Um 10.00 Uhr legt die „Apache Star“ ab.

Am Steuer: Roger Klüh. Neben ihm eine vierköpfige Crew. Vor ihnen: offenes Meer – und Havanna.

90 Minuten später ist alles vorbei. Oder besser gesagt: alles beginnt jetzt erst.

Die „Apache Star“ durchbricht die Ziellinie in Kuba und bricht einen Weltrekord, der seit 1958 Bestand hatte. Klüh wird zum ersten privaten Bootsfahrer seit über fünf Jahrzehnten, der diese Strecke legal zurücklegt.

In Havanna warten keine stillen Beobachter. Menschen drängen sich am Hafen, feiern die Ankunft wie ein nationales Ereignis. Später wird Klüh mit dem José-Martí-Orden ausgezeichnet – der höchsten zivilen Ehrung Kubas.

Doch der Triumph kippt.

Ein Rekord – und plötzlich ein Risiko

Technische Probleme machen die Rückreise unmöglich. Was wie ein gewöhnlicher Defekt klingt, entwickelt sich schnell zu einer juristischen Bedrohung.

Die „Apache Star“, ein in den USA gebautes Boot, darf wegen des Embargos nicht einfach in Kuba bleiben. Für Klüh bedeutet das im schlimmsten Fall: bis zu 20 Jahre Haft.

„Ich stand vor zwanzig Jahren Gefängnis – wegen eines sportlichen Rekords“, erinnert er sich heute.

Boot und Fahrer sind gefangen. Nicht im Wasser, sondern im System.

Die unerwartete Rettung

Monate vergehen. Logistikfirmen scheitern. Lösungen bleiben aus. Bis Anfang 2017 eine Entscheidung fällt, die alles verändert.

Der damalige und heutige US-Präsident Donald Trump ermöglicht persönlich die Rückführung des Bootes in die Vereinigten Staaten.

Für Klüh ist dieser Moment mehr als nur Hilfe.

„Präsident Trump hat nicht nur ein Boot nach Hause gebracht. Er hat einen Mann nach Hause gebracht“, sagt er. „Was er getan hat, war keine Politik. Es war Gerechtigkeit.“

Mit einem Schlag ist die Bedrohung vorbei. Und der Blick richtet sich nach vorn.

 

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Zurück an den Anfang

Fast zehn Jahre später kehrt Klüh nach Florida zurück. Diesmal ohne Rennanzug und ohne Druck – aber mit einer Entscheidung, die schwerer wiegt als jeder Wettkampf.

An seiner Seite: seine Verlobte Jessica Frühbrodt, Unternehmerin und Mitgründerin der Marke „Apache Star“.

Gemeinsam fahren sie die Küste entlang – von Palm Beach bis nach Key West. Es ist die Route seiner größten Erfolge. Doch Nostalgie ist nicht das Ziel.

„Ich musste es von der Straße sehen, nicht aus dem Cockpit“, sagt Klüh. „Um zu verstehen, wo dieses Boot als Nächstes hingehört.“

Frühbrodt begleitet ihn durch diese Phase, in der Vergangenheit und Zukunft aufeinandertreffen – nicht nur als Partnerin, sondern auch als Teil der gemeinsamen Vision.

Das Ende der Geschwindigkeit

Die Entscheidung fällt klar aus.

Die „Apache Star“ wird nie wieder ein Rennen fahren.

Nach zwei Weltmeistertiteln in den 1990er Jahren und dem historischen Rekord von 2015 ist für Klüh ein Punkt erreicht, an dem es nichts mehr zu beweisen gibt.

„Dieses Boot hat alles gewonnen, was es zu gewinnen gibt“, sagt er. „Es gehört ins öffentliche Gedächtnis, nicht in einen privaten Hangar.“

Stattdessen soll es zum Ausstellungsstück werden – zugänglich für die Öffentlichkeit, als Teil amerikanischer Sportgeschichte. Die Kosten dafür will Klüh selbst tragen.

Ein leiser Moment in Mar-a-Lago

Während seiner Reise macht Klüh einen Halt an dem Ort, der für ihn symbolisch geworden ist: Mar-a-Lago.

Er will dem Präsidenten einfach Danke sagen.

Ein persönliches Treffen kommt nicht zustande. Doch Klüh hinterlässt Unterlagen, Dokumente, Zeichen seiner Anerkennung.

