Während einige Länder Preiserhöhungen bekanntgeben, bleiben die Preise in anderen stabil.

Millionen Autofahrer sind von diesen Änderungen betroffen, die ihre Reiseplanung und Kostenkalkulation beeinflussen könnten.

Österreich: Erstmals über 100 Euro

In Österreich müssen Autofahrer ab 2025 tiefer in die Tasche greifen. Die Jahresvignette für PKWs steigt um 7,7 % und kostet nun 103,80 Euro – erstmals über der 100-Euro-Marke.

Auch die Kurzzeitvignetten werden teurer: Die 10-Tages-Vignette kostet künftig 12,40 Euro, die 2-Monats-Vignette 31,10 Euro und die Tagesvignette 9,30 Euro.

Tschechien: Stabilität und Flexibilität

Tschechien hingegen hält die Preise für 2025 unverändert. Die Jahresvignette bleibt bei 1.500 Kronen (ca. 61,50 Euro), die Monatsvignette bei 440 Kronen (ca. 18,00 Euro) und die 10-Tages-Vignette bei 310 Kronen (ca. 12,70 Euro).

Zusätzlich führt das Land ab März 2024 eine Ein-Tages-Vignette ein – ein Schritt, der vor allem Kurzurlauber und Geschäftsreisende freuen dürfte.

Unklare Aussichten in anderen Ländern

In beliebten Reiseländern wie der Schweiz oder Slowenien gibt es bislang keine Informationen über Preisänderungen für 2025.

Es scheint so, als bleiben die Preise stabil. Autofahrer sollten hier auf weitere Ankündigungen achten.

Vorausschauende Planung bleibt wichtig

Die Vignettenpreise entwickeln sich in Europa unterschiedlich. Während Österreich eine deutliche Erhöhung vornimmt, setzt Tschechien auf Preisstabilität und mehr Optionen für Reisende.

Für Autofahrer wird es wichtiger denn je, sich rechtzeitig über die aktuellen Preise und Regelungen in den jeweiligen Ländern zu informieren.

Eine sorgfältige Planung ist entscheidend, um unangenehme Überraschungen bei den Reisekosten zu vermeiden.

Sierks Media / © Fotos: stadtratte (1), Baloncici (1), de.depositphotos.com

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Die Jahresvignetten 2022 sind noch bis einschließlich 31. Januar 2023 gültig.

Die österreichischen Vignettenpreise wurden für nächstes Jahr deutlicher als bisher üblich angehoben.

Der neue Preis für die Pkw-Jahresvignette beträgt 96,40 Euro (plus 2,60 Euro), für zwei Monate 29 Euro (+ 80 Cent), und das Zehn-Tages-Pickerl kostet mit 9,90 Euro 30 Cent mehr als bisher.

Auch Motorradfahrer müssen tiefer in die Tasche greifen: Die Jahresvignette verteuert sich um einen Euro auf 38,20 Euro (+ 1 Euro), die Zwei-Monats-Vignette kostet 14,50 Euro (+ 40 Cent) und das Zehn-Tages-Pickerl 5,80 Euro (+ 20 Cent).

Die Erhöhungen fallen damit laut ADAC doppelt so hoch aus wie im Vorjahr. Der Automobilclub warnt gleichzeitig vor unseriösen Online-Anbietern, die teilweise mehr als das Doppelte verlangen.

Die Jahresvignette für die Schweiz kostet nach wie vor 40 Franken. Auf Basis des Wechselkurses sind daher 42 Euro beim Kauf in Deutschland fällig.

Die Maut für Slowenien ist nur digital verfügbar. Eine Preiserhöhung gibt es nicht. Für Pkw kostet die Jahresvignette 110 Euro, ein Monat 30 Euro und sieben Tage 15 Euro.

Für das Motorrad fallen für ein Jahr 55 Euro, ein Halbjahr 30 Euro und für eine Woche 7,50 Euro an.

Die Jahresvignetten sind zwölf Monate ab dem gewünschten Beginn der Gültigkeitsdauer gültig und können bei Bedarf auch bis zu 30 Tage vordatiert werden.

