Już w wersji standardowej Lamborghini Huracán STO, dysponujący mocą 640 KM, jest najbardziej radykalną i sportową wersją dopuszczoną do ruchu drogowego w historii tej serii modeli.
Aby uczynić „Super Trofeo Omologato” – bo tak brzmi skrót STO – jeszcze bardziej dynamicznym i ekscytującym, firma Novitec opracowała specjalnie zaprojektowane komponenty tuningowe.
Należą do nich zaawansowane widoczne elementy z włókna węglowego, a także kute koła Novitec NL4 z centralną blokadą, opracowane we współpracy z firmą Vossen, które jeszcze bardziej podkreślają klinowaty kształt dwumiejscowego samochodu dzięki połączeniu 20- i 21-calowych kół na przedniej i tylnej osi.
Lamborghini Huracán STO firmy Novitec
Regulowane na wysokość sportowe sprężyny Novitec oraz zawieszenie gwintowane z regulacją tłumienia i wysokości są specjalnie dostosowane do tego zestawu kół i opon.
Aby nie tylko sprawić, by dźwięk był jeszcze bardziej emocjonujący, ale także zoptymalizować osiągi standardowego 640-konnego, dziesięciocylindrowego silnika o pojemności 5,2 litra, opracowano wydajne układy wydechowe, dostępne w różnych wersjach.
Lamborghini Huracán STO firmy Novitec
Wersje ze sterowaniem klapami wydechowymi umożliwiają przełączanie między bardziej dyskretnym dźwiękiem a wyjątkowo sportowym dźwiękiem tła za pomocą sterowania radiowego.
Oczywiście, producent uwzględnia także indywidualne życzenia klientów w samym kokpicie: skóra i alcantara są wykończone w dowolnym wybranym kolorze.
Lamborghini Huracán STO firmy Novitec
Lamborghini Huracán STO waży zaledwie 1.339 kilogramów, przyspiesza od 3,0 do 0 km/h w 100 sekundy, a cena wersji podstawowej zaczyna się od 296.800 XNUMX euro.
