Deluxe…

Fotos: Pixabay, CC0 Public Domain (1), AVP-Autopflege (1)

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