Vom suborbitalen Kurzflug bis zum mehrtägigen Aufenthalt auf der Internationalen Raumstation ist einiges dabei.

1. Suborbitale Flüge – Abenteuer jenseits der Kármán-Linie

Für alle, die einen ersten, aber eindrucksvollen Schritt ins All wagen möchten, bieten Virgin Galactic und Blue Origin suborbitale Raumflüge an.

Die Kurztrips führen rund 100 Kilometer über die Erdoberfläche, überqueren damit symbolisch die Grenze zum Weltall und ermöglichen mehrere Minuten in der Schwerelosigkeit.

Virgin Galactic
◉ Dauer: 1,5 bis 2,5 Stunden.
◉ Preis: 432.000 bis 450.000 Euro.
◉ Inklusive: 2 bis 3 Tage Training und exklusive Unterbringung.

Blue Origin
◉ Dauer: ca. 10 Minuten.
◉ Preis: 200.000 bis 500.000 Euro.

? Vorteile
Ein rascher, intensiver Einstieg in die Raumfahrt, mit minimaler Vorbereitungszeit und medizinischer Voraussetzung. Also ideal für abenteuerlustige Erwachsene.

? Nachteile
Nur wenige Minuten Schwerelosigkeit und kein vollständiger Eintritt in die Erdumlaufbahn. Eher ein exklusives Erlebnis als ein längerer Aufenthalt im All.

2. Orbitalflüge – mehrere Tage rund um die Erde mit SpaceX

Ein ganz anderes Kaliber bietet SpaceX mit Flügen in der Erdumlaufbahn an. An Bord der Crew-Dragon-Kapsel umrunden Reisende den Planeten etwa 60-mal.

Es ist ein beeindruckendes Erlebnis mit Blick auf die Erde aus rund 400 Kilometern Höhe.

SpaceX (Crew Dragon)

◉ Dauer: mehrere Tage.
◉ Preis: mehrere Millionen Euro.
◉ Besonderheit: intensive medizinische Tests und Trainings notwendig.

? Vorteile
Ein echtes Raumfahrerlebnis, wissenschaftlich geprägt, mit der Möglichkeit, sich wie ein echter Astronaut zu fühlen.

? Nachteile
Erhebliche Kosten und physische Anforderungen. Nicht für Spontanreisende geeignet.

3. Flug zur Internationalen Raumstation (ISS)

Für besonders ambitionierte Raumfahrer bietet sich die Krönung der zivilen Raumfahrt: ein Aufenthalt auf der ISS.

Möglich machen das SpaceX und die russische Raumfahrtagentur Roskosmos (Sojus) oder auch Axiom Space.

◉  Dauer: rund 9 Tage.
◉  Preis: ab 50 bis 55 Millionen Euro pro Person.
◉  Erlebnis: leben und arbeiten mit echten Astronauten.

? Vorteile
Ein intensives, unvergleichliches Erlebnis – die ISS gilt als Symbol für internationale Zusammenarbeit und wissenschaftlichen Fortschritt.

? Nachteile
Hohe physische Anforderungen, monatelanges Training und eine tiefgreifende medizinische Prüfung sind Pflicht.

4. Eine private Reise um den Mond

Zwischen 2027 und den frühen 2030er Jahren sollen erste private Mondumrundungen möglich werden, geplant von SpaceX. Der Preis ist aktuell noch nicht veröffentlicht, die Nachfrage bereits enorm.

Status 2025
Noch nicht buchbar, aber bei Startfreigabe nur für extrem vermögende und trainierte Privatpersonen zugänglich.

Weltraumreisen – Luxus, der abhebt

2025 bleibt der Weltraum ein exklusives Reiseziel für Millionäre, doch nie war der Zugang so nah wie heute.

Ob ein kurzer Ausflug mit Virgin Galactic, ein mehrtägiger Aufenthalt in der Erdumlaufbahn mit SpaceX oder bald schon eine Umrundung des Mondes: Reisen ins All sind der ultimative Ausdruck von Pioniergeist, Status und Abenteuerlust.

