Gleichzeitig fließt frisches Kapital in Milliardenhöhe, die Flotte wächst rasant – und Europa bekommt sein erstes exklusives Flexjet-Terminal.

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L Catterton investiert 800 Millionen US-Dollar

Im Juli 2025 schloss Flexjet eine Rekord-Eigenkapitalfinanzierung in Höhe von 800 Millionen US-Dollar ab. Hinter dem Investment steht L Catterton, ein Investor mit enger Verbindung zum Luxuskonzern LVMH.

Die Partnerschaft ist mehr als eine Kapitalspritze: Sie positioniert Flexjet strategisch im obersten Luxussegment der Privatluftfahrt und soll das Flugerlebnis grundlegend weiterentwickeln.

Parallel dazu treibt Flexjet den Ausbau seiner globalen Flotte konsequent voran. Bereits 2025 kamen 40 neue Maschinen hinzu, für 2026 sind mehr als 50 weitere geplant.

Flotte wächst auf über 330 Flugzeuge

Den größten Einzelauftrag der Unternehmensgeschichte stellt ein Vertrag mit Embraer dar: 182 Flugzeuge wurden bestellt, mit Optionen auf 30 weitere – ein Gesamtvolumen von 7 Milliarden US-Dollar. Ergänzt wird die Flotte durch die Gulfstream G700 sowie durch eine Partnerschaft mit Otto Aerospace.

Als Launch-Kunde des Phantom 3500 setzt Flexjet auf einen fensterlosen Businessjet mit Laminar-Flow-Technologie, der aerodynamische Effizienz auf ein neues Level heben soll.

Flexjet-Terminal am Flughafen Farnborough

Für den europäischen Markt besonders bedeutsam ist die Eröffnung eines eigenen Terminals am Flughafen Farnborough, die für den Sommer 2025 geplant ist. Das 2.098 Quadratmeter große Gebäude liegt in einem separaten Airside-Bereich und ist ausschließlich Flexjet-Passagieren vorbehalten.

Betrieben wird es vom hauseigenen Team – mit dem Anspruch, ein lückenloses, hochgradig personalisiertes Erlebnis vom Eintreffen bis zum Abflug zu bieten. Es ist das erste Terminal dieser Art in Europa und ergänzt das bestehende Netzwerk in den USA.

Flexjet auf Kurs in einem wachsenden Markt

Die Zahlen sprechen für sich: Während der Gesamtmarkt für Privatluftfahrt moderat zulegt, wächst Flexjet in einem deutlich anderen Tempo.

Die Kombination aus strategischem Kapital, einer der modernsten Flotten der Branche und einem konsequenten Fokus auf das Kundenerlebnis macht Flexjet zu einem der am stärksten expandierenden Akteure im globalen Luxus-Aviation-Segment – mit wachsender Präsenz in Europa.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Der Vertrag umfasst eine feste Bestellung über 300 Flugzeuge mit weiteren Optionen – eine der größten Bestellungen, die je an einen Hersteller (OEM) in der Business Aviation vergeben wurden.

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Maßstab in Effizienz und Technologie

Der Phantom 3500 ist ein vollständig neu entwickelter Business Jet, der auf Laminar-Flow-Aerodynamik und Voll-Carbonfaser-Verbundwerkstoffen basiert.

Diese Kombination soll eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs um mehr als 60 % ermöglichen, ohne Kompromisse bei Komfort, Geschwindigkeit oder Reichweite einzugehen. Der Erstflug ist für 2027 geplant, die Auslieferungen beginnen 2030.

„Seit 30 Jahren setzt Flexjet auf Innovation statt Imitation“, sagte Kenn Ricci, Chairman von Flexjet. „Der Phantom 3500 steht für unseren Anspruch, die Standards der Zukunft zu definieren. Effizienz und Nachhaltigkeit sind für uns ebenso wichtig wie Geschwindigkeit, Komfort und Reichweite.“

Flexjet integriert Phantom 3500

Flexjet, weltweit aktiv im Bereich Fractional Ownership und Leasing von Business Jets, plant, den Phantom 3500 in seine internationale Flotte zu integrieren.

Ziel ist es, Kunden künftig ein besseres Langstrecken-Erlebnis zu bieten – verbunden mit dem maßgeschneiderten Premium-Service, für den Flexjet bekannt ist.

Darüber hinaus erhält Flexjets eigene Wartungsorganisation die Möglichkeit, als autorisiertes Service-Center von Otto Aerospace zu agieren. Ein weiterer Schritt in der engen strategischen Partnerschaft der beiden Unternehmen.

