Doch wer braucht schon DIY-Sirup, Aktien oder Krypto, wenn er einen Passat Kombi Diesel vor der Tür stehen hat?

Während Sparfüchse hierzulande angesichts der kletternden Tabaksteuer und der Spritpreise leise in ihr Kissen weinen, haben clevere Lifestyle-Strategen das ultimative Finanz-Schlupfloch entdeckt: den wöchentlichen Shopping-Trip nach Polen.

Lesen Sie dazu auch:
 The Sierks: Essen wie die Polen.
 PR Agent: Warum immer mehr Deutsche auswandern.
 Shots Magazin: Im Shooting – VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 4Motion DSG.

Legaler Trip zum Sparen

Wir haben nachgerechnet – und die Ergebnisse sind so süß wie polnische Discounter-Limo. Alles vollkommen legal.

Die Rechnung ist so einfach wie genial: Einmal pro Woche wird der treue Wolfsburger Kombi bis unters Dach vollgepackt. Das bringt pro Fahrt eine satte Ersparnis von rund 170 Euro.

Auf den Monat hochgerechnet macht das stolze 680 Euro plus auf dem Konto! Hier ist der geheime Masterplan für Ihre persönliche Wohlstands-Rallye.

Massive Niedrigpreise in Polen

◉ Der Tabak-Jackpot: Vergessen Sie die heimischen Tabakläden, in denen man für ein Kilo Rauchtabak inzwischen fast einen Kleinkredit aufnehmen muss.

Die erlaubten 1.000 Gramm Freimenge pro Person kosten jenseits der Grenze dank Steuer-Vorteil locker 70 Euro weniger. Das raucht sich gleich viel entspannter.

◉ Das flüssige Gold: Beim Diesel wird der Passat zum echten Spar-Wunder. Einmal den 66-Liter-Tank in Polen randvoll machen, dazu die maximal erlaubten 20 Liter in den Reservekanister.

Achtung: Kanister mit UN-Prägung nicht vergessen! Und schon wandern dank Polens Kraftstoffpreisbremse gut 21,50 Euro zurück ins Portemonnaie.

◉ Die No-Name-Revolution: Der absolute Geheimtipp! Lassen Sie die überteuerte Marken-Cola mit ihrer polnischen Zuckersteuer links liegen und greifen Sie zu den Eigenmarken bei Biedronka und Co. Für schlanke 60 Cent pro 2-Liter-Flasche blockieren Sie Ladefläche und umgeklappte Rückbank mit hunderten Litern an Limonade.

Das spart nicht nur bis zu 80 Euro pro Fahrt im Vergleich zum deutschen Discounter, sondern befreit Sie auch endgültig vom ewigen Nachrechnen beim Einkaufen in Deutschland.

Fazit unseres Lifestyle-Checks

Ja, der vollbeladene Passat schleift auf der Rückfahrt vielleicht ein bisschen auf dem Asphalt und verbraucht durch die 400 Kilo Softdrinks einen Schluck mehr Diesel.

Aber während ganz Deutschland weint wegen der hohen Kosten und im Internet verzweifelt nach Rezepten für Cola sowie Limo gesucht wird, fahren Sie einfach lachend an der Zapfsäule vorbei.

Packen Sie die Kühltasche ein, starten Sie den Selbstzünder und machen Sie den Tankstellen- sowie Supermarkt-Roadtrip im Nachbarland zu Ihrem neuen Wochenend-Hobby. Ihr Bankkonto wird es Ihnen danken.

Hinweis: Die genannten Freimengen in diesem lustigen Artikel gelten pro Person ab 17 Jahren und ausschließlich für den privaten Eigenbedarf. Der witzige Beitrag ist keine Rechts- oder Steuerberatung. Tabakwaren sind für Kinder und Jugendliche gesundheitsschädlich und müssen stets sicher und für Minderjährige unzugänglich aufbewahrt werden.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos, Symbolbilder: KI-generiert, Grok, xAI 

The post Polen-Express - mit No-Name-Drinks im Spargang 680 € rausholen first appeared on Shots Magazin.

Denn gegenüber dem A6 Avant ist die Karosserie elf Zentimeter breiter, dazu kommen bis zu 21 Zoll große Leichtmetallräder und Allroad spezifische Designelemente, die dem Fahrzeug einen kraftvollen und unverwechselbaren Auftritt verleihen.

