Gleichzeitig fließt frisches Kapital in Milliardenhöhe, die Flotte wächst rasant – und Europa bekommt sein erstes exklusives Flexjet-Terminal.

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L Catterton investiert 800 Millionen US-Dollar

Im Juli 2025 schloss Flexjet eine Rekord-Eigenkapitalfinanzierung in Höhe von 800 Millionen US-Dollar ab. Hinter dem Investment steht L Catterton, ein Investor mit enger Verbindung zum Luxuskonzern LVMH.

Die Partnerschaft ist mehr als eine Kapitalspritze: Sie positioniert Flexjet strategisch im obersten Luxussegment der Privatluftfahrt und soll das Flugerlebnis grundlegend weiterentwickeln.

Parallel dazu treibt Flexjet den Ausbau seiner globalen Flotte konsequent voran. Bereits 2025 kamen 40 neue Maschinen hinzu, für 2026 sind mehr als 50 weitere geplant.

Flotte wächst auf über 330 Flugzeuge

Den größten Einzelauftrag der Unternehmensgeschichte stellt ein Vertrag mit Embraer dar: 182 Flugzeuge wurden bestellt, mit Optionen auf 30 weitere – ein Gesamtvolumen von 7 Milliarden US-Dollar. Ergänzt wird die Flotte durch die Gulfstream G700 sowie durch eine Partnerschaft mit Otto Aerospace.

Als Launch-Kunde des Phantom 3500 setzt Flexjet auf einen fensterlosen Businessjet mit Laminar-Flow-Technologie, der aerodynamische Effizienz auf ein neues Level heben soll.

Flexjet-Terminal am Flughafen Farnborough

Für den europäischen Markt besonders bedeutsam ist die Eröffnung eines eigenen Terminals am Flughafen Farnborough, die für den Sommer 2025 geplant ist. Das 2.098 Quadratmeter große Gebäude liegt in einem separaten Airside-Bereich und ist ausschließlich Flexjet-Passagieren vorbehalten.

Betrieben wird es vom hauseigenen Team – mit dem Anspruch, ein lückenloses, hochgradig personalisiertes Erlebnis vom Eintreffen bis zum Abflug zu bieten. Es ist das erste Terminal dieser Art in Europa und ergänzt das bestehende Netzwerk in den USA.

Flexjet auf Kurs in einem wachsenden Markt

Die Zahlen sprechen für sich: Während der Gesamtmarkt für Privatluftfahrt moderat zulegt, wächst Flexjet in einem deutlich anderen Tempo.

Die Kombination aus strategischem Kapital, einer der modernsten Flotten der Branche und einem konsequenten Fokus auf das Kundenerlebnis macht Flexjet zu einem der am stärksten expandierenden Akteure im globalen Luxus-Aviation-Segment – mit wachsender Präsenz in Europa.

Sierks Media / © Fotos: FLEXJET

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Der Vertrag umfasst eine feste Bestellung über 300 Flugzeuge mit weiteren Optionen – eine der größten Bestellungen, die je an einen Hersteller (OEM) in der Business Aviation vergeben wurden.

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Maßstab in Effizienz und Technologie

Der Phantom 3500 ist ein vollständig neu entwickelter Business Jet, der auf Laminar-Flow-Aerodynamik und Voll-Carbonfaser-Verbundwerkstoffen basiert.

Diese Kombination soll eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs um mehr als 60 % ermöglichen, ohne Kompromisse bei Komfort, Geschwindigkeit oder Reichweite einzugehen. Der Erstflug ist für 2027 geplant, die Auslieferungen beginnen 2030.

„Seit 30 Jahren setzt Flexjet auf Innovation statt Imitation“, sagte Kenn Ricci, Chairman von Flexjet. „Der Phantom 3500 steht für unseren Anspruch, die Standards der Zukunft zu definieren. Effizienz und Nachhaltigkeit sind für uns ebenso wichtig wie Geschwindigkeit, Komfort und Reichweite.“

Flexjet integriert Phantom 3500

Flexjet, weltweit aktiv im Bereich Fractional Ownership und Leasing von Business Jets, plant, den Phantom 3500 in seine internationale Flotte zu integrieren.

