Am Steuer des Boliden mit dem 8,0 Liter W16 Triebwerk saß der kolumbianische Rennfahrer Juan Pablo Montoya (41). Für die Fahrt benötigte der Chiron eine Strecke von nur 3,112 Kilometern.

Zahlen für Datenfreaks: Nach 32,6 Sekunden und 2.621 Metern erreicht der Supersportwagen die 400 km/h. Und 9,3 Sekunden sowie 491 Meter später kam das Auto mittels Vollbremsung wieder zum Stehen.

Während des Weltrekordes, der vom SGS / TÜV Saar offiziell gemessen sowie bestätigt wurde, ließ Bugatti-Boss Wolfgang Dürheimer (59) verlauten, dass bereits 300 des auf 500 Fahrzeuge limitierten Chiron verkauft seien.

Das Auto zum Weltrekord ist vom 14. bis 24. September 2017 auf der IAA in Frankfurt zu sehen. Bugatti hat noch Großes vor: Im nächsten Jahr soll der eigene Geschwindigkeitsweltrekord des Veyron 16.4 Super Sport aus dem Jahre 2010 mit 431,072 km/h gebrochen werden…

Die Fotos zum Weltrekord sehen Sie hier in der Bildergalerie bei „Shots“.

Bildergalerie:

Fotos: Bugatti Automobiles

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Die Grand Touring-Qualitäten kommen dabei nicht zu kurz. Die Vision von Bentley ist eine schnelle Induktionsladung sowie in das Fahrzeug integrierte Onboard-Dienste. Ein Elektro-Bentley sollte mit einer einzigen Batterieladung von London nach Paris oder von Mailand nach Monaco fahren können.

Dabei sollen die Reaktionen von Öffentlichkeit und Kunden auf den EXP 12 Speed 6e die Strategie von Bentley beeinflussen. Deswegen kann das Automobil bis zum 19. März 2017 beim Autosalon in Genf unter die Lupe genommen und kommentiert werden.

„Wir setzen alles daran, dass in Bentleys künftigem Modellportfolio ein Elektrofahrzeug verfügbar sein wird und wir sind sehr gespannt auf das Echo zu diesem Konzeptfahrzeug“, meinte Wolfgang Dürheimer, Präsident und CEO von Bentley Motors.

Bentley wird Plug-in-Hybridfahrzeuge im gesamten Modellportfolio einführen. Als erstes Fahrzeug ist 2018 der Bentayga dran. Elektroautos im Luxus-Style…

Fotos: Bentley Motors

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Dazu ließ der Neue heute verlauten: „Bei Bugatti arbeiten hoch motivierte und leidenschaftliche Fahrzeugentwickler und Ingenieure. Ich fühle mich geehrt, dieses außergewöhnliche Team künftig leiten zu dürfen.“

Und weiter meinte er: „Bugatti steht für technologische Superlative und ist daher für einen Ingenieur eine ganz besondere Automobilmarke. Ich freue mich auf spannende Projekte und eine enge, konstruktive Zusammenarbeit mit den Entwicklern sowie dem gesamten Bugatti-Team.“

Stefan Ellrott kommt aus der Gesamtfahrzeugentwicklung der Volkswagen AG. Sein Vorgänger bei der Bugatti Automobiles S.A.S., Willi Netuschil, geht in den Ruhestand. Auch Bugatti-Präsident Wolfgang Dürheimer äußerte sich.

„Mit Stefan Ellrott begrüßen wir einen erfahrenen Fahrzeugentwickler und Ingenieur in unseren Reihen. Wir freuen uns sehr, ihn für Bugatti gewonnen zu haben und nun gemeinsam die kommenden Projekte anzugehen und die Zukunft der Marke zu gestalten“, so Dürheimer.

Bugatti steht als luxuriöser Hersteller für eine lange Tradition im Automobilbau sowie im Motorsport. Durch neue Hochleistungsmodelle wie Veyron und Chiron wurde die Marke seit 2005 zu einem Synonym für weltweit begehrte Supersportwagen.

Fotos: Volkswagen (1), Pixabay, CC0 Public Domain (1)

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