Das Unternehmen Schneider Folientechnik aus Fellbach (-> schneider-folientechnik.de) bietet hier eine Komplettlösung mit Festpreis-Angebot, breitem Dekor-Spektrum und schneller Umsetzung vor Ort.

Immer mehr Kunden lassen umfolieren

Der Markt für Möbelfolien wächst – getrieben durch steigende Neupreise für Küchen und Möbel, längere Lieferzeiten und den Wunsch nach individueller Optik ohne aufwendige Baustelle.

Hochleistungsfolien ermöglichen heute Oberflächen in Holz-, Stein-, Beton-, Marmor-, Leder- und Metalloptik, teilweise mit fühlbarer Struktur.

Laut Schneider Folientechnik lassen sich durch Folieren bis zu 80% der Kosten im Vergleich zu einer Neuanschaffung sparen. Gleichzeitig seien die Folien strapazierfähig und die Arbeiten „schmutz- und baustellenfrei“ möglich.

Leistung: Küche, Möbel und Fliesen

Schneider Folientechnik hat sich auf drei Kernbereiche spezialisiert:

◉ Möbelfolierung: Schränke, Tische, Regale und andere Möbelstücke erhalten eine neue Oberfläche in Uni-Farben oder mit strukturierten Dekoren.

◉ Küchenfolierung: Vor allem Küchenfronten und Korpusse werden foliert, während Geräte und Innenausstattung oft weiter genutzt werden.

◉ Fliesenfolierung: Besonders im Bad werden vorhandene Fliesen mit passgenau vorgeschnittenen Folien überzogen, um den Raum optisch komplett zu verwandeln.

Das Unternehmen wirbt damit, Bäder innerhalb von Stunden in eine Premium-Optik zu verwandeln, ohne dass neu gefliest werden muss.

Ablauf: Fotos, Festpreis und Termin

Der typische Prozess beginnt mit einer unverbindlichen Anfrage per E-Mail: Kunden senden Fotos und ungefähre Maße ihrer Möbel oder Küche.

Daraufhin erstellt Schneider Folientechnik ein Festpreis-Angebot. Nach Auftragserteilung wird ein Termin für die Umsetzung vereinbart.

Das Büro in D-70734 Fellbach ist nicht dauerhaft besetzt. Kontakt und Terminvereinbarung laufen mobil per Telefon unter +49 176 60142339, E-Mail oder WhatsApp.

Für wen lohnt sich die Folierung?

Folierung eignet sich besonders für:

Küchen, deren Geräte noch gut funktionieren, deren Farbe oder Fronten aber nicht mehr gefallen.

Möbel, die strukturell intakt sind, aber optisch nicht mehr zum Einrichtungsstil passen.

Badezimmer, in denen eine komplette Sanierung zu teuer oder zu aufwendig wäre.

Durch die große Auswahl an Dekoren können Kunden zwischen klassischen Uni-Farben in Hochglanz oder Matt und aufwendigen Oberflächen mit Maserungen und Effekten wählen.

Praxen, Treppen, Büros, Türen und Arbeitsplatten

Das Leistungsspektrum von Schneider Folientechnik geht zudem über private Küchen und Möbel hinaus. Das Unternehmen foliert eebenfalls gewerbliche und halböffentliche Bereiche wie Praxen, Büros und Treppen, um bestehende Einrichtungen kostengünstig optisch aufzuwerten, ohne sie austauschen zu müssen.

Auch Türen und Zargen werden mit passenden Folien überzogen, so dass sich ganze Flure oder Räume in einem neuen Farb- oder Materiallook präsentieren.

Zusätzlich bietet das Team die Folierung von Arbeitsplatten an, wie Laboren oder Empfangsbereichen, um abgenutzte oder veraltete Oberflächen wieder frisch und einheitlich wirken zu lassen.

