Es war das erste Fahrzeug mit Vierradantrieb und Automatikgetriebe und wird als SUV-Vorläufer betrachtet. Die Serienversion soll bereits im nächsten Jahr auf den Markt kommen.

Der moderne Nachfolger tritt als Plug-in-Hybrid an. Typisch für amerikanische SUV’s dieser Größenordnung ist das kastige Design.

Das Konzeptfahrzeug mit dritter Dreier-Sitzreihe und zwei Einzelsitzen in der Mitte ist mit einem Glasdach versehen, das in Anspielung auf den Produktions-Standort sowie der Firmenzentrale eine Karte von Detroit und Umgebung zeigt.

Die vorderen Bi-LED-Scheinwerfer sind in echtes Teakholz eingebettet – ebenso wie die Verzurrösen der Dachreling. Der Grand Wagoneer steht auf mächtigen 24 Zoll Rädern.

Aluminium und Glasakzente verleihen dem Interieur ein luxuriöses Ambiente. Nahezu 114 Zentimeter an Gesamt-Bildschirmlänge erstrecken sich über die Breite der Armaturentafel.

Die Passagiere in der zweiten Reihe haben insgesamt 76 Zentimeter an Display zur Verfügung – darunter einen 26 Zentimeter großen Monitor in der Mittelkonsole zwischen den Einzelsitzen.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, FCA Group / Quelle: ampnet, jri

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