Das motorsportliche Fashion-Piece ist limitiert auf 7.500 Exemplare.

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Hommage an Präzision und Racing-Spirit

Die 1875 in New York gegründete Marke Bulova feiert ihr 150-jähriges Jubiläum mit einer spektakulären Kooperation.

Gemeinsam mit Shelby, der amerikanischen Automobil-Ikone, entstand der Bulova Shelby Racer Chronograph – ein Modell, das Motorsportgeschichte und Uhrmacherkunst auf einzigartige Weise verbindet.

Carroll Shelby gilt als Vater legendärer Fahrzeuge wie der AC Cobra und des Shelby Ford Mustang GT500. Passend dazu greift das Design des neuen Chronographen den Look klassischer Rennsport-Handstoppuhren auf – das charakteristische Bullhead-Design mit Drückern auf 12.00 Uhr unterstreicht die Nähe zur Motorsportwelt.

Exklusive Ausstattung und Sammlerbox

Der auf 7.500 Stück limitierte Chronograph wird in einer hochwertigen Sammlerbox geliefert.

Enthalten sind der Bullhead-Chronograph mit Cobra-Logo, individueller Nummerierung und Shelbys Signatur auf dem Gehäuseboden sowie ein 1:24-Modell des legendären Mustang GT500.

Das Set ist ab September 2025 bei ausgewählten Bulova-Händlern sowie online unter bulova.com erhältlich. Der Preis liegt bei 1.250 Euro.

Technische Highlights des Racers

Im Inneren arbeitet ein hauseigenes Kaliber, ein Hochfrequenzwerk mit 262 kHz, das achtmal schneller schlägt als ein Standard-Quarzwerk.

Das Ergebnis ist ein fließender Chronographenzeiger und eine Ganggenauigkeit mit nur wenigen Sekunden Abweichung pro Jahr.

Weitere Features:

◉ 43 mm Bullhead-Gehäuse mit schwarzem Tachymeterring.
◉ Saphirglas für höchste Kratzfestigkeit.
◉ Rillen im Mittelgehäuse, inspiriert von Rennstreifen.
◉ Chronographen-Messung bis auf 1/1000 Sekunde.

Shelby-Design und Uhrmacherkunst

Auch optisch zeigt sich die enge Verbindung zum Motorsport. Das blau-weiße Racing-Design, typisch für Shelby, ziert sowohl das Kautschukarmband als auch das Zifferblatt.

In einem Hilfszifferblatt prangt das berühmte Shelby Cobra-Logo, das dem Chronographen zusätzlichen Sammlerwert verleiht.

Das Ganze ist somit ein außergewöhnliches Jubiläumsmodell mit Retro-Charme, technischer Präzision und exklusiver Limitierung.

Sierks Media / © Fotos: BULOVA, SHELBY®

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Neu im Programm ist dabei die Vespa 150 Sprint Veloce, ein Klassiker aus dem Jahr 1969, der zehn Jahre lang produziert wurde.

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Die Playmobil-Vespa ist in zwei Varianten erhältlich: ein blaues Modell mit Ersatzrad und männlichem Fahrer sowie eine hellgrüne Version mit Picknickkorb und weiblicher Figur.

Ein besonderes Detail ist die abnehmbare Karosserieverkleidung, die den Blick auf den Motor freigibt, ganz wie beim Original.

Zusätzlich bietet Playmobil ein Erweiterungsset mit einer Rollerwerkstatt an. Das Set enthält eine rote Vespa, zwei Figuren, eine Hebebühne, eine Werkbank und eine Zapfsäule.

Die Einzelmodelle kosten jeweils 13,99 Euro, während die Vespa-Werkstatt für 39,99 Euro erhältlich ist.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Playmobil / Quelle: aum

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Das Spielmobil ist dem Originalfahrzeug detailgetreu nachempfunden, verfügt über ein abnehmbares Dach, die kultigen Pop-up-Scheinwerfer, Platz für zwei Figuren und ein zu öffnendes Verdeck.

Zum Set gehören neben dem charismatischen Privatdetektiv außerdem die drei anderen Hauptfiguren der Kult-Serie.

Mit dabei sind der britisch-schräge Immobilienverwalter Jonathan Higgins, der Hubschrauberpilot Theodore „T.C.“ Calvin und der Clubbesitzer Orville „Rick“ Wright.

Jede Figur ist aufwendig gestaltet und wird mit passendem Zubehör geliefert. Bei Magnum gehören selbstverständlich auch der Schnauzer und das Hawaiihemd dazu, selbst die legendäre Brustbehaarung wurde nicht vergessen.

Das Ganze ist ein schönes Spielzeug für alle Fans der Serie und für jeden Autoliebhaber.

Dieses Set mit Magnums Ferrari als Spielzeug ist ab sofort zu haben. Es kostet 69,99 Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Playmobil / Quelle: aum

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Denn nach dem Citroën 2CV bereichert nun ebenfalls ein Ferrari die aktuelle Welt von Playmobil.

Im 125. Geburtsjahr von Enzo Ferrari (1898 – 1988) erscheint mit dem SF90 Stradale erstmals ein Modell der italienischen Marke beim beliebten Spielzeughersteller.