„Es war kein Zufall von mir“, sagt er über den Besuch zu Sierks Media. „Es war eine Geste des Respekts – längst überfällig.“

Aus Geschwindigkeit wird ein Lebensgefühl

Während das Boot zur Legende wird, wächst etwas anderes weiter: „Apache Star“.

Gemeinsam mit Jessica Frühbrodt hat Klüh eine Marke aufgebaut, die den Geist der „Apache Star“ in eine neue Welt übersetzt – Mode, Düfte, Supplements und Luxusaccessoires.

Was einst auf dem Wasser begann, findet heute auf internationalen Bühnen statt: Boutiquen in Cannes und Saint-Tropez, Präsenz bei der Paris Fashion Week.

Oder, wie Klüh es selbst sagt: „Amerika gab mir Geschwindigkeit. Präsident Trump gab mir mein Vermächtnis zurück.“

Vom Rekord zur Erinnerung

Ein Buch über die legendäre Fahrt ist bereits in Vorbereitung. Und die „Apache Star“?

Sie wird bleiben.

Nicht mehr als Maschine im Wettkampf, sondern als Symbol für Mut, Risiko – und eine Geschichte, die zeigt, wie nah Triumph und Absturz manchmal beieinanderliegen.

Oder, um es im Markenslogan von „Apache Star“ zu sagen: „Rugged Luxury. Raw Emotion. Rebellious Spirit.“

Diesmal ist es kein Claim. Sondern die Realität…

Weitere Informationen und Kontaktmöglichkeiten finden Interessierte online sowie aktuell unter apachestar.com.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: APACHE STAR LLC, Tim Neiser

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Er ist jedoch nicht nur für seine politische Karriere, seine Immobiliengeschäfte, harte Worte und allerhand Skandale bekannt, sondern auch für seinen exklusiven Geschmack bei Autos.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Im Laufe der Jahre hat er eine Vielzahl von Luxusfahrzeugen besessen, die seinen Hang zu Prestige, Leistung und Komfort widerspiegeln.

Hier kommt ein Überblick über einige der eindrucksvollsten Fahrzeuge in Trumps Fuhrpark.

Auf dem Foto: Rolls-Royce Phantom.

Luxuslimousinen

Trump bevorzugte stets die hochwertigsten Limousinen.

Rolls-Royce Phantom: Die Phantom ist eine der prestigeträchtigsten Luxuslimousinen und verkörpert das ultimative britische Design und Ingenieurskunst.

Rolls-Royce Silver Cloud: Ein Klassiker von Rolls-Royce, der Trumps Sinn für zeitlose Eleganz unterstreicht.

Mercedes-Benz S600: Diese deutsche Oberklasse-Limousine kombiniert Luxus mit moderner Technologie.

Maybach: Die Maybach-Limousine war eine der exklusivsten deutschen Limousinen, die für höchsten Komfort stand.

Sportwagen

In Trumps Garage fanden sich auch sportliche Highlights.

Mercedes SLR McLaren: Ein leistungsstarker Sportwagen, der in Zusammenarbeit von Mercedes-Benz und McLaren entwickelt wurde.

Lamborghini Diablo VT Roadster: Ein seltener blauer 1997er Diablo mit einer besonderen Trump-Plakette – das einzige Modell seiner Art.

Auf dem Foto: Mercedes SLR McLaren.

Amerikanische Fahrzeuge

Trotz seiner Vorliebe für internationale Marken, gehörten auch einige amerikanische Modelle zu Trumps Sammlung.

Cadillac Allanté: Ein Luxus-Roadster von General Motors, der Trumps amerikanische Wurzeln symbolisiert.

Chevrolet Camaro: 2011 wurde Trump am Steuer eines Camaros als Pace Car bei den 500 Meilen von Indianapolis fotografiert. Ob er dieses Auto tatsächlich besaß, ist unklar.

Besondere Erwähnung

Ein absolut seltenes Fahrzeug aus Trumps Besitz kommt aus Deutschland.

Mercedes 560 SL (1987): Dieses Modell der R-107-Baureihe besaß Trump von 1987 bis 1992. Es wurde später wieder zum Verkauf angeboten.

Auf dem Foto: Cadillac One „The Beast“.

Als Präsident

Während seiner Amtszeiten als Präsident nutzt Trump hauptsächlich die berühmte US-Staatslimousine „The Beast“.

Cadillac One „The Beast“: Diese speziell angefertigte, gepanzerte Limousine wiegt bis zu neun Tonnen und verfügt über eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen.

Chevrolet Suburban: Für bestimmte Anlässe nutzte Trump auch den Chevrolet Suburban, was teilweise für Kontroversen sorgte.

