Ein Clownsgesicht ist "German Car of the Year 2024"

Jan-Christopher Sierks — Tue, 10 Oct 2023 11:04:43 +0000

Exakt 29 deutsche Motorjournalisten haben sich wohl komplett infizieren lassen – sie sind im Steckdosenfieber und huldigen den in der Anwendung umständlichen sowie von der desaströsen Ampel-Regierung gewollten Elektroautos.

Dabei kam Unglaubliches, aber Wahres, heraus: Der Volkswagen ID.7 ist „German Car of the Year 2024“ ????.

Der Stromer, der wie die gesamte ID-Reihe mit einer Front auftritt, die an Clowns erinnert und sich kaum verkauft, hat die 29 im deutschsprachigen Raum aktiven Motorjournalisten angeblich voll überzeugt.

Zudem hatten laut Auto-Medienportal-Meldung zehn internationale Gastjuroren mit abgestimmt. Warum der kuriose Stromer gewann, wurde jedenfalls gar nicht weiter erklärt oder ausgeführt.

Auf dem Foto: Award-Gewinner – dieses Auto ist tatsächlich „German Car of the Year 2024“.

Auch andere vollkommen überteuerte, kompliziert anzuwendende und im Wert schnell fallende E-Autos, wie aus China, wurde prämiert. Unterstützt wird der Award übrigens von Aitastic sowie Alcantara, Bridgestone, Gentex, KST Motorenversuch und ZF Friedrichshafen.

Liebe Kollegen, es ist sehr schade, aber ich glaube, Ihr lebt in Eurer eigenen Bubble. Ihr seid massivst weit entfernt von der Realität sowie wirklichen Bedürfnissen der Autofahrer.

Vielleicht sollte man zukünftig aus diesen Motorjournalisten lieber Lithiumjournalisten machen. Und sorry, aber mir fallen dazu dann insgesamt keine weiteren Worte mehr ein…

Shots Magazin / © Fotos: khosrork, de.depositphotos.com (1), Autoren-Union Mobilität, Volkswagen (1) / Quelle: aum

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Das "German Car Of The Year 2020“ kommt aus Zuffenhausen

Shots Magazin — Thu, 31 Oct 2019 15:54:29 +0000

Eine Jury aus renommierten Motorjournalisten hat den Porsche Taycan zum „German Car Of The Year 2020“ gewählt. Der vollelektrische Viertürer konnte sich bei umfangreichen Testfahrten gegen die Modelle BMW 3er, Mazda 3, Opel Corsa und Peugeot 208 durchsetzen.

Die fünf Finalisten waren aus rund 40 Kandidaten ausgewählt worden. Zur Wahl standen alle maßgeblichen seit Ende 2018 auf dem deutschen Markt neu erschienenen Fahrzeuge.

Unter den fünf Finalisten waren mit batterieelektrischem Antrieb, Otto- und Dieselmotoren sowie PlugIn-Hybriden unterschiedlichste Antriebskonzepte vertreten. Letztes Jahr, im ersten Jahr des Awards, konnte der Jaguar I-Pace den Sieg davontragen.

Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender von Porsche, meinte: „Wir sind sehr stolz, dass wir mit dem Taycan die hochkarätig besetzte Fach-Jury überzeugen konnten. Der Preis bestätigt uns erneut, dass wir mit unserer Strategie, auch mit Elektroantrieb einen echten Porsche auf die Straße zu bringen, den richtigen Weg eingeschlagen haben.“

Porsche-Chef Oliver Blume bei der Übergabe der Auszeichnung in Zuffenhausen, umrahmt von Bernd Hitzemann (Prime Research, links) und Jens Meiners (German Car Of the Year)

Jens Meiners von der Jury German Car of the Year erklärte: „Der Taycan überzeugt vor allem durch eigenständiges Design sowie seine Quer- und Längsdynamik, also seine überlegene Leistung bei den klassischen Bewertungskriterien.“

Die Jury „German Car Of The Year“ besteht aus 15 im deutschsprachigen Raum aktiven Motorjournalisten. Unterstützt wird sie vom Beratungsunternehmen Prime Research.

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Ein Clownsgesicht ist "German Car of the Year 2024"

Das "German Car Of The Year 2020“ kommt aus Zuffenhausen