Das detailreiche Fahrzeug bietet einen originalgetreuen gestalteten Innenraum mit beleuchtetem Armaturenbrett und Platz für zwei Playmobil-Figuren.

Golfbags samt Schläger und eine kleine Aktentasche sind beigelegt. Das schwarze Dach des roten Flitzers kann samt der Frontscheibe abgenommen werden.

Auch die Motorhaube im Heck lässt sich öffnen – und gibt dann den Blick frei auf die Nachbildung des V8 Motors.

Front- und Rücklichter sowie die Armaturenbeleuchtung werden über einen Taster des Lichtmoduls an der Fahrzeugunterseite eingeschaltet.

Auf der Motorhaube, dem Kofferraum, den Felgen und dem Lenkrad ist das Ferrari-Logo angebracht. Das Plastikmodell ist dabei 27 Zentimeter lang.

Die unverbindliche Preisempfehlung für den Playmobil-Ferrari beträgt 69,99 Euro. So günstig haben Liebhaber ihr neuestes Toy aus Maranello noch nie bekommen…

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Playmobil / Quelle: aum

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Von 1949 bis 1990 wurden über fünf Millionen Exemplare verkauft. Playmobil bringt jetzt eine neue Version – allerdings nur für die Kinderzimmer, mit einer Fahrerlaubnis ab fünf Jahren.

Dieses 284 Millimeter lange Spielzeugauto kommt in Himmelblau und mit vielen Accessoires wie Figuren: Ein Bauer mit Milchkrügen ist dabei, ebenso eine Fahrerin im gestreiften Matrosenoutfit sowie ein Polizist und Tiere, die das Landleben in der Provence symbolisieren.

Die Ente war früher weltweit so angesagt, dass sich selbst Geheimagenten durch die hakelige Revolverschaltung mühten – und das Auto damit in vielen bekannten Filmen wie „Der Gendarm von St. Tropez“ und „James Bond 007 – In tödlicher Mission“ zu sehen war.

Zudem hat das klassische Automobil auch einen Auftritt im neuen Asterix-Streifen namens „Asterix & Obelix im Reich der Mitte“, der gerade in unseren Kinos anläuft.

Das Playmobil-Modell kann jetzt online unter playmobil.de bestellt werden und hat eine unverbindliche Preisempfehlung von 49,99 Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Playmobil

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Abgelichtet werden die Fahrzeuge auf eine Art, wie ihre Originale nie abgebildet wurden. Und so entstand etwas völlig Neues. Es sind Standbilder aus nie gedrehten Filmen – eine scheinbare Wirklichkeit, die dem Mythos namens Auto ihren Tribut zollt.

In liebevoller Detailarbeit gestaltete Walter Pangerl Stillleben-Inszenierungen, die im großen Maßstab nie zu erreichen gewesen wären.

Das Auto ist in diesen Szenen nicht nur technischer Gegenstand, sondern steht als Träger von Sehnsüchten und Fantasien im Einklang oder in Zwiesprache mit seiner Umwelt.

Walter Pangerl
Car Stills – Modellautos in großer Pose
176 Seiten | 29,- Euro
ISBN 978-3-7025-1072-5

Es gliedern sich Fahrzeuge fahrerlos in den Verkehr ein, biegen in Arkaden ein und kommen an den schier unmöglichsten Stellen zum Stehen. Da am Ende jeder Mensch nur sieht, was er weiß, sind es je nach Betrachter andere Geschichten, die im automobilen Kopfkino entstehen.

Alle heutigen Classic Cars der renommierten Hersteller aus der damaligen Zeit sind in diesem Buch dabei. Für Auto-Enthusiasten ist diese Kunst ein absolutes Must-Have!

Das Buch erscheint Anfang November 2022 im Verlag Anton Pustet und ist dann überall erhältlich.

Shots Magazin / © Fotos: Verlag Anton Pustet, Walter Pangerl

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Über all die Jahre hinweg und in sämtlichen Varianten hat der VW Käfer seine typische Form beibehalten – und war sowohl als Limousine als auch als Cabriolet wie die Version 1303 Super erhältlich. Von Anfang an war das Fahrzeug als Volkswagen für die untere Mittelklasse konzipiert. Dabei bot es in Sachen Fahrdynamik, Raumangebot und Variabilität einiges.

Der Käfer, international als Beetle bekannt, war eines der beliebtesten Fahrzeuge, inklusive der Cabrioversion. Der 1303 Super kam als letztes Modell, das hergestellt wurde und es war in vielerlei Hinsicht in den Augen von Käfer-Liebhabern auch das hochwertigste. Angetrieben wurde auch er vom luftgekühlten Vierzylinder-Heckmotor. Unter der weltweit bekannten Karosserieform konnte das Fahrgestell von radikalen technischen Neuerungen profitieren.