Häufige Fragen zur Folierung

1. Was kann mit Folie neu gestaltet werden?

Mit hochwertiger Folie lassen sich unter anderem Küchen, Möbel und Fliesen neu gestalten. Küchenfronten und Korpusse, Schränke, Tische und Regale können ebenso foliert werden wie vorhandene Fliesen im Badezimmer. So erhält die Oberfläche eine komplett neue Optik, ohne dass das gesamte Möbelstück oder die Küche ausgetauscht werden muss.

2. Welche Designs und Oberflächen sind möglich?

Die Auswahl an Dekoren ist groß: Von Uni-Farben in Matt oder Hochglanz bis hin zu Holz-, Stein-, Beton-, Marmor-, Leder- und Metalloptiken. Auch strukturierte Oberflächen mit fühlbarer Maserung sind möglich. So lässt sich die Optik individuell an den eigenen Einrichtungsstil anpassen.

3. Wie viel kann ich durch Folieren sparen?

Laut Schneider Folientechnik können durch eine Folierung bis zu 80 % der Kosten im Vergleich zu einer Neuanschaffung eingespart werden. Besonders bei intakten Küchen und Möbeln kann sich die optische Auffrischung daher lohnen, wenn ein kompletter Austausch nicht notwendig ist.

4. Wie läuft so eine Folierung ab?

Die Anfrage ist zunächst unverbindlich: Kunden senden Fotos und ungefähre Maße ihrer Küche, Möbel oder Fliesen per E-Mail oder WhatsApp. Auf dieser Grundlage erstellt Schneider Folientechnik ein Festpreis-Angebot. Nach Auftragserteilung wird ein Termin vereinbart und die Folierung direkt vor Ort umgesetzt – ohne aufwendige Baustelle.

5. Für wen ist eine Folierung sinnvoll?

Folieren eignet sich vor allem für Küchen und Möbel, die technisch bzw. strukturell noch in gutem Zustand sind, deren Optik aber nicht mehr gefällt. Auch Badezimmer können ohne komplettes Neuverfliesen optisch verändert werden. Wer Kosten und Aufwand einer Neuanschaffung oder Renovierung vermeiden möchte, kann mit Folierung eine schnelle Alternative nutzen.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: de.depositphotos.com – chesky_w (1), numismarty (1), lmphot (1) & Schneider Folientechnik (1)

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Doch nicht jede Wunschfarbe und nicht jede Folierung ist im Straßenverkehr zulässig. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH erklärt, wo die gesetzlichen Grenzen bei der Fahrzeuggestaltung liegen.

Verkehrssicherheit hat Vorrang

Die Farbwahl und das Carwrapping selbst sind gesetzlich nicht eingeschränkt. Bei der konkreten Umsetzung greifen jedoch sicherheitsrelevante Vorschriften, in Deutschland allen voran Paragraf 30 Abs. 1 Nr. 1 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).

Demnach müssen Fahrzeuge so gebaut und ausgerüstet sein, dass ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder unangemessen gefährdet, behindert oder belästigt.

Besonders kritisch sind extrem lichtabsorbierende Beschichtungen wie sogenanntes Ultraschwarz, auch als Vantablack oder Musou Black bekannt. Solche Lacke lassen Fahrzeugkonturen in der Dämmerung oder Nacht kaum noch erkennbar werden, weshalb hier eine Einzelfallprüfung und im schlimmsten Fall eine Untersagung drohen.

Auch stark reflektierende, hochglänzende Oberflächen sind riskant, da sie andere Verkehrsteilnehmer blenden können. Als rechtlich problematisch gelten insbesondere vollflächige, silbrig-spiegelnde Folierungen sowie großflächige, stark gerichtet reflektierende Bereiche.

Tarnmuster, Behördenoptik und geschützte Symbole

Camouflage-Lackierungen sind grundsätzlich erlaubt. Nicht zulässig ist jedoch die täuschend echte Nachahmung konkreter Militärfahrzeuge, ebenso dürfen keine geschützten Hoheitszeichen aufgebracht werden.

