Im Rahmen der Vereinbarung wird Flexjet zum offiziellen Private Aviation Supplier der Formula 1 ernannt.

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Start beim British Grand Prix 2026

Die exklusive Zusammenarbeit beginnt offiziell vor dem Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2026 am kommenden Wochenende in Silverstone.

Dort präsentiert sich Flexjet als führender Anbieter luxuriöser privater Luftfahrt mit einer globalen Flotte von über 340 hochmodernen Privatjets, darunter eine der weltweit größten und edelsten Kollektionen von Großraumflugzeugen.

Konnektivität zum F1-Kalender

Ziel ist es, das private Luftfahrterlebnis innerhalb des Sports auf ein neues Niveau zu heben. Die Partnerschaft erstreckt sich über den gesamten globalen Formula 1-Kalender und unterstreicht Flexjets mühelose und effiziente internationale Konnektivität durch Flottenzugang für VIPs, Führungskräfte und Teams.

Ergänzend werden sämtliche Flüge im Rahmen der Kooperation mit Sustainable Aviation Fuel (SAF) durchgeführt.

Stimme von Flexjet

Kenn Ricci, Chairman von Flexjet, beschreibt die Zusammenarbeit als natürliche Verbindung zweier Welten, in denen sowohl luxuriöse Flugzeuge als auch schnelle Autos absolute Präzision und makellose Koordination erfordern, um erfolgreich zu sein.

Mit Blick auf die gemeinsame Zukunft mit dem Partner LVMH sollen die langjährigen Verbindungen zur Welt des Motorsports gefestigt werden, um unvergleichliche Ultra-Luxus-Erlebnisse am Boden und in der Luft zu ermöglichen.

Stimme der Formula 1

Stefano Domenicali, President und CEO der Formula 1, betont die Bedeutung starker Partner für die weltweite Präsenz der Meisterschaft. Als globale Rennserie stehe die Formula 1 immer 365 Tage im Jahr mit Fans, Partnern, Promotern und Stakeholdern rund um den Globus in Kontakt.

Partner, die die Mission unterstützen, den besten Sport und eine unvergessliche Show zu bieten, seien für den anhaltenden Erfolg entscheidend. Domenicali freut sich, mit Flexjet einen neuen Official Supplier willkommen zu heißen, der eine tiefe Leidenschaft und ein starkes Bekenntnis zu Präzision, Innovation und außergewöhnlichen Erlebnissen teilt.

Erlebnisse für Flexjet-Kunden

Im Rahmen der globalen Partnerschaft nutzt Flexjet die enorme weltweite Reichweite der Formula 1 und deren Anziehungskraft auf ein elitäres Publikum.

Fractional Aircraft Owners von Flexjet erhalten zudem Zugang zu außergewöhnlichen Hospitality- und Behind-the-Scenes-Erlebnissen bei ausgewählten globalen Grand-Prix-Rennveranstaltungen.

Gemeinsame Content-Serie geplant

Diese Angebote sind Teil des Flexjet Red Label Programms, das kuratierte Erlebnisse innerhalb und außerhalb der Kabine bietet.

Zusätzlich zu den Hospitality-Angeboten arbeiten Flexjet und die Formula 1 an einer digitalen Content-Serie, die die Synergien und die gemeinsame Vision beider Marken feiert.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Flexjet, Formula 1

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Weg von Kopf-bis-Fuß-Looks einer einzigen Marke, hin zu einem freien, persönlichen Stilmix aus Ikonischem und Neuem, aus Klassiker und Trend.

Wir haben uns nun angeschaut, woher dieser Trend kommt, wer ihn prägt und wo man ihn am besten shoppen kann.

Effortless Chic

Kaum eine Stadt hat den Begriff lässige Eleganz so geprägt wie Paris. Der vielzitierte Effortless Chic-Look lebt genau von dieser Mischung: eine Lederjacke zur Abendrobe, Sneaker zum Blazer und ein Vintage-Schal zum cleanen Basic-Look.

