Denn Ostbayerns Städte begeistern Gäste mit besonderen, überraschenden und außergewöhnlichen Hotelerlebnissen in Häusern, die große Geschichte atmen.

Neumarkt: Kraft tanken hinter Klostermauern

Momente erholsamer Stille genießen und neue Kraft schöpfen hinter historischen Klostermauern: Das Kloster St. Josef eröffnet mit seinem eigenen Tagungshaus und Hotel am Fuße des Mariahilfberges in Neumarkt in der Oberpfalz, umgeben von einer paradiesischen Wanderwelt, jedes Jahr tausenden Ruhesuchenden und Stressgeplagten besondere Momente des Rückzugs und der inneren Einkehr.

Viele der mehr als 70 Zimmer überblicken den grünen Innenhof des Klosters der Niederbronner Schwestern, das 1920 begründet wurde. Die Geschichte des Orts reicht aber viel weiter zurück.

Es war einst der Leibarzt des Kurfürsten Friedrich, der im Jahr 1550 auf die heilkräftige Wirkung der im Osten der Stadt Neumarkt entspringenden Quellen aufmerksam machte.

In der Zeit danach entstand ein reger Kurbetrieb. Eine Heilquelle erinnert an die Hochzeit als Kurort. Bis heute erfreut sich das Wasser als „Kloster St. Josef Tafelwasser“ in der Region großer Beliebtheit.

◉ Infos: tourismus-neumarkt.de und stjosef-nm.de.

Weiden: Wohlfühl-Gastlichkeit mit fast 500 Jahren Geschichte

Große Geschichte atmet auch das Klassik Hotel am Tor am historischen Marktplatz in Weiden in der Oberpfalz. Die Tradition des Anwesens reicht mehr als 450 Jahre zurück.

Im Jahr 1567 ließ die Stadt neben dem Unteren Tor ein „Heuslein als Garküche“ erbauen: Es war die Geburtsstunde des ersten Gasthauses der Stadt. Nach einer wechselvollen Geschichte durch die Jahrhunderte ist es 1912 der Metzger und Wirt Jakob Heigl, der Weidens älteste Gastwirtschaft erwirbt und 1913 eröffnet.

Seit über 100 Jahren ist das Anwesen im Besitz der Familie. Heute ist es der Enkel Jakob Heigls, Lothar Heigl, der für bayerische Wohlfühl-Gastlichkeit mit großer Tradition steht und sich, wie einst sein Großvater, persönlich um die Gäste kümmert.

◉ Infos: weiden-tourismus.info und klassikhotel.de.

Landshut: Übernachten wie die Schauspieler

Sogar bis ins Jahr 1400 reicht die Geschichte des heutigen Hotels Goldene Sonne im Herzen Landshuts zurück – seinerzeit einer der bedeutendsten Gasthöfe der Stadt, die im 14. und 15. Jahrhundert als Residenz der Wittelsbacher ihre Blütezeit erlebte.

Die Liste berühmter Persönlichkeiten, die dort übernachteten, ist lang: Auf ihr finden sich hohe kirchliche Würdenträger, Herzöge und Prinzen und sogar ein König: Max I. Josef von Bayern. Er schlief, so ist es verbrieft, am 19. September 1818 in dem klassisch-stilvollen Haus aus dem 15. Jahrhundert, das heute zum Teil sogar denkmalgeschützt ist.

Die Kombination aus niederbayerischer Gastfreundschaft, traditionsreicher Vergangenheit und modernem Vier-Sterne-Komfort schätzen auch die Schauspieler und das Drehteam der beliebten Fernsehserie „Um Himmels Willen“: Die Goldene Sonne mit ihren 49 Zimmern und Suiten ist das Stammhotel für Darsteller wie Janina Hartwig oder Fritz Wepper.