Auch die optische Nachahmung von Einsatzfahrzeugen der Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienste ist untersagt. Privatfahrzeuge dürfen also nicht wie Fahrzeuge von Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) aussehen. Eine Ausnahme gilt für historische Feuerwehrfahrzeuge, die etwa als Camper oder Oldtimer genutzt werden.

Eine komplette Umlackierung ist hier nicht zwingend erforderlich. Problematisch bleiben lediglich Schriftzüge wie „Einsatzleitung“. Zudem müssen Blaulicht und akustisches Sondersignal außer Betrieb genommen und die Blaulichtleuchte im öffentlichen Verkehrsraum abgedeckt werden.

Aufkleber und Folierung: Kunst ja, Sichtbehinderung nein

Auch großflächige, fantasievolle Aufkleber sind erlaubt, solange die Sicht des Fahrers nicht eingeschränkt wird. Beleuchtung, Kennzeichen und Reflektoren müssen dabei stets voll funktionsfähig bleiben.

Die Frontscheibe darf grundsätzlich nicht beklebt werden – ausgenommen sind lediglich gesetzlich zulässige Tönungsstreifen am oberen Rand. Auf den vorderen Seitenscheiben sind Folierungen nicht gestattet.

Im hinteren Bereich des Fahrzeugs sind hingegen stark getönte Scheiben erlaubt, umgangssprachlich oft als „Privacy-Verglasung“ bezeichnet – vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über zwei Außenspiegel.

Meldepflicht und Registereintrag

Der Farbcode wird heute nicht mehr in den Fahrzeugpapieren vermerkt, weshalb eine geänderte Lackierung nicht sofort bei der Zulassungsstelle gemeldet werden muss.

Dennoch ist die Fahrzeugfarbe im Zentralen Fahrzeugregister hinterlegt. Es empfiehlt sich daher, die neue Farbe im Rahmen einer Ummeldung, eines Halterwechsels oder bei der Ausstellung neuer Papiere anzugeben, damit die Registerdaten korrekt aktualisiert werden.

Neulackierung bei Oldtimern

Bei historischen Fahrzeugen gefährdet eine Neulackierung das H-Kennzeichen nicht grundsätzlich – vorausgesetzt, der gewählte Farbton ist zeitgenössisch für das Baujahr und passt zum Gesamterscheinungsbild.

Wer seinen Klassiker originalgetreu oder neu lackieren möchte, kann in der Regel nicht mehr auf historische Lackformulierungen zurückgreifen.

So sind etwa die früher weit verbreiteten Nitrolacke zwar nicht generell verboten, Verkauf und Verwendung unterliegen aber strengen Umwelt- und Chemikaliengesetzen.

Beratung schützt vor bösen Überraschungen

Mit modernen Lackformulierungen lassen sich historische Farbtöne dennoch originalgetreu nachbilden.

Die individuelle Gestaltung des Fahrzeugäußeren bietet viele Möglichkeiten, unterliegt jedoch klaren gesetzlichen Einschränkungen.

Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte sich vor einer Neulackierung oder Folierung bei einer GTÜ-Prüfstelle oder einem GTÜ-Classic-Partner beraten lassen, ob die gewünschte Farbe oder Folie mit den geltenden Vorschriften vereinbar ist…

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Eyosias G (1), Dhiva Krishna (1), Unsplash

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Wir zeigen, warum die selbstklebenden Folien im Lifestyle-Bereich gerade durchstarten.

Was macht Squid Textile Fensterfolien besonders?

Schluss mit verstaubten Vorhängen und komplizierten Jalousien: Squid Textile Fensterfolien bieten eine moderne Lösung für alle, die Privatsphäre schätzen, ohne auf Tageslicht verzichten zu wollen.

Die textile, selbstklebende Folie ermöglicht tagsüber einen ungestörten Blick nach draußen, während neugierige Blicke von außen effektiv abgeblockt werden.

Das Beste daran? Die Folien sind in verschiedenen Farben und Transparenzstufen erhältlich und lassen sich dank modularer Breite problemlos an großzügige Fensterflächen anpassen.