Wichtig ist nicht, alles aus einer Kollektion zu tragen, sondern ein Gespür dafür zu entwickeln, welche Teile miteinander sprechen. Genau diese Philosophie hat sich auch online durchgesetzt. Wer heute Luxusmode shoppen möchte, sucht selten noch nach kompletten Looks einer einzigen Marke, sondern kuratiert sich sein eigenes Sortiment aus verschiedenen Häusern.

Plattformen, die diesen Anspruch verstehen, gewinnen entsprechend an Bedeutung. Mit 24S hat sich genau für dieses Bedürfnis ein Player etabliert, der als einziger großer reiner Online-Player seinen Sitz mitten in Paris hat.

Das Sortiment reicht von zeitlosen Klassikern bis zu aufstrebenden Designtalenten und wird ergänzt durch ausgewählte Stücke von Céline, Dior oder Loewe Taschen sowie seltene Ultimates. Es sind vergriffene Pieces vergangener Louis-Vuitton-Kollektionen, die sonst kaum mehr zu finden sind.

Ikonen und Newcomer

Was den aktuellen Modemoment so spannend macht, ist das Nebeneinander von Häusern mit jahrzehntelanger Geschichte und jungen Labels, die frischen Wind in die Branche bringen.

Chanel steht nach wie vor für zeitlose Silhouetten und das kleine Schwarze in seiner reinsten Form. Céline wiederum hat sich unter der aktuellen kreativen Leitung einen Ruf für puristische, gleichzeitig sinnliche Schnitte erarbeitet. Das sind Stücke, die sich erstaunlich leicht mit Vintage-Teilen oder unerwarteten Accessoires kombinieren lassen.

Und dann sind da die Häuser, die mit ihrer Geschichte spielen: Dior etwa bewegt sich seit Jahren gekonnt zwischen historischem Erbe und zeitgenössischem Design, während Louis Vuitton mit limitierten Editionen und Reissues älterer Kollektionen genau jenes Sammler-Gefühl bedient, das aktuell so gefragt ist.

Wer auf der Suche nach solchen raren Stücken ist, landet schnell bei spezialisierten Plattformen. Es ist ein Bereich, in dem sich 24S mit seinem Fokus auf authentische, kuratierte Ware aus genau diesen Häusern positioniert hat.

Accessoires als Statement

Ein Trend, der sich durch praktisch jede aktuelle Modewoche zieht: Das Accessoire ist nicht mehr nur Beiwerk, sondern oft der eigentliche Star des Looks. Eine auffällige Tasche, ein skulpturaler Ohrring und ein Gürtel mit Statement-Schließe: Solche Details setzen einen ganzen Look in Szene und erlauben es, auch reduzierte Silhouetten interessant zu machen.

Gerade bei Taschen zeigt sich der Mix-&-Match-Gedanke besonders deutlich: Eine zeitlose Lederhandtasche von Céline neben einer auffälligen, saisonalen Tasche eines jüngeren Labels – diese Gegensätze sind es, die einen Kleiderschrank heute ausmachen.

Wer auf der Suche nach Inspiration für die nächste Investment-Tasche ist, findet hier im Shots Magazin regelmäßig Übersichten zu den Trends der jeweiligen Saison.

Wie shoppt man diesen Stil richtig?

Der größte Fehler beim Aufbau einer Mix-&-Match-Garderobe: zu viel auf einmal wollen. Stilexpertinnen raten eher dazu, sich auf wenige, dafür hochwertige Teile zu konzentrieren, die sich vielseitig kombinieren lassen.

Das kann ein gut geschnittener Blazer sein, eine zeitlose Tasche oder ein Paar Schuhe, das sowohl zum Office-Look als auch zum Wochenende passt.

Online-Plattformen mit kuratiertem Sortiment erleichtern genau diese Auswahl, weil sie die Vorarbeit der Zusammenstellung bereits übernehmen. 24S etwa setzt bewusst auf einen Service, der über den reinen Verkauf hinausgeht: persönliche Beratung, sorgfältig kuratierte Editorials und ein Sortiment, das bewusst zwischen etablierten Pariser Häusern und aufstrebenden Talenten wechselt.

Wer Wert auf Originalware aus erster Hand legt, profitiert zudem von der direkten Anbindung an Marken wie Celine, Dior oder Louis Vuitton.