Schon seit 1920 ist das Haus im Besitz der Familie Baier als familiengeführtes Hotel erfolgreich. Seit dem Jahr 2000 wird das Hotel Goldene Sonne in der dritten Generation mit Leidenschaft und Herzlichkeit geführt.

◉ Infos: landshut-tourismus.bayern und goldenesonne.de.

Passau: Schlummern im Hochzeitsbett von König Ludwig II.

Wovon Kaiserin Sisi nachts geträumt hat, als sie im September 1862 eine Woche lang in der Drei-Flüsse-Stadt Passau zu Gast war, ist nicht überliefert. Wohl aber, dass sie gemeinsam mit ihrer Gefolgschaft sechs Nächte im Hotel Wilder Mann verbrachte und dort insgesamt sieben Zimmer reserviert hatte.

Sisi kam im Sonderzug von Wien nach Passau und traf dort ihre Mutter Herzogin Ludowika und ihre Geschwister. Besucher der Stadt am Zusammenfluss von Donau, Inn und Ilz können bis heute das Flair genießen, in dem einst die Herrscherin nächtigte: Umgeben von historischen Möbeln fühlen sich Gäste dort zurückgesetzt in die k.u.k-Zeit.

Ein Kuriosum: Im Zimmer 418 des „Wilden Manns“ steht heute das Hochzeitsbett von König Ludwig II. und Herzogin Sophie Charlotte, das die Betreiberfamilie ersteigern konnte.

Eine Hochzeitsnacht verbrachte der Märchenkönig, der letztlich auch unverheiratet starb, aber nie in dem Bett: Denn kurz bevor Ludwig und Sophie Charlotte vor den Traualtar treten sollten, machte der Bräutigam einen Rückzieher.

Es fehle ihm, wie er seiner Verlobten schrieb, die „Liebe, die zur Vereinigung in der Ehe erforderlich ist“. Die historischen Gebäude des Hotels „Wilder Mann“ in Passau stammen aus der Zeit der Gotik und des Barock.

Bereits 1303 wird eines der Häuser urkundlich erwähnt. Der Gebäudekomplex beherbergt außerdem mit dem Glasmuseum das, wie es Friedrich Dürrenmatt einmal formulierte, „schönste Glashaus der Welt“. 30.000 Gläser aus drei Jahrhunderten können Besucher dort bestaunen.

◉ Infos: tourismus.passau.de und wilder-mann.com.

Shots Magazin / © Fotos: obx-news, Tourismus Passau (1), Tourismus Neumarkt (1) – Subbotina, de.depositphotos.com (1) / Quelle: obx-news

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Was kaum einer der Liebhaber dieser angeblich chinesischen Glückskekse weiß: Die meisten der süßen Glücksbringer kommen aus einer Spezialbäckerei im niederbayerischen Bad Abbach vor den Toren Regensburgs. Dort laufen jedes Jahr bis zu zwölf Millionen der Glücksbringer von den Backmaschinen.

Hinter der Idee mit den chinesischen Glückskeksen aus Bayern steckt wirklich ein kluger Kopf: Ralph Schäfer. 1986 gründete der Unternehmer seine Firma, um Bonbons und Gummibären zu vertreiben. Als Experte erhält der Süßwarenhändler den Auftrag, für eine Wäsche-Werbekampagne mit Topmodel Naomi Campbell unter dem Motto „Be Happy“ 1,2 Millionen Glückskekse zu liefern.

Die Kunden sind zufrieden, Schäfer selbst aber findet den Geschmack der zugekauften Glückskekse fad. „Die Kekse schmeckten damals nach Pappe“, erinnert er sich. Deshalb beschließt Schäfer, dem Glück einen besseren Geschmack zu geben. 2002 bittet er einen befreundeten Bäcker, ihm einen optimalen Glückskeksteig zu entwickeln.

Nach einigen Versuchen ist der Teig optimal: Mehl, Wasser, Zucker, Aromen und eine Portion Glück auf Papier machen den Keks perfekt. Ein Glückstreffer für den Unternehmer. Heute besitzt Schäfer eine Glückskeks-Backanlage mit einer Kapazität von rund einer Million Glückskeksen im Monat.