Die Montage gelingt ohne Bohren oder professionelle Hilfe – ideal für Mietwohnungen und alle, die Flexibilität schätzen.

Zehn überzeugende Vorteile von Fensterfolien

1. Privatsphäre ohne Kompromisse

Je nach Folientyp bieten textile Fensterfolien 80 bis 99 Prozent Sichtschutz – und das nicht nur tagsüber. Besonders Milchglas- oder dekorative Varianten schützen die Privatsphäre auch in den Abendstunden zuverlässig.

2. Natürliches Licht bleibt erhalten

Anders als blickdichte Vorhänge lassen viele Folien Tageslicht durch. Räume bleiben hell und freundlich, während der direkte Einblick von außen minimiert wird – perfekt für lichtdurchflutete Wohnkonzepte.

3. Sonnenschutz senkt Raumtemperatur

Spezielle Sonnenschutzfolien blockieren UV-Strahlung und reduzieren die Wärmebelastung spürbar. Das Ergebnis: angenehm kühle Innenräume selbst an heißen Sommertagen.

4. Möbel und Textilien bleiben schön

Dank integriertem UV-Filter verblassen Polstermöbel, Teppiche und Kunstwerke deutlich langsamer. Die Inneneinrichtung behält ihre Farbbrillanz über Jahre hinweg.

5. Energiekosten clever reduzieren

Isolier- und Sonnenschutzfolien minimieren Wärmeverlust im Winter und Überhitzung im Sommer. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern auch den Geldbeutel – durch niedrigere Heiz- und Kühlkosten.

6. Mehr Sicherheit durch Splitterschutz

Einige Folientypen erhöhen die Bruchfestigkeit von Fensterscheiben und verringern das Verletzungsrisiko bei Glasbruch oder Vandalismus – ein Sicherheitsplus für Familien.

7. Unkomplizierte Montage in Eigenregie

Selbstklebende Fensterfolien lassen sich mühelos zuschneiden und anbringen. Und falls gewünscht, können sie auch wieder entfernt werden – meist ohne lästige Kleberückstände.

8. Preiswert im Vergleich zu Alternativen

Maßgefertigte Vorhänge oder der Austausch kompletter Fenster? Deutlich teurer! Fensterfolien bieten eine kostengünstige Express-Lösung für Sichtschutz und Sonnenschutz.

9. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten

Von transparent bis blickdicht, von dezent bis farbenfroh: Verschiedene Transparenzgrade, Farben und Muster ermöglichen persönliche Wohnkonzepte – ganz ohne bauliche Eingriffe.

10. Flexibel für jeden Einsatzbereich

Ob Wohnzimmer, Home-Office, Mietwohnung oder temporäre Projekte – textile Fensterfolien passen sich unterschiedlichsten Anforderungen an und lassen sich bei Bedarf problemlos anpassen oder austauschen.

Pflegeleicht und praktisch im Alltag

Ein weiterer Pluspunkt: Im Gegensatz zu klassischen Vorhängen entfällt die aufwendige Wäsche. Squid Textile Fensterfolien lassen sich einfach direkt am Fenster reinigen – ein echter Zeitsparer im Alltag.

Der Wartungsaufwand reduziert sich auf ein Minimum, während die Optik dauerhaft frisch bleibt. Alle Produkte sind im aktuell gepflegten Online-Shop von Squid Textile Fensterfolien unter squid-textiles.com/de-de/pages/squid-kollektion-fensterfolie zu sehen.

Fenstergestaltung für bewusste Lifestyle-Fans

Textile Fensterfolien wie die von Squid kombinieren zeitgemäßes Design mit praktischem Nutzen. Sie schaffen Privatsphäre, regulieren Licht und Temperatur, schützen die Einrichtung und lassen sich unkompliziert montieren.

Für alle, die Wert auf eine stilvolle, funktionale Wohnraumgestaltung legen und dabei flexibel bleiben möchten, sind sie eine echte Alternative zu herkömmlichen Fensterdekos.

