Insgesamt wurden 1,2 Millionen Euro in die Anschaffung von 22 geländegängigen VW Amarok investiert, die speziell für diese Zwecke vorgesehen sind.

Die Fahrzeuge, die mit einer Vielzahl an wichtigen Ausstattungsmerkmalen versehen sind, sollen vor allem den Kreisverbänden im Einsatzfall zur Verfügung stehen. Lediglich ein Fahrzeug wird dem Landesverband zugeordnet.

Alle Amarok sind mit einem leistungsstarken 2,0 Liter Dieselmotor mit 205 PS, einer Zehn-Gang-Automatik und einem zuverlässigen Allradantrieb ausgestattet.

Zusätzlich verfügen sie über ein Hardtop, einen Unterfahrschutz für Motor, Getriebe und Tank, eine Differenzialsperre hinten sowie eine Anhängevorrichtung.

Nach ihrer Auslieferung im Werk Hannover werden die Fahrzeuge an Aufbauhersteller weitergeleitet, um den speziellen Umbau für den Einsatz im Katastrophenschutz zu erhalten.

Auf dem Foto: Thomas Schulz, Leiter Verkauf Neuwagen Deutschland bei VWN, DRK-Landespräsident Hans Hartmann und Landesbranddirektor Dieter Rohrberg.

Dies beinhaltet unter anderem die Installation von Sondersignalanlagen, Funkgeräten und einer entsprechenden Beklebung.

Besonders stolz ist das DRK darauf, dass der erste bereits umgerüstete Amarok auf der renommierten Messe Rettmobil (15. bis 17. Mai 2024) in Fulda präsentiert wird, und zwar auf dem Stand von Volkswagen.

Die Anschaffung dieser geländegängigen Fahrzeuge unterstreicht das Engagement des Deutschen Roten Kreuzes für die Sicherheit und den Schutz der Bevölkerung, insbesondere in Notsituationen und Katastrophenfällen.

Sie stellen eine wertvolle Ergänzung der Einsatzmittel dar und ermöglichen es den Einsatzkräften, noch effektiver und schneller Hilfe zu leisten.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Volkswagen / Quelle: aum

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Der Grund sind demnach unauflösbare Differenzen beim Thema Innenstadtumbau. Das war das viel beachtete und heftig diskutierte politische Projekt des grünen Oberbürgermeisters Belit Onay.

Der Streit hatte sich vor allem an Belit Onays Innenstadtkonzept entzündet. Danach sollte die City quasi autofrei werden.

Nahezu alle Einzelhändler und Autofahrer liefen dagegen Sturm und schüttelten wegen der unglaublichen Ideen nur noch die Köpfe.

SPD-Chef Ahmetovic nannte in der Pressekonferenz als Kritikpunkte, die SPD sei zu spät über die Verkehrspläne Onays informiert worden.

„Sozialverbände sind nicht einbezogen worden, ebensowenig Wirtschaftsverbände“, sagt er. Die Innenstadt sei die Herzkammer der Region.

Daher betreffe das Konzept mehr als nur den Rat und den Bezirksrat Mitte. „Und ich kann keinem Konzept zustimmen, bei dem ich nicht weiß, wie viel es kostet“, sagt Ahmetovic.

Bereits wenige Minuten nach dem tollen Paukenschlag der SPD meldete sich der Oberbürgermeister zu Wort. Auf X (ehemals Twitter) schreibt er, es bestünden keine „unüberbrückbaren inhaltlichen Differenzen“.

Nun seien die Parteien im Rat gefragt, „pragmatisch und kooperativ zusammenzuwirken“.

Die aktuelle Lage zeigt den Abstieg der grünen Politik, die sich immer wieder nur aufs Neue ausschließlich durch Verbote bei langjährig etablierten Dingen bemerkbar macht.

In der Autoindustrie machen heute Witze die Runde, dass sich das peinliche Sponsoring des VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) auf dem grünen Bundesparteitag am letzten Wochenende bereits jetzt bezahlt gemacht habe ??