Style ist, was man daraus macht

Am Ende ist Effortless Chic kein Regelwerk, sondern einfach Fashion. Es geht nicht darum, möglichst viele Logos zu tragen, sondern ein Gespür für Kontraste zu entwickeln.

Altes mit Neuem, Laut mit Leise sowie Klassiker mit Wagnis. Paris hat diesen Spagat seit jeher perfektioniert, und die Stadt bleibt auch im digitalen Zeitalter ein verlässlicher Kompass für alle, die ihren ganz eigenen Look finden wollen…

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: AGCreativeLab, de.depositphotos.com

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Gleichzeitig fließt frisches Kapital in Milliardenhöhe, die Flotte wächst rasant – und Europa bekommt sein erstes exklusives Flexjet-Terminal.

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L Catterton investiert 800 Millionen US-Dollar

Im Juli 2025 schloss Flexjet eine Rekord-Eigenkapitalfinanzierung in Höhe von 800 Millionen US-Dollar ab. Hinter dem Investment steht L Catterton, ein Investor mit enger Verbindung zum Luxuskonzern LVMH.

Die Partnerschaft ist mehr als eine Kapitalspritze: Sie positioniert Flexjet strategisch im obersten Luxussegment der Privatluftfahrt und soll das Flugerlebnis grundlegend weiterentwickeln.

Parallel dazu treibt Flexjet den Ausbau seiner globalen Flotte konsequent voran. Bereits 2025 kamen 40 neue Maschinen hinzu, für 2026 sind mehr als 50 weitere geplant.

Flotte wächst auf über 330 Flugzeuge

Den größten Einzelauftrag der Unternehmensgeschichte stellt ein Vertrag mit Embraer dar: 182 Flugzeuge wurden bestellt, mit Optionen auf 30 weitere – ein Gesamtvolumen von 7 Milliarden US-Dollar. Ergänzt wird die Flotte durch die Gulfstream G700 sowie durch eine Partnerschaft mit Otto Aerospace.

Als Launch-Kunde des Phantom 3500 setzt Flexjet auf einen fensterlosen Businessjet mit Laminar-Flow-Technologie, der aerodynamische Effizienz auf ein neues Level heben soll.

Flexjet-Terminal am Flughafen Farnborough

Für den europäischen Markt besonders bedeutsam ist die Eröffnung eines eigenen Terminals am Flughafen Farnborough, die für den Sommer 2025 geplant ist. Das 2.098 Quadratmeter große Gebäude liegt in einem separaten Airside-Bereich und ist ausschließlich Flexjet-Passagieren vorbehalten.

Betrieben wird es vom hauseigenen Team – mit dem Anspruch, ein lückenloses, hochgradig personalisiertes Erlebnis vom Eintreffen bis zum Abflug zu bieten. Es ist das erste Terminal dieser Art in Europa und ergänzt das bestehende Netzwerk in den USA.

Flexjet auf Kurs in einem wachsenden Markt

Die Zahlen sprechen für sich: Während der Gesamtmarkt für Privatluftfahrt moderat zulegt, wächst Flexjet in einem deutlich anderen Tempo.

Die Kombination aus strategischem Kapital, einer der modernsten Flotten der Branche und einem konsequenten Fokus auf das Kundenerlebnis macht Flexjet zu einem der am stärksten expandierenden Akteure im globalen Luxus-Aviation-Segment – mit wachsender Präsenz in Europa.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Das geht aus den aktuellen Rankings der Fachzeitschrift „TextilWirtschaft“ hervor, die jährlich die umsatzstärksten Unternehmen der Branche analysiert.

Starkes Wachstum bei Otto Group

Denn mit einem Jahresumsatz von 4,89 Milliarden Euro baute der Hamburger Handelskonzern seine Führungsposition deutlich aus.

Das entspricht einem Zuwachs von 8,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit liegt Otto klar vor der Konkurrenz und unterstreicht seine Bedeutung im deutschen Modemarkt.

H&M und Zalando auch stark

Die H&M Group sicherte sich erneut den zweiten Rang. Der schwedische Textilhändler steigerte seinen Umsatz in Deutschland um 1,1 Prozent auf 3,1 Milliarden Euro.