Ziel ist es, Kunden künftig ein besseres Langstrecken-Erlebnis zu bieten – verbunden mit dem maßgeschneiderten Premium-Service, für den Flexjet bekannt ist.

Darüber hinaus erhält Flexjets eigene Wartungsorganisation die Möglichkeit, als autorisiertes Service-Center von Otto Aerospace zu agieren. Ein weiterer Schritt in der engen strategischen Partnerschaft der beiden Unternehmen.

Wendepunkt für die Business Aviation

„Die Entscheidung von Flexjet, auf den Phantom 3500 zu setzen, markiert einen Wendepunkt in der privaten Luftfahrt“, erklärte Paul Touw, CEO von Otto Aerospace.

Und weiter: „Mit dieser Flotte wird ein neues Kapitel aufgeschlagen – geprägt von Effizienz, Leistung und einem unvergleichlichen Flugerlebnis.“ Otto Aerospace hat den Hauptsitz in Fort Worth (Texas) und die Produktion in Jacksonville (Florida).

Der Phantom 3500 steht damit sinnbildlich für eine neue Generation der Business Jets: leichter, leiser und sparsamer – und ein deutliches Signal für den Wandel hin zu intelligenter Luftfahrttechnologie.

Sierks Media / © Fotos: Otto Aerospace

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Kaum ein anderes Automobil ist so eng mit Künstlern, Stars und Musiklegenden verbunden wie das Spitzenmodell der britischen Luxusmarke.

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Phantom als Bühne

Seit seiner Einführung wurde der Phantom über acht Generationen hinweg von einigen der einflussreichsten Persönlichkeiten der Popkultur gefahren.

Von Jazz-Größen wie Duke Ellington und Edith Piaf über Show-Ikonen wie Liberace bis hin zu Rockstars, Hip-Hop-Größen und heutigen Weltstars: Der Phantom war stets auch Bühne, er wurde zum Symbol für Erfolg und zum Ausdruck individueller Kreativität.

„Von der goldenen Ära Hollywoods bis zum Aufstieg des Hip-Hop haben Künstler den Phantom genutzt, um Identität zu zeigen und Konventionen zu brechen. Viele ihrer Fahrzeuge sind selbst zu Ikonen geworden“, erklärt Chris Brownridge, Chief Executive von Rolls-Royce Motor Cars.

Historische Geschichten

Berühmte Geschichten unterstreichen diese besondere Verbindung:

◉ Marlene Dietrich erhielt 1930 in Hollywood einen Phantom I, der sogar in ihrem Film Morocco auftrat.

◉ Elvis Presley bestellte 1963 einen Midnight Blue Phantom V mit Mikrofon, einer praktischen Schreibunterlage und eigens angepasstem Interieur.

◉ John Lennon ließ seinen Phantom V in grellen Farben lackieren – ein Symbol des „Summer of Love“, das später Millionen bei Auktionen erzielte.

◉ Liberace brachte sein mit Spiegelstücken überzogenes Modell spektakulär auf die Bühnen von Las Vegas.

◉ Sir Elton John besaß gleich mehrere Phantoms, darunter ein pink-weißes Modell, das später in die Hände von Blur-Musiker Damon Albarn gelangte.

◉ Keith Moon, Schlagzeuger von The Who, sorgte für eine der wildesten Rock’n’Roll-Legenden, als angeblich ein Rolls-Royce im Hotelpool landete.

Heute Kultstatus

Auch in der Hip-Hop-Kultur hat der Phantom längst Kultstatus erreicht. Seit den 2000er Jahren taucht er regelmäßig in Songtexten, Musikvideos und Album-Covern auf – unter anderem bei Pharrell Williams, Snoop Dogg, 50 Cent und Lil Wayne.

