Die Kraftübertragung erfolgt ausschließlich auf die Hinterachse. Der elektrische Abgasturbolader hat sein Vorbild in der Formel 1 und steht für besonders spontanes Ansprechverhalten.
Der Turbolader wird über das 48-Volt-Bordnetz betrieben, das auch den riemengetriebenen Starter-Generator (RSG) speist, der kurzfristig zusätzliche 14 PS generiert.
Aus dem Stand beschleunigt der Mercedes-AMG GT 43 in 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km/h.
Ein technisches Highlight ist das aktive Luftregelsystem Airpanel, das die Aerodynamik und die Motorkühlung verbessert.
Dabei werden die horizontalen Lamellen hinter dem oberen Lufteinlass elektronisch geöffnet oder geschlossen – je nach Geschwindigkeit.
