Wer mit dem Gedanken spielt, sich einen Maserati zuzulegen, sollte die Vor- und Nachteile abwägen. Hier sind einige Tipps.

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Vorteile eines Maserati

Exklusivität & Prestige

Ein Maserati ist nicht immer ein Alltagsauto, je nach Baujahr. Die Marke steht für italienischen Luxus und hebt sich von der Masse ab. Wer Wert auf Individualität legt, macht mit einem Maserati massiv Eindruck.

Leistungsstarke Motoren

Ob Quattroporte, Levante oder GranTurismo – Maserati bietet kraftvolle Motoren mit markantem Sound. Fahrspaß ist garantiert, vor allem auf der Autobahn oder kurvigen Landstraßen.

Edles Design

Die eleganten Linien und hochwertigen Materialien im Innenraum unterstreichen das Premium-Image. Ein Maserati verbindet Sportlichkeit mit italienischer Handwerkskunst.

Seltenheitswert

Im Gegensatz zu den üblichen Marken sieht man die Modelle aus Modena seltener auf den Straßen. Das macht sie für viele Autofans besonders attraktiv und zum absoluten Eyecatcher.

Nachteile eines Maserati

Hohe Wartungskosten

Die edle Technik hat ihren Preis. Reparaturen und Inspektionen sind oft teuer, Ersatzteile für ältere Modelle meist schwer zu bekommen. Ein Maserati erfordert eine gut gefüllte Geldbörse.

Wertverlust

Maseratis verlieren manchmal schneller an Wert, als die Flasche Champagner am Abend leer ist. Wer seinen Wagen nach ein paar Jahren verkaufen möchte, sollte einen Preisverfall einkalkulieren.

Alltagstauglichkeit

Nicht jeder Maserati ist für den täglichen Gebrauch geeignet. Hohe Spritkosten, ein begrenzter Stauraum und die manchmal anfällige Technik können im Alltag zur Herausforderung werden.

Service-Netzwerk

Maserati-Werkstätten gibt es nicht an jeder Ecke. Wer abseits großer Städte lebt, muss unter Umständen längere Wege für Service und Reparaturen einplanen.

Fazit

Ein Maserati ist mehr als nur ein Automobil – er ist Luxus und ein Statement. Doch das Edle hat immer seinen Preis, nicht nur bei der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt.

Wer sich für einen Maserati entscheidet, sollte sich bewusst sein, dass die Brand oft eher für Leidenschaft als für reine Vernunft steht.

Ist man bereit, diese Kompromisse einzugehen, wird man mit einem wirklich einzigartigen Fahrerlebnis sowie einem tollen Image auf der Straße belohnt…

Sierks Media / © Foto: Symbolbilder – KI-generierte Visualisierungen erstellt mit Microsoft Designer (designer.microsoft.com) und DALL·E (OpenAI) 

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Die erste Kollektion entwarf jetzt Markenbotschafter David Beckham. Sie soll Autoliebhaber dazu inspirieren, ihre eigene maßgeschneiderte Vision eines italienischen Luxussportwagens zu erwerben.

David Beckham hat dazu zwei markante Fahrzeugkonfigurationen gestylt, die eine zeitgenössische Neuinterpretation von zeitlosen Maserati-Klassikern sind.

Eine Konfiguration ist vom Maserati Ghibli Coupé von 1967 inspiriert und hat eine blaue Lackierung namens „Night Interaction“ mit brauner Lederausstattung.

Die andere Konfiguration ehrt den seltenen Maserati Quattroporte Royale von 1986 und hat eine dunkelgrüne Lackierung namens „Verde Royale“ mit braunen Ledersitzen.

Beide neuen Fahrzeuge tragen zudem exklusive Metallplaketten als Zeichen der aktuellen Zusammenarbeit zwischen Maserati und David Beckham.

Diese „Fuoriserie Essentials Collection“ Konfigurationen können auf Anfrage für den Supersportwagen MC20 und das SUV Grecale erworben werden.

Shots Magazin / © Fotos: Maserati

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2021 folgt dann auch das Supercar MC20. In Mia integriert sind TomTom-Traffic und -EV-Services. Letzterer Service ist für die künftige vollelektrische Folgore-Reihe gedacht. Mittels Dynamic-Range-Mapping wird die Reichweite auf der Karte visualisiert.

Die integrierte Lösung von TomTom wird sowohl auf der Mittelkonsole als auch auf dem Armaturenbrett angezeigt und verfügt über eine Benutzeroberfläche, die an die persönlichen Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.

Angezeigt werden unter anderem Abbiegehinweise, Radarwarnungen sowie Verkehrs- und Gefahrenwarnungen. Mit an Bord ist auch eine Zielvorhersage, die dem Nutzer die Routen zu seinen Lieblingsorten zu sinnvollen Zeitpunken vorschlagen soll.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net/TomTom / Quelle: ampnet, deg

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Der Quattroporte III war unter seiner Regie das erste vollständig neue Fahrzeug der Marke. Der Präsident war offenbar beeindruckt, denn der Quattroporte wurde die neue Staatskarosse, sehr zum Ärger von Enzo Ferrari.