Advertorial / Sierks Media / © Fotos: Squid Textile Fensterfolien

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Kernelement ist die in vier verschiedenen Farben lieferbare Satinfolierung. Weitere Merkmale sind das Dach in schwarzer Kontrastlackierung und das serienmäßige Black Exterieur Pack mit Karosseriedetails in Narvik Black.

Verfügbar ist die Satin Edition für den Dynamic SE und den Dynamic HSE sowie die Motorisierungen D250 AWD, D300 AWD und P460e. Das günstigste Modell kostet 108.759,- Euro.

Was ist Satin genau?

Satin ist ein glänzendes Gewebe, das durch eine spezielle Webtechnik hergestellt wird. Bei dieser Technik, der sogenannten Atlasbindung oder Satinbindung, wird der Faden so verwoben, dass die Oberseite des Stoffes eine glatte, glänzende Oberfläche hat, während die Unterseite matt bleibt.

Dieser Glanz entsteht durch das Überfliegen mehrerer Schussfäden (Quereinfäden) durch die Kettfäden (Längsfäden), wodurch weniger Kreuzungen auf der Oberfläche sichtbar sind.

Eigenschaften und Verwendung von Satin

1. Glanz: Satin hat eine charakteristische, glänzende Oberfläche, die das Licht reflektiert und dem Stoff ein luxuriöses Aussehen verleiht.

2. Geschmeidigkeit: Durch die Art der Bindung fühlt sich Satin sehr glatt und weich an.

3. Fall: Satin hat einen schönen, fließenden Fall, was ihn ideal für Kleidungsstücke macht.

Herstellung von Satin

Satin kann aus verschiedenen Fasern hergestellt werden, darunter sind:

Seide: Dies ist die traditionellste und luxuriöseste Form von Satin.

Polyester: Weit verbreitet und kostengünstiger als Seidensatin, aber ebenfalls glänzend.

Nylon: Wird auch verwendet, bietet aber eine geringere Atmungsaktivität.

Baumwolle: Diese Variante wird als Baumwollsatin bezeichnet und ist weniger glänzend, dafür aber atmungsaktiver.

Anwendung von Satin

◉ Bekleidung: Abendkleider, Blusen, Hemden, Lingerie, Krawatten und Schals.

◉ Heimtextilien: Bettwäsche, Kissenbezüge und Vorhänge.

◉ Dekoration: Schleifen, Bänder und Geschenkverpackungen.

◉ Automobile: Der Range Rover Sport erscheint in der „Satin Edition“.

Satin ist aufgrund seines luxuriösen Aussehens und Gefühls beliebt und wird in vielen Bereichen verwendet, wo Eleganz und ein hochwertiges Erscheinungsbild gewünscht sind.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, JLR / Quelle: aum

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Die seidenmatte Außenfolierung in Carpathian Grey mit Karosseriedetails in glänzendem Narvik Black ist ausschließlich für den Dynamic SE erhältlich.

Weitere Merkmale des auf VIP machenden Tarnkappen-Pakets sind die 23-Zoll-Räder mit fünf Doppelspeichen und glänzend schwarzer Oberfläche.

Dazu kommen schwarze Bremssättel, dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule und eine schwarz glänzende Kontrastlackierung des Daches.

Beim Interieur hat der Kunde die Wahl zwischen Sitzbezügen aus perforiertem Windsor-Leder in Ebony oder Light Cloud.

Das für 11.550 Euro erwerbbare Stealth Pack steht zunächst für die Sechs-Zylinder-Dieselmotoren zur Verfügung.

Die Satinfolierung wird bereits während der Fahrzeugprodukion aufgebracht und schützt die Karosserie auch vor kleineren Kratzern. Sie lässt sich darüber hinaus einfach entfernen und austauschen.

Auf den hier zu sehenden Pressefotos zum Stealth Pack lässt der Hersteller jetzt – ganz à la Hollywood-Image – die schwer tätowierten Jungs ans Steuer.

