Gerade in urbanen Regionen wie Hamburg, wo die Sommer relativ untropisch und die Winter verhältnismäßig mild sind, greifen immer mehr Autofahrer zu Reifen, die das ganze Jahr über gefahren werden können.

Nun konnte ich mich selbst von den brandneuen Gummis überzeugen. Denn der Reifenhersteller lud zu seinen Training Days in das ADAC Fahrsicherheitszentrum nach Grevenbroich.

Dort standen verschiedene Fahrzeuge von Audi, Mercedes-Benz und Volkswagen zum Testen bereit. Der Clou: Bridgestone hatte die Automobile ebenfalls mit Produkten der Konkurrenz bestückt.

So ergaben die Fahrten in Extremsituationen sofort vergleichbare Eindrücke, wie sich welcher Reifen in welcher Situation schlägt. Ob Bremsen auf nasser Fahrbahn, spontane Ausweichmanöver vor Hindernissen oder mit High-Speed absolvierte Kurven: Der „Weather Control A005“ vermittelt in jedem Bereich ein sicheres Fahrgefühl.

Mein persönliches Highlight: Mit dem Golf GTI, der die neuen Bridgestones aufgezogen hatte, konnte ich mehrere Runden über die Strecke donnern. Neben mir ein professioneller Instruktor, der mir erklärte, wie wir das Auto in extreme Fahrmanöver bringen und so spüren können, auf welche Art und Weise die Reifen arbeiten.

In der steilen, stark bewässerten Kurve des ADAC Fahrsicherheitszentrums fühlte ich deutlich den Unterschied vom Bridgestone-Reifen zu den sogenannten Billig-Reifen. Der GTI lag viel besser und sicherer auf dem nassen Asphalt, so dass ich bei rund 80 km/h die Kurve souverän und mit kleinerem Winkel durchfahren konnte, ohne an Speed zu verlieren.

Dazu stand dann auch eine Frage- und Antwortrunde mit Experten von Bridgestone auf dem Programm, die noch einmal die Vorzüge des „Weather Control A005“ erklärten. So kann der neue Ganzjahresreifen das EU-Reifenlabel A für die Nasshaftung sowie je nach Reifendimensionen das B- oder C-Label für den Rollwiderstand vorweisen.

Eines wurde allerdings ganz klar deutlich: In urbanen Gegenden ist ein Einsatz solch eines Reifens empfehlenswert. Wer allerdings die Alpen mit dem Automobil bereisen möchte oder sich in großer Hitze bewegt, sollte niemals auf den saisonalen Einsatz von Sommer- und Winterreifen verzichten.

Ebenso wie die Besitzer von Fahrzeugen mit starker PS-Leistung, deren Boliden noch ganz andere, spezielle Anforderungen an die passenden Reifen stellen. Ich jedenfalls fahre jetzt durch jede steile Kurve mit 80 Sachen – aber nur auf Bridgestones…

Impressionen der Bridgestone Training Days aus Grevenbroich sehen Sie hier in der aktuellen Bildergalerie bei „Shots“.

Fotos: Bridgestone (8), shots.media (7)

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Julia Krönlein, Head of Marketing der Bridgestone Central Region, erklärt dazu: „Wir haben diesen Ganzjahresreifen speziell für die Autofahrer entwickelt, die über die unterschiedlichen Jahreszeiten hinweg mit denselben Reifen überwiegend in ebenen oder urbanen Gebieten unterwegs sein möchten.“

Und weiter meint sie: „Der ‚Weather Control A005‘ ermöglicht es, unabhängig von Sonne und Hitze, Regen oder gelegentlichem Schneefall unbesorgt an das Ziel zu gelangen.“

Dabei kann der frische Reifen das EU-Reifenlabel A für die Nasshaftung sowie je nach Reifendimensionen das B- oder C-Label für den Rollwiderstand vorweisen.

Das Profil kommt V-förmig mit Z-förmigen Lamellen. Und das gesetzlich vorgeschriebene Alpine-Symbol ist ebenfalls vorhanden, so dass eine problemfreie Nutzung über das gesamte Jahr erlaubt ist.

Die Reifengrößen reichen von 15 bis 20 Zoll. Der ‚Weather Control A005‘ ist jetzt – ab Mai 2018 – im Reifenhandel verfügbar. Dieser neu entwickelte Ganzjahresreifen bringt Sicherheit…

Foto: Pixabay, CC0 Public Domain (1), Bridgestone (1)

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