Der junge Rennfahrer startet 2026 in den bedeutendsten italienischen und internationalen Kart-Meisterschaften und gehört somit zu den vielversprechendsten Nachwuchstalenten im deutschen Motorsport.

WM-Läufe auf dem Programm

Vincent tritt in der WSK Mini Serie an, der weltweit renommiertesten Nachwuchsplattform im Kartsport. Für den Hessen stehen zwei WM-Läufe auf dem Kalender.

Am 18. April geht es nach Lonato am Gardasee, am 30. August nach Franciacorta. Parallel dazu nimmt er ab 26. April mit insgesamt fünf Läufen an der italienischen Kart-Meisterschaft (ACI Karting Championship) teil.

Was auf den ersten Blick wie ein außergewöhnliches Hobby wirkt, ist längst professioneller Motorsport.

Profisport statt Kinderhobby

Vincent bewegt hochgezüchtete Rennkarts, die mit Unterstützung von Ingenieuren und Mechanikern entwickelt werden.

Telemetrie und Prüfstandanalysen gehören zum Standard, die Spitzengeschwindigkeit der Fahrzeuge liegt bei bis zu 120 km/h.

Der Trainingsumfang ist beachtlich: Rund 30 offizielle Testtage mit seinem Werksteam sowie etwa 50 zusätzliche Trainingstage mit seinem Vater Sascha Bert stehen auf dem Programm. Ein Pensum, das selbst deutlich ältere Nachwuchsfahrer selten erreichen.

Gene und prominente Konkurrenz

Die Leidenschaft für den Rennsport liegt bei den Berts in der Familie. Papa Sascha Bert war 1988 und 1989 Deutscher Kart-Meister und schaffte später den Sprung bis in die Formel 3000, den professionellen GT-Sport und Langstreckenrennen. Diese Erfahrung gibt er nun an seinen Sohn weiter.

Beim Finale der 30. Ayrton Senna Trophy im italienischen Sarno zeigte Vincent bereits sein Können. Als einziger deutscher Fahrer im hochklassigen internationalen Starterfeld überzeugte er mit starken Leistungen.

Zu seinen Konkurrenten gehören unter anderem die Söhne von Formel-1-Teamchef Toto Wolff, Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen und Gerhard Berger.

Aufnahme ins italienische Werksteam

Das Talent des Neunjährigen blieb nicht unbemerkt. Vincent Bert wurde in das offizielle Werksteam von DR Racing Kart aufgenommen, das von der Motorsport-Legende und fünffachem Weltmeister Danilo Rossi geleitet wird.

Diese Aufnahme ist ein außergewöhnlicher Vertrauensbeweis für einen Fahrer in diesem Alter. Die kommenden Monate werden nun zeigen, wohin der Weg des jungen Hessen führt.

Mit seiner Mischung aus familiärer Motorsport-Tradition, professioneller Vorbereitung und erkennbarem Talent hat Vincent Bert also beste Voraussetzungen, um sich in der internationalen Motorsport-Szene zu etablieren.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Bert

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Die Partnerschaft zwischen den beiden Motorsport-Marken geht auf das Jahr 2018 zurück, als Alfa Romeo als Titelsponsor zu dem Schweizer Traditionsrennstall stieß.

2018 und 2019 belegte das Team in der Jahreswertung jeweils den achten Rang. In der gerade laufenden Formel-1-Saison wird erneut um diese Platzierung gekämpft.

Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing Orlen und CEO von Sauber Motorsport findet warme Worte für die Partnerschaft: „Mit Sauber hat Alfa Romeo einen engagierten, leistungsorientierten Partner gefunden, dem die Marke anvertraut werden kann.“

Das Team habe in den drei Saisons ein solides Fundament gelegt. „Nun wollen wir im Jahr 2021 und darüber hinaus die Früchte dieser Arbeit ernten.“

Mike Manley, CEO Fiat Chrysler Automobiles (FCA) schwärmt, Rennsport und Leistungswille seien der Kern der Marke Alfa Romeo. „Die Marke wurde praktisch auf einer Rennstrecke geboren.“

Aus Anlass der Verlängerung der Partnerschaft werden die beiden Formel-1-Rennwagen Alfa Romeo Orlen C39 beim Großen Preis der Emiglia Romana am kommenden Wochenende eine spezielle Lackierung zeigen.

Das vom Centro Stile Alfa Romeo entworfene Design ehrt die Fans mit einer italienischen Flagge auf dem oberen Teil der Motorabdeckung und auf den Endplatten des Heckflügels.

Shots Magazin / © Fotos: FCA Group, Florent Gooden, DPPI / Quelle: ampnet, Sm

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Dabei lernten sie die sportlichsten Serienmodelle der Marke an dem Ort kennen, an dem einst die Motorsportabteilung Autodelta die ersten Rennfahrzeuge fertigte.

So wurde Nino Farina 1950 im Alfa Romeo 158 der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte, im folgenden Jahr wiederholte Juan Manuel Fangio im 159 diesen Erfolg.

Während der Testfahrten in Balocco durften Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi einige Runden auf der 5,6 Kilometer langen „Alfa-Romeo-Piste“ drehen, die in ihren Eigenschaften einer echten Formel-1-Rennstrecke nachempfunden ist.

Im Mittelpunkt der Fahraktivitäten und bei der Produktion von Videofilmen standen die neue Giulietta, die Giulia Quadrifoglio und der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Das Logo Quadrifoglio (deutsch „vierblättriges Kleeblatt“) ist dabei eine Hommage an einen legendären Glücksbringer, den seit 1923 alle Rennfahrzeuge von Alfa Romeo tragen und bei den Serienautos die Spitzenversion markiert.

So werden der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und der Stelvio Quadrifoglio von einem V6 Biturbo Benziner mit 2,9 Litern Hubraum angetrieben, der mit Know-how von Ferrari entwickelt wurde.

Der Motor leistet 510 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, FCA / Quelle: ampnet, jri

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Video: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Antonio Giovanizzi – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

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Neben dem italienischen Grand Prix in Monza gönnten sich die Fahrer am vergangenen Wochenende eine schnelle sowie rasante Auszeit mit dem schnellsten Serienfahrzeug von Alfa Romeo.

Die Drei hatten großen Spaß und ließen die 510 PS starke Giulia fliegen, wie im Video sehr gut zu sehen ist. Der visuelle Beitrag wurde von der Agentur Armando Testa konzipiert und von Buddy Film produziert.

Bildergalerie:

Fotos / Video: FCA Group

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