Der obere Karosseriebereich wirkt sportlich-elegant, während der untere Bereich bewusst robust und funktional gestaltet ist.

Fahrwerk und Antrieb: Souverän auf jedem Terrain

Ein Allroad-spezifisches Luftfederfahrwerk mit 55 Millimeter Verstellbereich ermöglicht die variable Anpassung der Bodenfreiheit – im Vergleich zum A6 Avant um 34 Millimeter erhöht.

In Kombination mit der optimierten Allradlenkung und breiteren Reifen meistert der A6 Allroad sowohl die Überholspur als auch den Schotterweg. Die neu abgestimmte Progressivlenkung gibt deutlich mehr Rückmeldung und sorgt für präziseres Handling.

Die optionale Allradlenkung schlägt die Hinterräder bei niedrigen Geschwindigkeiten bis zu fünf Grad gegenläufig ein – das verbessert die Wendigkeit spürbar. Bei höherem Tempo werden die Hinterräder gleichsinnig gelenkt, was Stabilität und Präzision erhöht.

Interieur: Digitales Bedienerlebnis und hoher Komfort

Im Innenraum setzt Audi auf das MMI Panoramadisplay mit einem 11,9-Zoll-Virtual-Cockpit und einem 14,5-Zoll-Touchdisplay. Optional ist ein 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay erhältlich.

Acht digitale Tagfahrlicht-Signaturen lassen sich über das Mittendisplay individuell konfigurieren. Die digitalen OLED-Heckleuchten 2.0 kommunizieren aktiv mit dem Umfeld und erhöhen die Verkehrssicherheit.

Für das Wohlbefinden an Bord sorgen Individualkontursitze mit Lüftungs- und Massagefunktion, eine Vier-Zonen-Klimaautomatik, ein Luftqualitätspaket sowie ein dimmbares Panoramaglasdach. Für Gepäck und Freizeitausrüstung bietet der A6 Allroad variable Rücksitzeinstellungen, Dachreling und einen optionalen Dachkorb.

Antriebe: Plug-in-Hybrid und weiterhin als V6 TDI

A6 Allroad E-hybrid: 95 km elektrische Reichweite

Erstmals ist der A6 Allroad als Plug-in-Hybrid erhältlich. Ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit 185 kW und eine E-Maschine mit bis zu 105 kW ergeben eine Systemleistung von 270 kW (367 PS) und 500 Newtonmeter an Gesamtdrehmoment.

Die Brutto-Hochvoltbatterie fasst 25,9 kWh (netto 20,7 kWh) und ermöglicht laut Hersteller bis zu 95 Kilometer rein elektrisches Fahren nach WLTP. Per AC-Ladung mit bis zu 11 kW ist der Akku in rund zweieinhalb Stunden vollgeladen. Fahrer können zwischen EV-Modus, Hybrid-Modus und einem wählbaren Zielladestand wählen.

V6 TDI: 299 PS mit MHEV-Plus-Technologie

Der bewährte Dreiliter-V6-Diesel leistet 220 kW (299 PS) und 580 Newtonmeter an Drehmoment. Audi kombiniert hier gleich drei elektrifizierte Komponenten: einen Riemenstartergenerator, einen Triebstranggenerator mit bis zu 18 kW Zusatzleistung sowie einen elektrisch angetriebenen Verdichter für besonders spontanes Ansprechverhalten.

Das Ergebnis ist kraftvolle Leistungsentfaltung in jeder Fahrsituation – vom Anfahren bis zur Autobahnfahrt.

Preise und Verfügbarkeit

Der neue Audi A6 Allroad ist ab dem 18. Juni 2026 bestellbar und steht ab Herbst 2026 beim Audi-Händler.

Der Grundpreis liegt laut Hersteller bei 77.250 Euro.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: AUDI AG

The post Neuer Audi A6 Allroad (2026) - fünfte Generation mit Breitbau first appeared on Shots Magazin.

Als zweite Generation der 3er-Serie verkörpert der E30 nicht nur den typischen Charme der Marke BMW, sondern hat auch die Automobilwelt nachhaltig geprägt.