Besonders beliebt: das berühmte „Starlight Headliner“-Feature, das in zahlreichen Rap-Lyrics als „Stars in the roof“ verewigt wurde. So bleibt der Phantom bis heute ein Synonym für Luxus, Individualität und kreativen Ausdruck.

Denn mit seinem hundertjährigen Jubiläum schreibt Rolls-Royce nicht nur Automobilgeschichte, sondern feiert zugleich ein Jahrhundert voller Musiklegenden, die den Phantom zu einem Teil ihrer eigenen Legende gemacht haben. Nicht nur im Pool…

Sierks Media / © Fotos: Rolls-Royce Motor Cars

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Vor der traumhaften Kulisse des Unesco-Welterbes namens Le Morne Brabant verbindet dieses Angebot Luxus, Abenteuer und kulinarischen Hochgenuss.

Eine Reise der Extraklasse

Der exklusive Ausflug beginnt mit einer Fahrt im Rolls-Royce Phantom. Ein persönlicher Chauffeur führt die Gäste durch die beeindruckende Landschaft von Mauritius – vorbei an Zuckerrohrfeldern, malerischen Dörfern und glitzernden Lagunen.

Dank des sanften Fahrkomforts des Rolls-Royce gleitet das Fahrzeug nahezu schwebend über die Straßen und bietet durch die Panoramafenster atemberaubende Ausblicke.

Kulinarische Meisterwerke im Freien

Herzstück des Erlebnisses ist ein Michelin-prämiertes Gourmet-Picknick, präsentiert in einem handgefertigten Rolls-Royce-Picknickkorb aus edelsten Materialien wie Sattelleder, Teakholz und Aluminium.

Auf feinem Wedgwood-Porzellan, mit handgefertigtem Silberbesteck und Kristallgläsern serviert, wird jede Speise zu einem Fest für die Sinne.

Gäste können ihr kulinarisches Abenteuer noch weiter ausdehnen: Der Les Clefs d’Or Concierge-Service des Resorts organisiert private Candle-Light-Dinner auf Luxusyachten oder exklusive Strandsoiréen unter dem Sternenhimmel – stets mit höchster Liebe zum Detail.

Privater Luxus in den Maradiva-Villen

Nach einem Tag voller Genuss erwartet die Gäste die Ruhe ihrer privaten Villa. Mit einer Fläche von bis zu 345 Quadratmetern bieten die luxuriösen Rückzugsorte beheizte Privatpools, Open-Air-Duschen und tropische Gärten.

Ein persönlicher Butler sorgt für einen individuell abgestimmten Service und vollendet das exklusive Urlaubserlebnis.

Das Maradiva Villas Resort & Spa vereint mauritische Gastfreundschaft mit modernem Luxus und schafft so Erinnerungen, die weit über den Aufenthalt hinaus bestehen bleiben sollen…

Sierks Media / © Fotos: Anelia Janeva, Maradiva Villas Resort & Spa 

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Er ist jedoch nicht nur für seine politische Karriere, seine Immobiliengeschäfte, harte Worte und allerhand Skandale bekannt, sondern auch für seinen exklusiven Geschmack bei Autos.

Was ist der Fahrgasmus? Hunderte Artikel zu besonderen Luxusautomobilen finden Sie beim Fahrgasmus hier im Shots Magazin.

Im Laufe der Jahre hat er eine Vielzahl von Luxusfahrzeugen besessen, die seinen Hang zu Prestige, Leistung und Komfort widerspiegeln.

Hier kommt ein Überblick über einige der eindrucksvollsten Fahrzeuge in Trumps Fuhrpark.

Auf dem Foto: Rolls-Royce Phantom.

Luxuslimousinen

Trump bevorzugte stets die hochwertigsten Limousinen.