Die Keksproduktion macht inzwischen 70 Prozent des Firmenumsatzes aus. Hauptkunden sind dabei nicht die China-Restaurants, sondern vor allem Firmen, die mit den positiven Botschaften im knusprigen Teig werben. Auch das stellt Schäfer klar: „In China werden weder Glückskekse verteilt noch produziert.“

Er erzählt: „Die Idee stammt wohl aus der Zeit des Eisenbahnbaus in Amerika, von den chinesischen Arbeitskräften erfunden und bis heute in den USA sehr populär.“ Das ändert nichts an der Erfolgsstory des niederbayerischen Unternehmers, der immer neue Zielgruppen für seine Glückskekse findet:

Es gibt eine „Happy Birthday“- und eine „Scherzkeks“-Edition mit Blondinen-Witzen. Für einen Erotik-Versender wurden auch bereits Glückskekse mit Inhalten produziert, die nicht unbedingt jugendfrei und druckreif sind. Nicht selten verstehen die Mitarbeiter des Bad Abbacher Unternehmens nicht, was auf den winzigen Zettelchen in fremder Sprache so alles draufsteht, denn geliefert wird weltweit.

Nur, wie erwähnt, in China kennt man Glückskekse nicht. „In Shanghai haben die Leute sogar das Papier mitgegessen, weil sie mit Glückskeksen einfach nichts anfangen konnten“, erzählt Schäfer, der seine Süßigkeit „Bavarian Lucky Keks“ getauft hat.

Die bayerischen Glückskekse sollen aber nicht nur hübsch aussehen, sondern auch gut schmecken. Es gibt sie in vielen Farben und Geschmacksrichtungen: Den Erdbeer-Keks, den Cappuccino-Keks, oder zu Weihnachten den Zimt-Glückskeks. Die Grundbackmischung besteht hauptsächlich aus Zucker, Mehl und Wasser. Die Gesamtrezeptur verrät Ralph Schäfer nicht.

Die Produktion jedes der Glücksbringer in Europas größter Glückskeks-Backmaschine dauert nur knapp zwei Minuten, bis aus dem Teig ein fertiger Glückskeks entsteht. Ein bierdeckelgroßer Teigklecks wird über ein Schlauchsystem in eine Form gespritzt und läuft bei 145 Grad Celsius über eine sieben Meter lange und drei Meter breite Backanlage, worauf der Spruchzettel per Luftdruck an einer Stanze in die Teigtasche gepresst wird.

Danach wird der Keks aromaverpackt. Glückskekse gibt es heute mittlerweile in vielen Geschmacksrichtungen und sogar mit Schokoladenüberzug. Schäfers Lieblingsaroma ist Erdbeere, sein Lieblingsspruch auf dem Glückszettel im Innern der Kekse: „Ein Wort ist ein Tropfen, ein Buch ist ein Meer.“

Mehr Informationen finden Interessierte unter lucky-keks.de.

Fotos: obx-news, Bavarian Lucky Keks (2), Pixabay CC0 Public Domain (1) / Quelle: obx-news

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Der Range Rover von 1977, gepanzert und geschützt von Alcom Devices, erzielte 78.750,- Euro. Das Range Rover Cabrio, eine Sonderanfertigung aus dem Jahre 1973 für den späteren König Juan Carlos von Spanien, brachte ebenfalls 78.750,- Euro.

Juan Carlos hatte das ganz oben abgebildete Cabriolet vor seiner Krönung zum König von Spanien intensiv genutzt.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Coys / Quelle: ampnet, Sm

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Zwei Mercedes-Benz 600 Pullman der Baujahre 1971 und 1973, ein Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster von 1936 und ein Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A aus dem Jahr 1937 sollen in den nächsten Jahren von Grund auf restauriert werden.

