Das Event findet im Autohaus Ulmen statt, wo das neue Auto auch erhältlich sein wird. Militem ist ein italienisches Unternehmen, das sich auf die Top-Veredelung von amerikanischen Gelände-Ikonen spezialisiert hat.

Der Ferôx500 ist dabei überaus potent und sorgt für eine polarisierende Optik und Fahrleistungen eines Sportwagens. Mit einem Hemi V8 und 6,4 Litern an Hubraum ballert der Ferôx500 in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Das Drehmoment beträgt 637 Newtonmeter, die 470 PS machen den Geländewagen zum Spielball des Gasfußes. Militem verspricht, dass das EUV sowohl auf Straßen- als auch auf Offroad-Routen einsetzbar ist, da zwischen verschiedenen Arten von spezifischen Reifen gewählt werden kann.

Biss, Persönlichkeit und viel Adrenalin kommen beim Auftritt mit dem Militem aus jeder Pore rüber. Der Sound des Ferôx500 ist dabei bombastisch und es ist ein kleines Wunder, dass dieses Dröhnen und die sportliche Musik hier zugelassen sind.

Die verbaute Dual-Mode-Klappen-Auspuffanlage sorgt für Sinfonien auf höchstem Niveau. Allrad und eine 8-Gang Automatik mit Schaltwippen sind serienmäßig an Bord. Optisch fällt außen der Wide Body auf, der mit zahlreichen Details verschönert ist.

Die 22 Zoll Räder sind echte Eyecatcher und lassen bei Betrachtern keine Fragen mehr übrig. Der Innenraum wurde komplett neu aufbereitet, um den Geschmack von Luxuskunden zu befriedigen. Komfort und eben Luxus zeichnen das gesamte Interieur aus.

In diesem Mix aus bösem Muscle Car und edlem Interieur liegt laut einem Sprecher die Seele von Militem. Der Ferôx500 ist bereits das fünfte Modell der Italiener und nun sollen auch die luxuriös sowie sportlich orientierten Kunden in Deutschland angesprochen werden.

Wer mehr über das Extreme Utility Vehicle erfahren möchte oder sogar eine Probefahrt in den Gedanken hat, der bekommt ab sofort beim Autohaus Ulmen in Düsseldorf weitere Informationen zu diesem Wrangler-Supersport mit V8-Getöse.

Shots Magazin / © Fotos: MILITEM

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Aus 665 Elementen entsteht ein 24 Zentimeter und 13 Zentimeter breites Modell mit vielen beweglichen Teilen.

Türen und Verdeck lassen sich wie beim Original abnehmen, die Sitzbank ist umklappbar und die Motorhaube lässt sich öffnen.

Zudem verfügt der Lego-Jeep über eine von hinten steuerbare Lenkung, eine Seilwinde und eine Federung.

Der Bausatz wird ab einem Alter von neun Jahren empfohlen und kommt offiziell am Neujahrstag in den Handel. Preis: 49,99 Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Lego / Quelle: ampnet, jri

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Das Fahrzeug ist vorerst nur für Nordamerika vorgesehen. Der Wrangler Rubicon 392 beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 96 km/h (60 mph). Doch nicht nur auf dem Asphalt macht der potente Wrangler eine gute Figur.

Dank der um fünf Zentimeter höher gelegten Karosserie und 33 Zoll Reifen auf 17er Felgen ergibt sich eine Bodenfreiheit von 26,2 Zentimetern. In Verbindung mit unter anderem einer Wattiefe von bis zu 82,5 Zentimetern ist der Rubicon 392 der bislang leistungsfähigste Jeep.

Als Getriebe kommt eine 8-Gang Wandlerautomatik zum Einsatz, erstmals bei der Marke mit Schaltwippen. Um das Leistungspotenzial voll ausschöpfen zu können, wurde zum Beispiel der Leiterrahmen in einigen Bereichen verstärkt.

Wir dürfen hier in Deutschland allerdings nur gucken – und dieses verlockende Automobil nicht fahren…

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, FCA / Quelle: ampnet, jri

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Unter der Haube des Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept sitzt ein 6,4 Liter V8 Saugmotor mit hemisphärischen Brennräumen, der stolze 456 PS leistet und 610 Newtonmeter an Drehmoment produziert.