Das Design der Limousine stammte von Giorgetto Giugiaro und war von der ersten Generation des Quattroporte inspiriert, trug aber die progressive Handschrift der 1970er Jahre. Auch das Interieur war betont luxuriös gehalten. Alle Versionen waren mit einem V8 Motor ausgestattet, der wahlweise 4,2 Liter Hubraum und 255 PS oder 4,9 Liter und 280 PS besaß.

Von 1979 bis 1990 brachte er mit 2.145 verkauften Einheiten einen beachtlichen Erfolg. Sein bekanntester Fan war der Modeneser Star-Tenor Luciano Pavarotti. 1986 erschien eine besondere Version des Quattroporte: der Royale. Er war von aufwendig gestalteten Ledersitzen und üppigen Nussbaumholzverkleidungen für Armaturentafel und Türen geprägt.

Weitere Besonderheiten waren das optionale Funktelefon zwischen den Vordersitzen und kleine Klapptische in den hinteren Türen. Der Quattroporte Royale war mit einem leistungsstarken 4,9 Liter V8-Motor mit 300 PS ausgestattet und wurde nur 51 Mal produziert.

1982 erteilte das Generalsekretariat des italienischen Präsidenten Maserati den Auftrag, einen gepanzerten Quattroporte für Repräsentationszwecke zu bauen. Dieser wurde im Folgejahr an Sandro Pertini ausgeliefert und war fortan das bevorzugte Fahrzeug des Präsidenten. Es hatte die Farbe „Dark Aquamarine“, ein beiges Samt-Interieur sowie auf Wunsch des Politikers spezielle Extras.

Dazu gehörte im Fond ein großer Aschenbecher mit Rohrhalterung zwischen den Sitzen, was eine modifizierte Rückbank erforderlich machte. Zudem verfügte der Quattroporte über einen Barschrank, ein Autotelefon und eine Gegensprechanlage für die Kommunikation mit Personen außerhalb des Fahrzeugs.

Die Limousine war mit hochfestem Manganstahl gepanzert. Auch die Fenster waren kugelsicher und bestanden aus 31 Millimeter dickem Polycarbonat. Das Dach konnte über den Rücksitzen elektrisch geöffnet werden, damit der Präsident aufstehen und während der Fahrt den Passanten zuwinken konnte.

Um diese aufrechte Position sicherer und komfortabler zu gestalten, wurde am rechten Vordersitz ein spezieller Griff angebracht. Das Staatsoberhaupt benutzte seinen Quattroporte bei allen öffentlichen Anlässen – einschließlich eines legendären Besuchs am 29. Mai 1983 im Ferrari Werk in Maranello.

Die feierliche Etikette verlangte es, dass Gastgeber Enzo Ferrari sich dem Präsidentenfahrzeug nähern sollte, sobald dieses ankam. Der Unternehmer blieb jedoch zehn Meter davor stehen. Pertini stieg aus dem Quattroporte und ging daraufhin auf Enzo Ferrari zu.

Der protokollarische Vorfall galt als Ausdruck der langjährigen Rivalität zwischen Ferrari und Maserati. Bis heute ist ein Quattroporte traditionell der Dienstwagen des italienischen Staatspräsidenten.

Am 2. Juni dieses Jahres erhielt der derzeitige Präsident Sergio Mattarella einen Quattroporte GTS mit der von Maserati speziell entworfenen Außenfarbe „Blu Istituzionale“, Interieur-Applikationen in schwarzem Klavierlack und vollnarbigem Naturleder von Pieno Fiore.

Das Fahrzeug trägt das offizielle Wappen der Italienischen Republik und wurde gemäß der höchsten Sicherheitsstandards modifiziert.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Maserati / Quelle: ampnet, Sm

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Die Marke mit dem legendären Dreizack als Logo war geboren. Der Maserati Tipo 26B schlug ein wie eine Bombe: Vor 90 Jahren holte er sich bei seiner offiziellen Premiere den Klassensieg beim berühmten Langstrecken Rennen „Targa Florio“.

Danach folgten Höhen und Tiefen, bis Maserati 1963 mit dem Bau des Quattroporte, einer einzigartigen Sport Limousine, weltweit eine neue Klientel für sich entdeckte. Die sechste Generation des Quattroporte, seit 2013 im Angebot, hat sich einen festen Platz in der Welt der luxuriösen Sport Limousinen erobert.

Heute ist der Hersteller so am Zahn der Zeit, dass sogar ein modernes SUV zu erwerben ist. Mit dem Levante, seiner umfangreichen Ausstattung und den vielfältigen Möglichkeiten des Fahrzeuges, schlägt der Hersteller ein ganz neues Kapitel für sich auf.

Und eins ist sicher: Kaum eine Marke vermittelt bei Besitzern und Fahrern solche Emotionen wie Maserati. Das war schon damals so und ist bis heute so geblieben…

Fotos: Maserati

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