Sein unverwechselbares und bis heute unerreichtes Design, seine technische Raffinesse und seine Vielseitigkeit machen ihn zu einem beliebten Klassiker, dessen Anziehungskraft auch nach Jahrzehnten ungebrochen ist.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Rückblick auf die Historie

Der BMW E30 wurde 1982 als Nachfolger des E21 vorgestellt und setzte neue Maßstäbe in der Mittelklasse. Mit einer breiten Palette an Modellvarianten, die vom kompakten 316 über den luxuriösen 325i bis hin zum sportlichen M3 reichten, bot BMW ein Fahrzeug für unterschiedlichste Bedürfnisse und Geschmäcker.

Der E30 wurde als Limousine, Coupé, Cabriolet und Touring (Kombi) angeboten, was ihn zu einem der vielseitigsten Modelle seiner Zeit machte.

Besonders herausragend war der BMW M3 E30, der ursprünglich für den Einsatz im Motorsport entwickelt wurde. Mit seinem leistungsstarken Vierzylindermotor und der hervorragenden Fahrwerksabstimmung erlangte der M3 schnell Legendenstatus.

Zahlreiche Erfolge im Tourenwagensport, darunter mehrere DTM-Titel, machten ihn zu einer Ikone und zum Traum vieler Autofans.

Unerreichtes Design

Das Design des BMW E30 zeichnet sich durch klare, geradlinige Formen und eine zeitlose Eleganz aus. Die charakteristische „Haifischnase“, die schlanken Scheinwerfer und die markante Niere verleihen dem E30 eine unverwechselbare Optik, die sowohl damals als auch heute Begeisterung auslöst.

Das Interieur besticht durch hochwertige Materialien und eine ergonomische Gestaltung, die auch nach modernen Maßstäben komfortabel und funktional ist.

Dieses Design, kombiniert mit der soliden Verarbeitungsqualität sowie der Liebe zum Detail, macht den E30 zu einem Fahrzeug, das selbst Jahrzehnte nach seiner Produktion noch frisch und attraktiv wirkt.

Er symbolisiert eine Ära, in der Autos noch individuelle Charakterzüge hatten und der Fokus auf Fahrspaß und Fahrerorientierung lag.

Beliebtheit und Kultpotenzial

Trotz des technischen Fortschritts und der modernen Alternativen bleibt der BMW E30 ein begehrtes Sammlerobjekt und ein beliebtes Fahrzeug für Enthusiasten. Seine einfache Technik und die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen machen ihn zu einem idealen Kandidaten für Restaurierungen und Umbauten.

Viele Besitzer schätzen die Möglichkeit, ihren E30 mit modernen Technologien auszustatten, ohne den originalen Charakter zu verlieren.

Ein weiterer Faktor für die anhaltende Beliebtheit des E30 ist sein Fahrverhalten. Die ausgewogene Gewichtsverteilung, die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk bieten ein Fahrerlebnis, das auch heute noch begeistert.

Hinzu kommt die hohe Zuverlässigkeit, die den E30 schon immer zu einem treuen Begleiter im Alltag machte.

Zeitloser Klassiker

Der BMW E30 ist weit mehr als nur ein Auto. Er ist ein Symbol für eine Zeit, in der Fahrspaß, Stil und Qualität untrennbar miteinander verbunden waren.

Für viele Autoliebhaber ist er ein Stück lebendige Automobilgeschichte, das Erinnerungen an eine Ära weckt, die nie wiederkommen wird – und in der das Fahren noch ein echtes Erlebnis war.

Ob als stilvoller Klassiker für besondere Anlässe oder als leidenschaftliches Restaurierungsprojekt – der E30 hat einen festen Platz in der Automobilwelt und seine Spuren für die Ewigkeit bereits jetzt stark hinterlassen…

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: lolik4ever, de.depositphotos.com

The post Faszination BMW E30 - für die Ewigkeit first appeared on Shots Magazin.

Das Modell überzeugt laut Hersteller durch ein durchdachtes Karosseriekonzept, hohe Variabilität und bietet reichlich Platz für Alltag und Freizeit. Dabei sorgen moderne Technologien dann auch für ein erstklassiges Fahrerlebnis.