Knapp dahinter folgt Zalando auf Platz drei mit 2,96 Milliarden Euro – ein leichter Rückgang um 1,4 Prozent.

Shein mit bemerkenswertem Aufstieg

Besonders auffällig entwickelte sich der chinesische Online-Händler Shein. Nach Schätzungen der „TextilWirtschaft“ kletterten die Umsätze des Unternehmens auf dem deutschen Markt um 30 Prozent auf 2,6 Milliarden Euro.

Damit sprang das viel diskutierte Shein von Position sieben direkt auf den vierten Platz.

Positive Gesamtentwicklung der Branche

Die Top 100 der deutschen Bekleidungshändler erzielten zusammen Erlöse von rund 48,3 Milliarden Euro.

Im Durchschnitt verzeichneten die Unternehmen ein Plus von 4,3 Prozent – ein Zeichen für die stabile Entwicklung bei Online-Fashion, trotz des aktuellen wirtschaftlichen Niedergangs in Deutschland.

Internationale Rankings veröffentlicht

Parallel zum deutschen Ranking veröffentlicht die „TextilWirtschaft“ auch die größten europäischen Modemarken-Anbieter.

Hier führt die französische LVMH-Gruppe die Liste an. Bei den deutschen Modemarken-Anbietern steht weiterhin Adidas an der Spitze.

Die vollständigen Rankings sind ab sofort im E-Paper der „TextilWirtschaft“ verfügbar, die Print-Ausgabe erschien heute.

Hintergrund

Die „TextilWirtschaft“ umfasst das gesamte Spektrum der Modeberichterstattung und beleuchtet sämtliche Facetten des Textil- und Bekleidungsmarktes auf allen wichtigen Schauplätzen.

Jederzeit und überall versorgt die Plattform laut eigener Pressemeldung die Entscheider mit relevanten Branchen-Informationen: wöchentlich in Print und auf dem iPad, täglich digital oder persönlich während einer Veranstaltung.

Sierks Media / © Fotos: Sasun Bughdaryan, Unsplash 

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Besonders in Asien und Europa bleibt die Nachfrage nach hochpreisigen Konsumgütern stark, was sich auch in stabilen bis steigenden Aktienkursen widerspiegelt.

Wer als Anleger auf eine langfristige Wertentwicklung setzen möchte, sollte die Aktien großer Luxusmarken im Blick behalten.

Zu den vielversprechendsten gehören derzeit LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton, Hermès International und Richemont, die jeweils durch starke Marktpositionen und spezialisierte Markenportfolios überzeugen.

LVMH

LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH) ist der größte Luxuskonzern weltweit und vereint unter seinem Dach über 70 prestigeträchtige Marken aus den Bereichen Mode, Lederwaren, Uhren und Spirituosen.

Mit beliebten Namen wie Louis Vuitton, Dior und Hennessy sowie einer starken Präsenz in Asien und den USA profitiert LVMH von einer wachsenden Konsumentenschicht, die sich Premiumprodukte leisten möchte.

Die langfristige Strategie des Unternehmens ist darauf ausgerichtet, Markenimage und Exklusivität zu bewahren, was LVMH eine hohe Preissetzungsmacht gibt.

Dank dieser Position konnte das Unternehmen in den letzten Jahren konstante Kursgewinne verbuchen und gilt als wertstabile Anlage im Luxussegment.

Hermès

Hermès International bietet als traditionsreiches Familienunternehmen Luxusartikel aus Leder sowie Mode und Accessoires an.

Bekannt für seine hochwertigen Handtaschen, Uhren und Parfüms, zielt Hermès auf eine wohlhabende Klientel, die bereit ist, für Exklusivität und Qualität hohe Preise zu zahlen.

Das Unternehmen verfolgt eine umweltschonende Produktionsweise und hat jüngst auf nachhaltige Materialien und Fertigungsmethoden gesetzt, was bei umweltbewussten Verbrauchern gut ankommt.

Dank dieser klaren Markenidentität und einer bewussten Limitierung seiner Produkte gelingt es Hermès, konstante Nachfrage zu erzeugen und Preisschwankungen besser abzufedern.