Fazit

Trumps Autosammlung steht für Luxus und Leistungsstärke, gepaart mit einer Mischung aus amerikanischen und europäischen Marken, die seine Vorlieben für Exklusivität und Komfort widerspiegeln…

Sierks Media / © Fotos: gints.ivuskans (1), amor7 (1), anton_danilenko (1), Ale_Mi (1), de.depositphotos.com

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Dass Joe Biden sich auch im hohen Alter sportlich fit hält, wissen wir bereits seit der Präsidentschaft seines Parteikollegen und engen Freundes Barack Obama.

Doch für sein noch volles Haar, die strahlend weißen Zähne und die glatte Haut soll nachgeholfen worden sein. Prof. Dr. Werner Mang, Ärztlicher Direktor der Bodenseeklinik in Lindau, hat sich den neuen „POTUS“ einmal genauer angeschaut.

Professor Mang sagt: „In Kürze wird Joe Biden zum 46. Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika ernannt – und mit fast 78 Jahren wird er zudem auch der älteste bisherige Präsident sein. Zum einen kann er sich freuen, Donald Trump aus dem Amt zu verdrängen, zum anderen aber auch, dass er trotz seines hohen Alters noch so fit und vital aussieht.“

Und weiter meint er: „Herr Biden ist ein gutes Beispiel dafür, wie man mit knapp 78 Jahren aufgrund guter Ernährung, Sport und einem intakten Familienleben fit bleibt. Dann ist es ganz legitim, wenn man sein Äußeres auch der inneren Vitalität anpasst – mit einer Oberlidkorrektur, kleinem Facelifting, Hyaluronsäure, Sauerstofftherapie oder anderen Behandlungen.“

„Wir haben hier an der Bodenseeklinik öfters einige hochrangige Manager, Politiker und Schauspieler, die Schönheitseingriffe zwischen dem sechzigsten und sogar achtzigsten Lebensjahr durchführen lassen.“

Zwar spricht Joe Biden öffentlich nicht darüber – das ist ja auch sein gutes Recht – doch bei Ansicht seiner aktuellen Bilder, im Vergleich zu älteren Aufnahmen, geht Mang davon aus, dass Biden sich bereits einem Facelifting unterzogen hat – oder regelmäßig Botoxinjektionen zum Glätten der Falten vornehmen lässt.

Auch wird spekuliert, Joe Biden hätte eine Haartransplantation gehabt. Aufgrund seines noch recht vollen Haares und der ausgeprägten Haarlinie, kann Werner Mang diese Annahme zwar nachvollziehen, jedoch geht er davon aus, das Biden hier eher von guten Genen profitiert.

Bei einem Blick auf seine Zähne zeigt sich das typische US-amerikanische, strahlende Weiß. Bei den Amerikanern stehen extremes Bleaching und perfekt verblendete Zähne sehr hoch im Kurs.

„Man könnte zunächst auch denken, Joe Biden trüge Veneers, aber ich würde sagen, dass er sich nur regelmäßig bleachen lässt. Seine Zähne sehen in ihrer Form immer noch so aus, wie bereits vor vierzig Jahren. Ich hoffe, seine Politik wird uns in den kommenden Jahren auch zum Strahlen bringen“, meint Prof. Dr. Werner Mang.

Shots Magazin / © Fotos: ddpimages.com (2), Bodenseeklinik (1)

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Ein rotes Mercedes-Benz 560 SL Cabrio dagegen, Baujahr 1987, steht sich seit einigen Jahren bei Baz Dreamcars in Waghäusel bei Hockenheim und in Oberhausen die Pneus platt. Sein Vorbesitzer: Donald Trump, wohnhaft zur Zeit des Kaufs laut Vertrag in der 225 Fifth Avenue, New York, NY 10021, USA.

Das 60.000-Dollar-Auto (damals umgerechnet 108.000,- D-Mark) war vermutlich ein Weihnachts- oder Wiedergutmachungsgeschenk für die erste Ehefrau des heutigen Präsidenten der USA, Ivana. Die Tschechin war zu diesem Zeitpunkt bereits zehn Jahre mit dem damaligen Unternehmer verheiratet und sollte es noch weitere fünf an seiner Seite aushalten. 1993 wurde sie von der 14 Jahre jüngeren US-amerikanischen Schauspielerin Marla Maples abgelöst.

