Mit einem Hyundai Nexo legte Piccard insgesamt 778 Kilometer mit einer einzigen Tankfüllung von der FaHyence-Wasserstoffstation in Sarreguemines in der Mosel-Region Grand Est bis zum Musée de l’Air et de l’Espace in Le Bourget nordöstlich von Paris zurück.

Bei seiner Ankunft standen laut Bordcomputer noch weitere 49 Kilometer Reichweite zur Verfügung. Piccard, der die erste Weltumrundung in einem Ballon sowie in einem Solarflugzeug absolvierte, begrüßte auf seiner Weltrekordtour zahlreiche prominente Passagiere auf dem Beifahrersitz des Nexo.

So nahm Fürst Albert von Monaco ebenso Platz wie Großherzog Henri von Luxemburg oder Bruno Le Maire, der Minister für Wirtschaft und Finanzen in Frankreich. Während der gemeinsamen Fahrt konnten sich die Begleiter über die Nachhaltigkeit der Brennstoffzellen-Technologie im Hinblick auf Umwelt- und Klimaschutz informieren und austauschen.

Bereits seit 2013 produziert Hyundai als erster Automobilhersteller weltweit wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in Serie. Seit 2018 ist der Nexo mit der Technologie der zweiten Generation unterwegs.

Das 163 PS starke SUV hat nach dem neuen Verbrauchszyklus WLTP eine Reichweite von 756 Kilometern mit einer Tankfüllung. Der Betankungsvorgang dauert etwa fünf Minuten.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Hyundai / Quelle: ampnet, deg

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Der Nachfolger des ix35 Fuel Cell wird ab August in Deutschland zu einem Grundpreis von 69.000,- Euro angeboten. Dazu kommt noch der Umweltbonus von 4.000,- Euro für Elektrofahrzeuge.

Der Wasserstoff ermöglicht dem Nexo eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern. Der E-Motor leistet 163 PS und liefert ein Drehmoment von 395 Newtonmetern.

Durch das weltweit erste Drei-Tank-System (mit drei jeweils 52,2 Litern großen Wasserstoffbehältern) lässt sich ein besonders geräumiger Innenraum schaffen. Zwei dieser Tanks befinden sich vor der Hinterachse der komplett neu entwickelten Fahrzeugplattform, der dritte direkt dahinter.

Mit der neuen Plattform konnten Gewicht und Anordnung des Brennstoffzellenantriebs verbessert werden. Die Hochvolt-Batterie findet ihren Platz unter dem Kofferraum.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Hyundai / Quelle: ampnet, jri

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