​Richemont

Der Schweizer Luxuskonzern Richemont zählt ebenfalls zu den Schwergewichten der Branche und ist vor allem für seine exklusiven Uhren- und Schmuckmarken wie Cartier und Piaget bekannt.

Die Marktstrategie des Unternehmens umfasst die Verlagerung seiner Vertriebskanäle auf den asiatischen Markt sowie den Ausbau digitaler Vertriebsplattformen, um jüngere, digitalaffine Konsumenten anzusprechen.

Richemont zeigt sich robust gegenüber Konjunkturschwankungen und konnte insbesondere in Asien seinen Umsatz steigern.

Das macht die Aktie attraktiv für Anleger, die langfristige Stabilität suchen und von der wachsenden Mittelschicht in aufstrebenden Märkten profitieren möchten.

Luxus-ETFs

Anleger, die auf eine breitere Diversifikation setzen möchten, können auf spezialisierte Luxus-ETFs wie den Amundi S&P Global Luxury UCITS ETF zurückgreifen.

Dieser ETF investiert weltweit in die stärksten Luxusmarken, darunter LVMH, Hermès und Ferrari, und bietet Zugang zu verschiedenen Regionen wie den USA, Europa und Asien.

Die wachsende Nachfrage nach Luxusgütern, insbesondere durch den Aufschwung der Oberschicht in Asien, könnte das ETF-Wachstum langfristig unterstützen.

Mit niedrigen Gebühren und einer thesaurierenden Struktur bietet dieser ETF eine kosteneffiziente Möglichkeit, am Wachstum des globalen Luxussektors zu partizipieren und Zinseszinseffekte für das Kapitalwachstum zu nutzen​.

Fazit

Die Top-Luxusaktien und der Amundi S&P Global Luxury ETF können vielversprechende Anlagen sein, um von der weltweit steigenden Nachfrage nach Premiumprodukten zu profitieren – und langfristig an stabilen Renditen teilzuhaben…

Sierks Media / © Fotos: nejron (1), solarseven (1), de.depositphotos.com

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Angeführt wurde die Finanzierungsrunde von der global renommierten Investmentgesellschaft L Catterton, unterstützt durch Tochtergesellschaften von KSL Capital Partners LLC und der J. Safra Group.

Die Transaktion gilt als die bislang größte Kapitalbeteiligung in der Geschichte der privaten Luftfahrt.

Flexjet setzt neue Maßstäbe in der Luxusluftfahrt

Mit dem frischen Kapital will Flexjet seine strategische Vision weiter ausbauen: das Flugerlebnis mit Privatjets neu definieren – von der Buchung bis zur Ankunft an exklusiven Reisezielen. Der Fokus liegt dabei klar auf einem maßgeschneiderten sowie hoch individualisierten Premiumangebot für eine anspruchsvolle Klientel.

Bereits heute betreibt Flexjet das größte firmeneigene Wartungsnetzwerk in der Branche sowie elf private Terminals – darunter ein neuer Standort in London Farnborough, der Anfang kommenden Jahres eröffnet werden soll.

Weitere Highlights sind die unternehmenseigene Cabin Attendant Academy und exklusive Partnerschaften, etwa mit Riva Yachts der Ferretti-Gruppe und Bentley Motors.

Globaler Luxus durch starke Investoren

„Diese Investition ist ein Meilenstein und unterstreicht unsere konsequente Ausrichtung auf Qualität, Innovation und Exzellenz“, sagt Kenn Ricci, Chairman von Flexjet. Besonders die Verbindung zu L Catterton – mit starker Nähe zum LVMH-Kosmos – öffnet neue Türen im Bereich Luxusprodukte, Markenerlebnisse und Verständnis für Konsumenten.

L Catterton-CEO Scott Dahnke ergänzt: „Flexjet steht exemplarisch für unseren Investmentansatz: marktführende Marken, die mit durchdachten Innovationen die Zukunft gestalten.“

Ausbau der Flotte und internationale Expansion

Ein erheblicher Teil der Investition wird in die Modernisierung und Vergrößerung der Flotte sowie in den internationalen Ausbau fließen – ein Schritt, der den steigenden Bedürfnissen nach größeren Jets und Langstreckenverbindungen gerecht wird.