Die Vignetten für Österreich, die Schweiz und Slowenien sind auch in allen ADAC-Geschäftsstellen, beim ADAC online sowie telefonisch unter 0800/5101112 erhältlich.

Wird die digitale Vignette für Österreich in der Geschäftsstelle gekauft, ist sie sofort nutzbar.

Online gekauft ist sie wegen des Rücktrittsrechts im Fernabgabegesetz frühestens ab dem 18. Tag nach Erwerb gültig.

Shots Magazin / © Fotos: vwalakte, de.depositphotos.com (1), Autoren-Union Mobilität, ADAC (1) / Quelle: aum

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Und wie sollte es anders sein? Die Regelungen sind von Land zu Land und sogar von Stadt zu Stadt sehr unterschiedlich. Wäre ja auch zu schön, wenn es mal in irgendeinem Bereich eine klare sowie überregional umgesetzte Linie gebe.

In Deutschland gilt jedenfalls ein Umweltplaketten-System mit drei verschiedenen Plaketten in Grün, Gelb und Rot. Welches Fahrzeug welche Plakette bekommt, wird über die Typenschlüsselnummer und für außerhalb Deutschlands zugelassene Fahrzeuge über das Baujahr und die Euro-Norm festgelegt.

Für die Zonen mit Diesel-Fahrverboten gilt ebenfalls die Euro-Norm. Aber das leidige Diesel-Thema ist zum Glück eine ganz andere Baustelle, über das sich schon die renommiertesten Autoren die Finger wund geschrieben haben. Amüsant ist es allerdings zu beobachten, wie die deutsche Autoindustrie die Politiker am Ring in der Nase durch die Manege führt, wenn es darum geht, irgendwelche Kosten für das Dilemma zu übernehmen.

Zurück zu den Umweltzonen: Beim Befahren der Zonen sowie Parken ohne gültige Vignette werden ohne Verwarnung schnelle Bußgelder verhängt, übrigens auch für im Ausland zugelassene Fahrzeuge. Höhe der Strafe: 80,- Euro und kein Punkt in Flensburg. Im europäischen Ausland können die Strafen noch empfindlicher werden.

Wer je mit einem italienischen Carabinieri diskutieren musste, der weiß zudem, wie intensiv Verkehrsverstöße im Ausland langhaltig an den eigenen Nerven zehren können. Und wieviel Zeit das Ganze neben der Strafe kostet. Deswegen lohnt es sich vor der Autofahrt ins Ausland, die Gepflogenheiten zu Umweltzonen am jeweiligen Ziel zu checken.

Die Profis für Autovermietungen von „Car Del Mar“ haben diese Informationen gesammelt und übersichtlich nach Ländern sortiert in ihrem Blog aufbereitet. Das Verzeichnis stellt eine gute Übersicht aller Umweltzonen in Europa dar und ist unter diesem Link erreichbar: cardelmar.com/de/blog/cardelmar/umweltzonen-in-europa

Fotos: shots.media (2), GTÜ (1)

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Denn in Paris und London blechen Autofahrer für die Einfahrt in die Umweltzonen. Die für Frankreich erforderliche Umweltplakette „Crit`Air“ sollte mit zeitlichem Vorlauf online bestellt werden, empfiehlt der ADAC.

Die Pariser Vignette kostet 4,80 Euro und muss an der Windschutzscheibe innen angebracht sein. Sind Sie ohne die französische Plakette unterwegs, rechnen Sie mit einer Geldbuße von 68,- Euro.

Ähnlich ist es in England, nur teurer. Nicht nur für die City von London ist eine Gebühr zu bezahlen, sondern auch für die Umweltzone, genannt „Low Emission Zone“. Vor der Einfahrt in die LEZ, die von Kameras überwacht wird, müssen sich die Fahrzeuge registrieren lassen.

Die Gebühr richtet sich je nach Auto und liegt bei 100,- Pfund. Die Bußgelder können allerdings 500,- Pfund und mehr betragen. Also, in Paris und London lieber vorher auf die anfallenden Gebühren für Umweltzonen achten…

Fotos: Pixabay, CC0 Public Domain

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