Aber Achtung, wer dann auch tatsächlich etwas zu verbergen hat: Eine höhere Zufallsquote an Polizeikontrollen dürfte mit diesem automobilen Outfit jederzeit möglich sein…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, JLR / Quelle: aum

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Kurz vor dem ersten offiziellen Auftritt beim Vorsaisontest an diesem Wochenende auf dem Red Bull Ring zeigte die Mannschaft von Teameigner Stefan Schlund das spektakuläre Design des Huracán GT3 EVO2.

Das Augenmerk des Münchener Rennstalls liegt erneut auf dem bei den Zuschauern so beliebten leuchtend grünen Farbschema mit mattschwarzen Akzenten.

Pilotiert werden die Boliden von den beiden Lamborghini-Werksfahrern Franck Perera (39, Frankreich) und Mirko Bortolotti (33, Italien) sowie GT3-Junior Alessio Deledda (28, Italien).

Auch 2023 stechen die Fahrzeuge von SSR Performance durch das unverkennbare „SSR-Grün“, eine eigens angemischte Sonderfarbe, hervor und werden erneut zum echten Hingucker im hart umkämpften Feld der DTM.

„Der Look ist für ein Team sehr wichtig, es ist das Aushängeschild. Unseres ähnelt sich von Saison zu Saison, so schaffen wir einen Wiedererkennungswert. Unsere Fans identifizieren sich damit und lieben die auffällige Farbe“, erklärt Stefan Schlund, der sich bereits seit November vergangenen Jahres mit dem neuen Design beschäftigte und nichts dem Zufall überließ.

Er meint: „Unser Grün ist für die Markenbildung ein zentrales Element bei Fans, Kunden und Partnern. Beim Livery berücksichtigen wir die bereits vom Auto vorgegebene Designsprache und übersetzen diese in unsere Markenwelt, um ein ästhetisches, sportliches und emotional packendes Gesamtbild zu erzeugen, das ins Auge fällt.“

Ins Auge fallen auch die farblichen Akzente an der äußeren Front und den Rückspiegeln. Hier unterscheiden sich die drei Boliden optisch voneinander und sind so leicht zu identifizieren.

Während die Nummer #94 von Perera durch rote Färbungen erkennbar ist, überzeugt das Design der Startnummer #92 von Bortolotti in einheitlichem Grün. Deleddas Fahrzeug mit der Nummer #6 ist an blauen Elementen zu erkennen.

Shots Magazin / © Fotos: SSR Performance

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Die von der rauen Haihaut adaptierte sowie mit feiner Rillenform kommende Folierung bringt eine Treibstoffersparnis von über einem Prozent – und damit einen entsprechend verringerten CO2 Ausstoß.

Insbesondere bei den Flotten von sich immer im Einsatz befindenden Langstrecken-Flugzeugen kommen da erhebliche Mengeneinsparungen zusammen.

Video: Swiss AeroShark

„Der Einsatz von AeroShark ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie wir das Fliegen mit innovativer Technologie nachhaltiger machen können“, meint Dieter Vranckx, der CEO von Swiss, dazu.

Die neue und aufwendige Investition für die Umwelt als Designer-Flugzeug soll sich laut Berechnungen der Airline nach rund zwei Jahren wieder amortisiert haben.

Die Swiss plant nun deswegen laut einer Pressemeldung, die gesamte Boeing 777 Flotte so designt auszustatten.

Als Nächstes ist – interessant nicht nur für alle Luftfracht-Logistiker – die Folierung eines Full Freighters im Shark-Dress avisiert.

Shots Magazin / © Fotos: Swiss International Air Lines Ltd. / Video: YouTube

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Der M8 hat dort ein Rendezvous mit einem Fluggerät namens „Carbon Warrior“. Gänsehaut begleitet uns bei der Einfahrt in den Militärflughafen. Sich hier als Zivilist aufzuhalten, das ist etwas ganz Besonderes – und benötigte im Vorfeld einiges an Planung und aufgeschlossenen Entscheidern.