Derart motorisiert schafft der im schönen Farbton „Granitkristall“ lackierte Jeep Wrangler den Spurt von null auf 100 km/h in knapp vier Sekunden. Das Untersetzungsgetriebe sorgt für hervorragende Geländeeigenschaften, während der Klappenauspuff einen eindrucksvollen Klangteppich ausrollt.

„Jeep-Wrangler-Enthusiasten haben uns nach einem Wrangler V8 gefragt und unser neues Wrangler Rubicon 392 Concept beweist, dass wir das darstellen können“, sagt Markenchef Jim Morrison. Ihre Wünsche könnten schon bald in Erfüllung gehen.

Natürlich ist es kein Zufall, dass Jeep gerade jetzt ein neues Concept Car zeigt. Denn die Berichterstattung über den neuen Ford Bronco, einen direkten Konkurrenten des Jeep Wrangler, überschlägt sich in diesen Tagen geradezu.

Ford hat es geschafft, einen authentischen Konkurrenten auf die Räder zu stellen, der mit seinem Retro-Design den nostalgischen Reflex der Amerikaner exakt trifft.

Umso mehr dürfte es Ford schmerzen, dass Jeep mit der Wrangler-Studie Salz – oder Granitkristall – in eine Wunde streut, die sich so schnell nicht schließen wird: Auch beim Bronco bleibt Ford dem fragwürdigen Ansatz der Downsizing-Motoren treu.

Und so wird der Kult-Geländewagen nicht etwa wie früher von bulligen V8 Motoren angetrieben, sondern von einem mageren 2,3 Liter Vierzylinder. Gegen Aufpreis gibt es immerhin einen 2,7 Liter V6. Mehr ist bei Ford auch gegen Geld und gute Worte nicht drin.

Eine Steilvorlage also für Jeep, die man jetzt geschickt nutzt. Bleibt zu hoffen, dass die Marke den V8 motorisierten Wrangler auch in Deutschland anbietet.

Denn das „am besten wiedererkennbare Fahrzeug des Planeten“ ist hierzulande lediglich mit Vierzylindermotoren zu bekommen – während in den USA schon heute immerhin ein 3,6 Liter V6 in den Listen steht.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Jeep / Quelle: ampnet, jm

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Nee, so richtig derbe, mit Verstecken, Kommandieren, Anschleichen, Anvisieren und dem fiesesten, härtesten Schneeball erbarmungslos in den Rücken ballern. Mitleid? Musste keiner haben, denn der getroffene „Feind“ hatte mindestens genauso einen gemeinen Eisklumpen im Anschlag. Keine Idee, wann das war?

Gut, ich nämlich auch nicht! 

Da tut es gut, dass Jeep uns zum Jahresende nochmal schnell mit einigen deutschen Top-Influencern ins Aostatal in die norditalienischen Alpen einlud. Dort kamen einem die Tränen der Ergriffenheit in die Augen.

Schnee zur Weihnachtszeit – als „Schietwetter“ geschädigter Hamburger ein Paradoxon. Und so gönnten wir uns noch das Spektakel des Sonnenuntergangs im Spa-Bereich des Hotels CampZero, inklusive Ausblick auf die 3.000er und 4.000er Berge.

Der nächste Tag begrüßte uns mit herrlichstem Sonnenschein. Uns lockte es noch weiter in die Berge – und was sollte uns daran auch schon hindern? Schließlich hatten wir die Schlüssel für zwei bärenstarke Jeep Wrangler Unlimited Rubicon in der Hand.

Diese Automobile sind eigens dafür gebaut, das Unmögliche möglich zu machen. Viele kreative Shots, Moderationen und Videoproduktionen später war es dann soweit: Der erste Schneeball flog. Die Schneeballschlacht hatte begonnen.

Und dann durfte man wieder Kind sein – hoffentlich auch bald in Hamburg zur Heiligen Nacht…

Fotografie: -> @marioroman_pictures
Influencer: -> @shantijoantan -> @chengloew -> @sabibo

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