Renault aktualisiert den Espace. Im Rahmen der Modellpflege erhält das Modell unter anderem neue Fahrerassistenzsysteme wie den teilautonomen Autobahn- und Stauassistenten sowie das neue Online-Multimediasystem Easy Link.


Weiteres Merkmal sind die erstmals bei Renault verwendeten LED Matrix Vision Scheinwerfer, die die Ausleuchtung der Fahrbahn automatisch der Verkehrssituation anpassen.

Äußeres Kennzeichen der jüngsten Evolutionsstufe ist die überarbeitete Frontschürze mit modifizierter Kühlluftöffnung und der über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufenden Chromleiste. Auch der Unterfahrschutz hinten wurde verändert.

Renault Espace (2020)
Renault Espace (2020)

Neu im Espace sind ebenfalls der Querverkehrswarner und der erweiterte Easy-Park-Assistent, der neben der Lenkarbeit auch das Gasgeben und Bremsen übernimmt. Außerdem erweitert Renault den Notbremsassistenten um die Fußgängererkennung sowie den Spurhalte-Warner um den Spurhalte-Assistenten.

Erstmals erhält der Espace ferner die Müdigkeitserkennung. Der Toter-Winkel-Warner arbeitet mit Radar – statt wie bisher Ultraschallsensoren. Das neue Online-Multimediasystem erlaubt Navigations- und Software-Updates „over the air“ wie bei einem Smartphone. Sein 9,3 Zoll Touchscreen macht eine neu gestaltete Mittelkonsole erforderlich.

Renault Espace (2020)
Renault Espace (2020)

Diese erhält im Rahmen der Modellpflege ein zusätzliches geschlossenes Ablagefach und eine induktive Ladeschale. Auch die Bedienelemente der Klimaautomatik präsentieren sich neu. Neu ist je nach Ausstattung außerdem das Kombiinstrument in TFT-Technik mit 10,2 Zoll Bildschirmdiagonale und integrierter 3D Navigationsanzeige.

Der Fahrer kann Farbe und Darstellung individuell konfigurieren. Darüber hinaus erhält das Surround-Sound-System von Bose leistungsfähigere Lautsprecher und bietet künftig fünf Wiedergabeprogramme. Der neue Modelljahrgang des Espace ist in Deutschland ab Anfang 2020 bestellbar.

Renault Espace (2020)
Renault Espace (2020)

Shots Magazin / © Fotos: Auto-Medienportal.Net, Renault / Quelle: ampnet, jri

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Rubriken: Motor