Nach acht Jahren bringt Nissan im März 2018 die zweite Generation seines Elektroautos Leaf auf den Markt. Der Stromer wird zu Preisen ab 31.950,- Euro angeboten. Mit der auf 40 kWh angehobenen Akku-Kapazität soll der Fünftürer bis zu 415 Kilometer weit kommen – zumindest in der Stadt.
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Für den kombinierten Messzyklus werden 285 Kilometer angegeben. Der 150 PS starke Leaf ist in vier Ausstattungsoptionen verfügbar und serienmäßig mit dem so genannten E-Pedal ausgestattet, das Gas- und Bremsfunktion in einem einzigen Pedal vereint.
![Nissan Leaf (2018)](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2018/02/Nissan-Leaf-2.jpg)
Ebenfalls mit an Bord sind die passenden Kabel für den Typ-2-Ladeanschluss (bis 6,6 kW) und den DC-Chademo-Ladeanschluss. Für Sicherheit sorgt ein autonomer Notbrems-Assistent mit Fußgängererkennung.
Dazu kommen ein Spurhalter mit korrigierendem Bremseingriff, ein Fernlicht-Assistent, ein Totwinkel- und ein Querverkehrs-Warner sowie eine Verkehrszeichenerkennung. Standard sind außerdem Tempomat, Klimaanlage und Bluetooth-Schnittstelle.
![Nissan Leaf (2018)](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2018/02/Nissan-Leaf-3.jpg)
In den höheren Ausstattungen ist unter anderem das EV-Telematiksystem dabei, das den Weg zur nächsten Ladestation weist und bei der ökonomischen Routenplanung hilft, sowie das teilautomatisierte Pro-Pilot-System für den Einsatz im einspurigen Autobahnverkehr.
![Nissan Leaf (2018)](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2018/02/Nissan-Leaf-4.jpg)
Es hält automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, hält den Leaf mittig in der Spur, bremst bei Bedarf automatisch und gegebenenfalls bis zum Stillstand. Ein Elektroauto mit sehr guter Stadt-Reichweite…
Fotos: Auto-Medienportal.Net, Nissan / Quelle: ampnet, jri
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