Er kommt als auf 75 Fahrzeuge limitiertes Sondermodell „75th Anniversary“ ab 84.750 Euro und als regulär bestellbares Topmodell Lounge ab 91.990 Euro auf den Markt.

Die aktuelle Generation wird seit Herbst 2024 in Deutschland angeboten. Das nun neue Jubiläumsmodell ist bereits bestellbar.

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75 Jahre Land Cruiser

Im Jahr seines 75. Jubiläums steht der Land Cruiser laut Hersteller mehr denn je für die Kerntugenden der Marke Toyota.

Drei parallele Baureihen, sechzehn Generationen, hunderte Varianten und knapp 14 Millionen produzierte Fahrzeuge, die in rund 170 Länder verkauft wurden, machen ihn zu einer der bekanntesten Modellreihen der Automobilgeschichte. Über die Jahrzehnte hat sich die Land Cruiser Familie stetig weiterentwickelt und immer neue Zielgruppen erschlossen.

Aufbauend auf seiner Robustheit und dem Ruf als Fahrzeug, „das Sie überall hinbringt – und sicher wieder zurück“, ist der Land Cruiser zugleich zum Lifestyle-Partner für Kunden mit Sinn für Abenteuer und Prestige geworden – bei absoluter Offroad-Tauglichkeit.

Offroad-Kompetenz mit klassischem Design

Das auf 75 Fahrzeuge limitierte Jubiläumsmodell ist optisch an seinen stylish-runden Scheinwerfern zu erkennen.

Dachreling und die exklusive Lackierung Smoky Blue in Uni-Ausführung ergänzen das Design. Smoky Blue wird ausschließlich für diese Variante angeboten.

Weitere erhältliche Farben sind Super White, Sand, Avantgarde Bronze, Aura Black, Dark Grey und Platinum White.

Offroad-Ausstattung und Assistenzsysteme

Der „75th Anniversary“ steht auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verfügt über eine umfangreiche Ausstattung für anspruchsvolles Gelände.

Dazu zählen eine elektronische Hinterachs-Differenzialsperre sowie Toyotas Stabilisator-Entkopplungsmechanismus, der den vorderen Querstabilisator für eine größere Verschränkung der Räder löst.

Downhill Assist Control und Crawl Control unterstützen zusätzlich bei schwierigen Passagen. Ein Multi-Terrain-Monitor und ein Panoramic View Monitor geben dem Fahrer einen umfassenden Überblick über den Bereich rund um und unter dem Fahrzeug.

Serienausstattung und Exklusivität

Zur Serienausstattung gehören ein 12,3-Zoll-Digitalcockpit, das Multimediasystem Toyota Smart Connect+ mit 12,3-Zoll-Touchscreen, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz sowie eine gekühlte Mittelkonsole.

Die 75th-Anniversary-Badges am Heck und im Innenraum unterstreichen die Exklusivität. Käufer erhalten zudem ein besonderes Emailleschild, ein hochwertiges Land Cruiser Modellauto von Tomica im Maßstab 1:60 und einen handgefertigten Schlüsselanhänger mit Prägung.

Dazu gibt es die kommende Neuauflage des Buches „Legende Land Cruiser: Toyotas Kult-Allradler – Alle Modelle und Baureihen von 1951 bis heute“ von Alexander Wohlfarth.

Premium-Komfort und moderne Technik

Die ebenso neue Ausstattungslinie Lounge (ab 91.990 Euro) setzt den Schwerpunkt auf Innenraumkomfort und hochwertige Anmutung. Serienmäßig sind elektrisch verstellbare Vordersitze für Fahrer und Beifahrer mit Sitzheizung und -belüftung an Bord, ebenso beheizte und belüftete äußere Rücksitze.

Alle Sitze sind in einer Kombination aus Leder und Kunstleder bezogen. Ein JBL Premium-Soundsystem mit 14 Lautsprechern sorgt für erstklassigen Klang. Head-up-Display und digitaler Innenspiegel unterstützen den Fahrer. Ein Glas-Schiebe-Hebedach und 20-Zoll-Leichtmetallräder gehören ebenfalls zur Serie.

Exklusiv für den Lounge ersetzt ein Torsen-Sperrdifferenzial an der Hinterachse die elektronische Differenzialsperre und sorgt für ein verbessertes Fahrverhalten auf der Straße. Optional sind ein Panoramadach anstelle des Schiebedachs sowie eine Siebensitzer-Variante mit dritter Sitzreihe erhältlich.

