Der V12-Frontmotorsportwagen mit elektrisch versenkbarem Hardtop lässt sich beim weltweit führenden Ferrari-Veredler künftig mit Sichtcarbon-Aerodynamikteilen, einer neuen Hochleistungsauspuffanlage, tieferlegtem Fahrwerk sowie exklusiven Leichtmetallrädern ausstatten, die gemeinsam mit dem US-Hersteller Vossen entwickelt wurden.

Aerodynamik-Kit aus Sichtcarbon für mehr Abtrieb und Optik

Im Zentrum des Umbauprogramms stehen zahlreiche Karosserieteile aus hochglänzend versiegeltem Sichtcarbon. Die serienmäßige Frontschürze wird durch eine Spoilerlippe sowie Aufsätze für die seitlichen Lufteinlässe ergänzt, was dem 12Cilindri Spider ein markanteres Gesicht verleiht und zugleich die Fahrstabilität bei hohem Tempo verbessert.

Passend dazu gibt es Carbon-Abdeckungen für den zentralen Lufteinlass sowie die beiden senkrechten Stege, außerdem ersetzt ein Carbonteil die Serienblende zwischen den Hauptscheinwerfern.

Weitere sportliche Akzente setzen Kohlefaser-Elemente an den Luftauslässen der Motorhaube und an den Blenden hinter den vorderen Radläufen. Bei geöffneter Fronthaube zeigt sich der Racing-Look zudem in der Motorraumverkleidung und den Luftfiltergehäusen, die ebenfalls aus Sichtcarbon gefertigt sind.

Am Heck sorgt eine dreiteilige Spoilerlippe für zusätzlichen Abtrieb, ergänzt durch einen passenden Carbon-Diffusor. Auch die seitlichen Schweller sowie die Außenspiegelabdeckungen bestehen aus dem gleichen Hightech-Material und unterstreichen die dynamische Linienführung des offenen Ferrari.

Neue NF12-Felgen in Kooperation mit Vossen

Ein Highlight der Umbaumaßnahmen sind die neuen NF12-Räder, die erstmals am 12Cilindri Spider präsentiert werden. Das Design zeichnet sich durch eine Nabenabdeckung im Zentralverschlusslook sowie fünf y-förmig zum Felgenrand auslaufende Speichen aus.

Präzise berechnete Aussparungen, moderne Schmiedetechnologie und CNC-Bearbeitung reduzieren das Gewicht der Räder. Wie die übrigen drei Felgendesigns im Novitec-Programm für dieses Ferrari-Modell ist auch das NF12-Rad in zahlreichen Farben sowie mit glatter, gebürsteter oder polierter Oberfläche erhältlich.

Um die keilförmige Silhouette des Sportwagens zu betonen, kommen vorn und hinten unterschiedliche Durchmesser zum Einsatz: Das gezeigte Fahrzeug rollt vorne auf 10Jx21-Felgen mit 275/35 ZR 21 Reifen, hinten auf 12Jx22-Rädern mit 325/30 ZR 22 Bereifung.

Tieferlegung und Hochleistungsauspuff für mehr Fahrdynamik

Sportfedern senken den Ferrari 12Cilindri Spider zusätzlich um rund 30 Millimeter ab. Der tiefere Schwerpunkt verbessert nicht nur die Optik, sondern macht das Fahrverhalten spürbar agiler.

Für den passenden Sound entwickelten die Techniker eine High-Performance-Auspuffanlage, die exakt auf den 6,5 Liter V12 Motor abgestimmt ist. Über eine Klappensteuerung lässt sich der Motor je nach Wunsch dezent oder besonders sportlich klingen .

Das System ist wahlweise in Edelstahl oder im ultraleichten Inconel erhältlich, wie es auch in der Formel 1 zum Einsatz kommt; für eine verbesserte Wärmeableitung steht zudem eine Variante mit 999er-Feingoldbeschichtung zur Verfügung. Zur weiteren Leistungsoptimierung bietet Novitec speziell isolierte Sportkatalysatoren an.