Mit seinem markanten Design, das eine stark abfallende Front, einen breiten Grill und neu gestaltete LED-Scheinwerfer umfasst, tritt der 4,99 Meter lange Kombi athletisch und elegant auf.

Der Innenraum bietet Komfort für bis zu fünf Personen und ein intuitives Bedien- und Infotainmentsystem mit Audi MMI Panoramadisplay und Beifahrerdisplay.

Innovationen für mehr Fahrkomfort und Effizienz

Zu den technischen Highlights des neuen Audi A6 Avant gehören:

◉ Verbesserte Aerodynamik: Mit einem cw-Wert von 0,25 setzt der A6 Avant neue Bestmarken in seiner Klasse.

◉ Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus: Diese sorgt für gesteigerte Effizienz und dynamische Fahrleistungen.

◉ Luftfederfahrwerk und Allradlenkung: Sie garantieren sowohl hohen Fahrkomfort als auch agiles Handling.

◉ Digitale Lichttechnologie: Neue LED-Matrixscheinwerfer verbessern die Sicht und Sicherheit.

Audi CEO Gernot Döllner erklärt dazu: „Mit dem neuen Audi A6 Avant schreiben wir das nächste Kapitel unserer Avant-Geschichte. Elegantes Design, innovative Antriebe und modernste Fahrwerkstechnologien machen ihn zu einem erstklassigen Reisebegleiter.“

Motoren und Marktstart

Zum Marktstart im Mai 2025 wird der Audi A6 Avant mit drei Motorisierungen angeboten:

◉ Zwei Vierzylinder-Motoren (Benzin und Diesel) mit jeweils 204 PS.

◉ Ein V6-Benziner mit 367 PS.

Die Preise für den neuen Audi A6 Avant beginnen bei 58.000 Euro.

Mit diesem Modell setzt Audi die 2024 gestartete Produktoffensive fort – und stärkt die Position im Premiumsegment. Als Benziner und Diesel wird sich der Neuwagen sicherlich großer Beliebtheit erfreuen.

Sierks Media / © Fotos: Audi AG

The post Dynamisch und digital - neuer Audi A6 Avant (2025) first appeared on Shots Magazin.

Diese Hommage an zwei Automobil-Legenden mit V8 Motor erhält nun durch das Individual Programm eine noch persönlichere Note.

-> Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

„Unsere Kunden wünschen sich mehr als nur ein High-Performance-Fahrzeug – sie suchen ein Auto, das sowohl optisch als auch technisch höchsten Ansprüchen genügt und ihren individuellen Stil widerspiegelt“, erklärt Hans-Jürgen Abt, geschäftsführender Gesellschafter.

Das neue Interieur-Programm liefert umfangreiche Gestaltungsmöglichkeiten, mit denen Kunden ihr Automobil personalisieren können. Dabei stehen diverse Materialien, Farben und Akzente zur Wahl – von Leder über Alcantara bis hin zu Carbon-Elementen.

Das Programm umfasst nahezu alle Komponenten des Innenraums, einschließlich Armaturenbrett, Dachhimmel, Türverkleidungen und sogar die Kofferraumklappe.

Feine Details wie Nähte, Prägungen und Gravuren runden das individualisierbare Angebot ab. Zwei speziell ausgestattete Fahrzeuge, ein RS6-LE und ein RS7-LE, zeigen die unzähligen Möglichkeiten des Programms.

Der RS6-LE Individual besticht durch eine elegante Kombination aus Leder und Alcantara in Shadow Blue, während der RS7-LE Individual mit einem schlichten Schwarz und gelben Akzenten extrem sportlich rüberkommt.

Mit Abt Individual bietet der Veredler die Möglichkeit, ein völlig einzigartiges Fahrzeug zu kreieren – ein wahres Unikat, das Technik, Design und Handwerkskunst perfekt vereint.

Auch unabhängig von der Legacy Edition sind solche Aufwertungen durch den Tuner möglich. Weitere Informationen finden Interessierte online unter abt-sportsline.de.

Sierks Media / © Fotos: ABT Sportsline

The post Abt spendiert der Legacy Edition individuelles Interieur first appeared on Shots Magazin.

