BMW sarà la prima casa automobilistica al mondo a offrire un sistema di ricarica induttiva. Da luglio 2018, la ricarica wireless BMW sarà uno degli optional disponibili in fabbrica per la 530E iPerformance. Il tutto è costituito da un “car pad” per il veicolo e da una stazione di ricarica chiamata “ground pad”, che può essere installata, ad esempio, sul pavimento di un garage o all’aperto.
Il trasferimento di energia senza contatto avviene tramite un campo elettromagnetico tra i due componenti e può essere avviato non appena il veicolo ha raggiunto la posizione di parcheggio sopra il pianale.
Il sistema ha una capacità di carica di 3,2 kW. Ciò significa che le batterie ad alto voltaggio della BMW 530e i-Performance possono essere caricate completamente in circa tre ore e mezza. L'efficienza del sistema complessivo è pari a circa l'85%, un livello prossimo a quello della ricarica tramite cavo, dove oggi si raggiunge circa il 92%.
Ricarica induttiva dell'auto ibrida
Non appena il veicolo si trova nella posizione corretta sopra la stazione di ricarica induttiva, è sufficiente premere il pulsante start-stop dell'auto per disattivare la trazione e avviare il processo di ricarica. Una volta che la batteria è completamente carica, il sistema si spegnerà automaticamente.
La ricarica wireless supporta il conducente quando si avvicina alla posizione di parcheggio. La comunicazione tra la stazione di ricarica e il veicolo avviene tramite una connessione WiFi. Sul Control Display viene visualizzata una vista dall'alto del veicolo e dell'area circostante, con linee guida colorate per assistere il conducente durante la procedura di parcheggio.
Ricarica induttiva dell'auto ibrida
Un simbolo grafico indica che è stata raggiunta la posizione di parcheggio adatta alla ricarica induttiva. Questa posizione può discostarsi dalla posizione ideale fino a sette centimetri in senso longitudinale e fino a 14 centimetri in senso trasversale.
Foto: Auto-Medienportal.Net, BMW / Fonte: ampnet, jri