Besonders ins Herz geschlossen hat Ivana, Mutter der heutigen Präsidentenberaterin Ivanka, den 230 PS starken V8 Sportwagen offensichtlich nicht. Als sie das Auto nach sechs Jahren verscherbelte – just als ihre Nachfolgerin offiziell die nächste Frau Trump wurde – hatte es gerade mal 11.000 Meilen, umgerechnet knapp 18.000 Kilometer, auf dem Tacho. Die meiste Zeit muss es in einer Tiefgarage in Palm Beach im Süden Floridas mit der Autonummer „Ivana 1″ herumgestanden haben.

Auf einen Tipp von einem Freund hin reiste Bariz Baz, Juniorchef von Baz Dreamcars, vor fünf Jahren nach Florida. Dort würde ein Gebrauchtwagenhändler Trumps ehemaligen Roadster verkaufen, hieß es. Bariz schlug zu und brachte das Auto nach Deutschland. „Der Wagen war in einem Top Zustand“, erinnert er sich.

Insgesamt kostete ihn der Deal rund 40.000,- Euro. „Leider war der SL damals noch keine 30 Jahre alt und somit kein Oldtimer.“ Deshalb wurden nicht nur zehn Prozent Zoll, sondern zusätzlich noch die gesetzliche Mehrwertsteuer von 19 Prozent fällig. Anschließend gab es noch eine intensive Verjüngungskur. Bariz Baz: „Der Mercedes ist jetzt in einem Jahreswagenzustand.“ Sein Wert liege zwischen 40.000,- und 60.000,- Euro – ohne Promibonus – gaben ihm die Oldtimer-Experten der Marktbeobachtung GmbH Classic Data aus Bochum schriftlich.

Doch damit dürften sich die Fachleute etwas verkalkuliert haben. Gleich sechs Mercedes-Benz 560 SL Roadster aus den Baujahren 1987 bis 1989 in gutem Zustand versuchte der Auktionsriese Sotheby’s am letzten August-Wochenende in Auburn im US-Bundesstaat Indiana zu versteigern. Zwei davon fielen mangels Interesse unter den Tisch, die restlichen kamen auf Preise zwischen 18.000,- und 39.000,- Dollar (15.400,- bis 33.500,- Euro).

Das Interesse am Ex-Trump Mercedes hier zu Lande hält sich deshalb – Promibonus hin, Promibonus her – in Grenzen. Die Fachzeitschrift „KFZ-Betrieb“ schrieb vor zwei Jahren über Baz Dreamcars: „Jetzt kalkuliert der Händler aus Baden-Württemberg mit einem sehr hohen Verkaufserlös. Seine Rechnung: Der Wagen wäre ohne Promifaktor schon 80.000,- Euro Wert. Mit dem Promifaktor könne ein Vielfaches dieses Wertes erzielt werden. Als Beispiel verweist er auf den ehemaligen Golf von Kardinal Joseph Ratzinger, den späteren Papst Benedikt XVI. Dieser habe im Einkauf 9.400,- Euro gekostet und sei später für 190.000,- Euro auf Ebay versteigert worden.“

So viel wollte aber bisher kein Mensch bezahlen, denn Trump ist nun mal, auch wenn er sich selbst als wesentlich bedeutender einschätzt, nicht der Papst. Andere Mercedes-Modelle aus dem Umfeld des 45. Präsidenten der Vereinigten Staaten lassen sich jedoch leichter verkaufen. In Oberboihigen (Baden Württemberg) steht zurzeit bei Auto-Auer-Klassik ein Mercedes 280 SE zum Verkauf, den die jetzige First Lady der USA fuhr, als sie noch Melania Knavs hieß und Slowenin war.

15.800,- Euro möchte Franz Auer, Spezialist für gebrauchte Mercedes-Modelle, für den 38 Jahre alten, aber gut erhaltenen und rostfreien Oldtimer erzielen, was durchaus als nicht unrealistisch erscheint. Außerdem hat Auer mit Autos aus der gleichen Quelle bislang gute Erfahrungen gemacht. Er ist mit Viktor Knavs, Melanias Vater, befreundet.

Trumps Schwiegervater ist Mercedes-Fan seit vielen Jahren und legte sich schon 1959 gleich nach dem Erwerb seines Führerscheins und in einer Zeit, als es in Slowenien noch sehr wenige Privatautos gab, einen alten Mercedes zu. Dieser Marke blieb er bis heute treu, auch nachdem das Ehepaar Knavs vor ein paar Jahren ihrer Tochter in die USA folgte und sich dort im Trump-Tower in New York einen zweiten Wohnsitz einrichtete.