Individuelles Interieur aus Leder und Alcantara

Ein optisches Extra sind die an die Heckkontur angepassten Endrohre, die entweder mattschwarz oder in der exklusiven 999er-Feingoldbeschichtung gewählt werden können.

Auch im Innenraum bringt der Tuner umfangreiche Veredelungsmöglichkeiten für alle 12Cilindri-Modelle.

Feines Leder und Alcantara stehen in einer nahezu grenzenlosen Farbvielfalt zur Verfügung und ermöglichen eine individuelle Gestaltung des Cockpits passend zum äußeren Erscheinungsbild des Fahrzeugs.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: NOVITEC

The post Ferrari 12Cilindri Spider bekommt Carbon-Body-Kit von Novitec first appeared on Shots Magazin.

Das Paket umfasst im Windkanal entwickelte Carbon-Aerodynamikkomponenten, Hightech-Leichtmetallfelgen in Kooperation mit dem amerikanischen Hersteller Vossen sowie eine leistungssteigernde Hochleistungsauspuffanlage.

Zur Premiere zeigt Novitec nun ein Showcar in einem violetten Farbton – eine Hommage an den legendären Lamborghini Diablo SE 30, der 1993 zum 30. Jubiläum der Marke vorgestellt wurde.

Carbon-Karosserie für maximalen Abtrieb

Das Herzstück des Programms ist ein konsequent auf Racing-Look ausgerichtetes Aerodynamik-Kit. Alle Karosseriekomponenten werden in Sicht-Carbon mit hochglänzender Versiegelung gefertigt, sind aber auch in Wagen- oder Kontrastfarbe erhältlich.

An der Front sorgen zwei seitliche Spoileransätze sowie ein zentrales Frontschwert für mehr Abtrieb an der Vorderachse und damit für verbesserte Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Ergänzend dazu sind Scheinwerferblenden, ein Frontcover sowie eine optionale Kofferraumhaube in Sicht-Carbon erhältlich.

An den Flanken setzen stärker profilierte Seitenschweller, Türaufsätze und Spiegelcover weitere optische und aerodynamische Akzente. Am Heck dominiert ein ausfahrbarer Heckflügel mit ausgeprägter Abrisskante, der für maximalen Downforce an der Hinterachse sorgt.

Die Carbon-Motorhaube lässt sich zudem mit einer zusätzlichen Airbox für eine optimierte Frischluftzufuhr zum V12-Motor ausstatten.

Vossen-Felgen in 72 Farben und drei Designs

Für die Bereifung kooperiert der Veredler erneut mit dem amerikanischen Felgenhersteller Vossen. Drei exklusiv für den Revuelto entwickelte Designs stehen zur Wahl, darunter das abgebildete NL5 mit sechs y-förmig auslaufenden Speichen im Zentralverschlusslook.

Käufer können aus 72 Farben sowie glatten, gebürsteten oder polierten Oberflächen wählen. Die maximale Bestückung umfasst 9,5Jx21-Zoll-Felgen vorne und 12,5Jx22-Zoll-Felgen hinten mit den Reifendimensionen 265/30 ZR 21 und 355/25 ZR 22.

Passend dazu bietet Novitec auch Sportfedern an, die den Revuelto um rund 25 Millimeter tieferlegen und durch den abgesenkten Schwerpunkt das Handling weiter verbessern.

33 PS Mehrleistung und bis zu 1.048 PS Systemleistung

Eine der technisch bedeutendsten Neuentwicklungen ist die vollständig wärmeisolierte Hochleistungsauspuffanlage. Sie ist wahlweise in Edelstahl oder im besonders leichten Werkstoff Inconel erhältlich – einem Material, das auch in der Formel 1 eingesetzt wird.

Für diese Variante besteht die Option einer Feingoldbeschichtung (999er Gold), die sowohl optisch exklusiv wirkt als auch die Hitzeableitung optimiert. Vier runde Endrohre – die beiden mittleren mit 110 mm Durchmesser, die äußeren mit 100 mm – prägen das Heckbild.

