Sydney Sweeney hat mit einer nächtlichen Aktion am Hollywood Sign für Aufsehen gesorgt. Die Schauspielerin kletterte zusammen mit einem Team auf den Buchstaben „H“ des weltberühmten Schriftzugs, um dort BHs aufzuhängen – als Werbung für ihre kommende Dessous-Linie.

Doch statt reiner Begeisterung erntet die 28-Jährige jetzt massive Kritik und möglicherweise juristische Probleme.

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Milliarden-Backing: Sydney Sweeney x Jeff Bezos – Lingerie-Marke.

Guerilla-Marketing am Wahrzeichen

In der Nacht wurde Sweeney dabei gefilmt, wie sie den monumentalen Buchstaben erklimmt. Oben angekommen, spannte ihr Team eine provisorische Wäscheleine und dekorierte den Schriftzug mit mehreren BHs.

Die Videoaufnahmen verbreiteten sich rasend schnell in den sozialen Medien und sorgten für reichlich Diskussionsstoff. Die Aktion sollte offenbar Aufmerksamkeit für Sweeneys eigene Lingerie-Marke generieren, die sie gemeinsam mit prominenten Investoren wie Jeff Bezos und dem Coatue Innovation Fund entwickelt.

Der Name der Marke bleibt bislang unter Verschluss, ebenso wie konkrete Launch-Termine.

Genehmigung für die Kletteraktion

Hier beginnt das Problem: Zwar lag eine FilmLA-Genehmigung für Dreharbeiten in der Nähe des Hollywood Signs vor, doch diese berechtigte ausdrücklich nicht dazu, das Wahrzeichen zu besteigen oder zu verändern.

Die Hollywood Chamber of Commerce, die den Schriftzug verwaltet, stellte in einer schriftlichen Stellungnahme klar, dass keinerlei Erlaubnis für diese Aktion erteilt wurde.

Damit steht die Schauspielerin vor möglichen Vorwürfen wegen unerlaubten Betretens und eventueller Sachbeschädigung. Das Hollywood Sign gilt als geschütztes Kulturdenkmal und unterliegt strengen Regeln.

 

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Geteilte Meinungen im Netz

Die Reaktionen fallen erwartungsgemäß unterschiedlich aus. Während einige den Mut und die Kreativität der Aktion loben, kritisieren andere scharf die kommerzielle Nutzung eines ikonischen Wahrzeichens.

Besonders Stimmen aus Los Angeles zeigen sich empört über die vermeintliche Respektlosigkeit gegenüber dem Symbol ihrer Stadt.

Die Kontroverse kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Sweeney ohnehin regelmäßig im Fokus steht – sei es durch ihre Kampagnen oder durch Diskussionen um ihre öffentlichen Auftritte.

Der Weg zur eigenen Marke

Bevor Sweeney ihre eigene Lingerie-Linie startete, sammelte sie Erfahrungen durch Kooperationen. 2021 arbeitete sie mit Parade zusammen, 2023 folgte die „Love Letters“-Kollektion mit Frankies Bikinis.

Diese Projekte dienten offenbar als Testlauf für das eigene Label, das neben Dessous möglicherweise auch Swimwear-Elemente umfassen wird.

Ob die umstrittene Aktion am Hollywood Sign dem Launch letztlich hilft oder schadet, wird sich zeigen. Sicher ist: Massive Aufmerksamkeit hat Sydney Sweeney auf jeden Fall bekommen – wenn auch mit ungewissem Ausgang…

Sierks Media / © Foto: Wikimedia Commons, Josh Popov, CC BY 4.0

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Der Clou: Das Fashion-Label wird durch den milliardenschweren Coatue Innovation Fund finanziert – einem Fonds, hinter dem Tech-Giganten wie Jeff Bezos und Michael Dell stehen.

? Fashion-Debut mit Starpower

Die neue Unterwäschemarke von Sydney Sweeney markiert den Einstieg der Schauspielerin in die Fashion-Welt -und das mit einem hochkarätigen Finanz-Setup. Hinter dem Investment steht Coatue, eines der führenden Private-Equity-Unternehmen im Tech-Sektor.

Der Fonds sammelte kürzlich eine Milliarde US-Dollar, unterstützt von Schwergewichten wie Jeff Bezos (Amazon-Gründer) und Michael Dell (Dell Technologies).

Obwohl Bezos nicht direkt investiert, fließt Geld aus seinem Umfeld in Sweeneys Brand – ein seltener Schulterschluss zwischen Hollywood und Silicon Valley.

?Darum setzt Coatue auf Sidney Sweeney 

Coatue investiert sonst vor allem in KI, Fintech oder Plattformökonomie – also nicht gerade in Dessous. Was diesen Deal besonders macht: Ben Schwerin, Ex-Snapchat-Manager und heute Coatue-Partner, zieht im Hintergrund die Strippen.

