Rechtsanwalt Claus Goldenstein fordert umfassende Rückrufe durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Eine aktuelle Umfrage unter 642 Besitzern von Tesla-Fahrzeugen, die zwischen 2022 und 2024 gekauft wurden, zeigt: Die E-Autos des US-Herstellers weisen schwerwiegende Qualitätsprobleme auf.

Besonders brisant sind sogenannte Phantombremsungen, bei denen das Fahrzeug ohne erkennbaren Grund abrupt abbremst. Nahezu alle Befragten (94,2 Prozent) berichteten von diesem Phänomen, das nicht nur die Fahrer, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet.

Phantombremsungen: Ein unterschätztes Risiko

Ein unabhängiges Gutachten, das in diesem Jahr im Auftrag des Landgerichts Traunstein erstellt wurde, bestätigt die Gefährlichkeit der Phantombremsungen.

Bei einer Testfahrt mit aktiviertem Autopiloten führte eine solche Bremsung auf der Autobahn zu mehreren Gefahrensituationen, sodass der Versuch abgebrochen werden musste.

„Diese Probleme stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar“, erklärt Verbraucheranwalt Claus Goldenstein. Er fordert das KBA auf, Rückrufe für die betroffenen Modelle anzuordnen, um die Mängel zu beheben.

Weitere Mängel: Reichweite und Verarbeitung im Fokus

Neben den Bremsproblemen klagen 62,9 Prozent der Tesla-Besitzer über Diskrepanzen zwischen beworbener und tatsächlicher Reichweite – teilweise weichen die Werte um bis zu 50 Prozent von den Herstellerangaben ab.

Auch autonomes Fahren sorgt bei 60 Prozent der Befragten für Ärger: unplausible Entscheidungen gefährden die Verkehrssicherheit.

Hinzu kommen Verarbeitungsmängel wie ungleichmäßige Spaltmaße und Lackprobleme, die mehr als die Hälfte der Fahrzeuge (57,2 Prozent) betreffen.

Selbst grundlegende Funktionen wie der Parkassistent funktionieren laut 51,4 Prozent der Befragten nicht einwandfrei.

Verbraucher können Gewährleistungsansprüche geltend machen

Für betroffene Tesla-Fahrer gibt es jedoch rechtliche Möglichkeiten. „Innerhalb von zwei Jahren nach Fahrzeugübergabe können Gewährleistungsansprüche geltend gemacht werden“, erklärt Goldenstein.

Der Anwalt weiter: „Das umfasst die Rückgabe des Fahrzeugs gegen Rückerstattung des Kaufpreises, eine Preisminderung oder den Erhalt eines Ersatzfahrzeugs.“

Diese Ansprüche sollen nicht nur die Besitzer schützen, sondern auch Druck auf Tesla ausüben, die Qualitätsstandards zu verbessern.

Die Ergebnisse der Umfrage werfen einen riesengroßen Schatten auf den Ruf des Vorreiters in der Elektromobilität…

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Dank eines Formfehlers in der Widerrufsbelehrung von Tesla können zehntausende Halter ihre Autos allerdings auch lange Zeit nach der gesetzlichen Widerrufsfrist von 14 Tagen zurückgeben – und den vollständigen Kaufpreis zurückbekommen.

Der Rechtsanwalt Claus Goldenstein erklärt nachfolgend, wieso das so ist.

Goldensteins gleichnamige Verbraucherkanzlei unterstützt Tesla-Besitzer bereits dabei, ihre Kaufverträge zu widerrufen und erhält aktuell hunderte Anfragen pro Monat zu diesem Thema.

Fehlende Telefonnummer ermöglicht langen Widerruf

„In der Widerrufsbelehrung von Tesla wurde bis zum 17. April 2023 keine Telefonnummer aufgeführt. Das klingt erstmal nach einem vermeintlich kleinen Fehler. Doch den betroffenen Fahrzeughaltern wurde dadurch faktisch die Möglichkeit des mündlichen Widerrufs verwehrt, was nicht rechtens ist“, erklärt Claus Goldenstein und ergänzt:

„Daraus folgt, dass Tesla-Besitzers ihren Kaufvertrag bis zu ein Jahr und 14 Tage nach der Übergabe ihres Fahrzeugs widerrufen können. Normalerweise beträgt die gesetzliche Widerrufsfrist nur 14 Tage. Betroffene Fahrzeughalter können ihr Auto im Rahmen eines solchen Widerrufs an Tesla zurückgeben und im Gegenzug den kompletten Kaufpreis zurückbekommen. Sollte ein Umweltbonus bereits ausgezahlt worden sein, darf dieser zudem behalten werden.“

Der Anwalt sagt: „Von dem Widerruf können allerdings nur Tesla-Besitzer profitieren, die ihr Fahrzeug rein für private Zwecke gekauft und ihren Kaufvertrag über den Einsatz von sogenannten Fernkommunikationsmitteln, also online oder via Telefon, abgeschlossen haben. Das dürfte auf etwa zwei Drittel aller Tesla-Verkäufe in Deutschland zutreffen.“

Das bedeutet: „Folglich können ungefähr 50.000 Tesla-Halter von der verlängerten Widerrufsfrist profitieren. Allerdings sinkt diese Zahl täglich. Schließlich muss der Widerruf innerhalb von einem Jahr und 14 Tagen nach der jeweiligen Fahrzeug-Übergabe erfolgen. Sonst ist auch die verlängerte Widerrufsfrist abgelaufen.“

Tesla akzeptierte bereits verlängerte Widerrufe

„Wir von Goldenstein Rechtsanwälte unterstützen bereits über einhundert Tesla-Halter dabei, ihren Kaufvertrag auch nach der gesetzlichen Widerrufsfrist zu widerrufen. Aktuell erhalten wir täglich neue Anfragen zu diesem Thema. In der Regel möchten unsere Mandanten ihre Kaufverträge widerrufen, weil sie schlichtweg unzufrieden mit ihren Neuwagen sind“, sagt der Anwalt.

Er meint: „Beispielsweise berichten uns Tesla-Halter regelmäßig von merkwürdigen Fahrzeug-Geräuschen, einem nicht funktionierenden Autopiloten, Problemen mit Regensensoren sowie Warnsystemen und einer geringen Reichweite ihres Fahrzeugs.“

Während Tesla die Widerrufe der Mandanten zunächst allesamt abgelehnt habe, hat das Unternehmen mittlerweile bereits die ersten Widerrufe akzeptiert, obwohl diese deutlich nach der 14-tägigen Widerrufsfrist erfolgten.

Im Zuge des verlängerten Widerrufs verlangt Tesla bislang allerdings noch die Zahlung von Wertersatz sowie einer sogenannten Nutzungsentschädigung, die von der Laufleistung des jeweiligen Fahrzeugs abhängig ist.

Das würde die erstattbare Summe erheblich reduzieren. Allerdings ist dies gar nicht rechtens, weshalb Goldenstein Rechtsanwälte dagegen vorgehen.

Weitere Informationen und Fakten zum Thema finden Interessierte online sowie aktuell unter ra-goldenstein.de/neuigkeiten/tesla-widerruf.

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