Die HD-Matrix LED-Scheinwerfer inklusive Laser als Zusatzfernlicht verfügen in der Topausstattung erstmals über ein digitales Tagfahrlicht mit wählbaren Lichtsignaturen.

Die digitalen OLED-Heckleuchten verfügen über vier Schlusslichtdesigns. Neue Räder, Farben, Dekoreinlagen sowie Sitze mit Kontrastnähten ermöglichen eine noch stärkere Personalisierung des SUV.

Aufgewertet wird auch die Umfeldanzeige: Das virtuelle Cockpit stellt unter anderem die Spurwechselwarnung, andere Verkehrsteilnehmende (Lkw, Pkw und Motorrad), den Abstandswarner, den Kreuzungsassistenten sowie die Ampelinfo online in Full-HD-Qualität dar.

Die Preise für den neuen Modelljahrgang starten bei 79.300,- Euro. Der sportliche SQ7 TFSI mit V8-Motor, hier auf den Fotos zu sehen, ist ab 112.000,- Euro erhältlich.

Shots Magazin / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Audi / Quelle: aum

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Damit reagiert die Marke auf den weltweit anhaltenden Trend zu besonders sportlichen Otto-Motoren im Segment der Hochleistungs-SUV.

Beim Fahrwerk bieten beide zahlreiche Hightech-Komponenten sowie außerdem neue Connectivity- und Assistenz-Funktionen.

Mit seinen 507 PS Leistung und den 770 Newtonmeter an Drehmoment treibt der 4.0 TFSI-Ottomotor die großen Modelle zum Spurt von null auf 100 km/h in jeweils 4,1 Sekunden.

Beim Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h vergehen gerade mal sehr coole 3,8 Sekunden. Die elektronisch begrenzte Spitze beträgt leider 250 km/h.

Der Biturbo-V8 ist dabei ein echter Hightech-Motor. Denn das System legt bei moderater Fahrweise vier Zylinder vorübergehend still und verringert dadurch den Verbrauch.

Eine Acht-Stufen-Tiptronic und der permanente Allradantrieb Quattro übertragen die Power auf die Straße.

SQ7 und SQ8 mit dem 4.0 TFSI starten ab Herbst 2020 in Europa. In Deutschland beträgt der Listenpreis 93.287,- Euro beziehungsweise 101.085,- Euro.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Audi / Quelle: ampnet, Sm

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Um das Respekt vermittelnde Fahrzeug „großformatig“ in Szene zu setzen, bieten die Allgäuer ganz neu das Abt „Aeropaket Breitbau“ an. Zum Set gehören ein aggressiv gezeichneter Frontschürzenaufsatz, Kotflügelverbreiterungen, Türaufsatzleisten, Heckschürzenaufsatz und ein Endrohrblendenset.

Alternativ ist die Version „Schmalbau“ ohne Kotflügelverbreiterungen lieferbar. Optional können SQ7-Besitzer „on top“ den Heckflügel ordern, ferner Kotflügeleinsätze aus Kunststoff oder Sichtcarbon.

Wenn sich ein solchermaßen aufgewerteter SQ7 in den Rückspiegel schiebt, wird schnell klar, dass es sich nicht um ein Serienmodell handelt. In den meisten Fällen dürften die Kunden gleichzeitig zur bereits erwähnten Leistungssteigerung Abt Power gegriffen haben.

Mit Hilfe eines Steuergeräts werden hier aus serienmäßigen 435 PS und 900 Newtonmeter enorme 510 PS und 970 Newtonmeter. Bei einem so raumgreifenden Fahrzeug darf es bei den Rädern gerne eine Nummer größer sein.

Deshalb stehen Sportfelgen von Abt ausschließlich in 22 Zoll, doch dafür in drei Designs zur Wahl. Dort bietet der weltgrößte Veredler für Fahrzeuge von Audi und VW jetzt auch neue Interieur-Komponenten für den SQ7.

Hinzugekommen sind die Schalttafel- und Sitzgestellblenden mit Carbon-Veredelung. Bereits bisher waren die Start-Stop-Schalterkappe mit beleuchtetem Logo und die Türeinstiegsbeleuchtung von Abt verfügbar.

Shots Magazin / © Fotos: Abt Sportsline

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Um die serienmäßigen 20 Zoll Gummis zu schonen, geht es selbstverständlich via „quattro“ in den Sprint von 0 auf 100 km/h. Der ist in gerade mal 4,8 Sekunden erledigt, erst bei Tempo 250 wird dem Ingolstädter die Zwangsleine angelegt.

Interieur und Exterieur des 2,2 Tonnen schweren Oberklasse SUV wurden dem typischen S-Line Charakter angepasst und sorgen für ein sportliches Flair. Als besonderes Highlight darf man das 12,3 Zoll große Virtual Cockpit sehen, über das sich sämtliche Multimedia und Sicherheitsfeatures steuern lassen – und davon hat der SQ7 TDI eine Menge.

Und wer die mit 23 Lautsprechern bestückte Bang & Olufsen einmal richtig aufdreht, bekommt 1.920 Watt an Symphonie um die Ohren gepfeffert.

Damit das 5,07 Meter lange Schlachtschiff nicht nur auf der Autobahn zeigt, wer den Längsten hat, wurden ihm einige nette Features verpasst. Wie die Wankstabilisierung, ein elektronisches Sperrdifferential und Allradlenkung.

Damit sollte auch der eine oder andere Ausflug auf kurviges Terrain zum Kinderspiel mutieren. Der Audi SQ7 TDI ist seit Frühjahr 2016 bestellbar. Zu einem Basispreis von 89.900,- Euro.

Fotos: Audi

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