Wendepunkt für die Business Aviation

„Die Entscheidung von Flexjet, auf den Phantom 3500 zu setzen, markiert einen Wendepunkt in der privaten Luftfahrt“, erklärte Paul Touw, CEO von Otto Aerospace.

Und weiter: „Mit dieser Flotte wird ein neues Kapitel aufgeschlagen – geprägt von Effizienz, Leistung und einem unvergleichlichen Flugerlebnis.“ Otto Aerospace hat den Hauptsitz in Fort Worth (Texas) und die Produktion in Jacksonville (Florida).

Der Phantom 3500 steht damit sinnbildlich für eine neue Generation der Business Jets: leichter, leiser und sparsamer – und ein deutliches Signal für den Wandel hin zu intelligenter Luftfahrttechnologie.

Sierks Media / © Fotos: Otto Aerospace

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Mit diesem Schritt erweitert das Unternehmen eine der exklusivsten Sammlungen von Großraumflugzeugen weltweit und setzt neue Maßstäbe im Bereich der Fractional Ownership.

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Zugang ohne Wartezeiten

Während andere Interessenten auf neue Gulfstream-Modelle oft mehrere Jahre warten müssen, können aktuelle und künftige Flexjet-Eigentümer sofort von der G700 profitieren.

Der Einstieg erfolgt mit drei Exemplaren des 96 Millionen US-Dollar teuren Jets, die in die weltweite Flotte integriert werden.

Insgesamt betreibt Flexjet bis Ende 2025 mehr als 340 Flugzeuge – darunter über 60 Großraumjets mit internationaler Reichweite.

Luxus, Service und Prestige

„Wir bringen weiterhin eine Dimension an Luxus, Service und Prestige auf den Markt, die kein anderer Fractional-Anbieter bieten kann – die G700 ist das neueste Beispiel dafür“, erklärt Kenn Ricci, Chairman von Flexjet.

CEO Michael Silvestro ergänzt: „Mit ihrer Größe, Geschwindigkeit und der Wellness orientierten Kabinenausstattung trifft die G700 genau den Nerv der Zeit. Die Nachfrage nach größeren Langstreckenjets steigt kontinuierlich.“

Daten der Gulfstream G700

Die Gulfstream G700 gilt als das derzeit größte und schnellste Modell des Herstellers. Zu den wichtigsten Leistungsdaten zählen die folgenden Angaben.

Reichweite: 7.750 nautische Meilen (14.350 km).
Reisegeschwindigkeit: 567 Knoten (1.050 km/h).
Passagierkapazität: bis zu 15 Gäste plus Cabin Server.
Kabinenhöhe: 1,90 m mit 20 Panoramafenstern.

Das Interieur ist in vier Zonen unterteilt und bietet Wohn-, Schlaf- und Essbereiche. Ein privates Schlafzimmer, flach zurücklehnbare Sitze und eine konvertierbare Sitzbank sorgen für Komfort auf Langstrecken.

Wohlbefinden und Innovation

Die G700 punktet nicht nur mit Größe und Geschwindigkeit, sondern auch mit durchdachten Wellness-Funktionen:

◉ Circadianes Beleuchtungssystem zur Reduzierung von Jetlag.
◉ Künstliche Druckhöhe in der Kabine von nur 2.840 Fuß (865 m).
◉ Geräuschunterdrückung für ein um 25 Prozent leiseres Erlebnis.
◉ Plasma-Ionisationssystem für Frischluft alle zwei bis drei Minuten.

Diese Features machen den Jet zu einem der modernsten Langstreckenflugzeuge weltweit.

Exklusives Ownership-Erlebnis

Die neue Gulfstream G700 ist Teil des Premium-Programms Red Label by Flexjet. Dieses bietet Eigentümern eine Menge an Vorteilen, die im Luxussegment für Aufsehen sorgen.

1. Individuelle Interieurs der LXi Cabin Collection.
2. Fest zugeordnete Crews, speziell für jedes einzelne Flugzeug ausgebildet.
3. Zugang zu zusätzlichen Services wie Reiseführern und Chairman’s Club-Reisezielen.

Fazit

Damit erweitert Flexjet sein Angebot aktuell wieder über das reine Flugerlebnis hinaus.

Und positioniert die G700 als neues Symbol für Freiheit, Komfort und Prestige in der privaten Luftfahrt…

Sierks Media / © Fotos: Flexjet

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Angeführt wurde die Finanzierungsrunde von der global renommierten Investmentgesellschaft L Catterton, unterstützt durch Tochtergesellschaften von KSL Capital Partners LLC und der J. Safra Group.

Die Transaktion gilt als die bislang größte Kapitalbeteiligung in der Geschichte der privaten Luftfahrt.