Auf Wunsch lässt sich ein aktives Soundmanagement über integrierte Auspuffklappen nachrüsten, das den Klang des V12 zwischen dezenter Sportlichkeit und vollem Racing-Sound variierbar macht.

In Kombination mit speziellen Metallkatalysatoren steigert die Anlage die Leistung des 6,5 Liter Zwölfzylinder Saugmotors um 33 PS – ganz ohne weitere Modifikationen am Triebwerk.

Individuelles Design auf Wunsch

Die drei Elektromotoren des Hybridantriebs bleiben unverändert. Die Systemleistung des Revuelto kann damit auf  1.048 PS klettern.

Abgerundet wird das Programm zudem durch super-exklusive Optionen für die gesamte Innenraumgestaltung.

Sportfedern und ein bis ins letzte Detail auf die Wünsche des Besitzers abgestimmtes Cockpitdesign ermöglichen eine vollständig personalisierte Konfiguration des Hybrid-Supersportwagens.

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: NOVITEC

The post Novitec Lamborghini Revuelto im Carbon-Racing-Look first appeared on Shots Magazin.

Der weltweit bekannte Veredler für Ferrari-Automobile hat ein umfassendes Individualisierungsprogramm für das Icona-Modell aus Maranello entwickelt, das Leistung, Optik und Klang auf ein neues Niveau hebt.

Das Herzstück des Daytona SP3 ist der größte Zwölfzylinder-Saugmotor in der Geschichte Ferraris – ein 6,5-Liter-V12, der im Serienstand bereits beeindruckende Werte liefert.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

868 PS bedeuten mehr Leistung

Die Motorenspezialisten von Novitec haben für dieses Triebwerk eine penibel abgestimmte Hochleistungsauspuffanlage mit Metallkatalysatoren entwickelt, die dem Motor buchstäblich mehr Luft zum Atmen gibt.

Das vollständig wärmeisolierte System reduziert den Abgasgegendruck durch ausgeklügelte Abgasführung spürbar und verbessert gleichzeitig das thermische Management im Motorraum. Das Ergebnis: 28 PS Mehrleistung, womit der Mittelmotorbolide auf satte 868 PS kommt. Der Sportwagen reagiert damit noch spontaner auf Gasbefehle und agiert noch agiler in jeder Fahrsituation.

Wer das Optimum aus dem System herausholen möchte, entscheidet sich für die optionale 999-Feingoldbeschichtung der gesamten Abgasanlage. Das Edelmetall leitet Wärme besonders effektiv ab, was die Temperaturentwicklung im Motorraum weiter reduziert und die Leistungsentfaltung zusätzlich begünstigt – eine Veredelung, die Funktion und Ästhetik gleichermaßen vereint.

Variablen Motorsound steuern

Das Sportauspuffsystem ist mit einem elektronisch gesteuerten Soundmanagement ausgestattet, das der Fahrer direkt aus dem Cockpit bedienen kann.

Bei geschlossenem System gibt sich der SP3 betont zurückhaltend, während geöffnete Abgasklappen bei hohen Drehzahlen den unverwechselbaren V12-Sound in seiner ganzen Reinheit entfalten – von diskreter Kulisse bis zum reinrassigen Rennsportklang ist alles möglich.

Die Novitec Abgasanlage wird dabei mit den serienmäßigen Endrohren kombiniert.

Felgen in Kooperation mit Vossen

Räder definieren die Optik eines Sportwagens maßgeblich – das gilt für den Daytona SP3 in besonderem Maße. In enger Kooperation mit dem amerikanischen Hersteller Vossen hat der Veredler auch Hightech-Schmiederäder in drei verschiedenen Designs entwickelt, die präzise auf die Radhäuser des Zweitürers abgestimmt sind.