Auch die globale Belegschaft und die Infrastruktur sollen laut Pressemeldung ab sofort erheblich gestärkt werden.

Finanzberater mit Profi-Expertise

Begleitet wurde die Transaktion von den Finanzhäusern Jefferies, Morgan Stanley & Co. LLC und Goldman Sachs, die als Co-Finanzberater von Flexjet fungierten.

Flexjet feiert 30-jähriges Bestehen und bleibt auch nach der Investition unter Kontrolle des Managements und der bestehenden Anteilseigner.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Der Mega-Deal im Wert von rund 1,5 Milliarden Euro könnte bereits im März 2025 abgeschlossen werden.

Sollte die Übernahme erfolgreich sein, würde Prada nicht nur sein Markenportfolio erheblich erweitern, sondern auch seine Marktposition gegenüber anderen Luxuskonzernen wie LVMH und Kering stärken.

Mit dieser Übernahme würde Prada seine Position im hart umkämpften Luxussegment weiter ausbauen. Beide Marken verfügen über eine lange Geschichte, ikonische Designs und eine treue Anhängerschaft.

Die Fusion könnte nicht nur zu neuen kreativen Impulsen führen, sondern auch Synergien in den Fashion-Bereichen wie Marketing, Vertrieb und globaler Expansion schaffen.

Zwei Stile, die die Modewelt prägen

Prada steht für minimalistischen Luxus, der durch klare Linien, innovative Materialien und avantgardistische Designs geprägt ist. Gegründet im Jahr 1913 in Mailand, hat sich Prada von einer kleinen Lederwaren-Manufaktur zu einer weltweit renommierten Luxusmarke entwickelt.

Die kreative Leitung von Miuccia Prada prägte den unverwechselbaren Stil der Marke: eine Mischung aus Funktionalität, kühler Eleganz und futuristischen Elementen. Besonders bekannt sind die Nylon-Taschen, die in den 1980er Jahren als revolutionäres Statement galten und bis heute Kultstatus genießen.

Versace hingegen verkörpert Extravaganz und Opulenz. Gegründet 1978 von Gianni Versace, steht die Marke für auffällige Prints, mutige Farbkombinationen und luxuriöse Materialien. Der ikonische Medusa-Kopf als Markenzeichen symbolisiert Verführung und Macht.

Nach dem tragischen Tod von Gianni Versace im Jahr 1997 übernahm seine Schwester Donatella Versace die kreative Leitung und führte die Marke mit ihrem unverwechselbaren Gespür für Glamour und Popkultur weiter.

Legendär sind die Auftritte von Stars wie Jennifer Lopez, die 2000 in einem grünen Versace-Kleid bei den Grammy Awards für weltweite Schlagzeilen sorgte.

Was die Übernahme für den Luxusmarkt bedeutet

Die geplante Übernahme würde zwei der bekanntesten Modehäuser Italiens vereinen und könnte die Struktur des Luxusmarktes nachhaltig verändern.

Experten spekulieren, dass Prada mit diesem Schritt seine Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den Marktriesen LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy) und Kering (zu dem Marken wie Gucci und Saint Laurent gehören) stärken will.

Besonders im amerikanischen und asiatischen Markt könnten beide Marken von gemeinsamen Strategien profitieren.

Ein Zusammenschluss würde nicht nur die kreative Vielfalt beider Marken beeinflussen, sondern auch wirtschaftliche Vorteile wie optimierte Produktionsprozesse und eine erweiterte Kundenbasis mit sich bringen.

Kritiker fragen jedoch, ob beide Marken ihre jeweilige Identität bewahren können oder ob es zu einer Angleichung der Stile kommt.

Fazit

Ob die Übernahme gelingt, bleibt abzuwarten, doch schon jetzt sorgt die Nachricht für Aufsehen in der Fashion-Welt.

Sollte der Deal zustande kommen, könnte er als einer der bedeutendsten Zusammenschlüsse in der Geschichte der Luxusmode eingehen…

Sierks Media / © Fotos: Elnur_ (1), AGCreativeLab (1), SharpShooter (1), de.depositphotos.com

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Moët & Chandon wird erneut zum offiziellen Champagner der Rennserie und sorgt dafür, dass jeder Sieg stilvoll gefeiert wird.