Ein Rückblick: Es sollte etwas Spezielles zum 15. Jubiläum der Eurofighter-Einführung der Luftwaffe im Jahr 2019 sein. So kamen die stolzen Flugexperten auf die Idee, eine Sonderfolierung für den Eurofighter anzufertigen.

Im internen Luftwaffen-Wettbewerb siegte die Geschwader übergreifende Teamarbeit der beiden Stabsfeldwebel Thomas Köplin (TaktLwG 73 „Steinhoff“) und Stefan Thrun (TaktLwG 71 „Richthofen“).

Der Öffentlichkeit sollte der „Carbon Warrior“, der nach seinem Hauptwerkstoff benannte sowie speziell designte Eurofighter, eigentlich beim „Tag der Bundeswehr“ im Juni 2020 präsentiert werden, jedoch machte die Corona-Pandemie der Feier einen Strich durch die Rechnung.

So bekamen wir die Gelegenheit, ein Shooting samt Rendezvous von Eurofighter Typhoon und BMW M8 Cabriolet Competition zu arrangieren, um der Zivilgesellschaft diese beiden Design-Ikonen aus deutscher Ingenieurskunst gemeinsam zu zeigen.

Gemeinsamkeiten gibt es viele: Beide Boliden verkörpern Werte wie Aerodynamik und Geschwindigkeit auf die perfekte Art und Weise, wenn auch in zwei total verschiedenen Elementen, nämlich in der Luft und auf der Erde.

Imposant und respektvoll kann dieses Treffen der besonderen Art beschrieben werden. Wenn man vor Ort erleben durfte, wie behutsam, eingespielt und professionell das Team der Luftwaffe mit dem 74.000-PS-Jet umgeht, dann ist jeder Automobil-Enthusiast von dieser Perfektion beeindruckt.

„Wir verwenden rund 60 Kilogramm an Folien. Es stecken bis zu 200 Stunden an Arbeit in dem neuen Outfit des Eurofighter Typhoon“, meinte Stabsfeldwebel Thomas Köplin zu „Shots“. Die Farben und Formen waren durch das Geschwaderwappen inspiriert.

So romantisch unser Rendezvous jedoch aussieht, in Laage wird in erster Linie der NATO-Luftraum verteidigt. Der sogenannte QRA (Quick Reaction Alert) als Bereitschaft sorgt für Sicherheit im deutschen Luftraum. Es ist eine Dauereinsatzaufgabe der Luftwaffe in Friedenszeiten.

Das Geschwader stellt zeitweise im Verbund mit den anderen Eurofighter-Verbänden der Luftwaffe verschiedene Kräfte zur Sicherung des NATO-Luftraums – auch an Standorten außerhalb Deutschlands – zur Verfügung.

Dieser Eurofighter hat mit seinen Schwestermaschinen bereits einiges gesehen und erlebt. Er steht für wichtige Aufgaben. Die brillante Arbeitsweise des Taktischen Luftwaffengeschwaders 73 „Steinhoff“ ist uns dabei nachhaltig in Erinnerung geblieben.

Analog dazu ist die simple Aufgabe des BMW M8 Cabriolet Competition, Fahrer*in und Beifahrer*in sicher zu transportieren – und dabei möglichst viel Fahrspaß zu haben. Dies erledigt der Bayer mit seinen 625 PS und Frischluft-Feeling ganz kraftvoll, luxuriös, bequem und schnell.

So wie hier werden sich der Eurofighter Typhoon und das BMW M8 Cabriolet Competition wohl nie mehr wiedersehen. Dieses folierte Rendezvous auf dem Fliegerhorst Laage wird sowieso für alle Zeit einmalig bleiben. Das Cabriolet schnurrte bei der Abfahrt jedenfalls noch schöner als voher…

Danke an das Taktische Luftwaffengeschwader 73 „Steinhoff“ für den hervorragenden Einsatz und die Realisierung dieser Foto-Produktion!