Antrieb und Gemeinsamkeiten beider Modelle

Beide Versionen verfügen serienmäßig über ein beheizbares Lenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und das Drive Mode Select-System, mit dem sich die Fahrzeugcharakteristik an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt.

Für den Vortrieb sorgt ein 48V-Mild-Hybridsystem. Es kombiniert den bewährten 2,8-Liter-Dieselmotor mit 205 PS und das Achtgang-Automatikgetriebe mit einem Elektromotor-Generator, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Wandler. Das maximale Drehmoment beträgt 500 Newtonmeter.

Alle Komponenten sind so konzipiert und positioniert, dass sie auch extremen Umweltbedingungen standhalten, inklusive einer Wattiefe von 700 mm.

Anhängelast und Laderaum

Das Mild-Hybridsystem sorgt für ein leiseres und geschmeidigeres Start-Stopp-System sowie einen kraftvollen, linearen Durchzug beim Anfahren und Beschleunigen.

Als echtes Zugpferd bietet der Land Cruiser stets eine maximale Anhängelast von 3.500 Kilogramm bei 140 Kilogramm Stützlast. Das Laderaumvolumen beträgt beim Fünfsitzer bis zu 1.895 Liter, beim Siebensitzer bis zu 1.829 Liter.

Ob limitiertes Sammlerstück mit Retro-Rundscheinwerfern und kompromissloser Offroad-Ausstattung oder luxuriöses Topmodell mit Premium-Komfort: Der Land Cruiser 250 bietet zum Jubiläum für beide Zielgruppen die passende Variante.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Toyota

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Und der Toyota Land Cruiser, eine Ikone unter den Geländewagen, ist ab sofort mit dem neuen Modell auf dem deutschen Markt.

Zunächst wird der Land Cruiser mit einem effizienten Dieselmotor angeboten, der sowohl Emissionsstandards erfüllt als auch für den schweren Anhängerbetrieb ausgelegt ist.

Der kraftvolle 2,8 Liter Turbodiesel mit 205 PS und 500 Newtonmetern an maximalem Drehmoment gewährleistet 3,5 Tonnen Anhängelast.

Unübertroffene Geländegängigkeit

Toyota bleibt seiner Offroad-Tradition treu. Der neue Land Cruiser bietet ein verbessertes Allradsystem, fortschrittliche Technologien wie Multi-Terrain Select und Crawl Control sowie eine erhöhte Bodenfreiheit – optimal für anspruchsvolles Gelände.

Technologie und Sicherheit auf neuem Stand

Neben seinen robusten Eigenschaften überzeugt der neue Land Cruiser mit moderner Technik. Ein großes Infotainmentsystem, umfangreiche Fahrerassistenzsysteme und Smartphone-Konnektivität sorgen für Komfort und Sicherheit auf jedem Kilometer.

Raum für Abenteuer und Alltag

Das Interieur wurde überarbeitet und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Flexible Sitzkonzepte, hochwertige Materialien und eine optimierte Geräuschdämmung machen ihn gleichermaßen für lange Offroad-Touren und den Stadtverkehr geeignet.

Zeitloses Design trifft auf Funktionalität

Mit einem Design, das klassische Elemente mit modernen Akzenten vereint, präsentiert sich der neue Land Cruiser als robustes und elegantes Fahrzeug. Seine markante Präsenz macht ihn auf der Straße unverwechselbar.

Ein Fahrzeug für alle Lebenslagen

Der neue Toyota Land Cruiser kombiniert bewährte Geländefähigkeiten, hohen Komfort und zukunftsweisende Technologien. Die Fahrzeuge sind bereits im Handel verfügbar und zu Preisen ab 67.990,- Euro bestellbar.

Fazit

Ob für Offroad-Abenteuer oder den täglichen Einsatz – dieser Alleskönner überzeugt in jeder Hinsicht und setzt neue Maßstäbe im Segment der Geländewagen. Ein Schnäppchen ist er allerdings nicht.

Dafür müssen wir jedoch dankbar sein, dass es so einen Diesel hierzulande überhaupt noch gibt…

Sierks Media / © Fotos: Toyota

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Laut dem jetzt veröffentlichten Kfz-Diebstahlsreport des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) wurden im vergangenen Jahr 14.585 kaskoversicherte Fahrzeuge gestohlen – das entspricht einem Anstieg von fast 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Die Schadenssummen für die Betroffenen sind ebenfalls gestiegen. Im Durchschnitt zahlten Versicherungen pro Diebstahl rund 21.400 Euro, was einem Anstieg von etwa sechs Prozent entspricht.

Der Gesamtschaden durch Autodiebstähle wuchs auf über 310 Millionen Euro an.