Rolls-Royce Phantom: Die Phantom ist eine der prestigeträchtigsten Luxuslimousinen und verkörpert das ultimative britische Design und Ingenieurskunst.

Rolls-Royce Silver Cloud: Ein Klassiker von Rolls-Royce, der Trumps Sinn für zeitlose Eleganz unterstreicht.

Mercedes-Benz S600: Diese deutsche Oberklasse-Limousine kombiniert Luxus mit moderner Technologie.

Maybach: Die Maybach-Limousine war eine der exklusivsten deutschen Limousinen, die für höchsten Komfort stand.

Sportwagen

In Trumps Garage fanden sich auch sportliche Highlights.

Mercedes SLR McLaren: Ein leistungsstarker Sportwagen, der in Zusammenarbeit von Mercedes-Benz und McLaren entwickelt wurde.

Lamborghini Diablo VT Roadster: Ein seltener blauer 1997er Diablo mit einer besonderen Trump-Plakette – das einzige Modell seiner Art.

Auf dem Foto: Mercedes SLR McLaren.

Amerikanische Fahrzeuge

Trotz seiner Vorliebe für internationale Marken, gehörten auch einige amerikanische Modelle zu Trumps Sammlung.

Cadillac Allanté: Ein Luxus-Roadster von General Motors, der Trumps amerikanische Wurzeln symbolisiert.

Chevrolet Camaro: 2011 wurde Trump am Steuer eines Camaros als Pace Car bei den 500 Meilen von Indianapolis fotografiert. Ob er dieses Auto tatsächlich besaß, ist unklar.

Besondere Erwähnung

Ein absolut seltenes Fahrzeug aus Trumps Besitz kommt aus Deutschland.

Mercedes 560 SL (1987): Dieses Modell der R-107-Baureihe besaß Trump von 1987 bis 1992. Es wurde später wieder zum Verkauf angeboten.

Auf dem Foto: Cadillac One „The Beast“.

Als Präsident

Während seiner Amtszeiten als Präsident nutzt Trump hauptsächlich die berühmte US-Staatslimousine „The Beast“.

Cadillac One „The Beast“: Diese speziell angefertigte, gepanzerte Limousine wiegt bis zu neun Tonnen und verfügt über eine Vielzahl an Sicherheitsfunktionen.

Chevrolet Suburban: Für bestimmte Anlässe nutzte Trump auch den Chevrolet Suburban, was teilweise für Kontroversen sorgte.

Fazit

Trumps Autosammlung steht für Luxus und Leistungsstärke, gepaart mit einer Mischung aus amerikanischen und europäischen Marken, die seine Vorlieben für Exklusivität und Komfort widerspiegeln…

Sierks Media / © Fotos: gints.ivuskans (1), amor7 (1), anton_danilenko (1), Ale_Mi (1), de.depositphotos.com

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Oder würden Sie auf die Idee kommen, in Paris mit einem Ameisenbären spazieren zu gehen? Im Jahr 1955 erreichte Dalí eine neue Stufe der Exzentrik, als er beschloss, einen Rolls-Royce Phantom II mit Blumenkohl zu füllen.

Er fuhr so mit dem Wagen für einen Vortrag an der Universität nach Paris, wohl wissend, dass dort auch die Presse vertreten sein würde.

Dieses ungewöhnliche Kunstwerk zog dann die Aufmerksamkeit der Welt auf sich – und lieferte einen weiteren Beweis für Dalís außergewöhnliche Vorstellungskraft und provokative Natur.

Salvador Dalí, ein Meister der Provokation und des Symbolismus, war bekannt für seine unkonventionellen Herangehensweisen an die Kunst.

Seine Werke waren oft surreal. Er strebte danach, die tiefsten Winkel seines eigenen Geistes zu erkunden und die Betrachter herauszufordern, die Grenzen ihrer eigenen Vorstellungskraft zu überschreiten.