Die Luxusmarke, gegründet im Jahr 1743, bringt über 280 Jahre Erfahrung in der Champagnerherstellung mit und hat eine lange Tradition im Motorsport.

Bereits in der ersten Formel-1-Saison 1950 spielte die Marke eine besondere Rolle: Die Cousins Paul Chandon-Moët und Graf Frédéric Chandon de Briailles luden den legendären Fahrer Juan Manuel Fangio nach seinem Sieg beim Frankreich-Grand-Prix zu einem feierlichen Toast ein.

Seitdem wurde die Marke oft mit den Triumphen legendärer Fahrer wie Sir Jackie Stewart, Ayrton Senna, Niki Lauda, Alain Prost, Mika Häkkinen und Michael Schumacher verbunden.

Zum 75. Jubiläum der Formel 1 kehrt Moët & Chandon nun auf das Podium zurück. Die besten drei Fahrer und das siegreiche Konstrukteursteam dürfen ihre Erfolge wieder mit dem edlen Champagner feiern. Zudem wird Moët & Chandon als Titelsponsor des Grand Prixs 2025 in Belgien auftreten.

Formel-1-CEO Stefano Domenicali zeigt sich begeistert: „Die Champagnerdusche auf dem Podium ist einer der bekanntesten Momente unseres Sports. Das 75. Jubiläum der Formel 1 ist der perfekte Zeitpunkt für dieses Comeback.“

Auch Sibylle Scherer, CEO und Präsidentin von Moët & Chandon, betont die Bedeutung der Zusammenarbeit: „Wir sind stolz, wieder Teil der Formel-1-Erfolgsgeschichte zu sein. Motorsport und Champagnerherstellung basieren auf Präzision, Teamwork und der Leidenschaft für Exzellenz.“

Und weiter meint sie: „Diese Partnerschaft ist eine Hommage an die inspirierenden Fahrer, ihre engagierten Teams und die weltweite Community, die diesen Sport liebt.“

Mit dieser Rückkehr wird also jeder Grand-Prix-Sieg in den kommenden Jahren mit der Eleganz von Moët & Chandon gefeiert…

Sierks Media / © Fotos: jag_cz (1), druii (1), de.depositphotos.com

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Adidas, Puma und Hugo Boss führen die Rangliste der größten deutschen Modemarken-Anbieter an.

Mit Otto und Zalando stehen im Ranking der größten deutschen Bekleidungs-Einzelhändler zwei Versandunternehmen an der Spitze.

Das sind Ergebnisse der Ranglisten für Modehandel und -industrie, die die Fachzeitung „TextilWirtschaft“ (DFVMediengruppe) in dieser Woche veröffentlicht.

Das Ranking der Bekleidungs-Einzelhändler listet für die 100 umsatzstärksten deutschen Unternehmen die Entwicklung der Erlöse vom Vor-Corona-Jahr 2019 bis zum Jahr 2022 auf.

Nach Otto und Zalando belegen die Plätze vier bis zehn die Unternehmen: H&M, Deichmann, C&A, die Schwarz-Gruppe (u.a. Lidl), Galeria, Kik, TJX Deutschland (TK Maxx) sowie Ernsting’s family.

Zusammen erzielten die 100 Unternehmen im Jahr 2022 Erlöse von rund 44,5 Mrd. Euro. Damit lagen sie nominal 5,9 Prozent über dem Niveau des Jahres 2019.

Da im gleichen Zeitraum die Verbraucherpreise jedoch um 10,8 Prozent gestiegen sind, besteht für die deutschen Bekleidungshändler noch Aufholbedarf.

Um rund 74 Prozent bzw. 16,4 Mrd. Euro hat der Luxusgüter-Konzern LVMH seine Umsätze von 2019 bis 2022 gesteigert.

Die Plätze zwei bis zehn im Ranking der größten europäischen Modemarken-Anbieter belegen die Inditex-Gruppe (u.a. Zara), Adidas, H&M, Kering (u.a. Gucci), Chanel, Hermès, Primark, Puma und die Pentland Group (u.a. Speedo).

