Mehr als 1.500 Kilometer quer durch Europa – das war die Reise, die Pirelli, Pagani Automobili und Bosch Engineering gemeinsam unternahmen, um nun der Öffentlichkeit eine wegweisende Technologie vorzustellen: den Pirelli Cyber Tyre.
Erstmals serienmäßig im Pagani Utopia Roadster verbaut, markiert diese Innovation einen Paradigmenwechsel in der Reifentechnologie.
Denn der Reifen hört bald auf, eine passive Komponente zu sein. Er wird zum aktiven Datensensor.
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Was ist die Pirelli Cyber Tyre Technologie?
Die Cyber Tyre Technologie verwandelt den Reifen in einen intelligenten Sensor, der in Echtzeit Daten zu Reifen- und Straßenzustand erfasst und direkt an die Fahrdynamiksysteme des Fahrzeugs überträgt.
ABS, ESP und Traktionskontrolle empfangen so kontinuierlich präzise Informationen und können schneller und gezielter eingreifen. Das Ergebnis: mehr Sicherheit und bessere Performance, und zwar in jeder Fahrsituation.
Piero Misani, Chief Technical Officer von Pirelli, beschreibt die Entstehung der Technologie so: „Die Entwicklung der Cyber Tyre Technologie ist die konkrete Realisation einer Vision, die vor mehr als zwanzig Jahren entstand: Der Reifen kann sich von einem passiven Element zu einem aktiven Sensor entwickeln, der Daten erzeugt und nicht nur Kräfte überträgt.“
Route: San Cesario – Abstatt – Mailand
Die Europareise des Pirelli Cyber Tyre begann am Hauptsitz von Pagani Automobili in San Cesario sul Panaro nördlich von Bologna – dem Geburtsort des Utopia Roadster und erstem Fahrzeug, das die Cyber Tyre Technologie in seine elektronischen Systeme integriert hat.
Die zweite Station war Abstatt nördlich von Stuttgart, Standort von Bosch Engineering, dessen Expertise in der Fahrdynamikregelung die Kommunikation zwischen Reifen und Fahrzeugsystemen erst möglich machte.
Die Reise endete schließlich am Pirelli-Hauptsitz in Mailand, wo die Technologie ursprünglich konzipiert und entwickelt wurde.
Sicherheit und Performance
Die Zusammenarbeit der drei Unternehmen unterstreicht, was moderne Fahrzeugtechnik leisten kann, wenn Reifenhersteller, Automobilbauer und Systemingenieure eng kooperieren.
Horacio Pagani, Gründer von Pagani Automobili, bringt es auf den Punkt: „Mit Pirelli Cyber Tyre erhält der Reifen die Sensibilität einer menschlichen Hand. Er erspürt den Asphalt und kommuniziert mit dem elektronischen Herzen des Pagani Utopia Roadster, um jeden Meter in einen Moment absoluter Kontrolle zu verwandeln.“
Johannes-Jörg Rüger, CEO von Bosch Engineering, ergänzt: „Diese Zusammenarbeit erschließt das volle Potenzial intelligenter Reifen und ermöglicht es uns, neue Maßstäbe für Performance, Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu setzen.“
Ausweitung bei Premium und Prestige
Nach dem erfolgreichen Einsatz im Pagani Utopia Roadster plant Pirelli die schrittweise Einführung der Cyber Tyre Technologie in weiteren Fahrzeugen der Premium- und Prestigesegmente.
Langfristig soll die Technologie in einer Vielzahl von Modellen verfügbar sein, um ihren Beitrag zur Verkehrssicherheit zu maximieren.
Parallel dazu eröffnet die Integration zusätzlicher Sensoren über Sensor-Fusion-Technologie neue Wege für Adas-Systeme und autonomes Fahren. Vernetzte Fahrzeuge werden künftig nicht nur untereinander kommunizieren, sondern auch mit der Verkehrsinfrastruktur.
Cyber Tyre als Infrastrukturwerkzeug
Pirelli hat bereits Vereinbarungen geschlossen, um Cyber Tyre im Monitoring von Straßeninfrastruktur einzusetzen – unter anderem im italienischen Autobahnnetz. Die Technologie liefert damit nicht nur Mehrwert für einzelne Fahrzeuge, sondern schafft die Datenbasis für vorausschauende Wartungslösungen im Straßennetz.
In diesem Kontext erwarb Pirelli kürzlich einen Anteil von 30 Prozent an dem schwedischen Unternehmen namens Univrses, das mithilfe von Bordkameras und KI-Algorithmen Straßen und Beschilderungen in Echtzeit analysieren kann.
Die Kombination beider Technologien erweitert das Einsatzspektrum von Cyber Tyre erheblich.
US-Produktion startet in Rome, Georgia
Als weiteren Meilenstein kündigte Pirelli an, die Produktion der Cyber Tyre bald auch in den USA aufzunehmen – im Werk in Rome, Georgia.
Der Standort ist bereits auf hochwertige Reifen und Motorsportprodukte spezialisiert und wird künftig auch zum Produktionszentrum für die technologische Spitze von Pirelli.
Also hat sich dieser Test der Cyber-Gummis von Pirelli, Pagani und Bosch anscheinend gelohnt…
Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: PIRELLI DEUTSCHLAND
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