Flexjet setzt neue Maßstäbe in der Luxusluftfahrt

Mit dem frischen Kapital will Flexjet seine strategische Vision weiter ausbauen: das Flugerlebnis mit Privatjets neu definieren – von der Buchung bis zur Ankunft an exklusiven Reisezielen. Der Fokus liegt dabei klar auf einem maßgeschneiderten sowie hoch individualisierten Premiumangebot für eine anspruchsvolle Klientel.

Bereits heute betreibt Flexjet das größte firmeneigene Wartungsnetzwerk in der Branche sowie elf private Terminals – darunter ein neuer Standort in London Farnborough, der Anfang kommenden Jahres eröffnet werden soll.

Weitere Highlights sind die unternehmenseigene Cabin Attendant Academy und exklusive Partnerschaften, etwa mit Riva Yachts der Ferretti-Gruppe und Bentley Motors.

Globaler Luxus durch starke Investoren

„Diese Investition ist ein Meilenstein und unterstreicht unsere konsequente Ausrichtung auf Qualität, Innovation und Exzellenz“, sagt Kenn Ricci, Chairman von Flexjet. Besonders die Verbindung zu L Catterton – mit starker Nähe zum LVMH-Kosmos – öffnet neue Türen im Bereich Luxusprodukte, Markenerlebnisse und Verständnis für Konsumenten.

L Catterton-CEO Scott Dahnke ergänzt: „Flexjet steht exemplarisch für unseren Investmentansatz: marktführende Marken, die mit durchdachten Innovationen die Zukunft gestalten.“

Ausbau der Flotte und internationale Expansion

Ein erheblicher Teil der Investition wird in die Modernisierung und Vergrößerung der Flotte sowie in den internationalen Ausbau fließen – ein Schritt, der den steigenden Bedürfnissen nach größeren Jets und Langstreckenverbindungen gerecht wird.

Auch die globale Belegschaft und die Infrastruktur sollen laut Pressemeldung ab sofort erheblich gestärkt werden.

Finanzberater mit Profi-Expertise

Begleitet wurde die Transaktion von den Finanzhäusern Jefferies, Morgan Stanley & Co. LLC und Goldman Sachs, die als Co-Finanzberater von Flexjet fungierten.

Flexjet feiert 30-jähriges Bestehen und bleibt auch nach der Investition unter Kontrolle des Managements und der bestehenden Anteilseigner.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Das neue Interieur ist inspiriert vom legendären Stil der Riva-Motoryachten und markiert eine neue Ära im Luxusdesign für Businessjets und Hubschrauber.

Luxuriöses Jet-Interieur trifft nautische Ikone

Das maßgeschneiderte Riva Volare-Design ist Teil von Flexjets exklusiver „LXi Cabin Collection“ und kommt erstmals im Gulfstream G650 zum Einsatz – einem Ultra-Langstreckenjet mit Platz für bis zu 15 Passagiere und Reichweiten bis zu 11.263 km.

Auch zwei Sikorsky S-76-Hubschrauber erhalten das neue Design – einer in Florida, der andere im neuen europäischen Hubschrauberbetrieb mit Sitz in Mailand.

Expansion des Helikopter-Service nach Europa

Mit dem Standort Mailand sowie Verbindungen an die französische Riviera baut Flexjet seine Präsenz in Europa weiter aus.

Das Angebot richtet sich vor allem an Jet-Eigentümer sowie neue Kunden mit hohem Reiseanspruch während der Sommermonate. Ferretti–Kunden erhalten bevorzugten Zugang zum neuen Flugservice.

Handwerkskunst auf höchstem Niveau

Das Design verbindet handgearbeitete Ledersitze mit aquamarinfarbener Paspelierung, hochglänzendes Holzfurnier im Riva-Stil, Akzente in „Blu Sera“ und einen seidenen Teppich, der an die Bewegung einer Yacht erinnert.

Ergänzt wird das Erlebnis durch speziell kuratierte Gläser, Porzellan und Besteck von Riva sowie geschultes Bordpersonal der Flexjet Red Label Academy.

Stimmen der Markenchefs

Kenn Ricci, Chairman von Flexjet, sieht Riva Volare als Ausdruck einer neuen Definition für Luxus: „Das Interieur steht für unsere Vision, unvergessliche Erlebnisse für Ultra High Net Worth Reisende zu schaffen.“

Alberto Galassi, CEO der Ferretti Group, ergänzt: „Riva steht für Eleganz – jetzt auch in luftigen Höhen. Riva Volare ist ein Must-have für Designliebhaber der Extraklasse.“

Fazit

Mit Riva Volare setzen Flexjet und die Ferretti Group ab sofort neue Maßstäbe für stilvolle Mobilität.