Berlin: Hauptstadt der Autodiebe

Besonders hart trifft es Berlin, wo 4.266 Fahrzeuge gestohlen wurden – ein Anstieg von 46 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit findet nahezu jeder dritte Autodiebstahl bundesweit in der Hauptstadt statt.

„In Berlin verschwindet alle zwei Stunden ein Auto“, sagte GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.

Im Süden Deutschlands, wie in Bayern, ist das Diebstahlsrisiko geringer, doch auch hier verzeichnete man einen Anstieg der Fälle: Von knapp 400 Diebstählen im Jahr 2022 auf etwa 600 im Jahr 2023.

SUVs und Modelle von Toyota besonders betroffen

Besonders im Fokus der Autodiebe stehen derzeit Modelle des japanischen Herstellers Toyota.

Fünf Toyota-Modelle führen die Liste der am häufigsten gestohlenen Fahrzeuge an, darunter der Toyota Land Cruiser sowie die SUVs Lexus NX und UX.

Auch andere hochpreisige SUVs wie der Range Rover und der Jeep Grand Cherokee sind bei Dieben besonders beliebt.

Sierks Media / © Fotos: welcomia (1), klaphat (1), de.depositphotos.com

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Denn der bevorstehende Marktstart des brandneuen Modells bricht bereits vor seinem offiziellen Beginn alle Rekorde.

Gestern wurden die Reservierungen für die neueste Generation dieser Allrad-Legende um 8:00 Uhr eröffnet – und mussten bereits eine halbe Stunde später geschlossen werden.

Das gesamte Kontingent von 1.000 der ersten Fahrzeuge war zu diesem Zeitpunkt bereits ausgeschöpft.

Auf der offiziellen Toyota-Homepage haben Interessenten jedoch die Möglichkeit, sich auf einer Warteliste einzutragen und somit die Chance zu erhalten, ein nicht abgerufenes Fahrzeug zu erwerben.

Der neue Toyota Land Cruiser beeindruckt nicht nur durch seine echten Offroad-Qualitäten, sondern kombiniert diese auch mit erhöhtem Komfort.

Die klassisch-robuste Leiterrahmenkonstruktion des Fahrzeugs profitiert von der neuen globalen GA-F Plattform, die im Vergleich zur Vorgängergeneration eine deutlich verbesserte Geländegängigkeit bietet.

Mit einem um 50 Prozent steiferen Rahmen und einer um 30 Prozent höheren kombinierten Karosserie- und Rahmensteifigkeit setzt der Land Cruiser neue Maßstäbe.

Erstmals ist in einem Land Cruiser eine elektrische Servolenkung integriert, die Schläge bei Fahrten auf unebenem Gelände reduziert und für ein sanfteres, direkteres Fahrverhalten sowie eine leichtere Manövrierbarkeit sorgt.

Die Offroad-Fähigkeiten werden durch Features wie Crawl Control, ein elektronisches Sperrdifferenzial sowie die Kombination aus Multi-Terrain- und Panorama-Monitor unterstrichen, die den Fahrer in schwierigem Gelände wirkungsvoll unterstützen.

Neben den beeindruckenden Offroad-Qualitäten bietet der Toyota Land Cruiser auch hervorragenden Komfort, Konnektivität und Infotainment.

Ab der Ausstattung Executive sind unter anderem ein 12,3 Zoll großes, individuell anpassbares digitales Kombiinstrument, ein 12,3 Zoll großer Multimediabildschirm mit dem neuesten Infotainmentsystem, ein Audiosystem mit zehn Lautsprechern sowie beheizbare Vordersitze an Bord.

Die höheren Ausstattungsvarianten Tec Edition und First Edition überraschen mit zusätzlichen technischen Features, darunter der innovative entkoppelbare vordere Stabilisator von Toyota.

Dies ermöglicht dem Fahrer, die Einstellung des vorderen Stabilisators anzupassen, um das Fahrverhalten auf unebenen Straßen zu optimieren und gleichzeitig mehr Komfort und einfacheres Handling auf der Straße zu gewährleisten.

Weitere Highlights dieser Ausstattungsvarianten sind 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein digitaler Rückspiegel, ein JBL-Premium-Audio-Paket mit 14 Lautsprechern und ein Head-up-Display.

Mit solch beeindruckenden Merkmalen verspricht der neue Toyota Land Cruiser, die Erwartungen der Offroad-Enthusiasten zu übertreffen und einen neuen Standard in Sachen Geländegängigkeit und Fahrkomfort zu setzen.

