Weit interessanter als die Überarbeitung des luftgekühlten Einzylindermotors: Zum neuen Modelljahr dürfen auf dem 10 PS starken Leichtkraftrad zwei Personen Platz nehmen.

Das legendäre Cheap Urban Bike (= Cub), das als meistverkauftes Motorfahrzeug der Welt gilt, erhält dafür ein Soziuskissen und zusätzliche Fußrasten.

Die Federung wurde dem neuen sowie gesteigerten Zuladungspotenzial angepasst.

Und nach der Wiedereinführung vor drei Jahren erhält auch die Monkey einen neuen, weiterhin luftgekühlten Motor.

Der Einzylinder mit 9,5 PS ist von der MSX Grom abgeleitet und ist mit einem 5-Gang-Getriebe kombiniert.

Bessere Stoßdämpfer mit neuen Federn erhöhen den Komfort. Zusätzlich ist ein Stahlrohr-Gepäckträger erhältlich.

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Honda / Quelle: ampnet, jri

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Durchstiegsrahmen, Beinschilder und Halbautomatik sind auch nach 60 Jahren noch geblieben, neue Zutaten sind LED-Lichtanlage, Scheibenbremsen, ABS und ein Smart-Key-System sowie Digitalanzeigen.

Nach Europa kommt die Super Cub als Leichtkraftrad C125 mit knapp zehn PS bei 7.500 Umdrehungen in der Minute. Die 4-Gang-Fußschaltung löst die Kupplung automatisch beim Wechsel der Getriebestufen aus und benötigt keinen Hebel am Lenker.

Die Markteinführung ist für Oktober geplant. Einen Preis nannte Honda noch nicht, wohl aber einen Normverbrauch von unter zwei Litern je 100 Kilometer.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Honda / Quelle: ampnet, jri

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