Die auf den Fotos gezeigten NF10 Räder überzeugen mit fünf filigranen Doppelspeichen und einem Nabendeckel in Zentralverschlussoptik – eine herausragende Kombination aus Leichtbau und Festigkeit. Vorne kommen Felgen in der Dimension 9.5Jx20 mit 265/30 ZR 20 Bereifung zum Einsatz, hinten sorgen 12.5Jx21 Räder mit 345/30 ZR 21 Pneus für maximale Traktion.

Diese 20/21-Zoll-Kombination unterstreicht die keilförmige Silhouette des SP3 mit abnehmbarem Dach zusätzlich. Die Schmiederäder sind in einer Vielzahl von Farben und Oberflächenvarianten erhältlich.

Maßgeschneidertes Interieur

Wer seinen Daytona SP3 als echtes Unikat auf die Straße bringen möchte, kann bei Novitec auch das Cockpit vollständig nach persönlichem Geschmack gestalten lassen.

In handwerklicher Präzision verarbeiten die Fachleute feinstes Leder und Alcantara in jedem gewünschten Farbton – abgestimmt auf den individuellen Stil des Eigners bis in den letzten Winkel des Zweisitzers.

Mit diesem Gesamtpaket aus mehr Leistung, emotionalem Klang, markanten Felgen und einem maßgeschneiderten Innenraum verwandelt der Tuner also einen der exklusivsten Sportwagen der Welt in ein wahrhaftiges Einzelstück.

Sierks Media / © Fotos: NOVITEC

The post Novitec veredelt den Ferrari Daytona SP3 first appeared on Shots Magazin.

Mit dem Esteso Widebody-Paket verwandelt der renommierte Veredler das bereits beeindruckende Plug-in-Hybrid-SUV in einen noch atemberaubenderen Blickfang.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Karosserie-Erweiterungen

Das Herzstück der Transformation bilden die Esteso Kotflügelverbreiterungen, die das italienische SUV an der Vorderachse um zehn und hinten um zwölf Zentimeter breiter machen.

Die aus Pur-Rim gefertigten Komponenten garantieren perfekte Passgenauigkeit und werden ergänzt durch speziell angepasste Seitenschweller sowie weitere Sicht-Carbon-Elemente.

Die Frontpartie lässt sich optional mit einem aerodynamisch optimierten Spoiler aufwerten, der zusammen mit Carbon-Blenden an der Frontschürze den Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten reduziert.

Zur Wahl stehen zudem zwei Motorhauben-Varianten – entweder mit Carbon-Einsatz oder komplett aus dem hochwertigen Verbundwerkstoff gefertigt.

Maßgeschneiderte Räder

In Zusammenarbeit mit der amerikanischen Performance-Schmiede Vossen entstanden exklusive Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 10,5J x 23 Zoll vorne und 12J x 23 Zoll hinten.

Die drei verfügbaren Designs nutzen modernste Schmiede- und CNC-Technologie.

Der abgebildete Urus SE trägt goldfarben lackierte Felgen im NL6-Design mit Zentralverschluss-Nabendeckel, bestückt mit Hochleistungsreifen der Größen 285/35 R 23 und 325/30 R 23.

Optional kann das Fahrwerk mit dem Can-Tronic-Modul um 25 Millimeter tiefergelegt werden.

Feingold-Abgassystem

Besonders spektakulär präsentiert sich die verfügbare Inconel-Auspuffanlage mit 999er Feingoldbeschichtung. Die Anlage verfügt über steuerbare Abgasklappen, die den Sound des V8-Biturbomotors vom diskreten Gleiten bis zum sportlichen Röhren variieren.

Alternativ wird das System auch in Edelstahl angeboten. Beide Varianten optimieren durch ihre abgestimmte Abgasführung die Leistungsausbeute des Verbrennungsmotors und können mit Sportmetallkatalysatoren weiter verfeinert werden.