Shots Magazin / © Fotos: Toyota

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Ein neuer Rahmen und die Karosserie sollen dem Geländewagen-Klassiker eine deutlich höhere Steifigkeit verleihen.

Die erstmals verfügbare elektrische Servolenkung erhöht den Komfort auch bei Fahrten abseits des Asphalts.

Der entkoppelbare vordere Stabilisator kann über einen Schalter am Armaturenbrett den jeweiligen Fahrbedingungen angepasst werden.

Das Multi-Terrain-System wurde weiterentwickelt und bietet künftig auch eine Kamerasicht auf den Untergrund.

In Westeuropa bietet Toyota den Land Cruiser mit einem 2,8 Liter Turbodiesel an. Er leistet 204 PS und überträgt seine Kraft über eine 8-Gang Automatik.

Die maximale Anhängelast beträgt 3,5 Tonnen. Der neue Land Cruiser ist wahlweise als Fünf- und als Siebensitzer erhältlich.

Er ist 4,92 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,87 Meter hoch, der Radstand beträgt 2,85 Meter.

Kurze Überhänge, ausgeprägte Kanten und ein schmalerer Unterbau zeichnen die Karosserie aus, deren Teile so konzipiert sind, dass sie bei Beschädigung leicht ausgetauscht werden können.

Die flache Motorhaube und Gürtellinie sowie tiefliegende Seitenscheiben sollen für eine gute Rundumsicht sorgen.

Zur Markteinführung legt Toyota eine richtig coole First Edition auf, sie ist auf den Bildern hier zu sehen, die Kunden in der ersten Vorverkaufsphase ab Oktober reservieren können.

Sie ist auf rund 3.000 Exemplare limitiert und verfügt über spezielle Styling-Merkmale wie klassische Rundscheinwerfer und eine zweifarbige Lackierung.

Und alles andere als ein Dieselantrieb wäre für diesen absoluten automobilen Klassiker ein Bruch mit der Tradition.

Trotzdem wollen die Japaner den Land Cruiser ab 2025 wohl hybridisieren. Na dann…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Toyota / Quelle: aum

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Zudem ist für die Grundversion nun optional das Multimediasystem namens Toyota Touch 2 verfügbar. Die Preise für die Modelle starten bei 54.300,- Euro.

Der Land Cruiser TEC Edition erhält zum neuen Modelljahr einige optische Aufwertungen. Die Front prägt in Zukunft ein schwarz eingerahmter Kühlergrill mit mattschwarzen Querstreben.

Auch Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sind in Schwarz eingefasst. An den seitlichen Trittbrettern, der Dachreling, den Außenspiegelgehäusen und den 18 Zoll Rädern sowie an der Nummernschildeinfassung setzt sich die Farbgebung fort.

Bei der Innenausstattung können Kunden unter zwei neuen Ledersitzbezügen wählen: Die Seitenwangen der schwarzen Rückenlehnen und Sitzkissen sind wahlweise in Grau oder Braun erhältlich.

Das Topmodell des Toyota Land Cruiser kostet aktuell 77.360,- Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Toyota / Quelle: aum

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Diesmal rundet er das SUV-Programm von Toyota und Lexus allerdings nicht nur nach oben ab, sondern ersetzt den Toyota Land Cruiser komplett.

Technisch ist der Lexus LX 600 weitgehend mit dem neuen Land Cruiser identisch. Das bedeutet, dass er bei weiterhin ausladenden Dimensionen deutlich leichter, gleichzeitig aber auch steifer geworden ist.

Und er ist weiterhin ein echter sowie überaus geländetauglicher Offroader – und kein reines SUV.

Für Vortrieb sorgt im LX 600 – trotz der pompösen Modellbezeichnung, die glatte sechs Liter an Hubraum suggeriert – lediglich ein 3,5 Liter V6, der 415 PS leistet.

Die Kraftübertragung erfolgt über einen zehnstufigen Wandlerautomaten. Der im Land Cruiser ebenfalls verfügbare 3,3 Liter Diesel ist im Lexus nicht lieferbar.

Im Interieur hebt sich der LX 600 nicht nur vom Land Cruiser, sondern auch von den Konkurrenzmodellen deutlich ab. Ein 7,3 und ein 12 Zoll Zentralbildschirm in der Mittelkonsole bieten zahlreiche Informationen.

Vor dem Fahrer ist außerdem noch eine ganz normale Instrumentierung platziert. Das Ausstattungsniveau sprengt dabei weit den Rahmen des üblichen.