Weitere Impressionen sehen Sie hier in der exklusiven Bildergalerie bei „Shots“:

Shots Magazin / © Fotos: Mario-Roman Lambrecht, @marioroman_pictures

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Die Beschichtung mit einer selbstklebenden Folie ist grundsätzlich bei allen Fahrzeugen möglich. Folien sind günstiger als Lackierungen und lassen sich laut ADAC im Normalfall ohne Schäden wieder ablösen. Ihr Nachteil ist die Haltbarkeit: Je nach Qualität und Beanspruchung müssen sie nach zwei bis zehn Jahren wieder abgezogen werden.

Die Preise sind so vielfältig wie die Gestaltungsmöglichkeiten. Kleinere Fahrzeuge und kleinere Flächen, die beispielsweise mit Rallyestreifen oder Dekoren verziert werden, sind natürlich deutlich günstiger zu bekleben als die vollständige Folierung eines großen Autos.

Das Aufbringen erfordert allerdings spezielles Fachwissen, Erfahrung und die richtige Ausstattung. Sie selbst anzubringen, birgt vor allem die Gefahr von optischen Mängeln. Es sollte daher dem Fachmann überlassen werden, empfiehlt der ADAC.

Wer unzulässige Folien verwendet, dem droht zudem ein Verwarnungsgeld von mindestens 50,- Euro. Das Folieren des Kennzeichens zum Beispiel kann einen strafbaren Kennzeichenmissbrauch darstellen.

Wird eine Beleuchtungseinrichtung beklebt, führt das in der Regel zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zu mindestens 50,- Euro an Verwarnungsgeld.

Ist die Verkehrssicherheit durch eine Folierung wesentlich beeinträchtigt, drohen mindestens 90,- Euro an Bußgeld und ein Punkt in Flensburg. Als wesentliche Beeinträchtigung gelten beispielsweise Folien, die andere Verkehrsteilnehmer blenden.

Verfassungsfeindliche Symbole oder etwa die Aufschrift „Polizei“ sind natürlich ebenfalls verboten. Reinigen kann man ein foliertes Fahrzeug wie ein lackiertes Auto. Lediglich matte oder strukturierte Folien brauchen spezielle Reinigungsmittel.

Hochwertige Folie halten Waschanlagen stand, auf Heißwachs sollte man aber verzichten, rät der Automobilclub. Ein Hochdruckreiniger sollte mindestens 50 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt sein und der Strahl nicht direkt auf die Folienkanten gerichtet sein.

Shots Magazin / © Fotos: Mario-Roman Lambrecht, marioroman pictures / Quelle: ampnet, jri

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Ebenso sind originale und bislang unveröffentlichte Porsche-Farben wählbar. Die Plattform arbeitet dafür mit Künstlern, Designstudios, Folierungsanbietern und Herstellern von Vinyl-Farben zusammen.

Der Gestaltungs- und Bestellprozess wird über „Second Skin“ abgewickelt. Der Kunde wählt dabei das Fahrzeugmodell aus, gestaltet die Folierung selbständig oder mit Beratung, erhält ein unverbindliches Angebot und kann die Bestellung direkt online tätigen.

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans (15. bis 16. Juni 2019) tritt das Porsche-Kundenteam Project-1 im Porsche 911 RSR mit einem Design des Künstlers Richard Phillips an.

Der New Yorker Pop-Art-Künstler kombinierte dafür drei seiner bekanntesten Arbeiten und schuf damit ein Unikat, das in Kooperation mit „Second Skin“ realisiert wurde.

Das Angebot wird ab Juli 2019 verfügbar sein, Vormerkungen sind ab sofort möglich. Der Kunde kann damit alle aktuellen Porsche-Modelle und darüber hinaus auch Fahrzeuge anderer Automobil-Marken folieren.

Preislich startet eine Folierung des gesamten Fahrzeugs bei circa 4.000,- Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Porsche / Quelle: ampnet, deg

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