Der Carbon-Heckdiffusor setzt die vier rechteckigen, schräg abgeschnittenen Endrohre perfekt in Szene. Zusammen mit dem Race-Dachspoiler und der Heckspoilerlippe aus Sicht-Carbon entsteht eine aerodynamisch effiziente und optisch beeindruckende Rückansicht.

Innenraum-Gestaltung

Für das Interieur bietet Novitec eine nahezu unbegrenzte Auswahl an edlen Lederarten und Alcantara in verschiedensten Farben, um jedem Kundenwunsch gerecht zu werden.

Der Lamborghini Urus SE verfügt serienmäßig über eine Systemleistung von 800 PS und ein maximales Drehmoment von 950 Newtonmetern.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h zählt er zu den leistungsstärksten und schnellsten Plug-in-Hybrid-SUVs seiner Klasse.

Das komplette Esteso Programm für den Lamborghini Urus SE ist ab sofort bei Novitec verfügbar.

Sierks Media / © Fotos: NOVITEC

The post Lamborghini Urus SE – Novitec mit Esteso Widebody-Paket first appeared on Shots Magazin.

Der Zweisitzer aus Maranello erhält durch maßgeschneiderte Komponenten eine noch sportlichere Optik, verbesserte Aerodynamik und faszinierende Akustik.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Carbon-Aerodynamik für maximale Performance

Das Aerodynamikpaket aus Sichtcarbon umfasst Frontspoilerlippe, Heckspoiler, Motorhauben-Luftauslässe, Blenden vor der Windschutzscheibe, Einsätze hinter den Vorderrädern, Spiegel-Cover sowie Seitenschweller und Diffusor.

Die Elemente schärfen nicht nur den Racing-Look, sondern steigern auch den Abtrieb an Vorder- und Hinterachse – entscheidend für höhere Stabilität bei Top-Speed.

Räder und Fahrwerk mit sportlicher Präzision

Ein Highlight sind die in Zusammenarbeit mit Vossen entwickelten Hightech-Schmiederäder. Die keilförmige Linienführung des 12Cilindri wird durch 21-Zoll-Vorderräder (10Jx21) und 22-Zoll-Hinterräder (12Jx22) betont.

Das abgebildete Coupé rollt auf schwarzen Novitec NF11-Rädern, die sich durch ihre fünf filigranen Speichenpaare und den markanten Zentralverschluss-Look auszeichnen. Alternativ steht eine breite Farbpalette zur Verfügung.

Für optimale Fahrdynamik kombiniert der Veredler die Bereifung 275/35 ZR 21 vorn und 325/30 ZR 22 hinten mit speziellen Sportfedern. Sie senken das Fahrzeug um etwa 30 Millimeter, was das Handling spürbar agiler und das Erscheinungsbild noch athletischer macht.

Hochleistungsauspuffsysteme mit Rennsport-DNA

Während eine Leistungssteigerung für den 6,5‑Liter‑V12 noch in Entwicklung ist, sind die neuen Hochleistungsauspuffanlagen bereits erhältlich.

Sie bieten Abgasklappensteuerung für wahlweise dezenten oder betont sportlichen Sound und überzeugen optisch durch vier an die Heckkontur angepasste Endrohre (112 x 100 mm). Die Rohre sind in Schwarz oder optional mit exklusiver 999‑Feingoldbeschichtung verfügbar.

Für höchste Performance sorgt die Top‑Variante aus Inconel – einer ultraleichten, hitzebeständigen Legierung, wie sie auch in der Formel 1 eingesetzt wird. Ergänzend können leichtere Sportkatalysatoren montiert werden, um die Effizienz und Leistungsentfaltung weiter zu steigern.

Interieur nach Maß

Und auch für den gesamten Innenraum liefert Novitec wie gewohnt individuelle Luxuslösungen.

Jedes Interieur wird nach Kundenwunsch in Farbe, Material und Design gefertigt – von feinem Leder bis hin zu edlem Alcantara, abgestimmt auf die unverwechselbare Ferrari‑DNA des 12Cilindri.