So gestatteten diese Neuerungen einige Änderungen am Federungssystem und optimierten unter anderem auch die Straßenlage. Auch die offene Karosserie wurde überarbeitet, so zum Beispiel aus Sicherheitsgründen das gepolsterte Armaturenbrett, ein komfortableres Lenkrad, eine verbesserte Windschutzscheibe und größere Rücklichter. Genaue und umfangreiche Informationen zu diesem zeitlosen Klassiker erhalten Sie mit einem Klick auf den folgenden Link bei ModelSpace DE.

Ein Kultauto des Wirtschaftswunders

Die Version 1303 Super war die letzte einer langen Generation. Das beliebte Gefährt überzeugte mit dem klassischen Look des beliebten VW Käfers. So konnte Volkswagen nicht nur in Deutschland große Erfolge mit dem Auto feiern, auch in vielen anderen Ländern der Welt war dieses Modell ein Verkaufsschlager.

Leichte Änderungen an der Aufhängung der Räder brachten im Einsatz eine leichtere Bedienung, ermöglichten das Anbringen von Scheibenbremsen an den Vorderrädern und brachten eine Erhöhung des Gepäckabteiles. Ab Sommer 1975 gab es den 1303 nur noch als Cabriolet aus der Fertigung bei Karmann in Osnabrück.

Die Modellversion des VW Käfer 1303 Cabrio

Große Berühmtheit auf der Leinwand erreichte der Käfer übrigens als „Herbie“ in den bekannten Disney-Filmen. Als Nachbildung im Maßstab 1:8 brachte der Hersteller mit dem Modell soviel wie möglich des ursprünglichen Fahrzeugs in das Design mit ein. Bei der Herstellung wurde mit sehr viel Genauigkeit gearbeitet, um eine möglichst exakte Adaption anzubieten, die auch zur Gänze von Volkswagen lizenziert wurde.

Das Replik des VW Cabrio ist eine in sämtlichen Details korrekte Nachbildung der erfolgreichen 1303 Super Version und deshalb ein im Wert ansteigendes Sammlerobjekt.

Fotos: Pixabay (2), Unsplash (1) – CC0 Public Domain

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Das Modell im großen Maßstab von 1:8 wird aus 1.580 Steinen zusammengesetzt und verfügt über zahlreiche bewegliche Details. So hat beispielsweise die Motornachbildung bewegliche Kolben.

Die Lenkung ist funktionstüchtig und die Türen lassen sich natürlich öffnen. Der neue Lego-Porsche ist stolze 50 Zentimter lang, 20 Zentimeter breit und 13 Zentimeter hoch. Er kostet 149,99 Euro.

Die Altersempfehlung lautet zehn Jahre und aufwärts. Eine Spur kleiner fällt die Chevrolet Corvette ZR1 aus. Das Modell besteht aus knapp 580 Teilen und kostet 39,99 Euro.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Lego / Quelle: ampnet, jri

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Fahrer waren Peter Gregg und Hurley Haywood. Mit dem Auto wechselte der Brumos-Rennstall aus Verbundenheit zu Porsche seine traditionell orangefarbene Lackierung in die amerikanischen Rennfarben Weiß-Blau-Rot.

Mit dem Lancia Stratos und dem Fiat 131 Abarth kommen zwei legendäre Rallye-Fahrzeuge für die Sammlervitrine. Den Lancia hat Solido in der Ausführung von 1977 mit der Startnummer 14 des Frauenteams Christine Dacremont und Colette Galli nachgebildet.

Bei der Rallye Monte Carlo erreichten sie damit den 6. Platz. Mit dem 131 Abarth Rallye gewann Fiat dreimal die Rallye-Weltmeisterschaft. Solido präsentiert den Wagen in der Ausführung der Tour de Corse 1979.

Die Pilotinnen Michèle Mouton und Françoise Conconi belegten mit dem von Fiat France ins Rennen geschickten Auto (Startnummer 15) den 5. Platz. Die Zinkdruckgussmodelle mit vorbildgetreuer Inneneinrichtung kosten jeweils 44,95 Euro.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Solido / Quelle: ampnet, jri

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Für diese Kampagne wurden 1.600 exquisite Keramik-Miniaturen des historischen Fiat 500 im Maßstab 1:6 und 1:12 produziert, um die Fenster von rund dreihundert Bulgari-Boutiquen weltweit zu schmücken.

Die Autos sind jetzt also Gegenstände von Bulgari, die den italienischen Geschmack sowie feinen Stil symbolisieren sollen. Die kleinen Weiß- und Goldmodelle kommen als Reproduktionen des beliebtesten Fiat 500 aller Zeiten, der F-Serie, die von 1965 bis 1972 gebaut wurde.

Und am 4. Juli dieses Jahres wurde der Status dieses Modells formal anerkannt, als einer von ihnen in die ständige Sammlung des Museum of Modern Art (MoMA) in New York aufgenommen wurde.

Es war eine wohlverdiente Hommage an den ikonischen kleinen Fiat 500, der in diesem Jahr seinen 60. Geburtstag feiert und sowieso ein starkes Symbol italienischer Kreativität ist.

Der 500er ist seit jeher wirklich revolutionär in seinem Design. Das Automobil hat einen besonderen, magischen Reiz. Und das passt so hervorragend zu Bulgari…

Fotos: FCA Group

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