Mit zwei Europapremieren im Gepäck reist Lexus zum Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März 2019): Während der RC F Track Edition die sportlichen Gene der Marke unterstreicht, bleibt das RC Cabriolet vorerst noch ein Konzeptfahrzeug, das für die Weiterentwicklung des Markendesigns steht.
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Bei der Track Edition des RC F wurde mit einer Reihe von gezielt aufeinander abgestimmten Verbesserungen die Leistung auf ein neues Niveau gehoben.
In das Hochleistungs-Coupé fließt die Expertise aus den Motorsportserien wie der Super GT in Japan, der europäischen Blancpain-Serie oder der IMSA-Meisterschaft in Nordamerika ein.
![Lexus RC F Track Edition](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2019/02/ampnet_photo_20190116_160423.jpg)
![Lexus RC F Track Edition](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2019/02/ampnet_photo_20190116_160426.jpg)
Karbonfaserkomponenten reduzieren das Gewicht und verbessern Aerodynamik und Anpressdruck. Keramikbremsen, Titanendrohre und eine rote Lederausstattung werten die Sonderedition zusätzlich auf. Den Antrieb übernimmt der bekannte 5,0 Liter große 8-Zylinder Saugmotor.
Er muss den verschärften Abgasnormen Tribut zollen und gegenüber dem Vorgänger 14 PS abgeben. Eine überarbeitete Einlassführung soll aber das Ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl verbessern.
![Lexus RC Cabriolet](https://www.shots.media/wp-content/uploads/2019/02/ampnet_photo_20190111_160141.jpg)
Die Kraftübertragung übernimmt die im letzten Gang höher übersetzte 8-Gang Sportautomatik. Der Lexus RC F Track Edition beschleunigt in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h.
Fotos: Auto-Medienportal.Net, Lexus / Quelle: ampnet, jri
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