Sierks Media / © Fotos: NOVITEC

The post Ferrari 12Cilindri – Novitec liefert Tuningprogramm first appeared on Shots Magazin.

Im Mittelpunkt steht die Overdose Breitversion, die dem britischen Luxus-SUV einen markant sportlichen Look und beeindruckende Leistungswerte verleiht.

Lesen Sie dazu auch:
Das Überdosis-Cabriolet: Spofec Rolls-Royce Dawn Black Badge.
Spofec pimpt den Rolls-Royce Black Badge Cullinan.
Die Overdose für den Rolls-Royce Cullinan.
Pure Luxusveredelung – stark limitiertes Supercar.

Breiter

Die geschwungenen Kotflügelverbreiterungen machen den Cullinan Series II ganze zwölf Zentimeter breiter als die Serienversion. Damit entsteht Platz für maßgeschneiderte Spofec SP4 Räder im Format 10Jx24, entwickelt in Kooperation mit dem US-Premiumhersteller Vossen.

Das filigrane Speichendesign wird mit modernster Schmiede- und CNC-Technologie gefertigt und ist in 48 Farben sowie mit gebürsteter oder polierter Oberfläche erhältlich. Passend dazu montiert der Anbieter auch High Performance Reifen im Format 295/30 R 24.

Tiefer

Für ein noch sportlicheres Fahrverhalten sorgt ein spezielles SPOFEC Fahrwerkskit, das den Cullinan um rund 35 Millimeter tieferlegt.

Der tiefere Schwerpunkt verbessert die Fahrdynamik und verleiht dem SUV eine gestreckte, athletische Silhouette.

Aerodynamischer

Alle Aerodynamikteile der Overdose Breitversion werden in Erstausrüstungsqualität aus Pur-R-Rim und Carbon gefertigt. Die neue Frontschürze mit integrierten LED-Positionsleuchten ersetzt den Serienstoßfänger komplett und wird durch Carbon-Blenden an den seitlichen Lufteinlässen ergänzt.

Am Heck runden ein dezenter Spoiler und ein markanter Diffusor in Sicht-Carbon das Design ab. Integrierte Endrohrblenden sorgen für einen sportlichen Abschluss.

Schneller

Im Herzen arbeitet der legendäre 6,7 Liter V12 Biturbo, der dank N-Tronic Modul eine Leistungssteigerung auf 707 PS und 1.060 Newtonmetern an Drehmoment erhält – ein Plus von 107 PS und 160 Newtonmetern gegenüber der Serie.

Damit beschleunigt der Cullinan Black Badge in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Individueller

Die Edelstahlauspuffanlage, wahlweise mit Abgasklappensteuerung, ermöglicht es dem Fahrer, den Motorsound direkt vom Cockpit aus zwischen diskret und kraftvoll-sportlich zu variieren.

Auch im Innenraum erfüllt Spofec nahezu jeden Wunsch. Maßgeschneiderte Materialien, exklusive Farbkonzepte und höchste Verarbeitungsqualität sorgen für ein unverwechselbares Ambiente.

Sierks Media / © Fotos: SPOFEC

The post Spofec Overdose – Breitversion für den Rolls-Royce Cullinan Series II first appeared on Shots Magazin.

Das erste SUV von Ferrari wird damit nicht nur optisch zum absoluten Hingucker, sondern überzeugt auch mit noch mehr Performance und Individualität.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Breiter

Die neue Esteso Karosserie verleiht dem Purosangue stolze 2,09 Meter an Breite – sechs Zentimeter mehr als die Serienversion.

Aufgefrischte Kotflügelverbreiterungen, sportliche Seitenschweller und aerodynamisch optimierte Spoilerelemente betonen dabei die Muskeln des SUV und verbessern gleichzeitig die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Alle Bauteile sind im praktischen Plug-and-play-Verfahren montierbar und in zwei Ausführungen erhältlich: hochglänzendes Sicht-Carbon oder lackierfähiger Pur-Rim-Kunststoff.