Wer die Kosten und Anforderungen nicht scheut, erlebt einen Perspektivwechsel, der weit über jedes Luxushotel hinausgeht. Buchstäblich…

Sierks Media / © Fotos: SpaceX (1), Richard Gatley (1), Unsplash 

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Damit soll der britische Geländewagenhersteller auch in Zukunft eine wichtige Rolle im Alltagsgeschäft des weltweit ersten kommerziellen Raumfahrtunternehmens spielen.

Virgin Galactic unternimmt derzeit wohl viele weitere Testflüge mit dem Raumflugzeug „SpaceshipTwo“ zur Vorbereitung auf Flüge ins All im Regelbetrieb.

Bekanntgegeben wurde die zunächst bis 2024 terminierte Fortsetzung der Partnerschaft anlässlich des Rollouts des neuen Spaceships „VSS Imagine“.

Das Raumschiff wurde von der Range-Rover-Sonderausgabe „Astronaut Edition“ gezogen, die Sir Richard Branson (Virgin Galactic) und Gerry McGovern (Chefdesigner Land Rover) vor rund zwei Jahren enthüllten.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Land Rover / Quelle: ampnet, fw

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Bis zu dieser Pionierleistung war es jedoch ein weiter Weg. Auch für die Uhr. Das weitreichende NASA-Vorhaben, das in der Landung auf dem Mond durch die Mission von Apollo 11 gipfeln sollte, war in drei aufeinanderfolgende Programme gegliedert: Mercury, Gemini und letztlich Apollo. Die drei Programme profitierten von den Erfahrungen, die bei den jeweils vorgelagerten Projekten gemacht werden konnten.

1962 trug Astronaut Wally Schirra während seiner Mission Mercury-Atlas 8 eine frühe Version der Omega Speedmaster mit der Referenznummer CK2998. Die Uhr überstand die Schwerelosigkeit und die großen Belastungen während des Starts und des Wiedereintritts in die Atmosphäre ohne Probleme.

Bis dato gehörte diese Uhr aber nicht zur offiziellen Ausrüstung der NASA. Erst 1964 wurde ein amtlicher Beschaffungsprozess ins Leben gerufen, um unter anderem eine robuste Uhr mit Stoppfunktion für die folgenden Gemini- und Apollo-Missionen anzuschaffen.

In umfangreichen Tests prüfte die NASA Uhren von Omega, Rolex, Longines-Wittnauer und Hamilton auf Herz und Nieren. Nach elf Belastungstest – unter anderem wurden Kälte-, Hitze-, Druck- und Vibrationsbeständigkeit geprüft – ging schließlich die Omega Speedmaster als Siegerin hervor. Seit Juni 1965 ist dieses Modell von der NASA offiziell für den Einsatz bei bemannten Raumfahrt-Missionen zertifiziert.

Seitdem hat Omega zahleiche Modelle der weltweit beliebten „Moonwatch“ auf den Markt gebracht, darunter viele Jubiläumsmodelle, aber auch dezente Neuinterpretationen. Chrono24 zeigt aktuell eine Auswahl aus den letzten Jahrzehnten, die die Bandbreite dieser wandelbaren Uhr verdeutlichen.

Omega Speedmaster Professional (105.012), 1964: Die Legende – die erste Uhr, die auf dem Mond getragen wurde, ausgestattet mit dem robusten Handaufzugswerk 321 und einem bei Unterdruck splittersicheren Plexiglas.
Chrono24 Preiseinschätzung: Circa 12.000,- Euro

Omega Speedmaster Professional Apollo-Soyuz (ST 145.0022), 1976: Sondermodell, das anlässlich des Andockens einer amerikanischen Apollo-Kapsel an eine sowjetische Soyuz-Kapsel kreiert wurde. Trägt das rot-blaue Missionslogo auf dem Zifferblatt und eine entsprechende Gravur auf der Rückseite.
Chrono24 Preiseinschätzung: Circa 40.000,- Euro

Omega Speedmaster Professional Japan Racing (ST 145.0022), 2004: Limitierte Sonderedition, die für den japanischen Markt produziert wurde. Der orange Stoppsekunden-Zeiger und die gleichfarbigen Elemente auf dem Zifferblatt lassen die Stoppzeiten besser ablesen und erinnern an den Ursprung der Speedmaster als Uhr für den Rennsport.
Chrono24 Preiseinschätzung: Circa 11.000,- Euro