Und für Sie, liebe Leser, bedeutet dies ganz einfach: Sie können weiterhin ohne Sorgen zum Shoppen durch Hannover cruisen…

Shots Magazin / © Fotos: Conor Samuel (1), Cedrik Wesche (1), Unsplash / Quelle: aum

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Käufer der Immobilie ist ein privater Investor aus der Region, Verkäufer ein privater Investor, der das Objekt 2012 erworben und in Absprache mit dem Denkmalschutz saniert hatte.

Geschäftsführer Thomas Bühre von „Niedersachsen Bremen Sotheby’s International Realty“ meint: „Mit Blick auf die barocken Herrenhäuser Gärten befindet sich diese Wohnung auf einer Fläche von rund 180 Quadratmeter unmittelbar am Schloss Herrenhausen.“

Er sagt: „Die Wohnung versprüht den herrschaftlichen Charme des berühmten Welfenschlosses und verfügt zudem über einen rund 80 Quadratmeter großen, privaten Garten.“

Die exklusiv sanierte und durch die offene Gestaltung und einer Deckenhöhe von 3,60 Meter loftartig anmutende Wohnung befindet sich im Erdgeschoss des 1707 bis 1708 errichteten Pagenhauses, dem ältesten erhaltenen Gebäudeteil der Schlossanlage Herrenhausen.

Dr. Thomas Wagner, verantwortlicher Immobilienagent, führt aus: „Durch die stilvolle Kombination aus modernen und historischen Elementen wurde ein einzigartiges und elegantes Wohnambiente geschaffen, das als Rarität bezeichnet werden kann. Der einladende und breite Flur ermöglicht den Zugang zu allen Räumen und bietet eine spektakuläre Sichtachse in den wohnungseigenen Garten.“

Und weiter: „Mit zwei Durchbrüchen im gartenseitigen Bereich wurde eine rund 80 Quadratmeter große, mit hochwertigem Stabparkett ausgelegte Wohn- und Küchenlandschaft mit einem freistehenden Kachelofen, einem modernen Küchenblock und dem Zugang in den Garten und die Bibliothek sowie in das Arbeitszimmer realisiert.“

Das Sotheby’s International Realty-Netzwerk verfügt derzeit über mehr als 26.500 Immobilienmakler in 1.100 Niederlassungen in 81 Ländern und Gebieten weltweit.

Shots Magazin / © Fotos: Niedersachsen Bremen Sotheby’s International Realty

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Vom 7. bis 9. Juli 2023 verwandelt sich das Messegelände in Hannover dann wieder zum absoluten Tuning-Hotspot Europas.

Neben drei Tagen Action auf der Showstrecke, einem aufregenden Rahmenprogramm inklusive Kartbahn sowie Monstertruck- und Stuntshow, wird den Besuchern mit Benzin im Blut mit unzähligen top gestylten Fahrzeugen von Veredlern sowie hoch motivierten Ausstellern ein Lächeln ins Gesicht gezaubert.

Auf nahezu 22.000 Quadratmetern zeigen sich erneut auch die beiden Sonderschauen namens „Elite Circle“ und „Community Garage“, die bereits in der ersten Auflage für großes Aufsehen sorgten – und gemeinsam eines der Herzstücke der PS Days bilden.

Weitere Informationen zur Bewerbung gibt es für Interessenten ab Januar 2023 online sowie aktuell unter psdays.com.

Shots Magazin / © Fotos: Deutsche Messe AG 

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Zweimal wurden die „PS Days“ wegen Corona verschoben – jetzt freuen sich das Team und die Community auf das zweite Juli-Wochenende 2022.

Vom 8. bis 10. Juli 2022 werden auf dem Messegelände in Hannover rund 100.000 Automobil begeisterte Besucher*innen erwartet. Sie können sich auf einen Mix aus Ausstellung, Private Car Area und actionreichen Inhalten freuen – von morgens bis tief in die Nacht.

