Nun kündigt der Fahrzeugveredler eine neue sowie große Nummer an. Denn der „Infinitas Hurricane 2“ auf Basis eines BMW M5 F90 soll ebenfalls für Aufsehen sorgen.

Dafür kommt die neue Speed-Limousine mit deutlich über 1.000 PS, die der Tuner aus dem 4,4 Liter V8 Biturbo Motor rausholt.

Video: Infinitas Hurricane 2

Als Drehmoment stehen dann über 1.200 Newtonmeter zur Verfügung und als High-Speed sind „deutlich mehr als 372,1 km/h“ drin, wie die Bayern nun verlauten ließen.

Möglich machen dies unter anderem eine spezielle Software, ein Turbolader-Upgrade und Antriebsmodifikation. Und auch in einem BMW Touring – und somit dem „weltweit schnellsten Kombi“ – soll dieses Leistungspaket zum Einsatz kommen.

Wir dürfen also gespannt sein, wann in diesem Jahr ein Weltrekordversuch startet. Der Sound aus dem Video oben klingt jedenfalls sehr vielversprechend…

Shots Magazin / © Fotos & Video: GP Infinitas 

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Als maximales Drehmoment liegen dann satte 980 Newtonmeter ab 3.000 Umdrehungen in der Minute an.

Als Ergebnis schafft die sportliche Limousine den Sprint von null auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde in 2,9 Sekunden. Der G-Power M5 beschleunigt dank V-Max-Aufhebung bis auf über 335 km/h.

Die Leistungssteigerung kostet exakt 25.160,- Euro. Optional bietet G-Power den hier abgebildeten 21 Zoll Schmiederadsatz ab 8.950,- Euro an.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, G-Power / Quelle: ampnet, deg

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Mit 1:31,71 Minuten legte Tourenwagenpilot Jörg Müller die schnellste Zeit für eine Limousine auf der Strecke hin.

Damit ließ der M5 by AC Schnitzer sogar Fahrzeuge wie den Lamborghini Aventador LP 750-4SV hinter sich und unterbot die Zeit des Serien-M5 um vier Sekunden.

AC Schnitzer steigerte die Leistung des M5 um 100 PS auf 700 PS und das Drehmoment um 100 Newtonmeter auf 850 Newtonmeter.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, AC Schnitzer / Quelle: ampnet, jri

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Tempo 200 ist nach 10,8 Sekunden erreicht, das sind nochmals 0,3 Sekunden weniger als bisher. Die Kraftübertragung erfolgt weiterhin über ein 8-Gang M-Steptronic-Getriebe mit drei Fahrmodi.

Dabei ist das neue Allradsystem M xDrive, das heckbetont ausgelegt ist und per Tastendruck auf reinen Hinterradantrieb umgestellt werden kann. Das Fahrwerk des M5 wurde viel steifer ausgelegt und sieben Millimeter tiefergelegt.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, BMW / Quelle: ampnet, jri

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Er stellte damit eine neue Bestmarke für den Drift über die größte Distanz in acht Stunden auf. Schwartz überbot den früheren Rekord um 143 Meilen (230,1 Kilometer).

Für den Rekord musste der M5 während des Drifts nachgetankt werden, ähnlich wie ein Kampfjet im Flug. Allerdings von Menschenhand.

Denn ein zweiter BMW M5 mit dem Chefinstruktor des BMW Performance Center, Matt Mullins, am Steuer, begleitete das Fahrzeug und driftete mit.

Matt Butts vom Unternehmen Detroit Speed konnte dann mit Hilfe eines Haltegurts vom Heckfenster des Begleitfahrzeugs aus den Tankvorgang übernehmen.

Am selben Tag wurde noch ein zweiter Guinness-Weltrekord aufgestellt: Für den längsten Drift mit zwei Fahrzeugen auf einer bewässerten Bahn. Schwartz und Mullins drifteten eine Stunde lang gemeinsam und legten dabei 49,25 Meilen (79,3 Kilometer) zurück.

Bildergalerie:

Fotos: Auto-Medienportal.Net, BMW / Quelle: ampnet, jri

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