Nous avons notre un bolide d'édition robuste et percutant Oui, nous avons fait un très bon choix : l'Abarth 595 vient de remporter le choix des lecteurs de « Auto Motor und Sport » et est donc « Meilleure voiture 2018 ».


Comme l'année précédente, la voiture de sport compacte italienne a remporté le classement des importations dans la catégorie Mini-Cars. L'Abarth 595 se classe également dans le top 3 du classement général de cette catégorie.

Luca Napolitano, directeur de Fiat et Abarth pour la région EMEA, a déclaré : « L'expertise d'Abarth a toujours été dans les véhicules dotés de technologies de sport automobile à un prix abordable. Le fait que les fans de voitures de sport apprécient encore aujourd'hui cette stratégie est démontré par la victoire renouvelée dans la compétition.

Abarth 595 : la meilleure voiture de 2018
Abarth 595 : la meilleure voiture de 2018

Les lecteurs de dix-huit magazines européens et hors d’Europe ont évalué un total de 385 modèles de véhicules répartis dans onze catégories. Les fans de l'Abarth 595, disponible en berline et cabriolet avec capote en tissu, peuvent choisir parmi quatre versions d'équipement et quatre niveaux de performances.

La gamme comprend l'Abarth 595 de 107 kW (145 ch), l'Abarth 595 Pista de 118 kW (160 ch), l'Abarth 595 Turismo de 121 kW (165 ch) et le modèle haut de gamme, l'Abarth 595 Competizione de 132 kW (180 ch).

Abarth 595 : la meilleure voiture de 2018
Abarth 595 : la meilleure voiture de 2018

L'ensemble de la série se caractérise par un équipement standard complet et résolument sportif, qui comprend des sièges sport, une suspension sport avec abaissement, un système d'échappement sport, un différentiel à glissement limité à commande électronique et des jantes en alliage léger.

L'Abarth 595 Competizione offre encore plus de technologie de course avec les sièges baquets « Abarth Corsa by Sabelt », le volant en cuir-Alcantara avec inserts en carbone, le système de freinage haute performance de Brembo, les amortisseurs actifs de Koni (avec Frequency Selective Damping System) et le système d'échappement sport à quatre sorties bimode « Record Monza ».

Comme je l’ai dit, nous avons fait un bon choix…

Photos : Groupe FCA

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Rubrique : Moteur