Omega Speedmaster Apollo 13 Silver Snoopy Award (311.32.42.30.04.003), 2015: Snoopy aus den Charlie Brown Cartoons war für die Apollo-Missionen Maskottchen und Glücksbringer. Dieses Modell erinnert an das Beinahe-Unglück von Apollo 13. Bei der manuellen Kurskorrektur der havarierten Kapsel spielte die Speedmaster die tragende Rolle für die Brenndauer des Triebwerks. Die Version mit weißem Blatt trägt Glücksbringer Snoopy auf dem kleinen Hilfszifferblatt. Außerdem findet sich die unerschütterliche Einstellung der Crew von Mission Control, die die Rettungsmission damals leitete, als Zitat auf der Uhr: „Failure is not an Option!“.
Chrono24 Preiseinschätzung: Circa 20.000,- Euro

Omega Speedmaster Professional (311.30.42.30.01.005), heute: Die Version, die der ursprünglichen „Moonwatch“ am nächsten kommt. Mit Plexiglas und Handaufzugswerk, hier allerdings mit dezent weiterentwickeltem Werk 1861, versprüht die Uhr immer noch den Pioniergeist der 1960er Jahre.
Chrono24 Preiseinschätzung: Circa 3.000,- Euro

Viele Modelle in der langen Historie haben sich zu einer spannenden Wertanlage entwickelt. So auch die ursprüngliche „Moonwatch“, die Buzz Aldrin 1969 auf der Mondoberfläche trug: 1964 wurde das Modell zu einem Preis von 495,- DM verkauft. Heutzutage werden Exemplare mit der Referenz 105.012, je nach Zustand, für bis zu 12.000,- Euro gehandelt.

Besonders gut erhaltene Modelle können sogar deutlich darüber liegen. Auf dem Marktplatz von Chrono24, dem führenden Online-Marktplatz für Luxusuhren, gibt es zahlreiche Angebote dieser und anderer Speedmaster-Modelle.

Wieso war Buzz Aldrin eigentlich der erste Mensch auf dem Mond mit der Omega Speedmaster am Arm und nicht Neil Armstrong, der den Trabanten als Erster betrat? Natürlich war Armstrong ebenfalls mit einer Speedmaster ausgestattet. Während der Landung mit dem Lunar Module „Eagle“ am 20. Juli 1969 fiel allerdings die Borduhr mit einer Fehlfunktion aus.

Aus Sicherheitsgründen entschieden sich die Astronauten, eine ihrer Uhren in der Mondlandefähre zu lassen, damit sie für den Fall der Fälle einen funktionierenden Zeitmesser hätten und sicher zurück auf die Erde kämen – der Rest ist Geschichte…

Shots Magazin / © Fotos: ddpimages.com (2), Chrono24 (1)

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Mir dabei sein werden zwei Audi Lunar Quattro. Die Mond-Fahrzeuge orientieren sich mithilfe von vier Kameras, können Gegenstände untersuchen und 3D-Aufnahmen sowie 360-Grad-Bilder anfertigen.

Hintergrund der Mission ist der mit mehr als 30 Millionen Dollar dotierte „Google Lunar XPrize“, ein Raumfahrt-Wettbewerb. Um zu gewinnen, muss ein privates Team einen Rover – also einen fahrbaren Roboter – wie den Audi Lunar Quattro auf den Mond bringen, der dort mindestens 500 Meter zurücklegt und hochaufgelöste Bilder zur Erde sendet.

Von anfangs knapp 30 Teilnehmern befinden sich mittlerweile noch fünf Teams im Rennen um den Start zum Mond. Die „Part-Time Scientists“ sind dabei das einzige Team aus Deutschland.

Deswegen wurde der Lunar Quattro weiter perfektioniert. Nun soll der Audi-Rover nach umfangreichen Tests bereit für die Reise zum Mond sein.

Der Hammer wäre, wenn Rallye- und Quattro-Legende Walter Röhrl die Teile von der Erde aus pilotiert. Sieht ja ein bisschen ähnlich aus wie in Pikes Peak dort oben. So oder so: Vier Ringe entern den Mond…

Fotos: Audi

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