Damit übertreffen sie ihre Vorgänger um 14 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, kann jedoch mit dem optionalen R-Performance Paket auf 270 km/h erhöht werden.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Damit zählen die Golf R Modelle neben dem Arteon R Shooting Brake zu den schnellsten Serienmodellen von Volkswagen weltweit.

Der Vorverkauf startet am 3. Juli 2024. Der Golf R wird ab 53.795 Euro erhältlich sein, der Golf R Variant ab 55.065 Euro. Zudem wird das Exklusivmodell Golf R Black Edition für 58.440 Euro angeboten.

Die neuen R-Modelle basieren auf der achten Generation des Golf, die Anfang des Jahres ein umfassendes Update erhielt. Das geschärfte Design zeigt sich in der neu gestalteten Frontpartie mit LED-Plus-Scheinwerfern, illuminiertem VW-Emblem und neuen LED-Rückleuchten.

Optional sind 19-Zoll-Schmiederäder „Warmenau“ erhältlich, die durch ihr geringes Gewicht und effiziente Bremsenkühlung überzeugen. Auch das Infotainmentsystem wurde neu entwickelt und mit einem 32,8 cm großen Touchdisplay kombiniert, das durch eine neue Grafik und Menüstruktur eine bessere Bedienung ermöglicht.

Der Sprachassistent IDA, der auf die KI-basierte Software „ChatGPT“ zugreift, ist ebenfalls neu an Bord. Das Digital Cockpit Pro bietet neben klassischen Ansichten einen weiterentwickelten „Sport-Skin“ und den „R-View“ mit horizontaler Drehzahlanzeige.

Das Interieur der neuen Golf R Modelle ist auf den Fahrer zugeschnitten und im „R“-Stil veredelt. Top-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen gehören zur Serienausstattung, optional gibt es eine schwarze Nappaleder-Ausstattung und Interieur-Applikationen in Echt-Carbon.

Der 2,0 Liter Turbomotor der neuen R-Modelle liefert eine Leistung von 333 PS und ein Drehmoment von 420 Newtonmetern. Mit dem optionalen R-Performance Paket können zwei zusätzliche Modi aktiviert werden: „Drift“ und „Special“, letzterer speziell für die Nürburgring-Nordschleife optimiert.

Der serienmäßige Fahrdynamikmanager und die adaptive Fahrwerksregelung DCC sorgen für ein optimales Fahrgefühl. Das Exklusivmodell Golf R Black Edition ist in einem edlen dunklen Look gehalten und beinhaltet das sonst optionale R-Performance Paket.

2002 begann diese Erfolgsgeschichte mit dem Golf R32, von dem und seinen Nachfolgern bisher über 250.000 Exemplare verkauft wurden.

Shots Magazin / © Fotos: Volkswagen

The post Startschuss für Golf R und Golf R Variant first appeared on Shots Magazin.

Volvo damals: Schwedisch, eckig, etwas ganz Besonderes, beliebt bei Kreativen, Künstlern, Kosmopoliten sowie in Hollywood und oft sehr gemütlich – aber manchmal auch schnell und immer sexy.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Der 850 T5 R, ein Modell, das in den 1990er Jahren auf den Markt kam, ist heutzutage immer noch ein bemerkenswertes Auto, das für seine Leistung, die Zuverlässigkeit und den einzigartigen Stil der damaligen Zeit bekannt ist.

Ich habe so einen Wagen in den 1990er Jahren rund drei Jahre als Kombi gefahren – und ihn abgöttisch geliebt. Er sah umwerfend aus, kam mit sportlichem Wohnzimmer-Feeling, hatte einen ganz speziellen sowie schnurrigen Sound und war richtig fix unterwegs.

Dieser kurze Blick zurück wird sich auf die Historie, die Besonderheiten und den Motor des Volvo 850 T5 R konzentrieren.

Historie

Der Volvo 850 T5 R wurde erstmals 1995 eingeführt und war eine Hochleistungsvariante des Volvo 850, einem der ersten Frontantriebsmodelle des schwedischen Automobilherstellers.

Das Performance-Modell war ein bedeutender Schritt für den Hersteller, da er die Marke in die Welt der sportlichen Limousinen und Kombis führte. Sein aggressives Styling, kombiniert mit hervorragender Leistung, machte ihn bei Autoenthusiasten extrem beliebt.