Franz Auer konnte bereits mehrfach Autos von Viktor Knavs verkaufen, so zum Beispiel einen 500 SL und einen Maybach. Ob da noch weitere hinzukommen? Bekanntlich will Donald Trump nicht ruhen, bis keine Mercedes-Modelle mehr auf der Fifth Avenue in New York rollen.

Das habe der US-Präsident im April beim Besuch des französischen Präsidenten Emmanuel Macron gesagt, berichtete damals die „Wirtschaftswoche“. Doch das wird er wohl kaum schaffen. Viktor Knavs ähnelt nicht nur optisch sondern angeblich auch charakterlich seinem Schwiegersohn. Er dürfte sich von seiner Mercedes-Liebe nicht abbringen lassen.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Hans-Robert Richarz / Quelle: ampnet, hrr

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Ganz wichtig und mit an Bord: Ein großes, sich öffnendes Dach, damit der Präsident aus dem SUV heraus winken und so staatsmännisch flanieren kann.

Für die französische Marke DS Automobiles ist dieser Anlass auf dem Champs-Élysées ein großes Spektakel. Immerhin wird das SUV satte sieben Monate vor seiner Markteinführung weltbekannt.

Und noch ein wenig automobile Historie: Schon früher gehörten DS-Modelle regelmäßig zum offiziellen Fuhrpark der vergangenen französischen Staatspräsidenten.

Wer gerade in Paris ist, kann sich den DS 7 Crossback Présidentiel übrigens in der Rue François 1e 33 in natura anschauen.

Und wer weiß, vielleicht flaniert Emmanuel Macron dort ja trotz des Regens immer noch…

Fotos: DS Automobiles

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Was der breiten Masse kaum bekannt ist: JFK war begeisterter Segler. Die faszinierende Persönlichkeit verbrachte viel Freizeit und zahlreiche Urlaubsreisen auf sowie neben dem Wasser. Und aus Flensburg, von „Robbe & Berking“, erreichen uns heute phantastische Fotografien dazu.

1962: Kennedy segelt an Bord der US-Küstenwache Yacht „Manitou“

1962: Kennedy an Bord der US-Küstenwache Yacht „Manitou“

Denn das „Robbe & Berking Yachting Heritage Centre“ ehrt den Mythos JFK zum 100-jährigen Geburtstag mit einer einmaligen Sonderausstellung. Dabei geht es besonders um den Segler John Fitzgerald „Jack“ Kennedy. Ein Anlass, den man sich nicht entgehen lassen sollte.

„Um JFK, sein Handeln und den Zauber, der von ihm ausging, zu verstehen, muss man auch die Leidenschaft der Familie Kennedy zum Segeln und dem Meer kennen“, sagt Initiator Oliver Berking, Inhaber der Silbermanufaktur „Robbe & Berking“ und Gründer der gleichnamigen Werft.

1962: Kennedy umarmt seinen Sohn, John F. Kennedy, Jr., in einem Ruderboot

1962: Die Kennedys beobachten das erste America‘s Cup Rennen an Bord der USS Joseph P. Kennedy Jr. 

Das Ganze ist ab dem 29. Mai 2017 täglich von 11:00 bis 18.00 Uhr geöffnet und besuchbar, außer montags sowie an Feiertagen. Flensburg, wir kommen – und erleben den Spirit von JFK. Impressionen folgen hier bei „Shots“.

Sonderausstellung „Happy Birthday John F. Kennedy“
29. Mai bis 10. Juli 2017
yachtingheritagecentre.com

Robbe & Berking Yachting Heritage Centre
Am Industriehafen 5
D-24937 Flensburg

Fotos: Robbe & Berking / Robert Knudsen, White House Photographs

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Die Worte würdigten Alis weltweite Bedeutung für die Menschen. Er sei als Sportler, Botschafter des Friedens, Förderer religiöser Toleranz sowie Kämpfer für soziale Gerechtigkeit eine herausragende Persönlichkeit gewesen.

Video: Barack Obama, Respekt für Muhammad Ali

Barack Obama zeigte dabei unter anderem das Buch „Goat – Greatest of all time“, das er vom Sportler des Jahrhunderts einst persönlich geschenkt bekam. Für Sammler ist dieses einmalige Werk auch bei taschen.com erhältlich.

Das Video ist eine tolle menschliche Geste des mächtigsten Mannes der Welt an den Champ Muhammad Ali.

Screenshot / Video: YouTube

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