Die Rangliste führt die 65 europäischen Unternehmen auf, die 2022 mindestens 500 Mio. Euro Umsatz erzielt haben. Zusammen kamen sie auf Erlöse von 282 Mrd. Euro.

In der von der „TextilWirtschaft“ zusätzlich erhobenen Liste der größten Modemarken-Anbieter mit Firmensitz in Deutschland sind 59 Unternehmen aufgeführt, die 2022 zusammen einen Umsatz von rund 54,3 Mrd. Euro erzielt haben.

Nach dem Spitzentrio Adidas, Puma und Hugo Boss belegen die Plätze vier bis zehn: Kik, C&A, New Yorker, Takko, Ernsting’s family, S. Oliver und Esprit.

Weitere Informationen zu den Ranglisten finden Interessierte ab sofort in der aktuellen Ausgabe der „TextilWirtschaft“.

Shots Magazin / © Fotos: postmodernstudio (1), IgorVetushko (1), de.depositphotos.com

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Das Luxushotel Baur au Lac geht mit der Zeit. Dem Traditionshaus liegt seit seiner Gründung 1844 ein steter Wandel zugrunde. Dazu gehören in einem Familienunternehmen auch Übergänge von Generationen.

Nun bereichert Marguita Kracht, die Tochter von Andrea Kracht, ihren Vater neu in der Leitung des Baur au Lac. Marguita Kracht hat nach dem Studium an der Boston University das General Manager Program der Cornell University in New York absolviert.

Danach tauchte sie in die Unternehmenskultur des führenden Luxusgüterkonzerns LVMH ein und sammelte in den weltweit prestigeträchtigsten Hotels ihre Erfahrungen, darunter im Pariser Four Seasons Hotel George V, im Londoner Lanesborough, den Aman Resorts sowie im The Peninsula London.

Seit seiner Gründung liegt das Baur au Lac in den Händen der Familie Kracht und wird bereits in sechster Generation mit viel Gespür für Innovation und gleichzeitig einem einzigartigen Traditionsverständnis geführt, während mit Marguita Kracht die siebte Generation neue Inspirationen in die strategische Ausrichtung des Hauses einbringt.

Auf dem Foto: Marguita Kracht.

Direktorenwechsel gab es in dieser Zeit nur wenige. Beides spricht für eine Kontinuität, die weltweit unverwechselbar ist und die Spitzenstellung des Hauses innerhalb der internationalen Luxushotellerie festigt.

2013 übernahm Wilhelm Luxem den Posten des Direktors. Nun verabschiedet er sich in den wohlverdienten Ruhestand und übergibt das Zepter per 1. Juli 2022 an Christian von Rechenberg.

Bereits vor über 20 Jahren hat sich Christian von Rechenberg als Praktikant in das Baur au Lac und die Hotellerie verliebt. Danach hat er viele Jahre in London, Hongkong und New York gearbeitet und bringt von seinen Aufenthalten in der Spitzenhotellerie vor allem eines nach Zürich: Das Zwischenmenschliche, sein Gespür für andere Kulturen und eine internationale Offenheit allen Gästen gegenüber.

Auf dem Foto: Christian von Rechenberg und Wilhelm Luxem.

Die einzigartige Lage direkt am Zürichsee, mit dem glasklaren Wasser und der unverkennbaren Sicht auf die Berge gehört zum unverwechselbaren Markenzeichen des Hauses, das Gäste aus aller Welt anzieht.

In den kommenden Monaten stehen für Christian von Rechenberg besondere Themen im Vordergrund: Er wird die Digitalisierung im Baur au Lac weiter vorantreiben und die hausinternen Prozesse so effizient wie möglich gestalten.

Die Technik soll dabei nie zwischen den Mitarbeitenden und den Gästen stehen, sondern deren Aufenthalt so angenehm wie möglich gestalten.  Höchste Zufriedenheit für Gäste und Mitarbeitende – darauf legt das Baur au Lac größten Wert, schon seit 178 Jahren.

Die Reise geht weiter – in siebter Generation und mit neuem Hoteldirektor…

Shots Magazin / © Fotos: David Biedert, bauraulac.ch

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