Besonderheiten

Der Volvo 850 T5 R zeichnete sich durch mehrere besondere Merkmale aus, die ihn von anderen Modellen seiner Zeit abhoben.

Zu den bemerkenswerten Eigenschaften gehörten:

1. T5-R-Abzeichen

Das „T5 R“ auf der Heckklappe war ein Symbol für die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs.

Es signalisierte jedem Betrachter, dass dieser Volvo mehr PS, als es normal wäre, unter der Motorhaube hatte.

2. Stoßdämpfer

Der Volvo 850 T5 R verfügte über ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit verstellbaren Öhlins-Stoßdämpfern.

Sie gaben dem Fahrer die Möglichkeit, die Dämpfungseigenschaften an seine persönlichen Vorlieben anzupassen.

3. Interieur

Das Innere des 850 T5 R war top ausgestattet und verfügte über Sportsitze, die unglaublich guten Seitenhalt boten.

Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole waren gut gestaltet und ergonomisch. Man fühlte sich gleich wie zu Hause.

4. Sicherheit

Wie bei allen Volvo-Fahrzeugen war auch der 850 T5 R mit einer Vielzahl von modernen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet.

Dazu gehörten SIPS (Side Impact Protection System), ABS, Airbags und eine ausgezeichnete Crashsicherheit.

5. Motor

Der Herzschlag des Volvo 850 T5 R war der 2,3-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Hochdruckturboaufladung. Dieser Motor war ein echter Leistungsträger und verlieh dem Fahrzeug seine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit.

Mit 240 PS und 330 Newtonmetern an immer ausreichendem Drehmoment konnte der 850 T5 R in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten – und erreichte eine sportliche Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Dieser Motor war bei guter Pflege bekannt für seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, was zu seiner Beliebtheit bei Autoenthusiasten beitrug.

Fazit:

Der Volvo 850 T5 R war und ist immer noch ein bemerkenswertes Fahrzeug, das Leistung, Stil und Sicherheit in einem Paket vereinte. Er war der schwedische Style-Dampfhammer.

Wer damals so einen Wagen fuhr und intensiv erlebte, der kann nicht wirklich verstehen, was aus der aktuellen Volvo-Modellpalette geworden ist.

Bei mir wird der Volvo 850 T5 R jedenfalls immer einen außerordentlichen Platz in der Liste der gefahrenen Autos einnehmen.

Übrigens: Obwohl das starke Modell bereits in den 1990er Jahren auf den Markt kam, erfreut es sich immer noch einer treuen Fangemeinde…

Shots Magazin / © Fotos: Volvo Presse

The post Schwedischer Style-Dampfhammer - ein Blick zurück auf den Volvo 850 T5 R first appeared on Shots Magazin.

Mit dem Aufpimpen kann die beeindruckende Performance der 4,0 Liter Biturbo Motoren (DJPB) mit 603 kW (820 PS, V-max 330 km/h) auf 736 kW (1.000 PS) und ca. 1.150 Newtonmeter nochmals gesteigert werden.

IWI heißt das fortschrittliche neue System. Die Indirect Water / Ethanol-Injection (Indirekte Wasser / Ethanol-Einspritzung) ist vor den beiden Drosselklappen des Triebwerks angebracht.

 Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Dieses zusätzliche Einspritzsystem wird durch das ebenfalls von Abt speziell dafür neu entwickelte elektronische Steuergerät geregelt und arbeitet in Kombination mit dem AEC- System.

So funktioniert es

Zur Erlangung der maximalen Leistung von 1.000 PS ist eine Betankung mit 102Roz Kraftstoff und Aktivierung der Wasser-Ethanol-Einspritzung erforderlich.

„Die IWI-Technologie bietet uns die thermodynamischen Vorteile, um eine möglichst ausdauernde Leistungsabgabe in diesen Performanceregionen darstellen zu können. Durch die IWI-Einspritzung gewährleisten wir eine sehr starke Innenkühlung des Motors“, erklärt Thomas Biermaier, Geschäftsführer von Abt Sportsline, die Funktionsweise des innovativen Systems.