Der Rolls-Royce war und ist bis heute ein Symbol des Luxus und des Überflusses. Indem er dieses exklusive Automobil wählte, um es mit Blumenkohl zu füllen, machte Dalí eine klare Aussage über den Kontrast zwischen Reichtum und der Vergänglichkeit des Lebens.

Der Blumenkohl, ein alltägliches Gemüse, das schnell verdirbt, gepaart mit dem seltenen Luxusauto, regte die Betrachter dazu an, über die Natur von Reichtum und Sterblichkeit nachzudenken.

Diese außergewöhnliche Kunstaktion war auch ein Ausdruck von Dalís Faszination für die Idee der „paranoischen Kritik“, die er als Methode zur Erforschung des Unterbewusstseins entwickelt hatte.

Video: Salvador Dalí und der mit Blumenkohl gefüllte Rolls-Royce

Durch das Einfüllen des Rolls-Royce mit Blumenkohl schuf er eine Kollision zwischen zwei scheinbar unvereinbaren Elementen und erzeugte dadurch eine surreale Erfahrung.

Diese paradoxe Komposition forderte die Wahrnehmung der Betrachter heraus und zwang sie, das Gewöhnliche in einem außergewöhnlichen Kontext zu betrachten.

Salvador Dalís Kunstwerk mit dem Rolls-Royce und dem Blumenkohl wurde seit 1955 zu einer Ikone des Surrealismus und erlangte weltweite Aufmerksamkeit.

Die Presse berichtete ausführlich über diese ungewöhnliche Kombination und Dalí nutzte die Medien, um seine Ideen zu verbreiten und die Welt mit seinem Denken zu konfrontieren.

Heute wird Dalís mit Blumenkohl gefüllter Rolls-Royce immer noch als ein sehr bedeutendes Kunstwerk betrachtet.

Auf die Idee für diesen Artikel brachte mich die Kunstbloggerin Anna Maria Rożek, die aktuell über eine Dalí-Ausstellung in Budapest berichtet und auch die Blumenkohl-Anekdote erwähnt.

Shots Magazin / © Foto: Lindasky76, de.depositphotos.com / Video: YouTube

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Er ist der automobile Stolz des britischen Empire und Englands Flaggschiff auf den Straßen der Welt – der Rolls-Royce Phantom. Er ist beeindruckende 5,76 Meter lang und in der Basisversion rund 450.000,- Euro teuer.

Was die wenigsten Menschen über diese Mega-Luxuslimousine wissen: Die Karosserie und auch der Motor des Super-Luxusautos werden nicht in England gefertigt, sondern in Bayern.

2008 wurde der Bau der Karosserie für den Phantom ins niederbayerische Dingolfing verlegt. Seitdem stammt die gesamte Karosserie aus dem Aluminium-Kompetenzzentrum des BMW-Werks Dingolfing.

Die Karosserie aus Aluminium in Space-Frame-Bauweise wird dabei natürlich von Hand zusammengeschweißt – und dann gut verpackt nach Goodwood in England geliefert, wo sie lackiert wird.

Täglich werden im Dingolfinger BMW-Werk 2.27 in Unterhollerau mit großer Akribie knapp 30 Phantom-Karossen zusammengeschweißt, jede aus 200 Alu-Strangprofilen und 300 Blechteilen.

Rund 310 Mitarbeiter sorgen dafür, dass jede Karosse in exzellenter Qualität das Werk verlässt. Die britischen Luxuslimousinen mit „niederbayerischer Seele“ kommen bei den vermögenden Kunden rund um den Globus offensichtlich gut an.

Rolls-Royce verzeichnete 2019 nach BMW-Angaben den besten Absatz aller Zeiten mit mehr als 5.150 verkauften Fahrzeugen. Das entspricht einem Plus von mehr als 25 Prozent und einem Rekord in der 116-jährigen Geschichte der Marke.

Absatzzuwächse konnten demnach in allen Regionen erzielt werden. Nordamerika war dabei erneut der wichtigste Markt.