Stärker

Die spektakuläre Optik wird durch maßgeschneiderte Schmiederäder von Vossen unterstrichen – wahlweise in 22 oder 23 Zoll, in bis zu 72 Farbvarianten. Hinten kommen wuchtige 23 Zöller mit 315/30 ZR 23 Reifen zum Einsatz, vorne sorgen 22 Zoll Räder mit 255/35 ZR 22 für Agilität und sportliches Fahrverhalten.

Tiefergelegte Sportfedern senken das Fahrzeug zusätzlich um rund 25 Millimeter für eine noch dynamischere Silhouette. Unter der Haube sorgt Novitec mit einer Hochleistungsauspuffanlage und optionalen Sportkatalysatoren für ein Power-Upgrade.

Der 6,5 Liter V12 leistet nun satte 755 PS – 30 PS mehr an Performance als die Serie. Die Edelstahlanlagen sind auf Wunsch mit Klappensteuerung und sogar in Inconel erhältlich, bekannt aus der Formel 1.

Exklusiver

Wer es richtig wissen will: Die exklusivste Variante kommt mit einer edlen 999er-Feingoldbeschichtung. Ein gut gefülltes Konto ist die Voraussetzung.

Auch innen lässt der Veredler keine Wünsche offen: Das Interieur kann in nahezu jeder Farbe und in zahlreichen Designs individuell gestaltet werden.

Mit der Esteso Breitversion hebt Novitec den Ferrari Purosangue für Kenner auf ein neues Level.

Es sind Kunden, die das Außergewöhnliche suchen und Wert auf kompromisslose Qualität, heiße Performance und edles Design legen. La Dolce Vita eben…

Sierks Media / © Fotos: NOVITEC

The post Breiter, stärker und exklusiver – Novitec Ferrari Purosangue first appeared on Shots Magazin.

Unter der Bezeichnung N-Largo entwickelt und fertigt der Tuner regelmäßig spektakuläre Breitversionen für die besten Supercars der Welt.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Die neue Karosserie des N-Largo besteht aus hochwertigem Carbon und wird mit Hightech-Rädern in 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten kombiniert, die von US-Hersteller Vossen speziell für dieses Modell entwickelt wurden.

Die Felgen betonen die keilförmige Optik des Ferrari noch stärker. Dank eines Upgrades für den V6-Biturbo-Motor steigert sich die Leistung auf beeindruckende 868 PS, was dem Fahrzeug zu noch mehr Performance verhilft.

Die Karosserie, designt von Vittorio Strosek, wird im Windkanal aerodynamisch optimiert und bringt eine noch bessere Fahrstabilität. Mit einer Breite von 208 Zentimetern an der Hinterachse, also zwölf mehr als beim Serienmodell, wirkt der Sportwagen besonders dynamisch.

Besonders auffällig ist auch die Frontschürze, die den Auftrieb reduziert und für eine sportlichere Ansicht sorgt. Neben der Karosserie umfassen die Änderungen auch die Kotflügel, die mit Entlüftungsschlitzen ausgestattet sind.

Ein weiteres Highlight sind der Diffusor und der Ducktail-Heckspoiler, beide in Sicht-Carbon, die dem Fahrzeug nicht nur eine eindrucksvolle Rückansicht verleihen, sondern auch die Performance weiter optimieren.

Für noch mehr Fahrdynamik sorgt eine Tieferlegung um etwa 35 Millimeter und auf Wunsch ein Frontlift-System, das die Frontpartie anhebt, um Hindernisse problemlos zu überwinden.

Der sportliche Look wird durch Optionen wie Carbon-Seitenspiegel und spezielle Auspuffanlagen abgerundet. Novitec bietet zudem maßgeschneiderte Auspuffsysteme an, die die Leistung des Ferrari weiter steigern und gleichzeitig den Klang auf Wunsch variieren.