Lesen Sie dazu auch:
Audi in geil – die auf 200 Exemplare limitierte Abt RS6 Legacy Edition
Luxus-Veredelung – auch der RS7 wird zur Legacy Edition

Und weiter meint er: „Dadurch kann mehr Ladeluft bzw. Sauerstoff für die Verbrennung des Kraftstoffs zugeführt werden, wodurch dauerhaft eine höhere Leistung erzielt wird.“

Aktivierung des IWI-Systems über die RS-Taste am Lenkrad

In Gang gesetzt wird das neue IWI-System über die RS-Tasten am Lenkrad des RS 6 LE und RS 7 LE.

Zur Aktivierung muss die RS-Taste eine Sekunde lang im Fahrzyklus in einem der zwei RS-Modi gedrückt gehalten werden.

Daraufhin wird die zusätzliche Leistung bei Bedarf zur Verfügung gestellt. Bei aktiviertem IWI-System wird mit jedem beherzten Druck auf das Gaspedal dem Fahrzeug die maximale Performance abverlangt.

Optimierte Motorenkomponenten

Für den 1.000 PS Umbau sind zusätzliche Komponenten von Abt Sportsline notwendig. Dazu gehören beispielsweise ein Carbon-Ansaugsystem mit vergrößerten Turbo-Lufteinlässen und optimierten Turboladern.

Zudem verpasste Abt Sportsline den beiden Fahrzeugen spezielle Ladeluftkühler mit vergrößerten Lufteinlässen in der Frontschürze.

Zum Paket gehören auch Schmiedekolben mit Verdichtungsreduzierung, verstärkte Pleuel und Kolbenbolzen, Sport- Katalysator mit Ottopartikelfilter, eine Abgasanlage und Zusatzölkühler.

Zusätzlicher Wasser / Ethanol-Tank montiert

Die IWI wird über einen Tank (nutzbares Tankvolumen 15 Liter) in der Kofferraummulde versorgt. Der Einfüllstutzen für das Abt-IWI-Liquid befindet sich unter der Serien-Tankklappe.

Eine IWI-Tankfüllung reicht im Idealfall für bis zu 3000 Kilometer. Der Tankfüllstand wird anhand eines Füllstandsensors überwacht und in der App zum Auto angezeigt.

Shots Magazin / © Fotos: ABT Sportsline

The post IWI-Pimp - bis zu 1.000 PS in den Abt-Sondermodellen first appeared on Shots Magazin.

Praktische Alternativen sind Siebensitzer, die als Vans, SUVs, Hochdachkombis oder auch Geländewagen angeboten werden.

Marc Sieber, Experte des Importspezialisten USCar Trader, verrät, worauf es bei der Auswahl des passenden Familienautos ankommt.

Grundsätzlich sind XXL-Familienkutschen mit sieben serienmäßig eingebauten Sitzplätzen oder als Fünfsitzer mit einer optionalen dritten Sitzreihe erhältlich.

In der Regel können die Plätze dabei je nach Bedarf auf- oder abgebaut werden.

„Doch zeigen die angebotenen Modelle durchaus deutliche Unterschiede, beispielsweise bei Raumangebot, Komfort und Preis. Daher sollte man beim Kauf auf ganz bestimmte Punkte achten“, empfiehlt Marc Sieber.

Die Qual der Wahl

SUVs und Geländewagen mit sieben Sitzen sind derzeit besonders gefragt, die meisten von ihnen haben allerdings auch einige Nachteile: Sie sind nicht nur teuer in Anschaffung und Unterhalt, darüber hinaus bieten sie meist nur sehr wenig Raum.

So sind die Platzverhältnisse in der dritten Reihe oft eher eng bemessen und der Stauraum für Gepäck ist sehr reduziert – gerade wenn alle Sitzplätze belegt sind.

Ähnlich sieht es bei den optional mit sieben Sitzen erhältlichen Vans aus, bei denen die hinteren Plätze meist zusammenklappbar sind. Diese sind zwar oft günstiger als SUVs oder Geländewagen, bei Vollbesetzung im Stauvolumen jedoch ebenso eingeschränkt.

Wer mit dem Fahrzeug regelmäßig eine große Anzahl von Personen transportiert, für den eignen sich Kleinbusse besonders gut – auch wenn diese hinsichtlich ihres Designs oft weniger überzeugen.