Gemeinsam mit der „XS Carnight“ stehen die schönsten und seltensten Tuning Fahrzeuge im Fokus. Dafür wird die Fläche, mit über 16.000 Quadratmetern unter dem großen Expo-Holzdach, am Samstagabend zum Anlaufpunkt der Community.

Schon jetzt zeichnet sich ein riesiges Interesse an der Private Car Area ab. Bis zu 600 Fahrzeugbesitzer haben die Chance, sich und ihre Projekte in Halle 26 für drei Tage zu präsentieren.

Schon bei der Premiere, ursprünglich für August 2020 geplant, hatten sich viele Tuningfans beworben – und für dieses Jahr zeichnet sich Ähnliches ab.

Die Jury mit Tuning-Experte Sven Schulz freut sich über viele aussagekräftige Bewerbungen. Nähere Informationen zum Ablauf finden sich auf der Webseite unter psdays.com/besucher.

Dort lassen sich auch die Tickets für die Veranstaltung bestellen. Zudem melden sich immer mehr Unternehmen an, die auf den „PS Days“ ihre Produkte zeigen wollen.

Ganz vorne dabei sind etwa die Fahrwerkspezialisten von H&R: „Wir freuen uns sehr, dass die Premiere der Messe endlich stattfinden kann und sind gespannt auf das neue Format in Hannover“, sagt Hartwig von der Brake von H&R.

In den Messehallen wird es natürlich alles geben, was man für das Veredeln von Fahrzeugen benötigt, wie Fahrwerk, Felgen oder Folien.

Alle aktuellen Informationen rund um die „Performance & Style Days 2022“ – Highlights, Aussteller und Rahmenprogramm – werden auch auf den entsprechenden Social-Media-Kanälen veröffentlicht.

Shots Magazin / © Fotos: Deutsche Messe AG

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Vom 15. bis 17. Juli 2022 wird das Messegelände in Hannover erneut zur Bulli-Party mit angeschlossenem Campingplatz, zu der mehrere tausend VW Busse aller Generationen und Fans aus der ganzen Welt erwartet werden.

„Unsere treuen VW Bus-Fans warten schon lange auf ein Revival des Treffens von 2007“, sagt der VWN-Vorstandsvorsitzende Carsten Intra.

Und weiter: „Im kommenden Jahr ist es so weit und Hannover wird erneut zur Bulli-Hochburg. Gemeinsam mit der Community wollen wir den Bulli feiern und den ID Buzz vorstellen.“

Das Festival-Areal auf dem Messegelände Hannover ist jedenfalls bereits gebucht. Weitere Informationen wird es im Herbst dieses Jahres geben.

Interessierte Teilnehmerinnen und Teilnehmer werden um den Jahreswechsel einen Stellplatz für ihren VW Bus online reservieren können.

Shots Magazin / © Fotos: Hans Ripa, Unsplash / Quelle: aum

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Der Verband der Automobilindustrie hat der Stadt ebenso wie den Bewerbern aus Hannover, Köln und Stuttgart einen Korb gegeben. Sie unterlagen knapp den Konzepten aus Berlin, Hamburg und München, wie der VDA nach einem Treffen mitteilte.

Die endgültige Entscheidung für eine der drei verbliebenen Städte soll dann laut VDA in den nächsten Wochen fallen.

Mit dem Bemühen, die IAA im Wandel der Branche für Besucher künftig attraktiver zu gestalten, hatte der VDA Anfang des Jahres den Standort Frankfurt zur Disposition gestellt, da mit der IAA 2019 ohnehin der Vertrag ausgelaufen war.

Shots Magazin / © Fotos: ddpimages.com / Quelle: ampnet, jri

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Durch Virtual Reality versetzt Birdly seine Nutzer am Airport in eine interaktive Umgebung. Eine hydraulisch bewegte Liegefläche vermittelt dabei ein absolut realistisches Flugerlebnis.