Shots Magazin / © Fotos: Rolls-Royce Motor Cars / Quelle: obx-news

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Spofec veredelt das englische Automobil nun mit großer Liebe zum Detail  – und verleiht ihm mit individuellen Komponenten neben weiterer Qualität auch noch einen Touch mehr an Sportlichkeit.

Denn Karosserieteile aus Carbon machen die Luxuslimousine zusammen mit maßgeschneiderten 24 Zoll Leichtmetallrädern, die in Kooperation mit dem amerikanischen Hightech-Produzenten Vossen entwickelt wurden, noch aufregender.

Die Spofec Räder bieten genauso ein Plus an Fahrdynamik wie das tiefergelegte Fahrwerk. Einen deutlichen Zugewinn an Druck bietet auch das kraftvolle Motortuning auf 685 PS und 1.010 Newtonmeter an Drehmoment.

Das deutsche Unternehmen Spofec ist ein Geschäftsbereich der bekannten Novitec Group und beschäftigt sich ausschließlich mit der Personalisierung aktueller Rolls-Royce aus Goodwood.

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Shots Magazin / © Fotos: Spofec

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Hochreflektierender Edelstahl, 24-karätiges Gold und Raumfahrt-Aluminium bilden hier im Armaturenbrett ein sogenanntes Röntgenstrahlblendendesign. Der goldene Controller ist in der Edition erstmals mit Meteoritengestein veredelt.

Das Gestein stammt vom Muonionalusta-Meteoriten, der vor mehreren Millionen Jahren auf der Erde einschlug und 1906 im schwedischen Kiruna gefunden wurde. Eine entsprechende Gravur verweist auf Ort und Datum der Entdeckung.

Die Innenfarben Arctic White und Selby Grey sind von den hellen und dunklen Seiten des Mondes inspiriert und vereinen Furnierkombinationen aus Glanz und Satin jeweils mit exklusivem Metallic-Effekt.

Inspiriert vom NASA-Satelliten Voyager ist das Gelbgolddesign der Bespoke-Lautsprecher – zusätzlich zu weiteren Goldelementen im gesamten Innenraum. Unter den weiteren ausgestellten Bespoke-Modellen befindet sich auch der erste weitreichend individualisierte Cullinan, der vor großem Publikum gezeigt wird.

Er besitzt eine Fünf-Schicht-Hochglanzlackierung in einem Goldton, der an Khaki erinnert, sowie eine handgezeichnete Coachline in Navy Blue. Dieser Farbton wird auch im Interieur aufgegriffen, wo es mit offenporigem Walnusswurzelholz kombiniert ist.

Zu den weiteren Wünschen des Auftraggebers zählt der Einbau des neuen Recreation–Moduls. Dabei stehen nach dem elektrischen Öffnen der Heckklappe zwei Sitzplätze zur Verfügung.

Zum Beispiel zum Entspannen oder um einer Veranstaltung beizuwohnen. Maßgeschneidert zeigen sich dem Publikum in Genf übrigens auch ein Dawn mit Aero-Cowling und zwei Black-Badge-Modelle…

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Rolls-Royce / Quelle: ampnet, deg

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Etwa eintausend Rolls-Royce sollen beim dort ansässigen Burghley House zusammen kommen. Die Veranstaltung wird vom internationalen Rolls-Royce Enthusiasts-Club begleitet.

Der Hersteller selbst wird vor Ort erstmals alle Fahrzeuge aus dem Portfolio gemeinsam ausstellen. Darunter sind Wraith, Cullinan, Ghost und Phantom in speziellen Ausführungen.

Es findet auch eine Fotoausstellung zum Cullinan statt, die von Cat Garcia gestaltet wurde. Die Bilder zeigen Portraits von Mitverantwortlichen sowie Produktionsmitarbeitern des SUV Cullinan.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Rolls-Royce / Quelle: ampnet, deg

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