Die Symbiose aus Aviation und nautischer Ästhetik eröffnet eine neue Dimension des Reisens für anspruchsvolle Luxuskunden weltweit…

Sierks Media / © Fotos: FlexJet, Ferretti Group

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Mit der Eröffnung eines der weltweit größten privaten Luxusterminals am Flughafen Farnborough in Großbritannien, die für Anfang 2026 geplant ist, bietet das Unternehmen ein einzigartiges „Ground-to-Air“-Erlebnis – exklusiv für seine Passagiere.

Das Terminal wird auf dem Vorfeld des Airports errichtet und bietet vor und nach dem Flug in einem der Privatjets oder Hubschrauber von Flexjet nahtlose Gastfreundschaft.

Die Location, betreut von Flexjets eigenem Personal, soll die Exklusivität und den Komfort des Flugerlebnisses perfekt ergänzen.

„Dies ist eine Premiere für die Privatluftfahrt in Europa“, so Kenn Ricci, Vorsitzender von Flexjet. „Das Terminal wird unseren Passagieren ein außergewöhnliches Zuhause fernab von zu Hause bieten und unsere internationale Expansion unterstreichen.“

Mit dem Terminal setzt Flexjet seine Wachstumsstrategie in Europa fort, nachdem es 2019 auf dem Kontinent gestartet ist.

Ergänzend dazu erweiterte das Unternehmen erst kürzlich seine Partnerschaften mit Luxusmarken wie der Ferretti Group. Das Design des Terminals spiegelt übrigens den modernen Luxus wider.

Auf einer Fläche von 2.100 Quadratmetern wird das Gebäude neben exklusiven Lounges und Arbeitsbereichen auch ein Kontrollzentrum, ein „In-Flight Training“-Studio und die erweiterte Trainings-Academy für Kabinenpersonal beherbergen.

Besondere Highlights des Designs sind eine Lounge im Stil eines Flugzeugrumpfes und eine Lichtinstallation des Künstlers David Spriggs.

Mit diesem Schritt festigt Flexjet seine Position als Vorreiter in der Privatluftfahrt und zeigt seine internationalen Ambitionen.

Der Look und Style des Terminals wurden dabei von „Carver Hain Art + Design“ entwickelt, unterstützt von „Design-by-Five“.

Dessen Inhaberinnen Tracy Hain und Deborah Carver verfügen laut Flexjet über eine langjährige Erfahrung in der hochwertigen Umgestaltung von Geschäftsräumen.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Diese Zusammenarbeit zwischen den Luxusmarken zielt darauf ab, der wohlhabenden Kundschaft (Ultra-High-Net-Worth Individuals, UHNWIs) weltweit kombinierte und exklusive Lösungen anzubieten.

Kunden der Ferretti Group profitieren von Vorteilen, darunter der Zugang zur globalen Flotte von über 300 Privatjets und Hubschraubern von Flexjet.

In Europa stehen unter anderem die Ultralangstreckenflugzeuge Gulfstream G650, die Super-Midsize-Maschine Praetor 600 und der Hubschrauber Sikorsky S-76 zur Verfügung.

Auf dem Foto: Kenn Ricci und Alberto Galassi.

Darüber hinaus erhalten ausgewählte Kunden der Ferretti Group einen Zugang zu den privaten Flexjet-Terminals an wichtigen Flughafenstandorten wie Teterboro bei New York City, Naples in Florida und Van Nuys in Kalifornien.

Im Gegenzug bekommen Flexjet-Kunden den VIP-Zugang zu prestigeträchtigen Bootsmessen weltweit, private Führungen durch die Riva-Werft der Ferretti Group sowie exklusive Konditionen für Produkte.

Die Partnerschaft umfasst auch eine gemeinsame Präsenz auf Events. Zudem plant die Vereinbarung, eine von Riva inspirierte Innenausstattung für die Gulfstream G650 zu entwerfen.

Alberto Galassi, CEO der Ferretti Group, äußerte sich begeistert: „Die Menschen, die es lieben, auf den Yachten der Ferretti Group zu kreuzen, erwarten auch beim Fliegen absolute Spitzenleistungen. Deshalb freue ich mich sehr, unseren Namen mit Flexjet zu verbinden.“

Kenn Ricci, Vorsitzender von Flexjet, ergänzte: „Diese aufregende Partnerschaft vereint die jahrzehntelange Erfahrung und die Macht der Luxusmarken von führenden Unternehmen in zwei sich ergänzenden Sektoren, um dem heutigen UHNWI-Publikum eine Reihe exklusiver sowie einzigartiger Vorteile zu bieten.“

Shots Magazin / © Fotos: FlexJet, Ferretti Group

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