Neben der beeindruckenden Leistung und Optik hat der Veredler ebenfalls Möglichkeiten zur Individualisierung des Innenraums im Angebot, mit Alcantara oder Leder, was in jeder gewünschten Farbe verarbeitet werden kann.

Die limtierte Novitec N-Largo Breitversion des Ferrari 296 GTS ist ab sofort erhältlich und setzt neue Maßstäbe in Performance und Design.

Sierks Media / © Fotos: NOVITEC

The post Novitec N-Largo – limitierte Breitversion des Ferrari 296 GTS first appeared on Shots Magazin.

Mit insgesamt 2.880 produzierten Fahrzeugen, darunter etwa 550 für den europäischen Markt, gehört der XB7 zu den wichtigen Modellen im Portfolio des Veredlers aus Buchloe.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Für das Modelljahr 2025 wird das Flaggschiff mit der Manufaktur-Edition um exklusive Details erweitert, die seine Attraktivität noch steigern.

Design und Ausstattung

Das äußere Erscheinungsbild des XB7 Manufaktur wird durch neue 23 Zoll Schmiederäder in Aluminium Satin sowie einen neu gestalteten, markanteren Diffusor noch dynamischer.

Diese Designelemente betonen die kraftvolle Silhouette des Fahrzeugs und verleihen ihm einen noch präsenteren Auftritt.

Im Innenraum setzt Alpina auf erweiterte Lederumfänge, die serienmäßig verbaut werden. Dazu gehören unter anderem Sitzblenden und Lenksäulenverkleidungen.

Die Kombination aus hochwertigen Materialien und feinen Details schafft ein luxuriöses Ambiente.

Zur umfangreichen Serienausstattung gehören neben Schmiederädern auch spezielle Lackierungen in Blau Metallic und Alpina Grün sowie eine Hochleistungs-Bremsanlage.

Mit den neuen Ausstattungsvarianten Black-Line und Aluminium-Satin-Line können Kunden zudem Exterieur- und Interieur-Elemente individuell in sportlichem Schwarz oder elegantem Aluminium gestalten.

Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten

Der XB7 Manufaktur bietet eine Vielzahl an Personalisierungsmöglichkeiten, die das SUV zu einem Unikat machen.

In der hauseigenen Sattlerei können unzählige Ausstattungs- und Farbkombinationen realisiert werden.

Ergänzend zur Volllederausstattung können Kunden auch handgefertigte Weekender in der passenden Polsterfarbe bestellen.

Fahrdynamik und Performance

Unter der Haube beeindruckt der XB7 Manufaktur weiterhin mit bewährter Technik. Der 4,4 Liter V8 Motor mit Bi-Turbo Aufladung leistet 621 PS und druckvolle 800 Newtonmeter an Drehmoment.

Diese Kraftreserven, in Kombination mit dem Sportfahrwerk, sorgen für ein erstklassiges Fahrerlebnis, das hohen Ansprüchen gerecht wird.

Weitere Informationen zum Automobil und zur Verfügbarkeit finden Interessierte online sowie aktuell unter alpina.de

Sierks Media / © Fotos: ALPINA

The post Luxus-SUV für hohe Ansprüche – Alpina XB7 Manufaktur (2025) first appeared on Shots Magazin.

Der auf 1.000 Exemplare limitierte Kalender 2023 ist ab sofort erhältlich und stellt eine Ikone von Techart in den Mittelpunkt, die selbst limitiert ist – den Techart GTstreet R auf Basis des Porsche 911 Turbo S.

Fans, Individualisten und Sammler können sich mit der 14. Ausgabe des Wandkalenders auf eine Auswahl von zwölf Kunstdrucken im Format 70 x 50 cm freuen.

Gedruckt ist das Ganze auf hochwertigem 250 g/m² Bilderdruckpapier. Der Kalender kann unter techart.de/2023 zum Preis von 34,80 Euro plus Versand bestellt werden.

Shots Magazin / © Fotos: TECHART

The post Der neue Techart Kalender für 2023 first appeared on Shots Magazin.