Mit seinen Kontakten zu Stars und Tech-Unternehmern formt er ein Setup, das klassische Private-Equity-Grenzen sprengt. Sydney Sweeney wird also zur Unternehmerin. Mit einem Milliarden-Backing, wie es selbst Top-Designer selten erleben.

?Sydney Sweeney & Amélie Tremblay 

Bereits vor Wochen veröffentlichte Sydney Sweeney gemeinsam mit Model Amélie Tremblay erste Aufnahmen in Lingerie und Badebekleidung – nun wird klar: Die Fotos dienten als raffinierter Teaser für den Brand-Launch.

Dem Shots Magazin liegen Informationen vor, die das Branding zwischen femininem Luxus und digitaler Coolness auf den Punkt bringen.

 

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? Was wir erwarten dürfen

Die Marke zielt klar auf die Next-Gen Fashion-Crowd. Also junge Konsumenten mit Social-Media-Macht, Hang zu hochwertiger Unterwäsche und Sinn für Ästhetik.

Es ist davon auszugehen, dass die Kollektion digital-first ausgerollt wird – mit Fokus auf virale Kampagnen, Creator-Partnering und globalem Direct-to-Consumer-Ansatz.

? Sydney Sweeneys Lingerie-Brand

Gründerin: Schauspielerin Sydney Sweeney.
Launch: 2025, exklusiver Teaser über Social Media.
Investoren: Coatue Innovation Fund, unterstützt von Jeff Bezos und Michael Dell.
Netzwerk: Strategische Beratung durch Ben Schwerin (Ex-Snapchat).
Look & Feel: Exklusiv, digital, empowering.
Zielgruppe: Gen Z, junge Frauen, Influencer, Modefans.
USP: Kombination aus Celebrity, Silicon Valley & Style.

Sierks Media / © Foto: Wikimedia Commons, Jay Dixit, CC BY-SA 4.0  

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Wer sich für Roadtrips begeistern kann und nach der Pandemie wieder Gas geben möchte, für den steht mit ziemlicher Sicherheit auch ein Roadtrip durch den Bundesstaat im Westen der USA auf der Bucketlist.

Kalifornien bedeutet nicht nur Freiheit und Weitläufigkeit, sondern auch Vielfältigkeit. Der Golden State of America lockt jährlich unzählige Touristen an – und lässt definitiv niemanden mit einer Enttäuschung zurück.

Las Vegas – die einzigartigste Casinometropole der Welt

Für jeden Casinoliebhaber sollte Las Vegas beim Roadtrip durch Kalifornien definitiv ein festes Ziel sein. Streng genommen befindet sich die Stadt natürlich nicht in Kalifornien, sondern im angrenzenden Nevada. Auf der anderen Seite ist es durchaus verständlich, wenn man in Kalifornien ist und nicht auf den Glanz und die Faszination der Wüstenmetropole verzichten will.

Mit Shows, Casinos und Jackpots in den unterschiedlichsten Größen übt Vegas einen nicht zu vernachlässigenden Charme aus, wenn auch die Stadt beim besten Willen nicht schön ist. Dennoch übertrifft sie mit ihrer Klasse das Spiel daheim in einem Online-Casino um Welten.

Die Stadt der Stars & Sternchen – Los Angeles

Im Rahmen eines Kalifornien-Roadtrips darf keinesfalls Los Angeles fehlen. Das Zuhause der Stars und Sternchen ist der ganzen Welt ein Begriff. Sollte man hier einmal in der Nähe unterwegs sein, ist ein Abstecher ein absolutes Muss.

Zu entdecken gibt es neben dem berühmten Walk of Fame und den Hollywood Hills noch viele andere Ecken, die bekannt und definitiv einen Stopp wert sind. Dazu gehören unter anderem Santa Monica und Malibu.

Die Atmosphäre in Santa Monica erinnert etwas an einen Freizeitpark – einige Fahrgeschäfte und Buden, an denen aufgrund der warmen Temperaturen Eis verkauft wird, sorgen für ein einmaliges Flair.

Wer in die Welt der Filmindustrie eintauchen und einige der berühmten amerikanischen Filmsets bestaunen möchte, um sich selbst wie ein Star zu fühlen, für den bietet sich eine Studiotour durch Warner Brothers an.

Und diejenigen, die ihre Zeit in Los Angeles lieber geladen mit Action verbringen möchten, können ihre Dosis an Adrenalin in den Universal Studios ohne Zweifel bekommen.

