Medienberichten zufolge soll es sich möglicherweise nicht um das Elektromotorrad selbst, sondern um das Ladegerät handeln. In den USA ist das Modell bereits auf dem Markt.

In Deutschland sind nach bisherigem Kenntnisstand noch keine Maschinen des Typs ausgeliefert worden.

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Die Livewire beschleunigt nahezu geräuschlos in gut 3,5 Sekunden auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde. Das Drehmoment steht jederzeit voll zur Verfügung. Im städtischen Verkehr verspricht Harley-Davidson eine Reichweite von bis zu 177 Kilometer. Die Livewire wird ab 2019 für etwa 30.000,- Dollar im Handel erhältlich sein.

Der Antriebsstrang wurde tief im Motorrad positioniert, um den Schwerpunkt zu senken. Serienmäßig verfügt das Bike über eine Electronic Chassis Control mit Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Livewire ist mit H-D Connect ausgestattet, das über das Mobilfunknetz im LTE-Standard Konnektivität und Cloud-Services mit der Harley-Davidson App-verbindet.

Diese Technologie kommt in einem US-amerikanischen Großserien-Elektromotorrad erstmals zum Einsatz. H-D Connect sammelt Fahrzeugdaten und überträgt sie an die App, um dem Fahrer diverse Informationen zur Verfügung zu stellen. Sollten Unbefugte etwa Manipulationen am Motorrad vornehmen oder es bewegen, erhält der Fahrer einen entsprechenden Hinweis.

Die Vision hinter dem Serienmotorrad nahm ihren Anfang mit E-Prototypen, die 2014 vorgestellt wurden, um das Potenzial einer elektrisch angetriebenen Harley-Davidson zu ermitteln. Das Unternehmen präsentiert in Las Vegas übrigens neben der Serienversion der Livewire auch zwei andere elektrische Studien.

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