Dafür zeichnen sie sich durch ein ausreichendes Platzangebot im Fond aus. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei den Mehrsitzern bieten unter anderem verschieden erhältlich Hochdachkombis.

Sie überzeugen vor allem durch ihren hohen praktischen Nutzen, darüber hinaus– vor allem in den Langversionen – mit sehr viel Platz auf wenig Fläche. Und auch das Volumen des Kofferraums kann sich durchaus sehen lassen, wenn hingegen das Design oft deutlich optimierbar erscheint.

Prioritäten setzen

Bei der Wahl des neuen XXL-Autos ist es in jedem Fall ratsam, sich über die individuellen Bedürfnisse und Prioritäten schon im Voraus Gedanken zu machen – gerade, wenn das Budget etwas kleiner ist.

Wer regelmäßig mit mehreren erwachsenen Personen unterwegs ist, sollte darauf achten, wie die dritte Sitzreihe beschaffen ist. Ist sie voll ausgebaut oder nur für Kinder bzw. bis zu einer bestimmten Körpergröße geeignet?

Für Familien mit vielen Kindern sollte jede Sitzreihe zudem mit einer Isofix-Befestigung für Kindersitze versehen sein.

Schiebetüren erleichtern nicht nur Ein- und Ausstieg für die Mitreisenden, sondern sind auch bei Kindern sehr beliebt.

US-Importe als Alternative

Gerade für vielköpfige Familien und Fans von großräumigen Fahrzeugen kann auch der nordamerikanische Markt mit interessanten Fahrzeugen aufwarten.

Die meisten dort erhältlichen Kfz zeichnen sich durch ein deutlich größeres Platzangebot, starke Motorisierungen, durchaus ansehnliche Designs und üppige Ausstattungen aus.

„Zudem bieten einige europäische und asiatische Hersteller in Nordamerika Modelle an, die ausschließlich dort verfügbar sind – und bei denen sich ein Import durchaus lohnen kann“, so der Rat von Marc Sieber.

Hintergrund: Marc Sieber ist Geschäftsführer von USCar Trader, Europas größtem Marktplatz für US-Cars, Oldtimer und andere Lieblingsautos (uscar-trader.com).

Shots Magazin / © Fotos: HayDmitriy, de.depositphotos.com

The post Tipps vom Experten - so finden Sie das richtige XXL-Familienauto first appeared on Shots Magazin.

Mitte 1998 ging das Auto als BMW Z3 Coupé in Serie, heute ist es zum gesuchten Youngtimer avanciert. Jetzt zeigt BMW auf dem Concorso di Eleganza am Comer See eine Studie, die der gleichen Philosophie folgt.

Das Concept Touring Coupé ist eine besonders schöne Interpretation des Shooting-Brake-Konzepts. Die lange Front entspricht bis auf wenige Details dem Z4, der auch Türen und Rückleuchten beisteuert.

Doch die Seitenfenster schwingen hinter den Türen kühn nach oben, das sanft abfallende Dach ist links und rechts im Zagato-Stil angehoben, und eine Heckklappe mit relativ tiefer Ladekante erlaubt den Zugang zum großzügigen Kofferraum, der viel Platz für Gepäck bietet.

Und das kommt in diesem Fall von der feinen Manufaktur Schedoni in Modena. Die Armaturentafel des Zweisitzers entspricht dem aktuellen Z4, ist jedoch mit geschmackvollem Leder verkleidet.

Der graubraune Lack namens Lario sowie das zweifarbige, dunkelbraune und sattelbraune Poltrona-Frau-Leder innen zeigen, welches Potential und welche Eleganz im Design des Z4 stecken.

Dass BMW die Studie in die Serie bringt, ist unwahrscheinlich. Dabei dürfte es eine echte Fangemeinde für ein derart individuelles Auto geben, das zudem von der emotionalsten Maschine angetrieben wird, die sich Liebhaber der Marke vorstellen können.

Nämlich von einem sexy Reihen-Sechszylinder-Motor, der nach dem klassischen Ottoprinzip funktioniert…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, BMW / Quelle: aum, jm

The post Shooting Brake am Comer See - das BMW Concept Touring Coupé first appeared on Shots Magazin.