Santa Barbara – das Surferparadies

Santa Barbara ist für amerikanische Verhältnisse recht nah an Los Angeles gelegen. Rund 155 Kilometer müssen zurückgelegt werden, um das nächste Ziel zu erreichen. Wer sich zuvor in Los Angeles und Las Vegas aufgehalten hat, wird die Ruhe der Küstenstadt lieben.

Santa Barbara gilt nicht umsonst als ein Paradies für Surfer – weitläufige und unzählige Strände laden dank der milden Wassertemperaturen nicht nur zum Baden ein, sondern bieten auch die perfekte Chance für einen Wellenritt.

Und wer nicht zu der Kategorie der Wasserratten gehört, kann sich beispielsweise ein Rad mieten, damit am Pier entlangfahren, endlose Spaziergänge entlang der Küste unternehmen oder es sich auf einer Decke am Strand einfach gemütlich machen.

Santa Barbara ist also der perfekte Ort, um den Urlaub mit einer riesigen Portion Ruhe und amerikanischem Flair so richtig einzuläuten.

Morro Bay

Die nächste Station, Morro Bay, liegt weitere rund 200 Kilometer entfernt, ist mit dem Auto also auch sehr gut zu erreichen. Unmittelbar an der Küste gelegen, bietet auch Morro Bay eine ideale Möglichkeit zur absoluten Entspannung.

Entlang der Strände wird der frische Fischfang des Tages angeboten und kann in einer gemütlichen Atmosphäre verzehrt werden. Besser geht es kaum.

San Francisco – Vielfalt vom Feinsten

San Francisco ist die viertgrößte Stadt Kaliforniens und ist während eines Roadtrips ein absolutes Muss. Die Metropole beherbergt unterschiedliche Sehenswürdigkeiten, die jeder, der sich in der Stadt aufhält, gesehen haben sollte.

Dazu gehören unter anderem die Lombard Street, die Gefängnisinsel Alcatraz sowie die Golden Gate Bridge, Fisherman’s Wharf und der Pier 39, der das Bild der Stadt mit seinen unzähligen Seelöwen maßgeblich prägt.

Und wer sich für Innovation interessiert, sollte die Silicon Valley keinesfalls verpassen. Sie gilt als der Geburtsort vieler Global Player. Auch rund um die Stanford Universität kann die Luft der Intellektuellen und Innovativen geschnuppert werden.

Yosemite Nationalpark – Amerikas Kontrastprogramm inmitten der Natur

Kalifornien hat wirklich für jeden das passende Fleckchen Erde im Angebot. Wer abseits des Trubels in der Stadt die Schönheit der Natur sucht, wird sie im Yosemite Nationalpark mit Sicherheit finden. Zu finden ist der Nationalpark rund 300 Kilometer östlich von San Francisco.

Der Park ist seit 1984 eines der Unesco Weltnaturerben und überzeugt durch eine einmalige Schönheit. Bekannt ist der Park für die beeindruckenden Felsformationen, seine Wasserfälle und klaren Wasserläufe sowie die Riesenmammutbäume.

Der Yosemite Nationalpark gilt als einer der größten und wichtigsten natürlichen Lebensräume Amerikas und ist die Heimat einer Vielfalt unterschiedlicher Tiere und Pflanzen.

Die endlosen Weiten, die sich auf etwa 3081 Quadratkilometer erstrecken und die atemberaubenden Schluchten ziehen jeden der jährlich rund vier Millionen Besucher in ihren Bann.

Geöffnet ist der Yosemite Nationalpark ganzjährig, wobei einige Teile des Parks, je nach Wetterlage, in den Wintermonaten gesperrt sein können.

Shots Magazin / © Fotos: Farmgirlmiriam (1), David Mark (1), Free-Photos (1), Pixabay 

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Das US-Zentrum für Forschung und Entwicklung soll ab sofort als größte Volkswagen-Einrichtung seiner Art außerhalb Deutschlands neue Technologien voranbringen. Das ERL war über 20 Jahre lang amerikanisches Forschungs- und Innovationszentrum von VW an der Westküste der USA. Zu Beginn im Jahr 1998 beschäftigte es drei Mitarbeiter.

Heute stehen dort mehr als 180 Ingenieure, Sozialwissenschaftler, Forscher und Produktdesigner auf der Gehaltsliste. In der Vergangenheit beschäftigten sie sich mit der Entwicklung wichtiger Schlüsseltechnologien für Fahrzeuge von morgen wie zum Beispiel neue Fahrer-Assistenzsysteme oder stellten beeindruckende technische Demonstrationen wie etwa „Stanley“ auf seine Räder.