Ein Flug dauert etwa dreieinhalb Minuten. Dabei stehen zwei virtuelle Szenerien zur Auswahl: Die Häuserschluchten einer Großstadt und eine Dinosaurier-Landschaft aus der Kreidezeit.

Damit das Erlebnis sich ganz echt anfühlt, spürt man sogar Wind im Gesicht. Die Termine müssen allerdings online sowie vorab gebucht werden.

Tickets kosten 9,50 Euro und sind unter hannover-airport.de/birdly zu bekommen.

Shots Magazin / © Fotos: Hannover Airport (1), Birdly & istockfoto, Thomas Sereda (1)

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Volkswagen selbst stellt in diesem Jahr den „Fridolin“ in den Mittelpunkt. Vor 55 Jahren wurde der offiziell Typ 147 genannte Allrounder in Dienst gestellt – vor allem als maßgeschneidertes Zustellfahrzeug für die Post.

Der Begriff des „modularen Baukastens“ war noch in weiter Ferne, als die Volkswagen-Ingenieure in den früher 1960er Jahren überlegten, wie die Kleinserie eines neuen Lieferwagens aussehen könnte. Die Teile verschiedenster anderer Volkswagen lieferten die Antwort.

So stammten die Achsen, der Motor und das Getriebe des später im Volksmund „Fridolin“ genannten Kompaktlieferwagens vom Käfer. Das Chassis steuerte der Karman Ghia bei, die runden Scheinwerfer der Typ 3. Die Motor- und Heckklappe sowie zahlreiche weitere Teile wurden vom Transporter T1 adaptiert.

Der Beifahrersitz konnte auf Wunsch zusammengefaltet und nach vorne geklappt werden. Die Schiebetüren an der Seite und der große Kofferraum machten den Typ 147 mit 2,9 Kubikmetern Ladevolumen zum kleinen Transportwunder.

Gefertigt wurde der Wagen in den Westfalia-Werken in Wiedenbrück. Bis zur Einstellung der Produktion im Juli 1974 entstanden insgesamt 6.139 Einheiten. Hauptabnehmer waren die Deutsche und die Schweizer Post. Heute sind in Deutschland nur noch etwa 40 Fahrzeuge der Baureihe zugelassen, weltweit existieren schätzungsweise lediglich noch rund 200 Exemplare.

Volkswagen präsentiert in Hannover drei Fahrzeuge des Typs. Das Team von Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer hat es darüber hinaus geschafft, acht weitere „Fridolin“ von Fans ausfindig zu machen – und zeigt diese ebenfalls auf dem Stand. Und natürlich sind alle Besitzer eines „Fridolin“ aufgerufen, zum Treffen nach Hannover zu kommen.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Volkswagen / Quelle: ampnet, jri

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Aber auch rund siebzig Reiseblogger waren dort in den letzten zwölf Monaten zu Gast. Und haben ihre persönlichen Highlights und Entdeckungen in Blogs sowie über Social Media Accounts vorgestellt.

Dabei sind rund 80 Blog-Beiträge und zahlreiche Fotos auf Instagram unter dem Hashtag #visithannover entstanden. Viele Reiseblogger waren das erste Mal überhaupt in Hannover und haben die Stadt auf eigene Faust erkundet.

Hauptsächlich kamen die Blogger aus den Niederlanden, Belgien, Österreich und Deutschland, aber auch aus Finnland, Polen, Schweden, Brasilien und China konnte die Hannover Marketing und Tourismus GmbH Blogger begrüßen.

Der Einfluss von Reiseblogs bei der Planung von Städtetrips und Urlauben nimmt immer mehr zu. Besonders bei der Inspiration für Reisen spielen individuelle und persönliche Erfahrungsberichte sowie Insidertipps eine große Rolle.

Eine Übersicht aller Beiträge von Bloggern über Hannover finden Interessierte unter hannover.de/bloggerswelcome.

Fotos: Pixabay, CC0 Public Domain (1), Hannover Marketing und Tourismus (1)

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