Die vier Restaurierungsobjekte waren von Angehörigen des Königshauses als Neuwagen gekauft worden und befinden sich seitdem ununterbrochen in Familienbesitz. Die beiden 600er sind zwar äußerlich betrachtet in gutem Zustand, doch weist die Mechanik teilweise starken Verschleiß auf, und die hochkomplizierte Hydraulik funktioniert nicht mehr.

Auch die beiden Vorkriegs-Mercedes, die sich in unrestauriertem Originalzustand befinden, sind reparaturbedürftig und werden nach Originalunterlagen zum Auslieferungszustand restauriert.

Welchen Umfang die Arbeiten genau haben, wird erst nach einer detaillierten Analyse mit Teildemontage feststehen. Die beiden Kompressor-Achtzylinder gehören zu den besonders hochwertigen Klassikern. Kienle rechnet mit einem Aufwand von über 4.000 Arbeitsstunden für die Restaurierung jedes der beiden 600er und mit über 8.000 Stunden pro Vorkriegs-Mercedes.

Die zu restaurierenden Fahrzeuge waren Jahrzehnte stillgelegt, so dass sie wahrscheinlich auch starke Standschäden aufweisen. Kienle rechnet damit, die Restaurierungen in zwei bis drei Jahren abgeschlossen zu haben. Die Kosten für die Restaurierungen dürften sich insgesamt zu einem zweistelligen Euro-Millionenbetrag summieren.

Vom 540 K Spezial-Roadster wurden von 1936 bis 1939 nur 25 Exemplare in Handarbeit im Sindelfinger Mercedes-Werk gefertigt. Das Cabriolet A des 540 K brachte es auf 83 Einheiten.

„Sie gehören heutzutage zu den wertvollsten Klassikern – bei Auktionen erreicht besonders der Spezial-Roadster Preise bis an die Zehn-Millionen-Euro-Grenze“, erläutert Klaus Kienle. „Und auch das Cabriolet A repräsentiert einen Marktwert von gut drei Millionen Euro.“

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Fotos: Auto-Medienportal.Net, Kienle Automobiltechnik / Quelle: ampnet, jri

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Die weltbekannte Persönlichkeit war von 1975 bis 2014 König von Spanien. Diesen Titel trägt er nach seiner Abdankung übrigens weiter. Der hier gezeigte Wagen chauffierte den Monarchen und seine Frau, Königin Sofia Doña, zu allen offiziellen Besuchen in den späten 1970er Jahren.

„Wir wissen mit Sicherheit, dass dies eines der Autos des spanischen Königspaares ist, da das Königshaus die Echtheit selbst zertifiziert hat“, sagte Fernando Carrión, Experte für klassische Autos bei Catawiki, heute zu „Shots“.

In den 1980er Jahren ging das Automobil dann in den Besitz eines privaten Sammlers über, als die Monarchen mehrere gebrauchte Fahrzeuge verkauften. Der Daimler hat mit seinen 160.000 Kilometern auf dem Tacho übrigens richtig Dampf.

Denn im 450 SEL ist ein 6,9 Liter Triebwerk aktiv, das der größte außerhalb der USA gebaute Motor nach dem zweiten Weltkrieg ist. So stehen im 8-Zylinder satte 225 PS zur Verfügung.

In 9,3 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h, als Spitze sind 210 km/h drin. Bei langsamen Fahrten kann das große Schiebedach über den Rücksitzen zum stilechten Grüßen aus dem Auto genutzt werden.

Die originalen Fahnen, Träger und Hupen sind immer noch montiert. Die Versteigerung läuft noch bis zum 10. September 2017 um 20.00 Uhr. Bei der internationalen Auktionswebseite wird mit einem Ergebnis von rund 40.000,- Euro gerechnet.

Weitere Informationen finden Interessierte unter catawiki.es/MercedesReal.

Bildergalerie:

Fotos: Catawiki

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