Dabei handelte es sich um einen Touareg der ersten Generation, mit dem Volkswagen 2005 in den USA die Grand Challenge gewinnen konnte – ein über die Distanz von 220 Kilometer in der Mojave-Wüste im Südwesten der USA ausgetragenes Rennen für automatisiert fahrende Automobile.

Zur Feier des Tages seiner Gründung präsentierte das IECC von Volkswagen das auf den Namen „Typ 20″ getaufte Konzept für einen elektrisch angetriebenen VW-Bus der Zukunft, das in der Karosserie eines 1962 gebauten Typ 2 T1-Mikrobus steckte – besser bekannt unter den Spitznamen „Bulli“ oder „Sambaexpress“.

Das Blech des Alten verbirgt so manches Neue, auf das die Kundschaft wohl noch eine Weile warten muss. So ist zum Beispiel die Volkswagen Studie ID Buzz, der vollelektrische Nachfolger seines legendären Vorbilds erst für 2022 geplant. Angetrieben wird Typ 20 von einem 120 PS starken Elektromotor (Drehmoment: 235 Newtonmeter), der seine Energie aus einer Zehn-kWh Batterie bezieht.

Damit kann er allerdings keine weiten Sprünge machen. Stattdessen verfügt er über eine Reihe von zukunftsträchtigen Extras. So entwickelte VW zusammen mit Porsche eine Luftfederung, die sich in der Höhe den Vorlieben seiner Fahrerin oder seines Fahrers schon beim Näherkommen anpasst.

Eine elektronische Erkennung sorgt über eine an der Fahrerseite eingebaute Kamera dafür, dass sich die Karosserie zum bequemen Einsteigen absenkt und sich die Tür automatisch entriegelt, sobald sich ein vertrautes Gesicht nähert. Im Innenraum warten drei Richtmikrofone auf Sprachbefehle und können diese sofort in die Tat umsetzen. Dabei lernen sie mit Hilfe von künstlicher Intelligenz ständig hinzu.

Ein im Armaturenbrett eingebautes holografisches Infotainmentsystem zeigt dreidimensionale Bilder, die ohne spezielle Brillen erkennbar sind. Außen kann sich der Bus der Zukunft über seine Scheinwerfer und das VW-Logo mit der Umwelt oder anderen Autos verständigen. Beim Design der Räder, der Außenspiegel-Befestigungen, des Lenkrads und Stützelemente der Sitze ließen sich die Entwickler von der Bionik beeinflussen, die sich mit dem Übertragen von Phänomenen der Natur auf die Technik beschäftigt.

Das Ergebnis der hier angewandten sogenannten Wachstumsregel ist eine hohe Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsminimierung. „Wir freuen uns sehr, als IECC das nächste Kapitel aufzuschlagen und weiterhin Innovationen zu entwickeln, die Volkswagen mit modernster Technologie in die Zukunft begleiten“, sagte Nikolai Reimer, Senior Vice President der IECC.

Und weiter: „Der Typ 20 ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir unser Erbe bewahren und gleichzeitig unsere Technik vorantreiben.“ Kaufen können wird den Typ 20 allerdings niemand – weder jetzt noch in Zukunft. Ihm bleibt lediglich vorbehalten, auf Messen, Ausstellungen und ähnlichen Ereignissen als Showcar zu verblüffen.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Volkswagen/ Quelle: ampnet, hrr

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Das Ganze findet in den Räumen der Berater von „EY Luxemburg“ statt. Der „Start-up World Cup“ setzt sich aus weltweiten Konferenzen sowie Wettbewerben zusammen, die als Ziel verfolgen, die Ökosysteme von Start-ups weltweit miteinander zu verbinden.

Dabei werden die talentiertesten Unternehmer ermutigt, sich um den Titelgewinn bis ins Silicon Valley zu kämpfen. Der „Start-up World Cup“ wird von „Fenox Venture Capital“ organisiert, einer seit vielen Jahren im Silicon Valley ansässigen Gesellschaft für Venture Capital.

Olivier Lemaire, „EY Luxemburg“, meint dazu: „Unternehmertum ist tief in unserer der DNA verankert. Aus diesem Grund freuen wir uns sehr über die Zusammenarbeit sowie die Ausrichtung dieser erstklassigen Veranstaltung, die unseren Anspruch ‚Building A Better Working World‘ optimal ergänzt.“

Das groβe Finale steigt dann am 24. März 2017 in San Francisco. Ein Gewinner des sogenannten Pitching-Wettbewerbs wird Europa vertreten und mit 15 weiteren Start-ups aus aller Welt um eine Million Dollar an Investitionen batteln…

Silicon Valley in der „Start-up-Nation“ Luxemburg: Mehr dazu finden Interessierte im Web unter startupworldcup.io.

Fotos: EY Luxemburg (1), Pixabay, CC0 Public Domain (1)

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