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McLaren 620R: Performance-Feinschliff von Novitec

Jan-Christopher Sierks — Thu, 19 Nov 2020 10:42:19 +0000

Mit dem 570S GT4 brachte McLaren einen Rennwagen, der seit 2017 rund um den Globus zu den erfolgreichsten Fahrzeugen bei GT4 Rennen gehört.

Mit dem 620R wurde dann 2020 ein straßenzugelassener Ableger in einer limitierten Auflage von nur 225 Sportwagen produziert.

Um die Racing-DNA dieses Leichtbau-Sondermodells noch mehr zu betonen, entwickelte Novitec nun ein ausgefeiltes Performance-Programm, in dessen Fokus mehr Leistung und ein weiter optimiertes Handling stehen.

McLaren 620R by Novitec

So gibt es jetzt für den bewährten 3,8 Liter Achtzylinder-Biturbo-Motor drei verschiedene Leistungssteigerungen auf bis zu 711 PS und 710 Newtonmeter an Drehmoment. Damit katapultiert sich der Mittelmotor-Bolide in nur 2,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h.

Die Hochleistungsauspuffanlage ist nicht nur für eine optimierte Leistungsentfaltung und einen sportlichen Sound wichtig, sondern spart in der Version aus der besonders leichten Legierung namens Inconel weiteres Gewicht ein.

McLaren 620R by Novitec

In Kooperation mit Vossen wurden auch noch Hightech-Schmiedefelgen in einer Kombination mit 20 und 21 Zoll Durchmesser entwickelt, die dem Mittelmotorboliden zusammen mit speziell abgestimmten Sportfedern ein noch agileres Handling verleihen.

Die Carbon-Komponenten von Novitec für die Karosserie runden den Style ab – und betonen die Abstammung vom Rennsport noch stärker. Dies ist ein echter Performance-Feinschliff…

McLaren 620R by Novitec

Shots Magazin / © Fotos: Novitec

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McLaren 620R: Für die Straße zugelassene Rennmaschine

Mario-Roman Lambrecht — Mon, 09 Dec 2019 09:43:00 +0000

Mit dem McLaren 620R kommt nun die derzeitige Speerspitze in der “Sport Series” auf den Asphalt. Mit 620 PS und 620 Newtonmetern an maximalem Drehmoment, die sich hemmungslos auf der Hinterachse austoben, markiert die “gezähmte” Variante des McLaren 570 GT4 Rennwagens sein Revier sofort.

Ja, richtig gehört, der 620R ist nichts anderes als die Straßenvariante des GT4. Vorteil 620R: Er muss sich an keine Regularien halten, außer natürlich denen der Straßenverkehrsordnung.

McLaren 620R

Deshalb hat er einen Heckspoiler sowie eine dritte Bremsleuchte verpasst bekommen. Das Fahrwerk lässt sich in bis zu 32 Stufen verstellen, um jeder Rennstrecke gerecht zu werden – und ab Werk gibt es quasi nichts im Innenraum.

Teppichboden, Klimaanlage, Navigation und Soundsystem: All dieses Luxusfeatures sind zwar kostenfrei verfügbar, aber eigentlich nicht für den 620R gedacht. Hingegen mag er auf der Rennstrecke mit Slicks gefahren werden, die sich problemlos montieren lassen.

McLaren 620R

Wer keine Lust auf die drei regulären Außenfarben hat, kann sich den McLaren 620R auch von MSO (McLaren Special Operations) direkt auf seine eigenen Bedürfnisse zuschneidern lassen.

Wir haben allerdings zwei Probleme mit dem McLaren 620R: Erstens haben wir keine 300.000,- Euro herumliegen und zweitens dürfte der gerade mal auf 350 Exemplare limitierte Brite wohl schon ausverkauft gewesen sein, bevor diese Zeilen hier ihr Ende erreicht haben…

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