Der F Sport tritt besonders aggressiv auf, ohne allerdings mehr Leistung zu offerieren. Und die Variante Ultra Luxury ist als Viersitzer ausgelegt – ganz wie der bislang weitgehend konkurrenzlose Mercedes-Maybach GLS 600.

Auch vom neuen Lexus LX 600 können europäische Käufer nur träumen. Die hiesigen Klima-Regularien, die Elektroautos leider bevorzugen, sorgen dafür, dass wir als Markt für den neuen Spitzen-Geländewagen ausfallen.

Da kann der neue V6 Motor noch so viel sparsamer als der früher verbaute V8 sein. Der Lexus LX 600 ist ein Mega-Schlitten – aber nicht für uns…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Lexus / Quelle: aum, jm

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10,4 Millionen Einheiten sind seit 1951 gebaut worden, jetzt haben die Japaner einen völlig neu entwickelten Nachfolger des bisherigen Topmodells der Serie 200 vorgestellt.

Die bislang eingebauten V8 Motoren weichen zwei neuen V6 mit Biturbo-Aufladung. Dabei handelt es sich um einen 3,5 Liter Benziner mit 415 PS und 650 Newtonmetern an Drehmoment sowie einen 3,3 Liter Diesel mit 309 PS und 700 Newtonmetern.

Die neue Serie 300 wird allerdings nicht mehr in Europa angeboten werden. Die hierzulande aktuell als Land Cruiser vermarkteten Geländewagen hören international auf den Namen Land Cruiser Prado und sind etwas kleiner.

Bei der Entwicklung des Land Cruiser 300 orientierte sich die Mannschaft laut Chefentwickler Takami Yokoo am 1989 vorgestellten Land Cruiser 80 von 1990, dem die besten Geländeeigenschaften aller Generationen nachgesagt werden.

Umfangreiche Leichtbau-Maßnahmen drücken das Gesamtgewicht gegenüber dem Vorgänger um 200 Kilogramm, trotzdem ist der Land Cruiser um 20 Prozent steifer geworden.

Und weil die Motor-Getriebe-Einheit nach hinten und unten versetzt wurde (ohne dabei die Bodenfreiheit zu verringern), wurden die Fahreigenschaften deutlich verbessert.

Die kräftigen Maschinen leiten ihre Performance über einen 10-Stufen Wandlerautomaten auf alle vier Räder. Für einige Märkte wird es auch einen V6 Saugmotor mit 6-Gang Automatik geben.

Der Innenraum ist mit drei Sitzreihen bestückt und sehr gut ausgestattet, verzichtet aber auf elektronische Gimmicks. Schließlich soll der Land Cruiser auf der ganzen Welt viele Jahre lang klaglos seinen Dienst tun. Außer in Europa.

Denn den hiesigen Regulierern verbraucht er zuviel Sprit. Und auf einen Batteriesatz, der nach nur einem Jahrzehnt den Geist aufgeben könnte, haben die Entwickler bei diesem Langzeitauto wohlweislich verzichtet…

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Toyota / Quelle: ampnet, jm

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Der Geländewagen wurde am 1. August 1951 noch unter dem Namen Toyota „Jeep BJ“ eingeführt und läuft seit nunmehr 68 Jahren in verschiedenen Generationen vom Band.

Mit der 20er Serie startete im November 1955 der Export. Wurden anfangs nicht einmal 100 Einheiten pro Jahr ausgeführt, stieg diese Zahl binnen zehn Jahren auf jährlich mehr als 10.000 Einheiten.

Mittlerweile wird der beliebte Land Cruiser in rund 170 Ländern und Regionen verkauft, sein jährlicher Absatz liegt bei rund 400.000 Fahrzeugen.

In manchen Regionen sind immer noch Land Cruiser der 40er Serie unterwegs – also rund 50 Jahre nach ihrer Fertigung…

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Toyota / Quelle: ampnet, jri

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Leicht, widerstandsfähig und schnell sind die Hauptmerkmale. Die 260 PS des Sportscruisers kommen aus einem Toyota Land Cruiser Motor, der das faserverstärkte FK-Boot aus Aluminium sowie Karbonfaser druckvoll nach vorne treibt.

Optisch stehen neben der „Schnittigkeit“ eine verglaste Kabine und Weiß als Eyecatcher im Vordergrund. Die Technik ist ganz auto-like vom Feinsten: Das Toyota Virtual Anchor System (TVAS) erfasst Wind- sowie Fließrichtung und hilft beim Anlegen im Hafen.

Das ist absolut Premium: Ein schnittiges Sportboot mit Toyota-Genen…

Fotos: Toyota

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